工業設計論文大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇工業設計論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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1.根據學校所在地區的人才需求和專業能力需求來培養專業能力，開設相對應的專業方向課程，使教學設計以人為本，充分強調學生的個性化培養和發展。按照設計學大方向可開設產品造型設計方向、視覺傳達設計方向、環境藝術設計方向、數字媒體設計方向等；也可以只針對工業設計專業進行細化，分別設為汽車造型設計方向、機械類產品設計方向、家具設計方向等，從而培養能夠根據市場需求，與工程師溝通，進行產品的創新性設計，具有工程素質、造型能力、市場意識三者協調統一的工業設計人才。

2.整合課程體系，立足學以致用，加強實踐訓練，重視培養學生創新精神和實踐能力。重新構建工業設計專業課程體系，增加實踐分量。根據本專業課程特點，在教學過程中可以設計如下專業實踐教學模塊：機械類課程設計與實訓、計算機輔助設計實訓、實物模型制作、設計競賽、畢業實習等模塊。

3.豐富選修課程，擴大專業選修課范圍，幫助學生拓寬視野，可以開設“設計管理”“公共設施設計”“家具設計”“室內設計”“視覺傳達設計”“模具設計”“產品攝影”“產品營銷學”等選修課。

4.增設創新實踐學分模塊，鼓勵學生利用開發第二課堂、參加社會實踐、參與大學生競賽、職業證書考取、創新團隊訓練等多種形式的課外活動。這對于培養學生創新意識和創新能力將起到推動作用。

5.建立以能力為導向的“形成性”考核模式，學生通過經典設計案例研討發言、市場調查報告分析講解、個人設計方案演示講解、產品實物模型制作、課程設計、課程論文、創新能力加分等多種形式形成綜合成績，比較準確地反映了學生學習情況。

二、獨立學院工業設計專業教學手段和方法創新

科學技術的飛速發展，信息時代多樣化的媒體和無所不在的網絡成為我們課堂教學手段的主體，利用多媒體和網絡資源不但增強了學生的學習興趣，也使學生自主體驗和感受到知識的重要性。因此在教學過程中，設計專業大部分課程都應采用多媒體授課，其中專業基礎課大多采用啟發式教學、案例教學、現場演示、實例講解等教學方法，專業課大多采用問題式教學、案例教學、動手制作等教學方法。除此之外教師還應將真實設計比賽和科研項目帶入課堂，通過科研方法向教學方法的滲透、科研成果向教學成果的及時轉化、科研團隊向教學團隊的和諧共生、科研平臺與教學平臺的互補共用等路徑，實現教學和科研的有機結合，這樣可以讓學生更好地接受課程內容，并將理論與實踐相結合。同時既拓寬了學生的知識面，又培養了學生的學習能力和創造能力。

三、獨立學院工業設計專業培養機制創新

建立一支具有豐富實踐經驗和教學能力的、工程型的、專兼結合的專業教學團隊是深化教學改革、創新人才培養模式的關鍵。人才培養模式創新要求教師既要具備扎實的理論知識和較高的教學水平，又要具有很強的專業實踐能力和豐富的實踐經驗。學校應重視教師隊伍的建設，構建合理的工程型專業教學團隊。工業設計專業還可以采用導師制和工作室制，這種教學體制的優勢在于教師對學生素質的全方位培養，使學生的學習有相當的深度和廣度；學習的方式是以導師課題或工作室工作內容為中心，輔以相關的講座。靈活多樣的實踐教學內容進一步滿足了應用型人才培養的需要。

四、獨立學院工業設計專業教學培養過程創新

為了適合社會需要，應該加強學生實踐能力的培養，這就要求我們在教學過程中將傳統的“知識傳授型”向“能力培養型”轉變。工業設計專業可以采用工學結合“3+1”的人才培養模式，前三年在校內進行課程教學、實驗實訓教學及生產性實訓等，最后一年到企業頂崗實習并完成畢業設計。該模式根據理論與實踐相結合的原則，充分利用和企業合作辦學的優勢，根據校內教學條件和實訓基地的師資條件以及生產狀況，統籌安排教學實施計劃，把學生在校學習的四年時間劃分為“3”和“1”兩個階段。

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2工業設計的藝術審美

工業設計是重要的藝術表現方式，在具備實用功效的基礎上，在審美效能上也具有別的藝術表現方式無法代替的特色位置。比如在我們身旁，在生活中，人們都享受著工業設計的成效，小的如精巧的打火機，家里的沙發，大的如宇宙飛船，工業設計到處存在。工業設計已變為人們平日生活中不可割舍的構成，工業設計的審美觀念正默默地改變著人們。工業設計的商品通常可以在大家最想不到的時刻，帶給人們特殊的喜悅，讓人們在平常的工業商品中發現美的存在。

3工業設計的審美

審美指的是在特定時刻、社會大眾及地域自然環境中形成的對美的基礎認知及想法，和在此指引下的審美思想、樂趣、心理特性等。審美看法與社會上別的思想觀念相同，受到社會生產發展水平高度的影響，與此同時它又對人類社會的整體思想產生影響。設計審美是科技人文理性意義延伸以及社會生活文化價值轉換而生成的現實化的當代審美范疇，是基于信息時代社會分層與文化多元的必然價值。它從美學的角度認識設計、理解設計，它研究的對象包括設計的所有領域，從設計作品到設計過程、設計方法，設計作品的使用、消費，從設計計劃、構想到設計的文化品位、藝術形式、風格。從廣義來講，設計是一種構思與計劃，是通過一定的手段成為視覺化的形態和形狀。因此這兩個認識相互統一才能最大限度地呈現設計內涵及外表形狀。將想法創意“可視化”，變成能夠看，可以摸的實際東西的過程中，要求滲透設計和審美元素。設計過程中要從構造美感、技藝性、效能性、時代性等方面來研討構想、創造。

3.1功能美

商品是由功效與造型2個基本點組成的，當代設計商品以能否具有功效為核心目標，其美的展現一定是以該商品的有用性為前提，在不影響應用功效的基礎上呈現，而不是不考慮實際效果，無端附加和拼接。功效是種整體定義，他的表現實質上是組成整體的各個部件一起發揮作用的效果，只有各個結構間具備和諧美，整體的魅力才能完全呈現。

3.2形式美感

所有設計中，無論哪種視覺傳遞內容都和形式密切相關。缺少形式上的規劃，就無法實現傳達，而充實富足的設計內容能使形式更加多樣。同樣的設計觀念，由于形式要素的差異，在視覺傳遞效果上，會產生大相徑庭的藝術魅力。例如工藝作品，其材質及構成都要借助形式來凸顯，通過一定的線條、顏色、形態、聲音等作品外表，能夠直觀感覺物質特性所構架的總體。商品在形式上的規劃，能夠在一定程度上直接影響新商品形式的出現，在簡單的形式審美效果上，并不依靠其它方面。不過要通過形式規劃展現預期的美感，這是相對的，并且比較單純，同時和商品的形式效果、作用、操控手段有著密切的關系，各方面相互配合，形式設計才能展現真正意義的美感。

