物流管理學論文大全11篇

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以問題為主線的課堂教學，可以充分調動學生學習的積極性，更好地啟發學生思維活動，使學生掌握和認識科學思維的方法，培養學生進行研究探討和創造的能力。當今世界許多國家都在就問題教學法進行研究與推廣，在教育教改不斷發展的今天，我國高等教育也對問題教學法給予了廣泛重視，對培養學生主動探求、獨立獲取知識的能力，促進學生的全面發展具有十分重要的意義。

一、問題教學法的含義

問題教學法源于以美國實用主義教育家J.杜威為代表的進步教育學派。杜威強調學習者的經驗主觀性，認為，教學過程是增長其經驗的主要過程，學生要在疑難的情境中發現問題、解決問題和應用問題。問題教學法即把教材的知識點以問題的形式呈現，并以此為主線貫穿教學過程，使學生在設問和釋問的過程中萌生自主學習的興趣和主觀能動性，進而在尋求探索解決問題的思維活動中學得新知、發現規律、掌握方法、發展智力、培養技能，增強學生發現問題、處理信息、解決問題的能力。問題教學法強調的是“認知沖突”與“學生主體”，認知沖突是激發學生認識活動的最重要動力，學生主體體現在思考、質疑、合作、探究過程當中的主動性；問題教學法是集合知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀的三維有機結合的教學過程，是一種開放的、發展的、注重過程的教學方法。

二、問題教學法的一般實施步驟

問題教學法可以培養學生的問題意識，把握問題解決的基本步驟，逐漸提升自己解決問題的能力。“問題教學法”可分為以下幾個步驟來實施：創設情境-啟發發現-提出假設-討論探究-遷移應用-評價總結。

1 創設情境。創設情境是問題產生的基礎與前提，在課堂教學開篇導入時，教師可根據教材知識結構設定教學目標，根據教學目標、教學內容、學生知識結構和能力，創設一個能夠引起學生興趣的情境。通過預設的情境推動學生主動思考。教師根據教學內容和所設教學情境提出富有啟發性的問題，激發學生的好奇與思考。

2 啟發發現。學習和思維是從疑問開始的，面對學生“有目的但不知如何達到”的心理困境，教師要鼓勵學生大膽質疑，引導學生提出在學習中所遇到的疑難問題和困惑。

3 提出假設。學生應獲取資料和進行必要的觀察，提出解決問題的假設。

4 小組討論。在教師的組織下，學生開展討論，各抒己見，交流成果和見解以及心得體會，并對一些重要問題深入開展討論，探究、解決問題。

5 遷移應用。在自主探究、解決問題的基礎上，讓學生在習題中加以應用，讓學生從不同角度靈活運用已有的知識解決問題。遷移應用可以拓展學生的思維，使學生做到學以致用。

6 評價總結。學習效果檢測必須置于實際的學習評價情境之中，在這一過程中，教師對學生的結論作出評價，歸納和小結。

三、問題教學法在物流管理專業課程教學中的實施

物流是一個跨行業、跨部門的復合產業，同時它又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業。在運輸、儲存、包裝、流通加工、裝卸搬運、信息處理、配送等方面都是物流功能作業，物流現象具有普遍性。因此，在物流管理學科教學中引入“問題教學法”具有教學資料獲得的廣泛性。第三方物流是物流專業化的一種形式，越來越受到企業的關注。若按傳統教學方法，則免不了要介紹一些條條框框的書本知識，學生會覺得枯燥無味，缺乏學習興趣。因此，采用“問題教學法”，將問題情境引入“第三方物流與物流企業”課堂教學中去，激發學生的學習興趣，讓學生在對問題的思考和尋找答案的過程中，對第三方物流選擇需要考慮的問題有切身體驗和思考，使得學生逐步具備發現問題、分析問題、解決問題等多種能力，培養學生自主學習、主動探究的自學能力。

教師可以根據“第三方物流與物流企業”這一課題的知識結構，設計出學生的學習目標。首先，知識目標：掌握第三方物流的定義、產生的背景；第三方物流的形式和專業優勢。其次，能力目標：能夠結合物流的功能要素等知識對物流公司的服務項目進行識別；初步掌握篩選物流公司的步驟和影響要素。第三，素質目標：良好的語言表達，能夠收集物流業務開展所需的信息，樹立良好的客戶服務意識。

1 教師創設問題情境。問題教學法的核心在于為學生創設問題情境。物流現象廣泛存在于生活中，有大量的素材可作為情景資料和信息提供給學生進行學習，具有教學實施的可行性。教師可以根據大綱、教材，結合行業素材給出相應的可獲取學習資料的情景，幫助學生進行自主學習，從而發揮“問題教學法”的優勢。如在問題情境的設定中，可以介紹一家物流企業的有關資料。一是公司的簡介：名稱、規模、理念。二是公司的服務內容：物流項目、服務領域。三是公司的優勢：如何招攬客戶和吸引人才。如果你是該公司項目經理，如何完成第三方物流提供商的選擇過程，等等。

2 啟發學生從疑難中發現問題、提出問題。學起于思、思源于疑。西方教育家布魯巴克說：“讓學生自己提問題是最精湛的教學藝術所遵循的最高準則。”因此，教師在教學過程當中要倡導學生打破思維的舊框架，鼓勵學生勤于質疑，敢于和善于提出問題。學生根據第三方物流提供商的選擇過程這一問題產生疑難，提出問題。如，第一，哪些活動屬于第三方物流活動？第二，為什么要引入第三方物流？對生產企業有什么好處？第三，第三方物流的提供者可由誰充當？共有幾種類型？主要提供哪些物流服務？第四，從物流服務的供需雙方看物流外包，能給供需雙方帶來哪些好處？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？

3 引導學生提出假設。學生通過教師創設的問題情景，根據第三方物流提供商的選擇過程這一問題，去收集完成工作任務所需要的知識。教師提供有關的資料或者查找信息的途徑，培養學生的觀察、發現，收集、整理和分析能力，總結物流的有關現象和工作要求，達到對物流行業和具體工作的認知，如第三方物流的含義、特點、分類、優勢和發展模式等。信息資料包括：一是定義：書本××頁；產生背景：書本××頁。二是第三方物流提供商的選擇步驟：書本××頁。三是網絡收集：如百度搜索、物流公司百強等，然后登陸這些公司的網站查看有關企業信息。學生通過對物流行業和具體工作的認知，了解相關概念和工作步驟，提出解決問題的假設。

