物流企業財務風險研究

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的1篇物流企業財務風險研究范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

隨著物流企業的發展，其財務管理問題也逐漸凸顯出來。從財務風險視角指出“互聯網+”背景下物流企業財務管理在籌資環節、投資環節和資金營運環節存在的風險，并針對提高財務風險防范意識及能力，加強信息化系統的建設和完善內部控制體系三個方面提出建議，希望能在“互聯網+”背景下的物流企業財務風險防范起到一定作用，從而實現財務管理目標。

物流企業作為獨立于生產領域的企業，其自身發展逐漸壯大，尤其是進入“互聯網+”時代。眾所周知，物流產業被稱為國民經濟利潤的“第三源泉”，足以看出在國民經濟發展中物流企業舉足輕重的地位。“互聯網+”背景下的物流企業在交通運輸的基礎上借助網絡傳輸平臺為客戶提供運輸、裝卸、搬運、配送等多元化的服務，這個物流群體將網絡信息技術與現代設備相結合的方式來實現企業綜合性、復合型業務。在“互聯網+”的大環境下，更多的是強調企業的戰略性管理問題，其中財務管理問題尤為突出。物流企業借助現代信息技術和相關手段，組織物流企業籌資活動、投資活動、資金運營活動等分配活動，處理企業與經營者、與所有者、與債權人、與債務人等利益相關者之間的財務關系的一項經濟管理工作即為“互聯網+”背景下物流企業的財務管理工作。“互聯網+”物流企業的財務管理問題主要體現在風險。

一、物流企業各環節存在的風險

(一)籌資環節風險

首先就物流企業對內投資的特點進行分析：不僅設備投資金額較大，周期較長，而且投資回收期也較長。在“互聯網+”環境下，物流企業擴張速度相較于傳統物流也是比較快的。隨著經營的擴大，投入較多，企業現有資金很難滿足資本性支出的需求，籌資風險初見凸顯。籌資環節，物流企業主要以融資租賃和長期借款兩種范式籌集資金，以擴大規模。物流企業長期借款抵押物通常是企業房屋、建筑物、機械設備等，通過這種方式企業可以更快的籌集資金，但是借款籌集金額有限，并且有固定的利息和還款期限限制，資產負債率增加，償債能力減弱，當企業經營不利、陷入財務困難時，固定的利息支出將成為企業的負擔，財務杠桿系數增加，財務風險增加，甚至可能導致企業無法償還到期債務而破產。物流企業采用融資租賃的方式籌集資金，減輕購置設備的現金流量壓力，企業通過先付很少的資金得到自己所需要的設備或資產后，投入使用，可以用該設備的收益償還租金，實現“融資”與“融物”的統一，既滿足了規模的擴大，也能夠快速的獲取收益。但是融資租賃的租金一般要高于借款，租金總額通常高于標的物價值的30%，資本成本較高。當公司經營不景氣時，租金將成為物流企業沉重的財務負擔，且租賃期較長，一般可逆性較差，在資金的運用上靈活性較差。

(二)投資環節風險

物流企業的投資主要是一定時期在運輸設備、倉儲場地、倉儲設備等當面投放足夠數額的資金或實物等貨幣等價物的經濟行為，從而獲取收益。“互聯網+”環境下的物流企業是既滿足傳統物流的投資需求，還要滿足現代物流對電子商務方面的投資，投資規模較大，所需資金較多，此時在投資環節就存在一定風險，對于項目要做好可行性分析。個別物流企業在投資環節忽略時間價值和風險價值問題，在投資環節利用靜態回收期和項目投資者收益率來確定項目是否可行，這種指標只能適用于項目的初選，若以此來衡量項目收益，不僅不能反映企業收益情況，還可能會高估收益。投資環節，決策者要求的投資報酬率必須包括資金時間價值和投資風險價值兩部分。

(三)資金營運環節風險

營運資金管理在整個財務活動中耗時較長、占用資金較多，企業營運資金的管理既要保證合理的資金需求，還要在節約成本的前期下提高資金使用率，保持足夠的短期償債能力，這也在無形中加大了營運資金管理的難度。物流企業流動資金較多，尤其是在現金方面，在滿足企業日常經營的情況下，持有漸進越多，機會成本越大。物流企業關聯方較多，“三角債”現象較嚴重,應收賬款作為物流企業增加盈利進行的投資，必然會發生一定的成本。隨著應收賬款數額的增加，機會成本、管理成本、壞賬成本也會增加，這就會影響企業利潤。應收賬款過多也會影響物流企業的經營，會增加企業應付款的壓力，給企業帶來風險。