3.3色彩美感

色彩能夠充分表達商品的感性因素及人文特征，在具有審美效果與修飾效果的同時，也具有標識作用與預示作用。作為首要印象審美的重點，在帶給人們的視覺效果及情感效果上，色彩發揮著重要作用。塑造模型影響著工藝外表的設計，而色彩就如同設計作品的美麗外衣，將造型和色彩完美融合到一起，能夠體現這一作品所要展現的狀態價值，或者打造一個具有區分作用的標識，接著通過眼睛傳達給觀眾。就此而言，作為事物傳達其內涵的手段，色彩同樣也承載著事物的感性特征。目前社會中分工明確并且呈現多樣性，色彩的標識作用也尤為顯著，如白的急救車、綠的郵政車、紅的救火車，其標識意義高于民族、文化層次，這恰是色彩自身的吸引力，色彩在此處具有無聲勝有聲的效果，可以于剎那間將事物自身不能展現的內容傳遞給觀眾。

3.4材質感

大眾對材質有感知心理，然而質感自身就是藝術的呈現。假如商品的空間構造是令人感動的，那么運用優良的材料和顏色能夠使商品設計通過最簡單的表現形式達到藝術性。材質的感官原理是利用其表面特點帶給人們視覺、觸覺感想和心理想象，這些特點具有象征性。不一樣的材料帶給人們不一樣的觀感，比如鑄鐵、陶瓷釉面帶給人的觀感是由冷到偏冷，然而啞光塑料、木頭、毛毯則是由偏暖到暖。再比如，冷感材料及暗啞表層的配合給人男性化的感想，暖性材料與高光表層配合則是女性化。不一樣的構造特點也會帶給人們不一樣的商品印象，比如鋒利的片狀及線性形狀讓人們覺得具有冷感。利用恰當的造型材料可以提升感性、浪漫，使商品與人們有更強的互動性。在選擇材質時，不但要考慮材質的強度、是否耐磨等，還有將材質和人們的感知作為重要條件。工業設計者一定要知道各種材質的性能特點，對材料質地、紋理和形狀構造等方面的聯系深入剖析，合理運用，以適應商品設計的需求。

4可持續性設計與個性設計的新平衡

安全、營養、無公害的綠色類食品將成為居民的首選食品，家電行業中綠色家電將利用新能源或新技術。綠色包裝指的是對環境無害，能循環再用或再生利用的包裝。這些表明可持續設計理念對各行各業的影響不但是巨大的，也是深遠而長久的。對設計師而言，時刻都要有可持續設計的意識，不能應用毒性材質和在提純或生產中對自然造成損害的材質，例如德國西門子集團研發的碳氫化合物制冷成果成為“綠色制冷”的經典。

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產品符號可以理解為一個物質形式或產品的外在表述特征，依據特定的原則而構成，其表現主要指能對人們產生刺激的視覺、觸覺直至聽覺形象，是由產品的形態、結構、色彩、肌理、裝飾、界面、聲音甚至是情境等要素構成的?？梢允庆o態，也可以是動態，是一種存在的特種和認知的表達面。

2.產品符號的意義

每個符號都有代表的心理表象和特定意義，也就是指表現出來的內容及其在符號系統中的作用。產品符號意義一般可以認為是人們對產品實體的理解內容，是人們接受上述刺激后形成的心理概念及印象，即產品的語意(價值)。對它的把握，可以是直覺的，也可以是經驗或思考的結果，可引起共鳴、情感的激發或行為的反應。

3.產品符號的解釋

包括產品符號的制造者(設計師)和接受者(使用者)。這兩者必須就產品符號有大致相同的認識，否則兩者之間就無法建立溝通的關系。對產品符號的解釋性也是通過設計師和使用者在各自編碼中產生的意義所決定的。因此，產品符號的制造者方面對符號的解釋如果不能為使用者理解接受，那么這種產品符號就是無效的。

二、產品符號的要素構成

產品符號是一個符號要素構成的系統，是形態、色彩、材質等要素經由句段關系和聯想關系，圍繞特定的意義結構組合而成，而這些產品的要素，本身也具有特定的符號性意義和研究價值。

1.形態

形態是產品中最具視覺傳達力的要素之一，也是產品信息的重要載體。產品形態雖然是審美的創造，豐富多樣，但是它們首先都是為了表達產品的功能或其他概念，是一種“特有視覺形式”。因此現代產品或建筑的形態豐富而獨特，都是功能、結構、技術、美感等在抽象形態的集中表現。形態作為產品功能的合理存在，并非一種功能只有一種形態對應，如同轎車，同樣是代步工具，但是形態卻多樣。產品的形態也是藝術符號的創造，它在一般美學的特征基礎上結合了設計師的藝術趣味和審美理解，從而創造出獨特的意義價值。對于具體產品而言，具有相同特征的形態，帶給人的感受往往是類似的;而同類產品的不同形態，也會使人產生不同的心理感受。形態的比例關系、運動變化的節奏、制作手段的變化、抽象與具象程度的不同等，都會使人在視覺整體上產生不同的意象和情緒的體驗，例如柔和的或陽剛的感覺。形態不僅具有土相性，也具有指示性和象征性意義。產品符號形態也是受人的愿望和行為控制而形成的人為形態，因此其形態價值并不在于它的自然質料，而是它的形式性，即用它來顯示傳達各種意義。此外，還應注意到，每個形態在特定的文化背景下都有特定的象征意義，通過某種形態常使人產生歷史或文化的概念。這種意義概念是建立在特定的文化背景、風俗習慣等約定的關系上的。探討這些形態的語意，會發現它們背后的廣泛的文化內涵。

2.色彩

色彩是產品要素中視覺感受方面最為感性的，變化豐富且感染力強。色彩不僅能夠理性地傳達某種信息，更重要的是其以特有的魅力激發起人們的情感反應，達到影響人、感染人和使人容易接受的目的。阿恩湯姆在說到色彩時有這樣一段論述:“說到表情的作用。色彩卻又勝過一籌，那落日的余暉以及地中海的碧藍色彩所傳達的表情，恐怕是任何確定的形狀都望塵莫及的?！庇捎诓煌纳蕰谷水a生不同的刺激效應，引起不同的視覺經驗和心理感覺，并帶動不同的情感聯想，進而左右人的情感。人們共同的生活體驗，帶動產生了一些共同的色彩情感。此外，色彩在不同的文化背景下成為特定的文化象征。產品的色彩通常也成為產生聯想、表達功能、傳達語意的符號要素，或具有直接的功能指示性，或以色彩結合形態對功能進行暗示，或以色彩制約和誘導使用行為。通過特定的設計色彩，可以表現產品的屬性(例如消費電子或機械設備等);建立與環境的關系，突出或融入;與產品的品牌形象建立一致的聯系;還可以成為縱橫系列中的產品群標示并體現企業的品質。色彩作為一種視覺符號，也是一種文化符號，它的選擇和使用反映了使用主體———人的精神和情感，并折射出地域性、民族性、文化性、歷史性等特定的社會內容。這使得產品中的色彩符號同樣承載了豐富的文化、歷史的意義，體現象征特性。此外，色彩符號在現代產品設計中的意義表達還必須注意到其流行的特性。色彩符號的流行性被認為是“最具心理學特征的時尚表象”，代表了時代的潮流和要求色彩變化的渴望，極大且極快改變了大家對產品色彩的傳統認知和喜好，它更多代表了一種選擇，一種趨勢，一種走向。