4 組織小組討論。根據學習和工作任務，在教師的協助下，以小組為單位進行討論。確定分組：根據班級人數的多少而定。也可分為若干小組，如將每班分為5個小組，其中有一個小組可作為客戶小組。分組要充分考慮學生的接受能力、分析能力、積極主動性，引入競爭與合作機制，使每個學生都能意識到要使本組能完成任務就必須彼此合作，并且在合作過程中充分展示出自己小組的實力，與其他小組進行競爭。在教師的協助下，學生個人或者以小組為單位對整個工作任務的完成進行合理規劃。每個小組成員通過抽簽分配其在小組中的角色，讓小組成員人人有任務，同繞學習工作任務，學生運用已有知識和經驗進行自主討論和交流，發現問題和分歧，尋找問題的答案和解決辦法。通過探討分析第三方物流引入的必要性、可行性和各項條件，進行第三方物流提供商的選擇。第一，公司需要結合生產、市場、銷售等各個方面進行物流外包方面的判斷，根據自身發展目標提出對第三方物流提供商的標準要求。第二，羅列出比較符合公司要求的第三方物流企業，表明自己的意圖及相關需求，詢問第三方物流企業的規模、信息、服務項目等，縮小公司選擇范圍。第三，分別發給首選的一兩家公司RFP，包括公司基本信息情況簡介、公司組織形式與結構、客戶信息與運輸需求、具體項目的描述等相關信息。第四，通過對第三方物流企業的實地考察，包括該公司的員工合作的成效、固定資產使用的年限等，做出公司的最優選擇。

5 在練習中加以遷移應用。所謂“百看不如一練”。一個完整的學習進程，只有“學”這個環節是不夠的，“學”的環節屬于學會探路，求得明了的過程，緊接其后的環節“習”才是記憶、應用、創造的過程。為此，當學生已掌握第三方物流提供商的選擇過程方法后，教師可設計一些問題，觸類旁通，引導學生自我檢驗，在舉一反三的過程中以實現知識的遷移。

6 評價總結。教學評價不僅是一種測試學習效果的方法，而且還是一種促進個人及小組學習的工具。問題教學法的學習效果檢測必須置于實際的學習評價情境之中，以客戶小組的滿意度作為評價標準，實施方式包括教師設計一些調查問卷，讓客戶小組的成員真實填寫，以調查客戶的滿意度。教師與各小組成員會談并提問，或與客戶會談了解其中的真實情況。不但評價標準對各個小組必須一致，而且在評價過程中必須客觀真實，做出評價時，要說明理由。

問題教學法的開放性使得我們不能采用標準化的問題教學評價方式，需要綜合應用書面考試、上機考試、現場考試、口頭陳述等多種評價方式。在評價內容方面，主要包括能力提高、知識獲取、合作情況、學習態度、最終作品這五個部分。能力提高可從動手實踐能力、分析解決問題能力、決策能力、創新能力等幾個方面來評價；知識獲取可從信息收集分析、自主學習、合作學習三個方面來評價；合作情況的評估可從任務分工、任務配合、任務完成情況三方面來評價；學習態度則從準備工作、參與情況、課堂學習、研究態度四個方面來評價；最終作品可從作品形式、書面報告、口頭報告、作品價值等四個方面進行評估。

四、問題教學法應用中要注意的問題

該教學法對教師和學生以及需要教具場地等提出了更高更具體的要求：

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高職院校學生的英語水平普遍不高，學生的素質參差不齊。物流管理方面的專業文章多為經驗豐富的歐美人士所寫，且文章中含有大量的從句結構及復雜的語法問題。很多高職院校的學生對于學習英語沒有多大興趣，存有“得過且過”的想法，課堂上沒有主動性。有些想認真學習英語的學生由于基礎不好，且缺乏正確的學習方法，因而無法理解專業英語文章的內容。

(二)教師知識結構不完善，教學模式陳舊，考核不合理

英語專業出身的教師從事物流英語教學時存在專業知識結構不完善的問題，在涉及物流方面的專業術語時可能無法清晰地表達出專業術語的內涵。而物流管理專業教師的英語基本功大多不夠扎實，且教學模式陳舊，局限于“傳授知識”，師生之間缺乏互動，無法調動學生學習英語的積極性，專業英語的教學普遍流于形式。語言的學習最終是為了學以致用，高職院校對于學生的外語要求是看得懂、說得出、寫得了有關涉外業務的資料，能夠結合專業和崗位得體地進行日常會話和專業交流。現有的考核制度并不能幫助實現這一目標，不能鍛煉學生的英語表達能力，不能反映學生的真實英語水平。

(三)英語教材針對性不強

現有的英語教材種類繁多，但適合高職院校尤其是高職物流管理專業的卻極少。目前高職院校大多使用外語教學與研究出版社出版的《新職業英語>或是高等教育出版社出版的《新編實用英語》，其內容豐富、貼近生活，但是由于高職院校學生的英語基礎薄弱，即便閱讀一般的英語教材也困難重重。

(四)教學與實踐脫節

學習的目的在于用。所謂“學以致用”，就是要求學生將學到的知識技能隨時隨地應用到工作、生活當中。而不少高職院校只是將物流管理專業英語的重點灌輸給學生，然后進行簡單的課程考核便結束，致使課程學習與實際應用相脫節，學生在步入工作崗位后解決實際問題的能力與預期差距很大。

二、提高物流管理專業學生英語能力的建議

(一)因材施教，循序漸進地提升學生英語能力

高職院校的大部分學生英語水平較差，教師可多與學生互動，深入了解學生的專業英語水平，因材施教，慢慢培養學生學習英語的興趣，使其樹立學好英語的信心。要培養學生良好的英語學習習慣，并循序漸進地教授語言技能，同時幫助學生掌握相應的專業知識。教師應該鼓勵學生由淺入深地了解專業英語，并根據每個人的英語水平建議采用不同的學習方法，鼓勵他們自發地學習專業英語。

