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我們作為水利水電工程專業的學習者,在不久的將來將肩負起祖國的歷史重任,為祖國的水利事業創作佳績。我們水利工作者的任務是防止水患,減少和降低洪澇災害對人民生命財產的吞食,和對國民經濟損失的加劇。另外,我們要充分利用水能、水資源,確保人民生命安全和提高人民生活水平,使我國國民經濟有所改觀。為此,我們需要認識水,認識水利建筑。
大二剛剛結束,學校組織我們去水庫作了一次水庫認識實習。盡管我們的專業課還沒有開設,我們沒有理論基礎,更沒有實踐和經驗,但是這次認識實習對我來說顯得很有價值。水庫認識實習的目的是讓我們對水利工程有一個深刻的認識,了解自己的任務和應該必備的知識,初步使我們對水工建筑物的主要建筑和設備有個感性認識,為我們以后的專業課學習作基礎。
我們的水庫認識實習定期為一周時間,在暑假里的7月16號正式拉開了帷幕。我們水工專業本科4個班,加上???個班,共10個班將近300人在輔導員穆老師和其他幾個實習指導老師的帶領下去口上水庫、東武仕水庫、岳城水庫進行了參觀認識實習。通過此次實習使我更加認識了水庫,可以說它就是在河流或江河的支流或干流上橫跨一座擋水大壩,使上游蓄水,下游斷流而形成的。當然對大壩的要求是有一定的技術設計含量的,如壩的類型,是建成土石壩,還是漿砌石重力壩,還是建成混凝土大壩等,這些選擇將考慮到眾多因素,對大壩的高度和寬度,壩形的設計也有講究,此外還有與之匹配的出水建筑物(溢洪道、泄洪洞、發電洞)、電站等。
水庫建成后,它將有一定的庫容量,不同的水庫按自己的設計和環境的要求,能容納水量的多少各不相同。故按庫容量的大小可將水庫劃分為以下幾個等級:
水庫類型 水庫庫容量
小型水庫:小(二)型 10100萬立方米
小(一)型 1001000萬立方米
中型水庫 1000萬立方米1億立方米
大型水庫:大(二)型 1億立方米10億立方米
大(一)型 大于10億立方米
水庫的建造有其重要的作用,主要表現在以下幾個方面。
1.防洪 無論是小型水庫還是大型水庫,都是以防洪為首要作用的。截斷水流,防止汛期洪水下泄造成生命與財產的巨大損失,起到了間接創造價值的作用。
2.發電 水庫除了間接創造財富外,也可以通過發電直接創造價值。水利發電利用的是水能,是一種自然能源,無污染,通過水能轉換成電能,水量沒有減少,水能的利用可以作到循環利用,尤其是在江河上開發階梯式水庫更能顯現出它的這一特征。水利發電占我國總發電量的20%30%,雖然沒有核能發電占的比重大,但是污染是很小的,幾乎沒有污染,所以有可觀的發展前景。
3.工農業供水與養殖 農田水利灌溉,水庫可以解決這一難題,當天氣干旱的時候可以將上游蓄的水通過出水洞導入溝渠里,引導農田灌溉,扶助農業增產增值。我國是個農業大國,農田占有一定的面積,灌溉是個不可缺少的措施,隨著工業的發展,工業用水量也在大增,水庫將長期的蓄水按一定的指標提供給各大工業部門,使其正常運轉,創造國民收入。魚、副業也在水庫附近得到了良好的發展,為當地居民增加了一些經濟收入,相對減少了政府對農民經濟支付的負擔。
4.發展旅游業 水庫可以根據自身條件與周邊環境,在許可的條件下開發一個旅游勝地,吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配,游泳區的開發,旅游度假村的開發,都可以帶動一方經濟的發展。
5.航運 在空運、陸運和海運中,水運是最廉價的,在一些地方也是必要的。小型水庫的建造沒有這項功能,而一些大型水庫(如三峽水庫)就具備了通航功能。
以上是我在實習過程中的總體認識,我了解到了水利對于國家和人民意味著多大的價值和不可抹去的作用。下面我將針對我們實習的三個水庫信息各自作個簡單的總結。
一 口上水庫
口上水庫位于武安市境內北洺河上游社川和門道川匯合處,又稱作京娘湖,東南距武安市32公里,東距邯鄲市60公里,建于1966年至1969年。最大水面2500余畝,庫容量3200萬立方米,最大水深達50多米。水庫大壩為漿砌石重力壩,壩上通有工作橋(便于施工和工作人員進行設計和檢修大壩)和交通橋(連通左右岸,方便交通運輸)大壩左右側為實體的漿砌石材料制成,壩的中間部位有泄洪洞,共有五個洞門,以便汛期泄洪,其下游設計成弧線型,減小了水力對壩體的沖擊,避免自毀現象發生。在壩上游靠近右岸的地方有個進水口,埋在水面以下使水進入與之對應的下游的電站,進行水力發電。
口上水庫的電站總裝機1120千瓦(1 800 + 1 320),采用臥式水輪發電機。電站室內配有起重荷載為10t的天車,天車上配套有大型的吊鉤,天車可以在上、下游屋梁上移動,以便對室內設備進行安裝、檢修和更換。