三、產品符號的設計傳達模式

產品符號真正的設計過程不可能是一次性單向傳達就完全完成的，而是要經過設計師和用戶之間多次的反饋和調整，最后才會達到一致的效果。由于產品設計是一種復雜的心智活動，如果不從傳播的整個過程來進行了解，僅僅從以往設計師的部分角度來研究如何進行設計編碼的過程，則會備受局限，不利于真正了解產品造型語義有效傳播的本質。例如很多后現代設計引發的過度形式化，也正是由于設計師對于用戶的解碼缺乏深刻的理解。因此，用戶的反饋是設計的重要一環，設計后期的原型和修改即是使設計取得最佳效果必不可少的環節和方法。產品符號的語境極大地影響了符號的設計和傳達效果。如今產品的環境發生了很大的變化，設計變得更大了，產品設計所關注的視野已經遠遠超過了產品基本的視覺造型美學或傳統的功能使用:一方面設計產品周圍環境、市場、生活方式、社會文化等因素，這些關聯性因素的介入影響到設計師的思維和用戶的接受和評價;另一方面，由于智能產品的大量出現，以屏幕為主的虛擬操作已經成為主要操作行為模式，在極小的視覺空間中改變了傳統的可用性和易用性原則。

四、裝飾的視覺傳達

造型是一種物質性的介體，而裝飾是附于結構與造型之外的表征性符號。與造型相比，裝飾則具有更強烈的表意性。以圖案和色彩為例，中國傳統器物和建筑在裝飾圖案和色彩上的表意性最為強烈。裝飾受到現代設計近四五十年的打壓后，又再度活躍起來。而在后現代多元審美觀下，這種裝飾，并非為了裝飾而裝飾，往往通過圖像性符號的有意識提煉、加工、變形或重新組合等，來實現對文化性、民族風格、傳統工藝和時尚性的較好聯想和表達。裝飾的手法，并非只停留于表面的裝飾，它往往可以通過裝飾構件、裝飾圖案、雕刻、色彩等多種途徑來實現和隱喻。而裝飾的來源也較為廣泛，來自傳統文化、歷史典故、卡通或神話故事、社會時尚等。因而可以表達各種豐富的意義，在重視視覺圖像和重情感或消費心理的今天，在現代簡潔風格的消費電子產品設計上尤為多用。日常實際生活中有很多具有意義的產品符號或圖形，其中也蘊含著人們的情感體驗、生活意義。這些符號以平面裝飾的方法進行符號的表達，無疑自然傳達出一種生活的感覺，或一種熟悉的使用習慣，或一種久違的情景。五、界面符號的構建界面是最后形成的產品符號整體的重要組成部分，它的視覺構建涉及產品功能意義的認知并影響具體的操作，影響產品整體的意義以及產品符號的效果，對于當代數字產品而言，更是設計的關鍵。對于界面符號的形成，原先只是從操作實踐出發的可用性和美學的感知，從德國的烏爾姆設計學院開始將美學、造型開發、符號學等知識應用于設計，在造型開發上進一步融合了心理學、符號學、文化研究等理論知識。烏爾姆設計學院相當重視界面指示(標志)功能與符號構建的研究，并指出對界面溝通指示功能始終是設計的重點。與產品造型主要傳達形象識別、情感等意義不同的是，界面的符號主要表達實用的功能。因此，這種符號構建的方向必須是使產品的技術功能在視覺上得到正確、恰當的表現，解釋其如何進行處理和操作，告訴用戶如何去使用產品。在界面符號中，硬件界面符號和軟件界面符號具有相同的特點，即可感知性、可理解性、藝術性、效率、體驗性。其中可用性設計中的認知是關鍵。

1.可感知性

即界面的內容易于察覺，包括產品硬體上涉及功能操作的部分應突出、易于發現，確保界面符號作為前景信息與所在背景或者背景圖像畫面相分離。要實現“可感知性”最終的就是要充分考慮單一感官的對比或多感官途徑的互補。一般的界面主要通過視覺層面的對比加以凸顯，而多感官的加入，例如材質的不同感觸、光感、振動、聲音等與符號視覺的結合與協動，也將減輕單一通道認知的符合，提高用戶對界面符號的信息感知能力。

2.可理解性

即界面符號的內容和意義必須可認知、可理解、“直觀”。具體指界面符號的內容要被正確地解讀，以及相關控件能以可預期的方式作出協同反應。可理解性對于最后的界面實現至關重要，涉及可用性的評價，以往設計師多基于藝術美學，從傳統平面設計或廣告設計的經驗來進行設計，追求視覺美感醒目或夸張效果，而忽視了不管何種界面符號，它們的重點都是“功能性”。例如對于一些手機上網功能符號，盡管圖標效果新穎，但要理解如何真正實現此功能卻不容易，因違背了“可理解性”而使得這個符號沒有價值。

3.效率

即“容易使用”，用戶在理解符號及流程的基礎上正確實現預期功能與所投入的資源(時間、精力等)的比例。界面符號的認知不僅包括單個符號意義的認知，而且還包括符號系統性的認知，某些具體功能的操作必須經過建立在過程性和順序性認知基礎之上的一系列符號認知理解，雖然沒有可用性設計理論的相關性和適用性強，但實際上符號學認知理論與使用的效率密切相關。

4.藝術性

即界面的整體美感。界面符號是產品符號整體表現的一部分，因此它必須配合產品整體的藝術表現。界面符號同樣需要注意美感和協調性，這對于用戶的認知興趣和界面吸引力的營造都是必需的。加入創造性元素的界面符號，有時還會成為產品符號的亮點。

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2河南省裝備制造產業工業設計現狀分析

2.1河南省裝備制造企業對于工業設計的認知現狀調查

通過對河南省重點培育的51戶裝備制造企業進行考察，包括登陸企業官網，與企業管理層（研發部門、人力資源部門）郵件訪問，獲取企業對于工業設計的認知現狀。從企業網站的招聘信息來看，明確提出招聘工業設計專業的有8戶，占15.7%，招聘人數在2人，均是成套設備生產商。這種狀況一方面反映了產業的現實狀況，即目前河南省有能力生產成套（臺）設備的企業雖然都擁有自己的產品價值鏈，但由于技術差距、品牌差距的存在，價值鏈的效益不高，產品的研發投入不夠，產品外觀造型多是抄襲或跟風模仿，對工業設計的投入非常有限，另一方面，非成套設備生產商在產業價值鏈中處于被動地位，尤其是零部件配套商，根本不會去關注工業設計的價值。通過網絡郵件調查“工業設計的作用（多選）”，調查一共發出153份郵件，共收到131份回復，其中明確回復“不知道什么時是工業設計”的有23份，認為工業設計的作用是“使產品更美觀”的有98份，認為工業設計的作用是“使產品更好用”的有32份，認為工業設計的作用是“增強產品的市場競爭力”的有16份，認為工業設計的作用是“提升品牌形象”的有15份，認為工業設計的作用是“促進企業的自主創新”的有9份。