(二)優化教師隊伍，制訂合理的教學計劃和考核制度

引進高質量人才，同時加強現有師資隊伍建設，通過到物流企業調研、參加培訓等方式，豐富教師的物流管理專業英語的實用經驗。教師應根據學生對專業英語的學習需求設置每學期的學習任務，或者是特定條件下的物流管理項目。倡導學生在學習專業知識之余，多了解國外物流管理發展歷史，鼓勵學生在課堂上用英語討論先進的物流管理方式，如亞馬遜、沃爾瑪等大公司的物流管理方式。同時要摒棄“一考定終身”的傳統評價方法，采取課堂與課程測試以及實踐考核相結合的方式，鼓勵學生積極表現，全面提高專業英語水平。

(三)采用英語教學新模式，選擇合適教材

在“以學生為中心，以學生為主體”的現代教學理論基礎上進一步探索，有針對性地采取工學交替、任務驅動、項目導向等方法，進行啟發式、討論式教學。教師可以通過開展班級主題活動來營造英語學習氛圍，如:組織班級辯論賽，鼓勵學生用英語講述物流管理典型案例;開展模擬采購或管理實況等活動，激發學生的學習興趣。根據學生的實際情況選用教材，教材內容要豐富，但不能太復雜，要讓初學者容易接受。

(四)校企合作，建設實習基地

高職院校應該與物流企業合作，在物流管理崗位設立特定的實習名額，鼓勵學生去體驗真實的工作環境。建立了校企合作的校內外實訓實習基地。教師應充分利用這些教學資源對高職物流管理專業的英語教學進行改革，提升物流管理專業學生的英語應用能力。與歐美國家相比，我國的物流產業還處于起步階段。

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國際上的高職物流管理專業，往往設置二元制的模式進行情景化教學設計，在整個物流專業的教學活動中，學生的物流管理課程大部分時間，都在物流企業和國家職業學院的物流管理模擬中心進行實踐學習，整個教學活動就是以工作實踐為中心的。學生在進行了一段時間的物流理論知識學習之后，就被派遣進人國家物流模擬訓練中心進行物流管理實踐訓練。國家物流模擬訓練中心，會針對物流管理中的關鍵環節和問題多發環節，組織專場活動進行針對性訓練，讓學生學習的物流管理知識在模擬訓練中得到印證和夯實。模擬訓練營的物流管理訓練結束后，學生重新回到學校進行進一步的更深層次的理論知識學習，在這一學習階段學生就能夠結合模擬訓練中的實際，xt深層次的物流知識進行分析和解答，對物流管理實踐也有了深刻的認識。在這一學習階段結束后學生會被推薦進人物流企業進行實習和崗位培訓，這樣一個“學習一實踐一再學習一再實踐”的學習過程，讓學生對物流管理的理論知識、實踐知識和理論聯系實踐的能力都有了巨大的提升，能夠更好地適應當前快速發展的物流管理形式。

2.在高取物流管理教學中體現物流取業資格認證體系，重視情景教學

在英國，物流管理教育活動引人了社會化的ILT(英國皇家物流與運輸學會）物流管理認證體系。運用得到國際認可的物流管理規范體系，對國內的物流教育行業進行規范，這一體系最重要的考察方式，就是對物流管理人員實踐能力的考察。在該認證體系的四個級別中，每個級別都有專門的物流情景題，在考察認證中設置不同的物流管理情景，按照物流實踐工作標準來進行考核，這樣的社會化的物流管理考核標準對物流管理實踐能力的重視，客觀上推進了物流管理教學中情景教學的發展應用。

3.高取物流管理實踐性教學中引入第三方行業評價和考核，提高情景教學效果

在高職教育活動中，教學的目的往往就是要保證學生的就業能力，所以國際上很多高職院校的物流管理專業都在教學活動中，引人學校和學生之外的第三方來對教學活動進行指導和評價，物流企業就是很好的第三方參與者。物流企業從物流管理人員的需求實際出發，Xt高職院校的物流管理教學活動提出針對性建議，讓高職院校的物流管理教學活動更加符合物流企業的實際需要，并邀請物流企業對高職物流管理教學實踐進行評價，推薦學生進人物流企業進行實訓等，第三方的參與很大程度上解決了物流管理專業教學理論與實踐脫節的問題。

二、高職物流管理專業改善情景教學實踐的途徑

1.正確處理傳統教學法與情景教學之間的關系

興趣是最好的老師，只有讓學生真正地對物流有了興趣，才能有意識地去了解物流。在教學活動中學生是教學活動的主體，是課堂教學的中心，在物流管理教學活動中也是如此，面對物流管理行業發展的新形勢、新要求，高職物流管理教育過程中應用情景教學法已成必然，但是情景教學法無論多么優秀終歸也只是一種教學方法，是教師進行教學的手段之一，所以在物流管理教學中教師要對教學內容進行綜合分析，適合運用情景教學法進行教學的就要積極主動的應用，xt不適合情景教學的內容不能盲目使用。應該將傳統的教學法與情景教學法結合起來，利用高職課堂傳統的教學方法，進行學生物流管理基礎知識點和知識體系的教學。情景教學法則以職業素質分析為基礎，強調職業技能培養和職業道德的提高。教師在教學活動中要系統分析、靈活運用。

2.提高高取物流管理專業情景教學效果

情景教學作為物流管理教學的重要實現模式，是提高學生綜合物流管理能力的保障，所以高職院校在物流管理教學活動中，要積極強化情景教學的效果，情景教學效果提升的方式有兩種，一種是提高情景教學模式的廣度，一種是提高情景教學模式的深度，這兩種提升方式可以通過一種提升途徑來實現，那就是第三方企業在教學活動中的引人，物流管理企業在相應的高職物流管理院校的參與，基于物流管理實踐中出現的問題和顯示出的物流管理弱點，Xt高職院校的物流管理教育活動提出針對性的建議，高職院校可以借此保證物流管理教學活動進行的方向性，保證高職院校的物流管理教學始終適應物流管理行業的需要，始終走在物流管理觀念的前沿。同時推薦學生參與到物流管理的企業實踐中去，讓學生在物流管理的一線進行物流管理的經驗積累。

