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公路交通科技雜志簡介

公路交通科技雜志創刊于1984年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。

公路交通科技投稿須知
預計審稿時間：1-3個月

(一)本刊歡迎有觀點、有論證、有研究深度的文稿。

(二)作者在投稿時請注明作者姓名、工作單位、作者簡介、聯系方式（郵箱和手機號碼、收件地址等）。

(三)文章正文請采用一級、二級、三級標題的格式，比如：一、（一）1（1），以此類推。

(四)中、英文題目：簡明確切地反映本文的特定內容，一般不超過18個漢字。

(五)參考文獻序號用阿拉伯數字加方括號表示（如，［1］、［2］、［3］……），要在文中標出序號的位置（右上角標）。

公路交通科技歷史收錄信息

北大核心期刊（2023版）
北大核心期刊（2020版）
北大核心期刊（2017版）
北大核心期刊（2014版）
北大核心期刊（2011版）
北大核心期刊（2008版）
北大核心期刊（2004版）
北大核心期刊（2000版）
北大核心期刊（1996版）
北大核心期刊（1992版）
中國科技核心期刊
中國科學引文數據庫-核心（2023-2024）
中國科學引文數據庫-核心（2021-2022）
中國科學引文數據庫-核心（2019-2020）
中國科學引文數據庫-核心（2017-2018）
中國科學引文數據庫-核心（2015-2016）
中國科學引文數據庫-核心（2013-2014）
中國科學引文數據庫-核心（2011-2012）
武大RCCSE核心期刊（2020）
日本科學技術振興機構數據庫
化學文摘（網絡版）

公路交通科技發表范例

橋梁復合隨機地震易損性分析方法研究及應用

作者：馮清海
懸索橋基準索股定位與調整方法研究

作者：梁志磊; 宋一凡; 閆磊
基于車速比的城市交通事故交通影響程度評價

作者：何雅琴; 容煜倫; 柳祖鵬; 杜勝品
基于復雜網絡的城市交通堵塞載荷再分配控制

作者：王世波; 趙金樓; 鄭繼興
基于路網壓縮的城市路網脆弱路段識別

作者：李彥瑾; 羅霞
城市中心路內停車次優容量研究

作者：石麗娜; 張璽; 石超峰
基于擁堵傳播規律的交通事件信息方法

作者：楊珍珍
城市群客運網絡節點重要度識別方法

作者：毛劍楠; 劉瀾
考慮出行者偏好和經驗的路徑選擇行為研究

作者：杜玲麗; 胡驥; 趙懷明; 劉海旭; 蒯佳婷
可靠性和舒適性對響應式定制公交線路設計的影響

作者：何民; 李沐軒; 稅文兵; 錢慧敏

公路交通科技數據統計

被引次數統計

影響因子統計

名詞解釋：

被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

公路交通科技在線訂閱

該雜志全年訂價￥720.00，發行周期：月刊，雜志級別：北大期刊 CSCD期刊統計源期刊

主辦單位：交通部公路科學研究所

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若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：北京市西土城路8號，郵編：100088。

公路交通科技雜志

Journal of Highway and Transportation Research and Development

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橋梁復合隨機地震易損性分析方法研究及應用

懸索橋基準索股定位與調整方法研究

基于車速比的城市交通事故交通影響程度評價

基于復雜網絡的城市交通堵塞載荷再分配控制

基于路網壓縮的城市路網脆弱路段識別

城市中心路內停車次優容量研究

基于擁堵傳播規律的交通事件信息方法

城市群客運網絡節點重要度識別方法

考慮出行者偏好和經驗的路徑選擇行為研究

可靠性和舒適性對響應式定制公交線路設計的影響