鐵路大型養路機械的維修與保養

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1我國主要的鐵路大型養路機械設備概述

（1）線路搗固車。搗固車是用于鐵路新線建設、舊線大修清篩和運營線路維修作業。對軌道進行撥道、起道抄平、石碴搗固及道床肩部石碴的夯實作業，消除鐵路因長時間運行而造成的軌道方向、左右水平和前后高低的錯位和偏差，提高道床的密實度，增加軌道的穩定性。在標準化的維護中，使鐵路的整體規格居于標準范圍之內，保證鐵路的正常通行。在我國目前主要的搗固車車型有DC-32、DCL-32和DWL-48等，其原型均為引自奧地利的大型鐵路養護機械，通過國產化后，現階段已基本上符合我國鐵路工程的維修作業標準，在既有線路和新修線路中擔當著重要的維修和養護作用。

（2）道碴清篩機。道碴清篩機在鐵路的維修工作中主要負責挖掘道碴，然后進行篩分和輸送的工作，負責對鐵路挖、填、篩、送的整體工作流程，為鐵路周邊的清潔和平整做出適當調整，恢復道床的承受彈性，有效提高整個維護鐵路的運輸功能。我國現階段的鐵路工程中使用的是QS-650全斷面道砟清篩機，其工作方式主要是在挖掘鏈的作用下將石砟轉移到篩箱內部，通過不同大小標準的篩網對石砟進行篩選，以固定標準進行道床的鋪設，然后將不合格的石砟、污土進行廢料輸送和處理。

（3）配碴整形車。我國的配碴整形車型號主要為SPZ-200和DPZ-440，該設備的主要功能為鐵路道床及軌道的整形工作，以既有標準為尺度，對軌道及石砟按相應的設計要求進行整形鋪設。配碴整形車是對鐵路工程的細致化修正，對準確性有很高的要求，所以在維護工作中需要盡可能精細化。

（4）PGM-96鋼軌打磨車。能有效地打磨鋼軌的波浪磨耗、肥邊及側磨等病害，提高列車運行的舒適度，降低列車運行的沖擊載荷和運行噪音，延長機車車輛和鋼軌的使用壽命。

（5）CDC-16道岔搗固車。利用車上測量系統，可以對作業前、后道岔軌道的幾何參數進行測量優化，并通過系統控制，實現按設定的軌道幾何參數進行作業，消除道岔的方向偏差、橫向水平偏差和縱向高低偏差，提高道岔的車輛通過性能，延長道岔維修周期。

（6）WD-320動力穩定車。作業時，通過兩個激振裝置，強迫軌排及道床產生橫向水平振動并向道床傳遞垂直靜壓力，使道碴流動重新排列，互相填充達到密實，實現軌道在振動狀態下有控制地均勻下沉而不改變線路原有的幾何形狀和精度。可有效降低線路維修作業后列車限速運行的限定條件。

2鐵路大型養路機械的檢修方式

大型養路機械的檢修是鐵路維持正常運轉的重要前提，只有保證養路機械的良好運營現狀，才能在鐵路發展過程中發揮出最大的功效。在大型養路機械的修程目前主要采用日常檢修保養、專項維修和年度修理等。主要有維修和養護兩方面的內容。

（1）養路機械的維修方式。從維修方式來看，大型養路機械的維修分事前的預測維修、事中的專項維修以及事后的養護維修。在大型養路機械的計劃性預防維修是在問題出現之前的一種維修養護工作，而在事后的機械維修屬于事后故障的一個專門型維修工作，其針對已發現的設備故障和預留問題有目的的進行處理。