3.合理構建高取物流管理專業情景教學評價體系

教學評價體系是整個教學環節中的重要組成部分。在教學活動中高校和教師是不可能憑借說教，提高學生的學習興趣和學習意識的，所以在教學活動中高職院校要建立健全教學評價體系，Xt教師的情景教學活動進行規范和評價，Xt學生參與情景教學活動的表現進行規范和評價，只有在科學合理的評價機制下，只有在情景教學評價體系的長效機制影響下，情景教學法才能真正深人到高職院校的教學活動中去，與高職院校的傳統教學方式結合起來，提高學生物流管理的綜合能力。在情景教學評價體系中，評價的標準應該從情境教學模式的教學目標出發，在評價活動中充分考慮到學生對不同物流管理情景的分析處理能力，將這一能力的考核評價作為主體，以評價體系的形式促進學生學習方式和學習方向的轉變，讓學生的物流管理綜合素質成為教學評價的目標，也成為學生物流管理學習的目標。

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未來工作中用人單位更看重的是團隊協作，所以開展小組合作學習，有利于同學之間、師生之間的溝通交流和信息傳遞，有利于撞出火花，讓學生的思想能夠更好地馳騁。要讓學生，發揮學生學習的積極性和主動性，創造性地思考問題，研究解決問題的辦法，每個學生都能樂于參與進來，學習的效率大為增強，同時也能帶動教師發散思維。合作學習讓教師抽離出來掌控整個課堂，能夠彌補教師考慮不到位的情況，這樣能夠全面提高課堂教學效果，教師不僅是教師，也是任務活動的推動者，會更好地發現問題，為以后的任務驅動教學做出有益的補充。知識能夠互補，技能也能夠互補，真正做到任務驅動教學做一體。我們教師在課改研究及實施過程中，是指導者，也是參與者，我們和同學們一起討論，一起出謀劃策，學生的學習效果更好，教師也積累了一些寶貴的經驗，自身素質也得到了有效地提高。通過課題研究，人才觀得到了教師們的一致認可，也大大改變了我們以前的教學模式，教師就是要走在課改的前列，成為新課改的推動者。同時在這其中，師生又較好地充實了物流管理的內涵和外延，使師生都受益。課題研究給學生創造了學習的新的機會，確定了明確的方向，培養了學生分析、解決問題的能力，讓學生轉變學習的態度和身份轉化，學生的心理層面會變得更加成熟。任務驅動教學的作用在物流管理專業中正在發揮著它巨大的作用，也成全了教師和同學們，比試誰的基本功高，誰的素質更能達到新的要求。教師要想方設法創造條件讓學生參與進來，但不能較早地干預，否則學生又回到原來學習的老路上來。同時，教師還必須給足學生面子，提高他們會發現問題，也敢于提出問題的勇氣，讓學生回歸到學習的本質當中，培養學生的創造力、操作水平和自學的能力。

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物流業是一門綜合服務性行業，涉及的行業、部門及崗位較多，這使得很多技能操作之間并不存在橫向或縱向的聯系，例如，叉車作業、分揀與數碼字小鍵盤錄入。因此，在培養物流崗位操作人員時，如果課程設置沒有一條主線做指導，學生學到的技能是繁多且松散的。另外，物流業的性質也決定了物流專業實訓課程設置上缺乏特色，像數碼小鍵盤錄入在會計專業中也有涉及，而叉車作業也只能模糊的界定為物流專業課程的范疇。

2.技能操作沒有統一的標準

中職課程以教授學生崗位操作技能為主，但是由于物流行業為新興行業，在行業標準上并沒有像會計、食品等專業有統一的標準。例如，在出入庫作業上，不同企業的業務流程和崗位分工是不同的。此外，對于實訓操作項目，例如分揀作業、堆碼作業，企業在操作要求上也沒有統一的考核評價方式，這對于實施教學的實用有效性上也大打折扣。

二、中職物流專業教學和管理改革措施

1.課程設置定主線

初學階段以模塊知識擴展訓練為主———內容圍繞主線以專題模塊向外輻射；鞏固階段以任務教學為主———培養學生專項上崗技能。物流業涉及的崗位繁多，學校設定的課程要設定一條主線，打造自己的特色教學，對崗位角色進行分解教學和綜合實訓，在打造核心課程的基礎上向外輻射。例如以倉儲課程為主，可以向配送物流或超市物流的崗位操作技能輻射，羅列出基本技能，相互重合處便是需要重點以多種形式培訓內容，比如下表中陰影部分，對這部分內容每一項以多種形式強化訓練。鞏固階段，將下面的模塊融合在一起，設計出快遞員收件、倉儲員收貨及超市理貨等任務教學。打破“教室、黑板、投影儀”的教學模式，進入校內實訓室、深入企業進行認識實習，增加學生的動手操作機會，在學生對設備或操作有一些認識的條件下實地開展理論教學。

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2缺乏合適的教師資源

一方面，由于高職學校沒有良好的教師待遇和工作環境，很難吸引到優秀教師人才。高職學校往往因為缺乏資金而無力向教職工提供高工資和好的福利。高職的教師招聘往往是高校招聘的冷門。另一方面，由于物流管理專業自身的特殊性，需要綜合型的優秀教師。教師不僅有扎實的、豐富的理論知識，而且需要一定實際工作經驗。這樣的教師在授課過程中，能夠分清重點，有效地指導學生，提高學生的職業能力。學校缺乏相應的機制來鼓勵物流管理專業的任職老師在認真完成教學任務的同時，能積極地與企業合作，通過一些實踐項目的鍛煉來提升自身的教師素質。