2.2河南省裝備制造企業工業設計相關數據調查

對企業管理層回復的郵件進行分析，統計河南省裝備制造企業在產品造型設計階段主要采取的形式、企業工業設計師的崗位規模、學歷結構現狀。對“企業在產品造型設計階段主要采取的形式”的統計，由工程師負責的占63.6%；由企業工業設計師負責的占18.2%；與設計公司合作的占11.4%；與設計院校合作的占6.8%。對“企業工業設計師在崗人數”的統計，0人占54.8%；1-5人占28.6%；5-10人占11.9%；10人以上占4.7%。對“工業設計師學歷結構”的統計，大專學歷的約占34.3%，本科學歷的約占65.7%。

2.3河南省裝備制造業工業設計現狀

從調研分析可以看到，目前，河南省裝備制造業工業設計整體發展滯后，與國內其他裝備制造業發達地區比較，工業設計發展水平遠不足以支撐河南省裝備制造產業的轉型與提升，具體表現在以下幾個方面：（1）企業對工業設計的重視程度遠遠不夠。51戶河南省重點扶持的裝備制造企業中僅有8戶近兩年在招聘工業設計人員，而其它工程、營銷、管理、財務等人員幾乎各企業每年都在招聘，由此可見工業設計在大多數企業中處于邊緣地位，尚未引起足夠的重視。（2）企業對工業設計的認知程度遠遠不夠。大部分企業管理層人員對工業設計的認知僅僅停留在“美工”層面，依然把工業設計與“表面功夫”混為一談，對于工業設計在提升企業產品附加值，提高企業創新能力，增加品牌價值中的作用知之甚少，沒有意識到工業設計在成套裝備產業鏈中的價值。（3）企業工業設計人才層次普遍偏低，無法參與或不足以承擔企業產品研發的重要任務，在企業中的地位逐漸邊緣化。河南省裝備制造企業工業設計人員學歷結構主要集中在本、?？茖哟?，幾乎沒有工業設計專業的研究生，這種現狀在一定程度上影響了工業設計在企業應用的深度?？傊?，在調查的河南省裝備制造業重點扶持的企業中，絕大多數企業沒有真正認識到工業設計的價值，企業重技術輕設計，一味地強調技術創新，幾乎忽視了工業設計在企業轉型升級、創新發展中的價值和作用。

3產業升級背景下河南省裝備制造業工業設計發展策略

3.1河南省裝備制造業發展工業設計的基礎

比較我國工業設計發展較好的地區，其發展之路有以下共性：一是工業產業基礎雄厚；二是政府引導，搭建平臺，在企業推廣工業設計，為企業與設計機構建立合作橋梁；三是通過地方高校加強工業設計人才的培養和儲備，積極推動企業與地方院校進行工業設計產學研合作[5][6][7]。目前，河南省裝備制造業從規模上具備了發展工業設計的產業基礎，同時河南省裝備制造產業已經到了轉型升級發展的關鍵時期。3.1.1政策基礎-行政導向2006年，國務院的《國家中長期科學與技術發展規劃綱要（2006-2020年）》指出了工業設計對于制造業發展的作用。2007年，國務院的《關于加快服務業的若干意見》6次提到了發展工業設計。2010年，工信部等11部門聯合印發了《關于促進工業設計發展的若干指導意見》。2011年，國務院了《關于加快發展高技術服務業的指導意見》，在重點推進的八個領域的高技術服務中，排第一位的是研發設計服務，對發展工業設計給出了相關的行政建議。2012年，工信部印發了《國家級工業設計中心認定管理辦法（試行）》。盡管國家層面已經開始前所未有地重視工業設計，但是，通過在河南省工信廳網站以及文獻資料查閱，發現河南省政府部門關于發展工業設計的政策文件還相對較少，政策基礎較為薄弱。3.1.2人才基礎-高校規模河南省經教育部批準設有工業設計（產品設計）專業的本科院校共有9所，近年來部分院校也相繼獲得了設計學和工業設計工程碩士學位授予權，無論是在辦學規模還是教學水平上均取得了長足的進步。工業設計專業的學生在國內外設計大賽中頻頻獲獎，培養的畢業生活躍在全國各地。但是，跟其他設計教育先進地區相比，還存在以下差距：（1）辦學層次有待提高。河南省高校工業設計專業已經初具規模，但辦學主要還是集中在本科階段，有碩士點的高校也不多，目前，河南省還沒有工業設計博士層次的教育。（2）培養體系有待改進。部分院校的工業設計專業培養方案完全照搬國內其它院校，培養目標不切實際，沒有自身的辦學特色，造成了人才培養模式單一，專業能力不接地氣，不符合地方產業對人才的需要。這是目前很少有工業設計專業畢業生留在河南本省工作，人才流失嚴重的原因之一。

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設計是人類為了實現某種特定的目的而進行的創造性活動，它包含于一切人造物品的形成過程當中。目前被廣泛采用的工業設計定義是國際工業設計協會聯合會(ICSID)在1980年的巴黎年會上為工業設計下的修正定義：“就批量生產的工業產品而言，憑借訓練、技術知識、經驗及視覺感受而賦予材料、結構、形態、色彩、表面加工及裝飾以新的品質和資格，叫做工業設計。”工業設計的性質決定了它是一門覆蓋面很廣的交叉融匯的科學，涉足了眾多學科的研究領域，猶如工業社會的粘合劑，使原本孤立的學科諸如：物理、化學、生物學、市場學、美學、人體工程學、社會學、心理學、哲學等，彼此聯系、相互交融，結成有機的統一體，實現了客觀地揭示自然規律的科學與主觀、能動地進行創造活動的藝術的再度聯手。

一、工業設計的發展

工業設計真正為人們所認識和發揮作用是在工業革命爆發之后，以工業化大批量生產為條件發展起來的。當時大量工業產品粗制濫造，已嚴重影響了人們的日常生活，工業設計作為改變當時狀況的必然手段登上了歷史的舞臺。傳統的工業設計是指對以工業手段生產的產品所進行的規劃與設計，使之與使用的人之間取得最佳匹配的創造性活動。

工業設計經歷了工藝美術運動、新藝術運動等。二戰后，為了追尋包豪斯早期的理想主義、德國建立了烏爾姆設計學院(HochschuleGestaltungatUlm)，重申“藝術與科學結合”的主張。這所學院最大的貢獻是系統設計和設計院校同企業掛鉤。畢業論文