二、健全物流企業風險預警體系的建議

(一)提高財務風險防范意識及能力

“互聯網+”背景下，市場經濟競爭尤為激烈，物流企業要更加注意風險防范，樹立風險意識。無論是管理者、決策者還是財務管理相關人員，都應該考量物流企業各個環節可能產生的風險，充分的探討和分析，及時發現問題，并進行整改。尤其是財務管理人員，更應該加強自身的財務風險意識，及時對相關的財務信息進行核算、分析，識別財務風險，提出改進意見。財務管理相關人員要具備分析財務風險總體指標的能力，能夠分析償債能力、盈利能力、管理能力和企業發展能力，并能根據企業財務報告，分析各個指標。只有對財務信息進行有效分析，才能判斷相關風險預警是否在企業風險可承受范圍內。“互聯網+”背景下，物流企業若想拓展業務，必須加大項目投資，以至于隨之而來的風險加劇，那么此時就要求財務管理人員要做好風險預測工作，對項目可行性作出有效分析。借助凈現值相關指標，當NPV≥0，NPVR≥0，IRR≥基準折現率，靜態回收期(含建設期)≦項目計算期的一半，靜態回收期(不含建設期)≦項目營運期的一半，ROI≥現實給定的基準投資收益率時，該項目完全具備財務可行性；NPV<0，NPVR<0，IRR<基準折現率，靜態回收期(含建設期)>項目計算期的一半，靜態回收期(不含建設期)>項目營運期的一半，總投資收益率ROI<現實給定的基準投資收益率時，該項目完全不具備財務可行性，繼續投資該項目只會給企業帶來損失，企業應該立即放棄該項目的投資計劃；實際項目投資往往處在可行和不可行區間，當NPV<0，NPVR<0，IRR<基準折現率時，即使其他條件符合可行性，也可斷定該項目基本不具備財務可行性。因此，物流企業要提高財務風險意識，提升財務管理人員風險識別能力，并對項目可行性作出有效分析，減少企業風險。

(二)加強信息化系統的建設

“互聯網+”背景下，物流企業的規模和業務范圍在不斷擴大，受大環境的影響，物流企業不僅要保留傳統物流企業的運輸、倉儲、裝卸、搬運業務，同時還要加強信息化系統的建設。完善物流企業管理的信息系統，開展物流企業的信息分析、信息處理、調查、預測等業務。物流企業日常收發存業務、庫存控制等每一項業務活動都會產生相應的財務信息，建立完善的信息系統能夠對企業各個環節產生的單據進行制單和審核，并對存貨的出入庫情況進行控制，并能以圖表或圖像的形式分析財務管理中各項事宜是否有效。物流企業建立較完善的信息系統，不僅能夠減少財務風險、提升財務管理的效率和效果，同時，企業管理層也可以對財務數據進行遠程控制，直接對財務數據進行分析，結合當前狀況，對企業的發展做出預測。

(三)完善內部控制體系

物流企業要加強風險管理，首先要完善內部控制體系。無論是財務管理方面還是企業整體經營管理方面，都應該能夠設定內部控制目標、識別風險、評估風險、評價內部控制；同時在風險監控過程中也要具備識別并能夠識別風險的能力，對風險作出評估，并及時制定整改措施，應對風險。“互聯網+”背景下的物流企業要建立相應財務內控考評制度，對企業內部各項活動進行防范，明確崗位職責并定期崗位輪換。加強物流企業財務控制，尤其是注重應收賬款的風險識別，對于應收賬款的控制，建議企業采用事前控制、事中控制和事后控制的方法，事前對關聯方建立信用方案、事中完善合同的簽訂和履行、事后采取不同收款方式，盡可能的降低財務風險，提高企業財務管理水平，實現物流企業價值最大化的目標。隨著電子商務的發展，為了迎合市場需求和促進企業自身的發展，在“互聯網+”背景下的物流企業規模逐漸擴大，雖然企業得到發展，但是與此同時也增加了企業的財務風險。通過從籌資環節、投資環節和營運環節可能產生的風險進行分析，并針對提高財務風險防范意識及能力、加強信息化系統的建設和完善內部控制體系三個方面提出建議，希望能在“互聯網+”背景下的物流企業財務風險防范起到一定作用，以實現財務管理目標。