3.高職物流管理專業學生職業能力的提高途徑

3.1改革培養計劃

，實行分方向教學高職學校可以采用“必修課加選修課”的教學培養計劃來提高學生的職業能力。首先，根據國家教育部門的規定合理的確認物流管理專業的必修課，包括基本的物流管理、倉儲調度以及一些比較普及的物流管理軟件課程等。另外，可以根據學生自己感興趣的方向，開設不同的選修課。例如，有的同學比較傾向于向國際貿易方向的港口物流管理發展，那么針對這樣的學生可以開設相應的國際貿易相關理論知識、商務英語、港口物流等課程。3.2靈活的實踐教學方式物流管理專業要求學生同時具有全面的理論知識和知識運用能力（實踐能力）。而這種綜合職業能力的培養需要高職學校實現理論與實踐教學相結合。一方面，學校應該嚴格要求學生扎實的掌握理論知識，設置嚴格的考核標準。學生需要通過理論筆試和面試才能拿到學分。學校要增設實踐課程，投資建設相應的實驗室，提供給學生近似實戰環境的模擬環境，有效地鍛煉學生運用知識的能力。另一方面，高職學校的物流管理專業應該與企業建立長期的合作關系，高校可以把一部分實踐教學直接在物流企業進行。

3.3作相應的物流崗位所需職業能力調查

隨著我國經濟發展水平的提高，對物流的需求形式逐漸多樣化，物流崗位對于管理人員的職業能力也提出了較高的要求。例如國際貿易的增多需要物流管理人員掌握相關的國際貿易方面的相關知識，一些企業的倉儲調度人員需要掌握相關的材料質量控制相關理論知識等。高職物流管理教育要想滿足這些需求，首先需要明確這些需求，然后根據這些需求來調整相應的培養計劃。因此，高職學校可以做一系列的物流崗位所需職業能力調查，對需求進行合理的分類，然后根據分類合理地設計物流管理專業的培養計劃。

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1.線性規劃:線性規劃是目前在經濟管理中應用最廣泛的一種優化法,它的理論已經十分成熟,可以應用于生產計劃、物資調用、資源優化配置等問題。它主要研究的是經濟管理活動中經常遇到的兩類問題:一類是在有限的勞動力、設備、資金等資源條件下,研究如何合理安排生產計劃,以取得最大的經濟效益;另一類是為了實現某一特定的目標(生產指標或其它指標),研究如何組織生產,或合理安排工藝流程,或調整產品的成份等等,以使消耗的資料(人力、設備臺數、資金原材料等)最少。這類統籌規劃的問題用數學語言表達(即數學模型),先根據問題要達到的目標選取適當的決策變量,問題的目標通過用決策變量的函數形式來表示,稱之為目標函數,對問題的限制條件用有關變量的等式或不等式表達,稱為約束條件。當目標函數和約束條件均為線性時,即為線性規劃的數學模型。線性規劃可通過單純型法求出最優解,現在已有專門的軟件,使用起來非常方便。

2.動態規劃:動態規劃是運籌學的一個分支,是一種解決多階段決策過程最優化的數學方法,它把復雜的多階段決策問題分解成一系列相互聯系的較容易解決的單階段決策問題,通過解決一系列單階段決策問題來解決多階段決策問題。以尋求最優決策序列的方法。動態規劃研究多階段決策過程的總體優化,即從系統總體出發,要求各階段決策所構成的決策序列使目標函數值達到最優。在經濟管理方面,動態規劃可以用來解決最優路徑問題、資源分配問題、生產調度問題、庫存問題、裝載問題、排序問題、設備更新問題、生產過程最優控制問題等等,所以它是現代經濟管理中的一種重要的決策方法。

二、運籌學在物流方面的應用

在流通領域,應該大力推廣運用各種新型高效的交通運輸工具,實現公路、鐵路、水運和空運等各種運輸方式的合理配置及優化組合,提高運輸效率。運籌學在物流領域中的應用也相當普遍,并且解決了許多實際問題,取得了很好的效果。主要的應用方面是:

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二、物流管理專業實踐教學改進策略

為構建與完善物流管理專業“三維一體，三階遞進，二元并重”的實踐教學體系，培養物流管理一線高素質技術技能人才，在現有實踐教學體系的基礎上，繼續做好以下方面的工作。

（一）建設專業拓展課程，滿足單項實訓項目物流項目管理訓練和物流成本與績效管理訓練的建設物流管理專業有選擇有規劃地建設專業拓展課程《物流項目管理》和《物流成本管理》，在這兩門課程的教學實施中融入實際物流企業典型案例和情景數據進行物流項目管理訓練和物流成本與績效管理訓練。

（二）建設融多項倉儲、運輸、配送、包裝、加工、貨代、報關報檢、物流綜合服務、物流沙盤模擬等項目的綜合性實訓基地

目前專業已申報專項建設“物流綜合實訓中心”，2015年已申報，資金總額為252.6萬元。該基地目前準備在2016～2017年建設完成。該物流綜合實訓中心重點強調物流中心的倉儲、運輸、配送、包裝、加工、連鎖服務等物流職能，集教學、培訓、職業技能鑒定和技術服務為一體，以企業化的硬件設施為運作管理基礎，以物流軟件為載體，搭建現代物流企業運營、作業、崗位職責等真實環境，模擬物流企業各種崗位的典型作業操作和綜合服務管理項目，從而達到理論聯系實際,教、學、做一體化的教學目標，全面提升學生物流專業操作技能，提高其動手操作和綜合運用能力。本物流綜合實訓中心建設包括的主要包括供應商模擬設備、制造商模擬設備、第三方物流平臺設備、快遞業務模擬操作設備、零售商終端設備。

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（二）專業性強，涉及范圍廣物流管理專業涉及到的學科較多，如社會學、計算機學科、經濟學、機械學、管理學等，同時也涉及到各行各業，如倉儲業、工商、金融業、海關、零售業、稅務、海陸空交通運輸業、通訊業等，因而物流管理專業包含的理論知識與技能較為復雜，在教學過程中，需要涉及到各個學科專業術語，在實踐過程中涉及到各種物流設備、技術，由此可見，物流管理專業課程具有十分強的專業性，并且涉及到各方各面。

（三）物流管理專業理論知識過于抽象在物流管理課程中，由于涉及到很多學科及各行各業的知識，因此，存在部分理論知識過于抽象，增加學生對其的理解難度，學生學習起來較為吃力，并且有些學生會覺得枯燥乏味，因而，很多學生對其學習的態度并不積極，而對于很多數學基礎較弱的學生而言，當物流管理課程中出現微積分學、運籌學等理論知識時往往遇到頸瓶。