可以說，從德國開始現代設計以來．第一次有可能把理想的功能主義完令在工業生產上體現出來。美國的設計體系與歐洲設計體系是涇渭分明的。歐洲的設計先由理念切入，然后有明確的設計目標。美國則是做完設計之后才加以總結，與歐洲彌漫著社會民主氣息的設計完全不同。美國的設計起源于商業，加之沒有社會意識形態為依據，曾經一度跟著市場走。美國雖然缺乏社會思辨，卻是非常注重實用并且十分強大的經濟動物，它以雄厚的經濟實力兼收并蓄、容納各種積極因素，令自己的設計很快就取得了領先的地位。北歐人認為設計是他們生活的組成部分，美國人以之為賺錢的工具，日本人則認為設計是民族生存的手段。日本的設計從20世紀50年代開始起步，以其特有的民族性格使自己的設計變得十分強大。日本人是世界上最好的學生，他們能對國外有益的知識進行廣泛的學習，并融會貫通，最終成為己用。同時，日本民族的團體精神很強，使企業內部的力量比較容易得以完全集中。日本的傳統中有兩個因素使它的設計沒走彎路：一個是少而精的簡約風格，另一個是在生活中他們形成了以榻榻米為標準的模數體系，這令他們很快就接受了從德國引入的模數概念。空間狹小使日本民族喜愛小型化、標準化、多功能化的產品，這恰恰符合國際市場的需求，是日本的設計達到了空前繁榮的階段。轉二、現代工業設計

進入20世紀90年代后，各行業之間的界限產生模糊。這個現象所受到的最大刺激是設計師遇到問題不能按照產品的類別進行硬性分割。在設計時，他們必須注意設計對象與其它產品之間的關系，必須跨出設計對象的設計范圍來考慮問題。如設計杯子，不是單純地以是否符合人體工程學或以優美的造型為標準，而要考慮它在什么場合使用，要讓杯子能與周圍的環境相適應。隨著設計師考慮的設計范圍日趨增大，出現了以品種分類的邊緣的模糊化問題，各類學科也有了互相兼容的現象，即學科的交叉化。這是現代設計的重要趨勢。

學科交叉化和電腦的沖擊對當今的設計是積極因素，它們將促進設計在新的時代面前更快地向好的一面發展。當然，現代設計也存在一些問題。國際主義風格的產品可以批量生產，并且價格低廉，適合廣大民眾的需求。但它在設計過程中犧牲了民族性、地方性、個性，一心追求共性?，F在是工業化向信息化轉型的一個過渡階段，從長遠利益來看，產品必須有個性才能在激烈的市場競爭之中占有一席之地。

在設計中，從國家、地區的實際情況出發，把民族審美情緒同現代設計的某些因素結合起來，形成獨特的設計體系，是設計的一個發展趨向。后現代主義由建筑設計產生，對嚴肅的現代設計的負面沖擊卻是難以估量的。20世紀80年代后期以來，極少主義（Minimalism）從近乎混沌的眾多流派中脫穎而出，它較之現代主義表現出更為強烈的感性精神追求，它不僅是一種設計風格，而是一種生活方式，物質享受為中心的價值觀被拋棄了，物欲被淡化了。極少主義追求清心寡欲以換取精神上的高雅與富足。這種思想與靠消費支撐起來的資本主義經濟秩序是格格不入的。極少主義以極少的直線語言來表現豐富的空間形式。它與“兼收并蓄”的后現代主義仍是水火不相容。工業設計產生以來不變的話題“簡潔美”又有了一個新的詮釋。

三、中國的工業設計

中國工業設計行業已具有一定規模。設計人員從業者年齡結構呈年輕化，設計機構呈現出多樣化的模式，設計對象也比較廣泛如政府機構、信息產業、家具制造業、家電業、醫療業、交通工具等。中國的企業家也認識到，工業設計既不是設計師滿足自己表現欲望的東西，更不是簡單的設計包裝，而是能夠提升品牌，促進銷售，提高消費者滿意度的一種必不可少的手段。在設計潮流和設計風格上，中國的工業設計也逐漸與世界接軌，以人為本的設計，綠色設計已經逐漸提上日程。此外結合中國地域特色及民族傳統元素的本土化設計也逐步開展起來。但是中國的工業設計發展起步較晚，在新的形勢下工業設計已經不能適應當前經濟發展的需要，只有大力發展設計教育，推動設計產業化，重視工業設計指導下的技術與管理的重構，才能增強中國工業設計的國際競爭力。

四、結束語

總的來說，在設計形式，設計風格上，多元化的格局已經形成，沒有哪一種流派能夠一統天下，也沒有什么權威去剝奪某些流派存在的權力。理性與感性是天平的兩端，它們誰也不能壓倒誰而趨向于某種平衡。最近出現在汽車設計上的“新鋒銳”風格就將符合空氣動力學的流線型與剛挺有力度的“硬線條”結合在一起，實現了感性認識、理性推理的協調，成為造型設計形式的新引導趨勢。總之，當今時代多元化的形式之間只有主流和非主流之分。“高科技”轉化為“高情感”，“改造自然”轉變為“適應自然”才是未來設計的主題。工業設計是不斷向前發展的，對人類的生產生活的作用也是越來越重要，會隨著人類社會的進步和人類的需要而發展。

參考文獻

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二、獨立學院工業設計專業課程體系創新

在課程體系構建中，將課程分為必修課和選修課兩種形式，必修課由通識教育課、專業基礎課、專業主干課三個課程平臺構成。選修課由多個與設計知識、技能相關的專業任選課程群構成，包括學科選修課程、跨學科選修課程等，具體創新內容有以下幾方面：

1.根據學校所在地區的人才需求和專業能力需求來培養專業能力，開設相對應的專業方向課程，使教學設計以人為本，充分強調學生的個性化培養和發展。按照設計學大方向可開設產品造型設計方向、視覺傳達設計方向、環境藝術設計方向、數字媒體設計方向等；也可以只針對工業設計專業進行細化，分別設為汽車造型設計方向、機械類產品設計方向、家具設計方向等，從而培養能夠根據市場需求，與工程師溝通，進行產品的創新性設計，具有工程素質、造型能力、市場意識三者協調統一的工業設計人才。

2.整合課程體系，立足學以致用，加強實踐訓練，重視培養學生創新精神和實踐能力。重新構建工業設計專業課程體系，增加實踐分量。根據本專業課程特點，在教學過程中可以設計如下專業實踐教學模塊：機械類課程設計與實訓、計算機輔助設計實訓、實物模型制作、設計競賽、畢業實習等模塊。

3.豐富選修課程，擴大專業選修課范圍，幫助學生拓寬視野，可以開設“設計管理”“公共設施設計”“家具設計”“室內設計”“視覺傳達設計”“模具設計”“產品攝影”“產品營銷學”等選修課。

4.增設創新實踐學分模塊，鼓勵學生利用開發第二課堂、參加社會實踐、參與大學生競賽、職業證書考取、創新團隊訓練等多種形式的課外活動。這對于培養學生創新意識和創新能力將起到推動作用。

5.建立以能力為導向的“形成性”考核模式，學生通過經典設計案例研討發言、市場調查報告分析講解、個人設計方案演示講解、產品實物模型制作、課程設計、課程論文、創新能力加分等多種形式形成綜合成績，比較準確地反映了學生學習情況。