口上水庫也兼顧了此處附近農田以及工業用水,另外由于水質較好,成了游客度假的好去處。
二 東武仕水庫
東武仕水庫位于邯鄲市西南30公里的磁縣境內,滏陽河干流上游,始建于1958年元月,竣工于1959年8月,是一座防汛、灌溉、發電、養魚等綜合利用的工程。起初總的庫容量只有6400萬立方米,后來由于防洪標準低,棄水甚多,不能滿足工農業用水需求,發揮不了更大的作用,于是在1970年對它進行了第二次擴建,于1975年完成主體工程。庫容量達到了1.52億立方米,為大(二)型水庫,最大泄洪量為825立方米每秒,正常蓄水面積25864畝,灌溉面積可達54.6萬畝,年灌溉用量3917萬立方米,擔負邯鄲市供水任務,年供水量14200萬立方米。水庫下游建有水利發電站,年發電量1900萬度。在1993~1999年,對東武仕水庫又進行了除險加固,目前為一座以防洪和供水為主,兼顧灌溉發電等多種利用的大(二)型綜合水利樞紐工程。總庫容量達到1.81億立方米,設計洪水標準達到1XX年一遇,校核洪水標準達到XX年一遇。
水庫大壩為均質碾壓土壩,上游設有漿砌石防浪墻。大壩上游為干砌石護坡,下游為卵石和草皮護坡。大壩全長2874米,最大壩高34.1米,壩頂寬6.0米,在水庫左岸有非常溢洪道,為開敞式明渠。
泄洪洞設在大壩中部主河槽右岸,共3孔,進口采用弧形鋼閘門,進水塔為封閉式井筒,塔內設置平板檢修閘門一扇,弧形工作閘門三扇,內設有液壓起閉系統。發電洞為圓形壓力洞,共2孔,進水塔為封閉式井筒,塔內設置平板鋼閘門和混凝土檢修閘門各兩扇。
發電站位于大壩上游,電站分為主、副兩廠房,共有裝機2臺,裝機6400千瓦(2 3200)。電站內系統設置復雜,操作規程嚴格。該水庫電站年發電量1900萬度,供邯鄲居民和工業生產所用。
三 岳城水庫
岳城水庫位于河北省磁縣與河南省安陽縣交界處,是漳河上的一座以防洪為主的大型水利工程。水庫于1958年動工興建,1960年攔洪,1961年蓄水,1970年全部建成??刂屏饔蛎娣e18100平方公里,庫容量10.9億立方米。1987~1991年又進行了大壩加高加固工程,現在水庫總容量達到13億立方米,設計防洪標準達到10XX年一遇,水庫可灌溉農田面積220萬余畝。
水庫大壩為均質碾壓土壩。一座主壩和四座副壩構成了全長6294.5米的土壩,最大壩高55.5米,大壩一大特點是壩下泄洪洞(涵洞)。
泄洪洞為壩下埋管式,位于主壩左岸,由進水塔、洞身、出水消能段三部分組成,共9孔,洞徑8 10米,除了右邊孔用作電站輸水外,其他8孔均用來泄洪,最大泄洪量3530立方米每秒。
溢洪道位于主副壩之間,為為開敞式陡槽型溢洪道,進口閘共9孔,采用三級底流消能,最大泄流量12820立方米每秒。
水電站位于泄洪洞消力池右側,在泄洪洞右邊孔內裝有直徑5米,長280米的壓力鋼管引水發電,總裝機17000千瓦。
岳城水庫屬于大(一)型水庫,大的庫容量和發電量給邯鄲和安陽兩市人民生活提供了水電能源,為創造國民經濟收入做出了巨大的貢獻。
一、實習說明
(1)實習時間:20XX年x月26日至20XX年X月30日
(2)實習地點:江蘇省昆山市**有限公司
(3)實習性質:社會實踐報告
二、實習單位
仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發與制造廠商。全球500強企業。全球科技100強。臺灣企業排名第三名。20XX年進出口總額全國第八名,江蘇省第一名。
三、實習環境
實習期間,我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,領班1名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,ipqc人員14名多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。
在流水線進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,并刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。
五、實習期工作總結和收獲
實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
生產工實習報告三
一、實習說明
(1)實習時間:20xx年7月14日至20xx年12月16日
(2)實習地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司
(3)實習性質:畢業實習
二、實習環境
實習期間,我在公司生產部車間工作,生產部主要實習從事于生產摩托和其它零件。我被安排在生產部組裝科。該部門是主要生產摩托第一線。