二、現代教育技術應用在物流教學的現實重要意義

（一）可以提高學生的學習物流管理知識的興趣總所周知，興趣是學習一切知識的動力源泉，只有對某種事物產生一定的興趣，才會主動、積極地探究其本質。將現代教育技術應用到物流管理課程教學當中，可以通過圖文并茂、角色扮演等方式，吸引學生的注意力，充分活躍學生聽覺、視覺、觸覺等感官神經的興奮性，調動學生積極參與到教學活動當中，讓學生由被動學習轉變為主動學習，同時在一定程度上實現信息傳遞多樣化。

（二）在一定程度上培養學生參與意識在傳統的教學模式中，以教師為主體地位，教師負責講，學生負責聽，這種灌溉式教育不僅無法提高課堂教學效率，還嚴重限制學生自主學習的積極性。利用現代教育技術中的網絡資源，可以讓學生通過網絡技術查詢相關物流方面的資料，提高學生對物流管理專業的認識與理解。網絡技術的應用提高了學習的開放性，加強學生與學生之間、學生與教師之間及師生與網絡媒體技術之間的交流。通過網絡技術學生可以進行相關物流管理知識制作，如PPT制作，這樣不僅可以使學生充分體驗物流管理學習的樂趣，還可以促使學生養成積極參與的意識，提高學生在課堂教學過程中的積極性與互動性。

（三）利用現代教育技術可以創設情境教學由于物流管理專業涉及到的范圍過廣，故其相關專業概念與專業術語較多并且較為抽象，采用傳統的教學模式，是無法使學生很好地理解盤點、分揀、出入庫、配送、流通加工及裝卸搬運等作業流程，而通過利用現代教育技術可以建設一個物流管理實訓基地，在這個實訓基地中可以讓學生操作相關系統軟硬件設備，如電子標簽揀貨、第三方物流軟件等，使學生身臨其境，真真正正得到相關物流管理技能鍛煉。

（四）有效地解決物流管理教學過程中遇到的實際問題利用現代教育技術可以提高物流管理教學質量，可以地解決相關實踐教學問題，讓學生通過在教學過程中實踐，發現問題，并利用教育技術解決問題，在總結教訓的同時積累一定的實踐經驗，通過這樣可以彌補傳統教學的缺陷。

三、現代教育技術在物流管理教學中的應用對策

（一）健全完善現代教育技術硬件設備建設現代教育技術可以順利應用的前提與基礎是擁有較為完善的現代教育技術硬件設施建設，因此，應健全完善物流管理課程中的現代教育技術硬件設備建設，主要有實訓基地建設與教學資源庫建設兩大方面內容。加強對物流管理實訓教學基地的建設，可以確保學生積極參與到物流管理實踐活動當中，進而加強學生的理論知識的應用與動手能力。另一方面，應做好教學資源庫的建設工作，建立規模齊全的資源庫，以實現教學資源共享，同時還應鼓勵物流管理專業教師多利用資源庫進行課件制作，提高課堂教學有效性。

（二）提高物流管理教師綜合業務素質為了提高物流管理專業教師的綜合素質與教學水平，應加強對其業務及技能的培訓，提高其應用現代教育技術的有效性。物流管理專業教師應明確教學目標，根據現代物流發展狀況、學生學習情況及教學大綱要求，制定合理科學的教學方案，培養物流管理型人才。此外，物流管理專業教師應不斷學習相關專業知識，提高自身知識水平，多關注市場動態，做好相關物流行業的探究與分析工作，確保掌握最新物流行業動態，使學生學習新知識、掌握新的技術。

（三）采用積極有效的教學模式物流管理專業教師應將傳統的教學模式摒棄，以學生為主體，教師為輔導，提高學生學習的獨立性與主動性，采用科學合理的教學模式，激發學生對物流管理專業知識的學習興趣，充分調動學生參與到物流管理模式探究活動當中，發揮學生的創新能力與創造能力。例如，物流管理專業教師可以采用項目式教學模式，以項目的形式進行教學，明確每個項目目標及相關任務，按照相關步驟開展（目標—計劃—實施—評估），讓學生一一進行探究與解決，進而提高學生對物流管理的有效性掌握。如開展“物料采購計劃與組織”項目式教學模式教學時，物流管理專業教師應充分發揮自身輔助作用，正確引導學生緊繞項目任務制定相關項目計劃并予以實施，明確物料管理與采購管理目標，構建有效的物料管理與采購組織結構，制定合理的物料采購計劃，做好相物料與采購成本分析，完善相關細節工作內容，通過這樣可以讓學生通過對相關問題的探究與解決，進而牢固并掌握好“物料計劃與采購管理”相關內容。

（四）采用適當的實踐教學模式通過采用適當的實踐教學模式，可以讓學生實現理論與實踐相結合，提高學生的實際動手能力和操作能力，而學生的實際應用能力提高了也反作用于理論知識，在一定程度上鞏固理論知識。例如，可以采用“分散式與集中式相結合”的實踐教學模式（是指每門專業課的課內實踐與學期集中實踐教學相結合的教學形式，如物流實驗中心軟件實訓、單元實訓、典型物流企業參觀實習、綜合實訓等。）進行教學，該模式主要突出整個業務流程的綜合實訓目的，基于工作過程和以真實工作任務為根據的教學內容的基礎上實現重組、整合、程序化。分散式實踐教學是使學生認知與行動、感性與理性相結合的方法，通過分散式實踐教學可以激發學生學習物流的興趣，刺激學生的求知欲望，可以有效地帶動學生自主發現問題、探究問題及解決問題。讓學生邊學邊做，邊做邊學，將學習與實踐有機結合。而集中式實踐教學是由學校統一安排學生到相關企業進行實習的一種模式，讓學生將所學到的知識應用到實際工作當中，積累一定的經驗，為今后就業打下扎實基礎。

篇（10）

物流管理專業涉及到的學科較多，如社會學、計算機學科、經濟學、機械學、管理學等，同時也涉及到各行各業，如倉儲業、工商、金融業、海關、零售業、稅務、海陸空交通運輸業、通訊業等，因而物流管理專業包含的理論知識與技能較為復雜，在教學過程中，需要涉及到各個學科專業術語，在實踐過程中涉及到各種物流設備、技術，由此可見，物流管理專業課程具有十分強的專業性，并且涉及到各方各面。