三、獨立學院工業設計專業教學手段和方法創新

科學技術的飛速發展，信息時代多樣化的媒體和無所不在的網絡成為我們課堂教學手段的主體，利用多媒體和網絡資源不但增強了學生的學習興趣，也使學生自主體驗和感受到知識的重要性。因此在教學過程中，設計專業大部分課程都應采用多媒體授課，其中專業基礎課大多采用啟發式教學、案例教學、現場演示、實例講解等教學方法，專業課大多采用問題式教學、案例教學、動手制作等教學方法。除此之外教師還應將真實設計比賽和科研項目帶入課堂，通過科研方法向教學方法的滲透、科研成果向教學成果的及時轉化、科研團隊向教學團隊的和諧共生、科研平臺與教學平臺的互補共用等路徑，實現教學和科研的有機結合，這樣可以讓學生更好地接受課程內容，并將理論與實踐相結合。同時既拓寬了學生的知識面，又培養了學生的學習能力和創造能力。

四、獨立學院工業設計專業培養機制創新

建立一支具有豐富實踐經驗和教學能力的、工程型的、專兼結合的專業教學團隊是深化教學改革、創新人才培養模式的關鍵。人才培養模式創新要求教師既要具備扎實的理論知識和較高的教學水平，又要具有很強的專業實踐能力和豐富的實踐經驗。學校應重視教師隊伍的建設，構建合理的工程型專業教學團隊。工業設計專業還可以采用導師制和工作室制，這種教學體制的優勢在于教師對學生素質的全方位培養，使學生的學習有相當的深度和廣度；學習的方式是以導師課題或工作室工作內容為中心，輔以相關的講座。靈活多樣的實踐教學內容進一步滿足了應用型人才培養的需要。

五、獨立學院工業設計專業教學培養過程創新

為了適合社會需要，應該加強學生實踐能力的培養，這就要求我們在教學過程中將傳統的“知識傳授型”向“能力培養型”轉變。工業設計專業可以采用工學結合“3+1”的人才培養模式，前三年在校內進行課程教學、實驗實訓教學及生產性實訓等，最后一年到企業頂崗實習并完成畢業設計。該模式根據理論與實踐相結合的原則，充分利用和企業合作辦學的優勢，根據校內教學條件和實訓基地的師資條件以及生產狀況，統籌安排教學實施計劃，把學生在校學習的四年時間劃分為“3”和“1”兩個階段。

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現在，人們已認識到，設計不再是一門專一的技術，而是一個嶄新的多方面集合體。有的學校開始把藝術和設計分開，共同上基礎課，專業課則有各自的學術要求。而有的學校已把設計作為完全獨立的分支。隨著工業設計專業的成熟，逐漸發展起了自己的課程體系。繪畫、電腦圖形、材料、模型、模型制作及設計思維等課程與行為、社會和自然科學互相交融。

美國工業設計教育分布于下列三種體制的大學：公立、私立和自立。國家政府有權權衡每個學校對專業教育的確立，但不參與學校辦學體制。學?？筛鶕约旱膶嵙Γ鶕约簩υO計領域中某一方面的愛好，來制定設計教育方向。

有的學校為專門服務于某一工業而辦學，如：汽車、電器、家具等；有的學校注重于實用主義的設計哲學研究；有的學校把美術與工藝設計相結合，在裝演、展覽、陳列、包裝、標志等方面找到出路。

在州立大學中有18個工業設計教學點。學校一開始是用公眾稅收作為建校費用，以后學校以繳納學費為辦學開支。一般州內學生每年學費2000～3000美元，州外學生則加倍。工業設計教育中，俄亥俄州州立大學、加州州立大學和伊利諾斯大學為大家所關注，是公認的典范。

目前，有7所私立大學提供工業設計的高等教育。其經費來源于個人捐贈、對外服務契約以及昂貴的學費，一個學生每年學費1．2萬美元，甚至更多。私立大學往往非常愿意與建筑、工程技術類學校有密切聯系。

在美國還有12所自立藝術學校，其教育質量不如上述兩類學校。通常以產品美學為教學中心。事實上，自立學校的成功教育需要更多的是模型研究、繪畫、預想圖及表現技能，而不僅僅是設計思維的研究與分析。重視藝術價值而培養出的學生一定會為工業所需，藝術學校希望不斷培養這樣的人才以適應消費品工業和銷售業的需要。

除自立學校外，大部分學校還設有碩士水平的設計教育，學制兩年。海外學生只需證明其有相當本科畢業的水平，也可進入研究生學習。否則，就要求他們從本科讀起，或在研究生階段同時進行補課。經驗告訴我們，海外留學生必須經過本科教育，因為這個階段可使他們感受到美國的設計環境，從中汲取養分。研究生教學主要是圍繞學生感興趣的論文題目進行實踐指導。最近，伊利諾斯工學院已經開始了博士水平設計教育。

美國所有的工業設計教育點都是在各個最小學術圈周圍產生、成長、經過確認而建立的。這些學術圈組成了國際工業協會。它建議不論學制長短，所設課程應按下列比例安排：

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在指導教師的指導和幫助下，學生通過專業的問卷調查網站“問卷星”（），制作并了調查問卷。問卷星是一個專業的在線問卷調查、測評、投票平臺，專注于為用戶提供功能強大、人性化的在線設計問卷、采集數據、自定義報表、調查結果分析系列服務。該調查問卷由九個問題組成，［5］其中前六個問題為客觀題，主要目的是確定被調查者的基本信息和乘坐飛機的經歷情況，同時明確了被調查者對機餐餐具的基本元素，如外觀，材質等設計元素的傾向性。后三個問題是主觀題，用于確認在飛機餐餐具使用過程中遇到的問題和不便之處，以及令人印象深刻的餐具體驗，一方面可以搜集用戶的問題，確定設計方向；另一方面也可以發現借鑒某些航空公司優秀的餐具設計，以提供更好的設計方案。該問卷在互聯網平臺之上，借由現在被廣泛接受的社交網絡（如微信、微博、QQ等）進行擴散，同時依靠老師和同學的幫助，得到了充分而理想的調查結果，并在該互聯網平臺上進行數據的初步統計。