三、實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著,組裝的注意操作流程及有關注意事項等,畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產品,從中體會組裝產品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產.
(3)實際操作
經過一段時間生產、組裝產品的學習,我對車間產品的生產、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
四實習收獲及總結
實習期間,我對實習工廠的生產部(組裝科)生產、組裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
實習安排及相關準備知識
實習安排:實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ,實習安排如下:
8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識:
工業工程 (IE)的目標:是使生產系統投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質量和安全、提高生產效率,獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統,進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計:對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個生產要素和各子系統(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制:研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的電子商務資料庫)6"’+(-)9’*#("6組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法:網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術:包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作,核心是為了到達規定的質量標準,利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法,現代質量管理-保證,生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
1 、通過理論聯系實際,鞏固所學知識, 提高實際動手能力, 提高處理實際問題的能力。
2 、了解實際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法
3 、發現自己知識缺乏的方面,及時進行補充,為將來順利進入社會工作做好準備。
二.關鍵詞
計算機 組裝 cpu 主板硬盤 內存 光驅 機箱
三 正文
1.實習日記
四月二十九號我們開始參加生產實習,老師安排了實習前的認識培訓,讓我們觀看了關于硬件試驗所必需了解的常識的錄像帶,比如說:臺式組裝計算機所具備的幾大部件,各大部件的主要功能以及性能指標等等。實習中的筆記總結為:
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4 月29號-30號(硬件實習第一天、第二天)
這兩天其實也沒動手去拆機裝機,只是先叫大家學習一下拆機裝機的基本必備知識,所以,學院統一安排看拆機裝機視頻,當然,學到了很多東西,看不到的東西。平時雖說在這方面有積累,但歸咎是表面的,一些細節及一些原理自己是沒有總結出來,而通過看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根線往哪插,那個設備該怎么樣放置,完完全全的是靠死記硬背性的,可通過這兩天的學習,不僅讓我知道了這些,更讓我知道了為什么要這樣做,這樣做的意義何在,利弊是什么,該怎么樣去防止及保護等等以前看不到的知識,使我受益匪淺!
5 月8號-9號(硬件實習第三天、第四天)
說實話,只有這兩的實習才真正的體驗了一下拆機裝機的過程,可這畢竟來自前兩
聚丙烯生產實習報告 2006年10月9~10月27日我們河北科技大學2004級高分子材料與工程專業的120多名同學在老師的帶領下先后在石家莊煉油廠聚丙稀生產車間進行了生產實習.