（2）大型養路機械的保養方式。第一，在養路機械進行大規模檢修之后，對于機械的局部問題應該進行相應的保修養護作業。在規定標準下，對機械設備要進行相應的使用和調節，及時處理好機械設備維修后的潤滑和緊固等問題。這種必要的養護工作是對機械維修的進一步修整，使機械設備在重新投入使用使減少對檢修部位的再次磨損和破壞，避免多次檢修對鐵路正常工作的影響，同時也提高了機械設備的工作壽命。第二，是對鐵路大型養護機械的日常性養護。其中包括對發動機等動力裝置的潤滑緊固養護，對動力系統的動力供應養護，對測量系統的精準度養護，以及對電氣系統的檢測試驗，對液壓系統的壓力裝置等設備的專項養護方面。第三，是對鐵路大型養護機械的定期保養工作。定期保養是對大型機械設備的一個全方位的整體養護，它不會像日常性的保養一樣反復和細致，但定期化的保養是對機械設備的一個大部件的深層保養。動力傳動、液壓、測量、工作裝置、發動機、走行制動等關系到機械設備正常工作運行的組織部件。這類檢修和養護的工作決定了一些部件的更換和大范圍調節，對于不符合使用性能要求的部分要從頭進行調整，對于局部性的問題也要進行標準化的維修。第四，是對必要性的零部件有針對性地進行保養檢修。比如大型機械設備在換季時的保養要做到預先防護，一些機械設備在冬夏季的不同溫度下會出現不同程度的彎曲和萎縮等問題，一些液壓和動力裝置會出現停機的非正常狀態，這時就需要對相關部件進行提前的預防性保養和檢修工作，在不同溫度的條件下，要達到同等標準的工作效率，對相應的設備處理要用專門的處理辦法進行解決。

3在鐵路大型養護機械的維修和保養中存在的問題

（1）在總體維修和養護工作中，檢修的規則和養護的標準存在著一定的規格化缺失情況。在大部分大型養護機械的檢修工作中，技術人員的參照物來源于機車、車輛檢修等檢測性的工藝標準，對于檢修工作沒有一個標準化的流程和要求，這種情況下的檢修容易出現缺漏，檢修人員在工作中也存在一定的模糊意識，難有一個嚴格遵守的規則制度來進行互相檢測和完成目標，因此各項工作的完成標準就會存在多樣化，職工對檢測的方式和結果就會產生理解偏差，從而影響整個檢修養護的實際效果。

（2）在維修養護工作中，一些檢測和管理技術已經比較落后，且在檢修和保養的過程中，技術人員對不斷更新換代的維修標準不甚了解，無法適應鐵路大型養護機械的現代化發展腳步。目前對新型的維修養護設備投入不足，研究成果還不足以跟上鐵路大型養護機械的發展步伐，專業的檢修和養護人員也只是在給定的標準范圍內進行相關的工作，對已經發生和暴露的問題進行針對性的檢修和養護，無法更為超前地預防和高效地解決。

（3）在大型養護機械的維修和保養中，技術人員的不足成為年檢時的一大問題，尤其在冬季年檢中，維修人員的分工出現嚴重不足，因此工作效率也就相應隨之降低。在專業檢修過程中，檢修人員的技術熟練程度也是檢修和養護工作的一大瓶頸，人工檢測的熟練度不僅影響了工作效率，同時對工人的安全也成為了一大隱患。因此，易出現漏檢漏修工作的失誤，導致后期的工作出現各種的技術問題。

4針對鐵路大型養護機械的維修提出幾點建議

（1）更新現代化檢測標準，引進先進的管理技術。在現代科技不斷發展的當下，國家的鐵路工程應該以更為先進的現代化標準嚴格要求自己，按規定更換，對有問題有隱患的設備故障運用先進的檢測技術進行檢測維修，然后針對性地進行養護處理。在管理技術上，要權責分明，專業管理，實現整體性能的最優化。

（2）加強專業檢修養護人員的定期培訓，增強維修保養工作的意識。在鐵路工程的大型養路機械維修保養作業中，工作人員的專業技能是完成工作的首要前提，提升職工的專業技能等業務能力，直接關系到維修保養工作的順利進行。定期培訓的目的在于職工在學習中加強專業技能的鍛煉，在實踐中進一步使用。定期的培訓也包括對專業人員意識的培養，在不斷強調的前提下，專業人員要樹立良好維修保養意識，將鐵路的安全視為頭等大事，對先進的養護技術要始終懷有探索的激情。

（3）要做好維修養護的經驗積累和反饋記錄。維修養護工作的經驗積累是日后工作的先例基礎，專業人員可以從歷史記錄中找到相應的解決方案，對于大型機械設備的工作性能也有一個明了清晰的更換過程，并且在維修養護工作后有一個即時的效能反饋，對以后的工作有一定的指導性作用。

5結語

大型養路機械的正常化運行為鐵路的安全運行做出了有力的保障，因此大型養路機械設備的維修和養護工作也顯得尤其重要，這不僅是一項專業性的工作，同時也具有重復繁雜的工作特性。在大型養路機械的檢修和養護作業中，工作人員的專業素養和細致耐心是必不可少的。因此在工作中培養意識，在意識下增強技能成為專業技術人員相輔相成的兩項重要的工作使命。