（二）物流管理專業理論知識過于抽象

在物流管理課程中，由于涉及到很多學科及各行各業的知識，因此，存在部分理論知識過于抽象，增加學生對其的理解難度，學生學習起來較為吃力，并且有些學生會覺得枯燥乏味，因而，很多學生對其學習的態度并不積極，而對于很多數學基礎較弱的學生而言，當物流管理課程中出現微積分學、運籌學等理論知識時往往遇到頸瓶。

二、現代教育技術應用在物流教學的現實重要意義

（一）可以提高學生的學習物流管理知識的興趣

總所周知，興趣是學習一切知識的動力源泉，只有對某種事物產生一定的興趣，才會主動、積極地探究其本質。將現代教育技術應用到物流管理課程教學當中，可以通過圖文并茂、角色扮演等方式，吸引學生的注意力，充分活躍學生聽覺、視覺、觸覺等感官神經的興奮性，調動學生積極參與到教學活動當中，讓學生由被動學習轉變為主動學習，同時在一定程度上實現信息傳遞多樣化。

（二）在一定程度上培養學生參與意識

在傳統的教學模式中，以教師為主體地位，教師負責講，學生負責聽，這種灌溉式教育不僅無法提高課堂教學效率，還嚴重限制學生自主學習的積極性。利用現代教育技術中的網絡資源，可以讓學生通過網絡技術查詢相關物流方面的資料，提高學生對物流管理專業的認識與理解。網絡技術的應用提高了學習的開放性，加強學生與學生之間、學生與教師之間及師生與網絡媒體技術之間的交流。通過網絡技術學生可以進行相關物流管理知識制作，如PPT制作，這樣不僅可以使學生充分體驗物流管理學習的樂趣，還可以促使學生養成積極參與的意識，提高學生在課堂教學過程中的積極性與互動性。

（三）利用現代教育技術可以創設情境教學

由于物流管理專業涉及到的范圍過廣，故其相關專業概念與專業術語較多并且較為抽象，采用傳統的教學模式，是無法使學生很好地理解盤點、分揀、出入庫、配送、流通加工及裝卸搬運等作業流程，而通過利用現代教育技術可以建設一個物流管理實訓基地，在這個實訓基地中可以讓學生操作相關系統軟硬件設備，如電子標簽揀貨、第三方物流軟件等，使學生身臨其境，真真正正得到相關物流管理技能鍛煉。

（四）有效地解決物流管理教學過程中遇到的實際問題

利用現代教育技術可以提高物流管理教學質量，可以地解決相關實踐教學問題，讓學生通過在教學過程中實踐，發現問題，并利用教育技術解決問題，在總結教訓的同時積累一定的實踐經驗，通過這樣可以彌補傳統教學的缺陷。

三、現代教育技術在物流管理教學中的應用對策

（一）健全完善現代教育技術硬件設備建設

現代教育技術可以順利應用的前提與基礎是擁有較為完善的現代教育技術硬件設施建設，因此，應健全完善物流管理課程中的現代教育技術硬件設備建設，主要有實訓基地建設與教學資源庫建設兩大方面內容。加強對物流管理實訓教學基地的建設，可以確保學生積極參與到物流管理實踐活動當中，進而加強學生的理論知識的應用與動手能力。另一方面，應做好教學資源庫的建設工作，建立規模齊全的資源庫，以實現教學資源共享，同時還應鼓勵物流管理專業教師多利用資源庫進行課件制作，提高課堂教學有效性。

（二）提高物流管理教師綜合業務素質

為了提高物流管理專業教師的綜合素質與教學水平，應加強對其業務及技能的培訓，提高其應用現代教育技術的有效性。物流管理專業教師應明確教學目標，根據現代物流發展狀況、學生學習情況及教學大綱要求，制定合理科學的教學方案，培養物流管理型人才。此外，物流管理專業教師應不斷學習相關專業知識，提高自身知識水平，多關注市場動態，做好相關物流行業的探究與分析工作，確保掌握最新物流行業動態，使學生學習新知識、掌握新的技術。

（三）采用積極有效的教學模式

物流管理專業教師應將傳統的教學模式摒棄，以學生為主體，教師為輔導，提高學生學習的獨立性與主動性，采用科學合理的教學模式，激發學生對物流管理專業知識的學習興趣，充分調動學生參與到物流管理模式探究活動當中，發揮學生的創新能力與創造能力。例如，物流管理專業教師可以采用項目式教學模式，以項目的形式進行教學，明確每個項目目標及相關任務，按照相關步驟開展（目標—計劃—實施—評估），讓學生一一進行探究與解決，進而提高學生對物流管理的有效性掌握。如開展“物料采購計劃與組織”項目式教學模式教學時，物流管理專業教師應充分發揮自身輔助作用，正確引導學生緊繞項目任務制定相關項目計劃并予以實施，明確物料管理與采購管理目標，構建有效的物料管理與采購組織結構，制定合理的物料采購計劃，做好相物料與采購成本分析，完善相關細節工作內容，通過這樣可以讓學生通過對相關問題的探究與解決，進而牢固并掌握好“物料計劃與采購管理”相關內容。

（四）采用適當的實踐教學模式

通過采用適當的實踐教學模式，可以讓學生實現理論與實踐相結合，提高學生的實際動手能力和操作能力，而學生的實際應用能力提高了也反作用于理論知識，在一定程度上鞏固理論知識。例如，可以采用“分散式與集中式相結合”的實踐教學模式（是指每門專業課的課內實踐與學期集中實踐教學相結合的教學形式，如物流實驗中心軟件實訓、單元實訓、典型物流企業參觀實習、綜合實訓等。）進行教學，該模式主要突出整個業務流程的綜合實訓目的，基于工作過程和以真實工作任務為根據的教學內容的基礎上實現重組、整合、程序化。分散式實踐教學是使學生認知與行動、感性與理性相結合的方法，通過分散式實踐教學可以激發學生學習物流的興趣，刺激學生的求知欲望，可以有效地帶動學生自主發現問題、探究問題及解決問題。讓學生邊學邊做，邊做邊學，將學習與實踐有機結合。而集中式實踐教學是由學校統一安排學生到相關企業進行實習的一種模式，讓學生將所學到的知識應用到實際工作當中，積累一定的經驗，為今后就業打下扎實基礎。