首先感謝石家莊煉油廠給我們提供這樣的實習機會,感謝十多天里老師在工作和生活上對我們的關心和照顧。使其在我們的大學生涯里留下了精彩的一章。 這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有三個禮拜的時間,但是在這段時間里,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導 這次實習是對我們所學理論知識的一次全面的檢驗,是一次將理論和實踐想結合的機會,通過這次實習我們對自己所學理論知識有了更深刻的理解,使我們感覺到自己所學的強弱所在,同時對我國現代石油化工的生產技術、產業現狀有了一定的了解,為自己以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。 在石家莊煉油廠我們在師傅們的指導下學習工藝流程,爬塔參觀學習,初步了解了該廠聚丙稀生產的基本流程和相關操作。現場的各種塔、罐、儀表、換熱器、加熱爐逐一與書本所學對照,了解了它們的基本性能、操作參數以及注意事項。了解了車間的各個工作崗位的基本情況和要求。同時,我們了解到像這樣的企業目前在我國是舉步維艱,成本和技術應該是制約他們發展的最大障礙。聚丙烯(PP)是目前用量最大的通用塑料之一,因其具有密度小,價格低,無毒性,加工性能優良,耐腐蝕,透明性好,耐用力龜裂及耐化學藥品性較佳等,被廣泛的應用于化工,機械,汽車,日用品等各個領域,在制品領域中所占的市場份額越來越大,但PP材料的缺點是收縮率大,韌性差,耐磨性差,低溫時脆性更大,作為結構件材料,存在許多不足,這就大大限制了PP的進一步推廣應用,為此,提高PP的韌性,可以產生可觀的經濟效應。
在參觀實習里,石家莊煉油廠是一家主要從事聚丙稀的生產和銷售。
一、實習階段的認識和學習
我們實習的學生主要從事的是生產工作,這樣可以更好的鍛煉我們的能力,雖然在學校中有實驗,可以鍛煉我們的動手能力,但那只是一次小小的實驗,根本學不到太多的東西,現在有了這樣一個展示自己的平臺,我們一定要把握好。每一次小小的收獲,都是對我們最好的回報,只有靠勤奮,靠努力,才能有更好的收獲。環境不同,面臨的情況也不一樣,需要我們做出正確的選擇,錯了就要改正,沒有人永遠是成功的。
二、專業知識的學習
我們學的就是藥品和食品,這對我們來說是最重要的,保健品的類型和我們學的劑型差不多,有膠囊劑、丸劑、散劑、片劑、顆粒劑,還有很多很多,不僅要把自己身邊的工作做好,還要把身邊的衛生環境搞好,我的工作主要是噴碼,只要掌握噴碼機的工作原理,還要加上熟練地技巧,還要有速度,速度越快,工作效率就會越高,這樣我們的工作就會干的又快又好,這份工作就會越來越順手,活不太忙的時候,我們也可以到別的地方去幫忙,可以學到更多的東西。掌握的越多,我們的經驗就會越來越豐富,
三、 學會在原有的基礎上考慮新的
我們日常生活中所必須的都是人們不斷創新的,只有不斷創新,這個社會才能更好的進步,不要一味的停留在過去的基礎上,要不斷地往上,才能更好的生活,沒有最好,只有更好。課本上所學的知識是遠遠不夠的,只是一些理論知識,根本運用不到生活中去,把書本上的知識運用到生活中去,這才達到了我們學習的目的。工作就是最好的實踐場所,我們不要浪費了這份工作。只有不斷地努力,在原有的基礎上改進,改成更好的,這才是我們最需要的。
通過對植物換盆,公園中大樹移植栽植,及后期養護管理的學習,聯系課堂上的理論知識,把樹木栽培知識更好的學習與應用。
二、實習路線
南京林業大學樹木園——南京寶穿船廠遺址公園——樹種調查——南京濱河——南京石頭城——南京國防園
三、實習過程
為期五天的實地實習,我們學習了蒲葵植物的換盆技術,親手進行了換盆,到公園里觀看樹木的栽植養護管理是實習的重要部分,下面將會重點報告,最后還附錄一張樹木調查表,這也是實習的一個重要內容,下面著重介紹樹木的栽植與養護。在栽培學中,常言道“種三管七”,綠化中種植的都是有生命的植物,不少單位在園林綠化時,往往規劃設計高標準,施工養護低水平,造成好景不長。所以園林施工過程中要重點抓好綠化樹種栽植及其養護管理的工作。
1、綠化苗木的載植
苗木的移植,原則上要在苗木的休眠期,一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗,一般在落葉的10月下旬開始。特殊情況應特殊對待,如夏季起苗,要在凌晨、傍晚或夜間進行,要隨起隨栽。
移植樹木除應注重季節外,在栽植中應該注意的個問題有:
(一)、精耕細作
對土壤要求精耕細作,植樹造林用的土地往往不是熟地良田,更需要進行深翻,深度在40厘米~50厘米,以便疏松土壤,增加蓄水保墑的能力。整地要細致,采用溝植的要求整成水平溝,以利灌溉,也比較美觀。
(二)、樹種的選擇
要考慮到樹木植株枝葉的色彩、形態、風韻,使之與周圍環境相協調,起到美化的作用,既要考慮到樹木的抗污、抗毒、凈化空氣的特殊功能,又要考慮到樹種是否適應土壤性質,如柳樹耐濕性強,栽培分布廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等;土層較肥厚的可栽植楊樹、核桃楸等;鹽堿地可進行改良換土,栽種耐鹽堿樹種,如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹、小葉楊、紫穗槐等,苗木必須健壯,無病蟲害。
(三)、起苗方法
1.裸根起苗法:這種方法適用于大多數闊葉樹在休眠期的移植,其優點是保存根系比較完整,便于操作,節省人力和物力,運輸方便。
2.帶土球起苗法:栽植成活率高,但其施工費用高。大苗移植時,一般土球直徑是植株頭徑的2倍~3倍。
(四)、樹木的修剪
1.目的
(1). 通過學習,對—般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解
(2). 理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學習積累感性知識
(3). 通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎
(4). 通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程,裝飾工程等)中的生產技術技術規范和監理細則
(5). 了解目前我國施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工、水平的遠大志向
(6). 與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡
2.任務
(1). 培養學生尊重生產實踐,注重調查研究,勤于總結,能夠抓住重點,分析問題,全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和
實踐管理中的實踐環節,學生收集分析和掌握原始資料,了解設計意圖、設計方案、施工
技術、施工組織及管理技術,學習前人的生產實踐經驗,井分析存在的問題,為今后解決
工程實際問題打下基礎。
(2). 在生產實習中受到一定的工程實踐訓練,培養學生理論聯系實際、解決實際問題的能力,提倡運用所學的基礎理論與專業知識,在生產實踐中,大膽提出創新的見解和技術革
新措施建議,提倡創造精神與科學態度相結合的作風。
(3). 培養學生熱愛勞動,熱愛勞動人民的思想品德,尊重施工人員的勞動,樹立謙虛謹慎的工作態度,和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
(4). 了解建筑工程在我國國民經濟中的地位,培養學生認真學習、堅決貫徹黨和國家
經濟建設的方針政策,特別是有關建筑建設的方針政策,激發學生熱愛土木工程專業,
樹立為建筑建設作貢獻的精神。
二.方式和組織形式
以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀,聽取有關人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程,應深入到工程的施工現場考察或跟班進行技術值班等活動。
三.實習內容
1.了解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2.了解該工程樞紐布置的特點和任務。
3.了解該工程各種建筑物的結構形式及特點,并了解為什么要選擇該種形式。
4.了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
1、嚴格遵守公司章制度
在學校里學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行為,但相對于在公司里工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細的規章制度,這些制度就像高壓電線一樣,如果觸犯它們,就會受到懲罰,這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。同時,要成為一個非常職業、非常有素質的職業者,必須積極地去面對自己的工作,認真刻苦的來把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者,認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以,要成功地進行實習,必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守,像一個真正的職業者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。
3、少埋怨
總結報告:
為期1個月的實習結束了,我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺?,F在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位:樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業,主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品,產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區,年產量可達六、七千噸,產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎,深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起,在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作,主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維,經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿,高溫蒸煮等加工程序后制成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮,其中還真有學問。以前只是會賣紙皮,現在可要買紙皮了,而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如:為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料,那就要了解,分析市場上的收購價格,作好記錄,而且要兼顧長期聯系的老顧客、運費等因素,最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗,就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度,濕度大的紙皮就越重,價錢就越高,有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!