1.2調研分析

此次網絡問卷調查歷時1個月（2014.03.26～2014.04.25），有效調查有51份，其中男性被訪者30人，女性被訪者21人。被訪者的年齡分布在20歲至45歲之間，其中一半被訪者有10次以上搭乘飛機的經歷，絕大多數被訪者有搭乘國際航線和國外航空公司航班的經歷。在針對用戶所關注的飛機餐餐具設計元素的調查中，餐具的手感、實用性和外形是乘客最為關心的三個要素，如圖1所示。在飛機上用餐時，乘客希望有便利好用的餐具幫助進餐，乘客關注餐具的功能，同時期待良好的外觀設計。過多繁雜的餐具、容器在較為窄小的用餐空間中會造成混亂，使用不便，擺放困難，造成使用者的煩躁，無法把注意力集中在本應是用餐主角的食物上。另外，目前餐具常用的塑料較輕，在使用中會比較容易被碰翻，或在飛機顛簸時翻倒，由于重心不穩使食物和飲料灑出。乘客反映的飛機餐餐具使用方面的不便，從表面上看是針對功能性問題，其實是現有的餐具設計考慮不周，這就給該畢業設計提供了發揮空間。一部分乘客反映未曾對餐具特別注意，換個角度來說，目前飛機餐餐具的設計并沒有引起乘客的注意，只有新航、全日空、漢莎航空等航空公司簡約精致、富有航空公司品牌元素和國家特點的餐具給乘客們留下深刻的影響。還有一部分乘客對餐具使用性提出更高的期待，并出于對環境壓力和餐具成本的考慮，對餐具材質的提出建議。

1.3設計實踐

學生根據網絡問卷所采集以及歸納的信息，從改善飛機餐餐具的手持性能、餐具的布局、體現航空公司特色和餐具材質四個方面展開設計實踐。從功能、造型、材質三個方面入手，餐具的功能性改良以協助乘客簡易順利地完成經濟艙位環境內的進食，也通過賦予餐具美觀的外觀造型營造用餐的愉快氣氛。定設計的外形、色彩、材質方案，用Rhino軟件建模渲染，如圖4所示。

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軸承加工是比較專業化的大批量生產，產品流程的運輸占有很大比重。在整個配套車間的布局安排上以及車間內部各工序之間的產品走向都要合理布局，巧安排，才能減少成品搬運次數和縮短產品的搬運路程。達到降低成本，減少人力物力的浪費，縮短運轉周期，增加效益。從專業軸承套圈生產環節上，車間布局依次為軸承套圈鍛造車間（如外包可以不設）、軸承套圈車工車間、熱處理車間、軸承套圈磨加工車間。除了依次之間距離最短外，還應注意一個車間的提交和下一個車間的投料對接距離（最短）細節。舉例，如兩個車間并排放置，車工投料安排在車間的左下，車工提交則要安排在車間的右上，熱處理的投料則要安排在左上，去銜接車工的提交。

1.2軸承配套件生產車間布局考慮因素

配套件生產車間工藝與軸承套圈工藝完全不同，可以說是獨立的生產單位，因此布局的相聯性不大。但作為軸承工業設計來說，它關注的重點不是相互關系。對其考慮重點應為進料道路和場地的寬敞。保持器車間壓力機多，沖壓件用的板材重而寬。滾動體用的冷拉鋼重而長。如果車間位置的進料道路曲折而窄的話，不利于大長車的駛入。

2工藝設計中設備動力線鋪設方式考慮因素

2.1設備動力線地埋方式

設備動力線鋪設一般為地埋方式，用鋼管預埋于地下，然后將動力線穿到設備處，統稱地管線。這種方式，有它的優點，車間設備安裝齊備后，外觀整齊化一。缺點是年久失修，地管線容易報廢。特別是鋼管預埋地下防銹處理不當或者管線露頭處防水不好，很容易使電線漏電放炮而報廢。另外預埋的地管線，如果所安設備的接線管位置或者功率發生變大的話，那么會給安裝帶來不便或者作廢。

2.2設備動力線架空方式

動力線采用支架架空到設備的方式稱為架空方式，這種方式靈活，方便，適用中小型設備安裝且工序產品搬運不能使用行車的場所；臨時動力線的鋪設。缺點是車間外觀看起來非常凌亂，不正規。

2.3銅覆鋁封閉式母線架空方式

銅覆鋁封閉式母線架空方式是新型專業化生產常采用的鋪設方式。銅覆鋁封閉式母線由專業廠生產，配合插接箱，用整齊化一的支架，即可實現設備動力線的鏈接。

3磨削液供給方式考慮因素

軸承專業磨削是保證質量的重要手段，在整個加工過程中，磨削占有百分之六十以上的比重。磨削液質量監控是不可缺失的重要環節。磨削液供給分為分散供給和集中系統供給兩種。

3.1分散（單臺）供給

每臺設備配備一個水箱，用水泵將水箱內的磨削液提供給機床磨削。它的優點是靈活，簡便。適用小規模生產。它的缺點是，磨削液的使用周期不易控制。磨削液的溫度隨著磨削量大或者設備開動時間長而發生變化，從而影響產品加工精度的控制。

3.2集中系統供給

用循環系統對單臺設備供給磨削液。適用大規模生產。它的優點磨削液的質量容易保證。而且磨削液的水溫不易發生變化，加工精度易于掌握。它的缺點是：1）設備開動率的要求比較高；2）系統一旦發生故障，將嚴重影響生產的正常進行。因此大循環的備用系統在設計中必須加以考慮。

4設備空間布局考慮因素

在工藝設計中除了遵循工藝流程的原則外，更應最大限度地增加廠房內的空間利用率，進行合理的布局設計，使設備安裝既不能擁擠，又不能浪費寶貴而有限的空間。因此從空間的角度應注意考慮以下幾種因素。

4.1設備安裝空間考慮因素

首先要考慮各種設備操作環境以及必備的空間條件，其次考慮設備安裝就位通道是否具備。以上兩個方面缺一不可，光考慮節省空間，忽略了設備安裝。工藝不能實現設備安裝就是失敗的設計。而光考慮設備安裝順利，將空間全部布滿設備，沒有預留區，特別是在制品區、檢驗區等，完全不可取。總之在遵循工藝流程的原則前提下，去滿足設備安裝條件，然后才是盡可能的縮小設備的安裝區，擴大生產環節其它區域需求。

4.2設備利用空間考慮因素

在設備布局考慮操作空間外，對于需要行車起吊搬運成品的靠墻設備而言，吊車起吊范圍是否能夠到達，是布局設計特別要注意的細節。在此基礎上，工藝設計才是合理的布局。另外行車設計除了遵循行車設計規范外，細節上也應該盡量擴大行車運行范圍。例如，有的廠房由于工序要求必須進行隔斷，而每個隔斷間都要有不同噸位吊車。在設計行車擋塊時，不能簡單地只在房間區域內設計單臺擋塊，更應全面考慮，去利用隔壁房間吊車的擋塊。即將相鄰的都有吊車的隔斷墻兩邊各有一個擋塊去掉一個，并把它安放在墻里，兩邊吊車都能利用這個擋塊，既節省材料，又擴大了兩邊吊車運行范圍，從而提高空間的利用率。