篇（11）

本模型的主要工作方式是，需要將某項任務分配在兩臺或多臺機器中，作為客戶機來說，其功能是運行用戶接口和前端接口所需的應用程序，而作為服務器來說，其功能是提供客戶機用戶使用的各種資源和服務。從另一方面來看，在軟件上，該模型需要將各種應用或者軟件系統依照邏輯功能，從而區分為客戶端軟件和服務器組件。作為客戶端，其主要負責數據表示和應用處理，用于處理客戶的界面，并能夠接受系統傳來的數據處理請求；作為服務器端的軟件系統，其主要負責接收來自客戶端軟件發來的請求服務，并進行處理。客戶機/服務器結構融合了許多大型機的多種功能，具有中央控制的模式，同時也結合了PC機的低成本和高性能。本結構的工作模式是：需要客戶端和服務器之間通過相應的網絡協議（例如TCP/IP、IPX/SPX）等，及時進行連接和通訊活動，經由客戶端向服務器發出各種需求服務，服務器可以進行響應并提供服務。

1.2三層Client/Server模式

該模式的提出主要是為了解決兩層客戶機/服務器結構中存在的問題，在本模式中，需要在客戶機和服務器之間引入一個應用層，從而將應用邏輯轉移到應用層中。需要將客戶端弱化，并成為一個圖形用戶接口。與傳統的客戶機/服務器模式相比，此種應用模式優點很多，比如具有可伸縮性好、安全性高及節省開發設計等。中間的應用層可以分布在不同的計算機上，實現負載平衡，改善系統性能。

1.3Browser/Server模式

B／S模式也就是即Browser／Server(瀏覽器／服務器)結構模型，主要包括兩個部分：即服務器端(Server)為一方，瀏覽器(Browse)為另一方，通過瀏覽器來運行軟件。它的發展得益于網絡技術的興起，是對傳統的客戶機／服務器模式的一種發展和改進。其結合了WWW瀏覽器技術和多種Script編程語言，與其它技術相比，它是一種新式的軟件系統設計技術。在B／S體系結構體系中，當用戶需要服務時，需要通過瀏覽器發送請求，那么分布在網絡上的服務器則可以接受請求，并對接受到的數據進行處理，搜索處理后將用戶所需信息返回瀏覽器。作為此種結構，其優點有很多：比如分布性強、運營維護方便、程序開發簡單，用戶共享性強、使用成本低等。但是這種結構也具有數據安全性低、硬件要求高、網絡數據傳輸速度慢等缺點。

2系統分析與設計

2.1需求分析

在設計系統之前，首先要進行需求分析，根據經驗可以看到，作為典型的基于網絡的高校教務管理系統，其內容主要包括：院系所的設置、教學學習計劃的管理、在線選課管理、學生各科成績的管理等。用戶需求：用戶需求就是對本系統潛在的使用者進行調研，了解其關注的內容，本次調研主要針對教務管理人員、教學秘書、各系教師等，從而找出其最想實現的內容。根據調研，可以知道大家主要關心以下幾個問題：一是系統的管理功能，能對院系、專業、教職員、教學條件等進行管理和維護。二是可以設置教學計劃。三是可以對學生信息進行管理。四是可以提供網上選課功能。五是可以對成績進行管理。六是具有數據分析、統計等功能。七是容易使用，具有很好的擴展性。功能模塊：該系統主要包含以下功能模塊，即教學計劃管理模塊、教學資源管理模塊、網上選課模塊、課表編排模塊、學籍管理、成績管理、考試事務、教學實踐、教學考評、教材管理、系統管理等。

2.2系統設計

2.2.1總體架構

經過對系統需求的深入研究分析，本次系統總體架構的設計定位為：在對數據處理的過程中，需使用專用客戶端，數據采集與信息的則需要使用瀏覽器來實現。因此，本系統主要采取B/S或DBMS結構模式，也就是說前端采用瀏覽器，中間則采用Web服務器，后端則為數據庫服務器，其功能主要是查詢和收集數據。比如學生查詢成績、查詢選課結果等。對于比較復雜的功能，如管理控制與數據處理，則需要采用C/S結構來實現。

2.2.2邏輯結構及數據表現層

為了實現更好的功能，本系統采用基于數據庫管理系統的三層結構模型，系統中的業務邏輯層功能強大，不僅可以負責業務邏輯功能，還能直接對數據庫進行訪問，并提供對業務數據庫內數據的完整保存、更新、刪除以及查詢操作。而系統的框架層則起到容器的作用，它既可以向業務邏輯層提供服務，并且還可以將一些基礎的公共服務功能放在系統框架層，這樣就能做到重復使用，提高工作效率。如果采用通用關系數據庫平臺，則能夠支持大多數據庫系統，并能實現數據共享，一般來說，可以采用XML技術設計，從安全性、維護成本等方面考慮，這次設計可以采用SQLserver2000作為教務數據庫管理系統。

2.2.3數據存儲層

對于管理控制與數據處理功能，主要為教務處或者二級管理單位服務，因此可考慮采用.NET技術架構實現，采用C#語言進行程序設計。數據采集與信息的功能，主要為學生和教師服務，同樣采用.NET技術架構，以C#、C++、WEB作為開發語言。

2.2.4數據接口

為了實現數據的互聯互通，需要對接口進行處理，本系統采用XML技術來與其他系統進行實時通訊，故設計時參照XML數據交換格式和標準，在設計過程中，可以預留接口，將部分數據接口開放，當學校有其他系統需要時，可以方便快捷的進行互通。

2.2.5建模方法

本文采用映射法進行建模，也就是說面向的對象應用程序，主要圍繞關系數據模型進行建立，在此過程中，需要將類圖中元素進行轉化，并通過面向應用對象的方式，最終將這些對象合理組織起來，從而實現系統業務邏輯的發展過程。

2.2.6系統實現

系統功能主要通過多個子系統來實現，這些子系統有教學計劃子系統、網上選課子系統、課表安排子系統、安裝與配置、系統安全設計等。不同的子系統包含不同的下級目錄，從而實現不同用戶的需求。