正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但并不比工廠實戰,所以一定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。
xxxx針織服飾有限公司有二十多年的歷史,現有員工500余人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。xxxx針織有限公司服飾始建于1976年 公司有完全自主的出口貿易權。
首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下:車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
裁床部:工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片
樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。
這次實習我被安排到意大利精品線上進行這次的主要實習場所,我們都是在一線生產的地方進行學習,這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外,這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程:
車縫車間
服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由段長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交ie人員審核,并熟悉了解該單的工作流程 因為在車縫車間時間較長,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態度,在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配,上交ie人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。
裁床部
xx針織完全自動化的裁床設備。
裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單
拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。
拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。扎單的作用:便于縫紉,用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認識了很多布料,像天鵝絨 加彈羅紋 氨論汗布 。還有總類繁多的輔料,包括拉鏈(是否特指,如ykk,ycc,sbs)、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當于一個濃縮的生產部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術,他們中很多都有十七八年的工作經驗,除了車縫技術高,他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我也參與了品質檢驗和后整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的,做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力,做好后一定要區別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口,欠里,浮線,針洞,扣子不良沒打棗,跳線,掉色等等。然后把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝,這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。 后整包裝
在后整包裝我做清剪線頭,把臟污,畫粉清洗干凈,并在做這些的時候把出現爆口,斷線,沒扣子,欠拉絆,無吊鐘,破洞等不良現象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服,還有根據裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式,顏色,尺碼,每箱數量,訂單號,箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的、
總檢組
做為總檢組的員工,一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了總結。他們這是很重要的環節,因為他們差不多就是相當于客戶的要求。
實結與體會
這次實習被分配到生產部門里面工作,在公司的安排和老師的指導下,我積極參與生產部門的相關工作,采用了做、看、問等方式,對該公司生產部門的樣品組,裁床部,車縫部門,總檢組,后整包裝的運作進行分析,把書本上學到的服裝生產管理理論知識對照實際工作,以理論知識加深對實際工作的認識,深切體會“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習時間短暫,又只在生產部門,沒機會到外貿部,客服部還有技術部和研發部門等部門實習,很可惜只能聽人講,從文件上看這些部門如何運作,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。因此我只能盡力從網上查資料,盡可能多看生產部門所擁有的文件,及多動手,從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。
通過這次實習,我深切體會到不管從事哪個行業都需要有扎實的專業基礎,而且也認識到學得多還不如學得精。這是個知識化的社會,知識是必備的,否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生,像那些車工,工作累工資低。也深切體會到無論是企業還是員工都面臨著越來越強的競爭,群雄逐鹿,鹿死誰手?機會總是為有準備的人留著。這次實習讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應該努力的方向。但對于我來說體味良多。之前對于服裝結構設計僅是限于皮毛上的認識,光是想象它的過程,即使期間有制圖,但對于老師所延伸的有些省或者式樣的描述并不能完全的明白,有時心理有些設計上的想法但不知道是否可行,但通過這次的親自實踐,我們深入地了解了服裝結構設計的具體流程,同時也解決了一直困擾著我們的問題,實習充分地讓我們在實踐中檢驗真理和認識真理。同時服裝結構設計也是制衣的基礎,即使衣服經由設計師之手,設計得再完美,但如果沒有精確的結構制圖,再好的衣服也沒辦法體現,所以服裝結構設計在服裝工藝流程中有著重要的作用。為一件衣服制一次圖,打一次板需要耗費許多的時間與精力,這期間的辛苦我們在這一周都有體驗過了,一整天一整天的時間都一門心思撲在了制圖和打板上,有時累到直不起腰來,腿腳僵硬得走不動路,或眼睛酸澀,都依然無法放下手頭的工作,甚至象廢寢忘食的拼命三郎,卻仍執著地想要把它做得更好更完美?;蛟S你無法想象我心理上對結構設計的想法的質的飛躍,對于結構設計,我從剛開始制圖的不耐,到之后的不忍放棄,再來的滿心期待更多的學習,到之后開始喜歡上線線框框所構架的圖,到最后的沉浸其中,我發現制圖是有趣的,盡管它真的很累。
這次的服裝結構設計實習對我們生理或心理上都是一種鍛煉,既鍛煉了我們吃苦耐勞,堅持不懈的精神,還鍛煉了我們認真,嚴謹的學習態度,也使我們對結構設計有了重新的認識,和對自己的重新審視。
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間:
① 柳州工程機械廠-6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-6月24日整天
⑥ 整理,寫實習報告-6月24日-7月2日 定點實習廠 柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過ISO9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2) 1969年:生產出2.5T載用柳江牌卡車。