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如果在有限的學時內，依舊采取該教育方法，會讓學生進入一個又一個的誤區。學生在臨摹的過程中，通常會盲目崇拜那些表現風格強烈、個人風格明顯的作品，而這些作品對學生基本功的掌握不但沒有促進作用，反而會使學生忽略規范的作圖步驟和工具的合理使用。學生對獨特風格的追求會導致過分重視畫面效果，用大量的時間進行技法試驗，而忽視設計思維的形成。另外，由于手繪表現類課程屬于工業設計專業的藝術類基礎課，課程在講授時，學生尚沒有接受過產品設計的訓練，所以手繪表現與產品設計是割裂的。課程設置的脫節導致學生在本階段并不清楚手繪表現的應用目的和作用，學生會沿襲素描和色彩課程的作業習慣，追求“精益求精”的好作品，過分沉浸于細節的精細表現和質感的極度仿真。在傳統繪畫教育模式中，教師對學生的這一作業習慣經常會采取鼓勵的措施。而隨著計算機三維軟件與渲染軟件的智能化發展，精細效果圖的繪制手段已經完成了由手繪到計算機繪制的升級，這一誤區導致了手繪課程教學目的和教學重心的錯誤偏移。

（二）學生學習現狀

工科工業設計專業的生源一般為零美術基礎的理科高考生，邏輯能力和空間想象能力較強，發散思維和圖形創意表達能力相對較弱。進入大學以后，素描和色彩的基礎性課程通常會讓工科學生產生畏難和困惑的情緒，學生對繪畫課程的目的不明確，無法產生學習興趣。在大一學年同時開設的高等數學、大學物理等課程與手繪基礎課學習內容相距甚遠，學生無法形成相互聯系的知識體系，也不能將學到的造型、透視、色彩等知識轉化為審美素養學以致用。在手繪教學中，教師沿襲的是“寫生—臨摹”的傳統繪畫教育方法，特點是輕理論、重實踐；教師講得少、學生畫得多。這種方法對有一定基礎的學生來講，能夠循序漸進提高手繪能力，但是對零基礎的工科生，經常會產生“臨摹會畫，自己畫不會；一個角度會畫，換個角度不會”等現象[2]。在大二年級的產品設計快速表現和手繪精細效果圖技法課程中，學生開始學習較為精細的產品表現圖手繪方式，由于前期學習經驗的積累程度不同，部分學生開始追求難度較高的手繪方式；而在手繪學習中遇到挫折的學生則更容易產生消極情緒，認為自己缺乏藝術天賦，甚至認為自己不適合學習工業設計專業。還有些學生覺得學好計算機建模就可以代替手繪，在以后的產品設計活動中，直接將頭腦中的設計構思進行建模，否認手繪的必要性。長此以往，學生的手繪能力和設計思維能力下降，導致在以后的考研和求職中遇到挫折。

二、工科工業設計專業手繪表現課程教學改革的策略

（一）明確教學目標

針對目前工科工業設計專業手繪表現課程教學的現狀與問題，必須先明確課程的教學目標，正確理解課程的教學目的，才能在傳統的美術教育模式基礎上進行改革，走出一條適合培養工科工業設計人才的教學創新之路來。隨著計算機仿真技術的日益智能化與普及化，工業設計專業的學生已經普遍具有較完善的建模與渲染能力，工科學生的計算機應用能力更勝一籌。但是，手繪表現依然在產品設計活動中起著不可忽視的作用，特別是在產品設計初期設計思路形成的過程中，良好的手繪表現能力既能提高設計創新的效率，又能大大拓寬設計思維的廣度，幫助設計師提出更完善的設計方案。正因為如此，對工科學生而言，手繪表現的重要性應該被更加重視，手繪課程的重心應轉移至對學生造型感受力和創新實現能力的培養上。如果將表現技法視為手繪表現課程的基本要求，那么造型感受力和創新實現能力就分別是手繪表現課程的第二層和第三層要求，也正是該課程的重點改革方向[3]。作為第二層要求的造型感受能力將影響到學生在產品設計造型尺度、形態韻律等方面的審美水平，需要長時間的作品閱讀和創作積累才能形成，對初拿畫筆的工科學生來講具有一定難度，如何有效提高工科學生的造型感受力是課程改革的一大難點。創新實現能力是指將頭腦中的創新概念用合理的方式將其外化表現，并充分體現出其功能、使用環境、使用人群、材料、結構等信息的一種綜合表達能力，包括設計創新能力、設計分析能力和設計審美能力。培養學生的創新實現能力是手繪表現課程的核心目標，也是工業設計專業人才培養的重點內容。

（二）變革教學方法

通過對教學目標的探索與分析，結合在教學活動中遇到的種種問題，針對工科生特有的思維方式，工科工業設計專業的手繪表現課程必須對教學內容、教學方式和考核機制進行改革才能有效實現創新型工業設計師的人才培養目標。改革內容如下。

1.臨摹講解與具體分析模仿結合。

臨摹優秀的手繪表現作品是提升手繪能力最直接、有效的方式之一，但是傳統的“寫生—臨摹”教育方法忽略了對被臨摹作品的分析和講解，造成學生無法有效理解被臨摹作品的形態美感和造型意識，甚至對繪畫方式都不能舉一反三地應用。對這個問題，教師必須在臨摹之前對優秀作品的設計概念、功能結構、形態美感和繪制方式進行詳細講解，使學生對被臨摹作品有一個全面了解。在完成作品的臨摹工作之后，教師要促使學生對該作品的造型尺度和色彩搭配進行分析和模仿，由簡入繁，使學生擺脫過度臨摹帶來的依賴感，培養學生的造型感受力和設計分析能力。

2.寫生與拆解結合。

對工科學生，在有限的課堂時間內，對產品實物進行拆解能夠極大地激發學習興趣。教師在講解產品爆炸圖的繪制方式時，可以組織學生分組對日用產品和小家電進行拆解，讓學生更加完整地了解產品的結構、功能與產品造型的關系，并對產品結構爆炸圖進行寫生繪制，這種方式能夠提高學生的設計分析能力。拆解寫生環節之后，教師應當指導學生根據產品的內部結構進行再設計，能夠有效完善學生的創新實現能力。3.課題與實踐結合。單純的產品效果圖臨摹與繪制會讓學生認為效果圖和美術作品一樣，只需重視畫面效果即可，忽略手繪表現在產品設計實踐中的真正作用，造成手繪課程與其他課程的脫節。因此，在手繪表現課程中，應當導入實踐課題與手繪作業相結合，使學生能夠清晰了解手繪表現是產品設計的通用語言，貫穿于產品設計實踐的各個環節中。如在設計實踐的頭腦風暴環節，需要應用手繪概念草圖來表達設計思路；在方案確定時需要繪制產品設計提案效果圖；在與結構工程師溝通時，需要繪制產品拆解爆炸效果圖、結構手繪圖、運動機構手繪圖來進行有效的視覺交流。

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2社會發展及我國工業設計發展情況

1）社會分工細化趨勢

隨著人類社會文明發展，勞動力分工必然呈現細分趨勢?！靶g業有專攻”，一個人從事多項社會工作、多項不同環節的工作的情況將越來越少。社會發展面臨分工細化的趨勢。每個工作崗位將變得越來越專業化、精細化。從工業設計流程看，前期、中期及后期的工作內容應由不同的設計師、工程師完成。專業的產品研發過程，工業設計師更不是單兵作戰。那么團隊化專業設計團隊的發展背景下，每個設計師的職業資質是否都需要如何全面的知識能力認證，而每個設計師從事的專業性更強的某個環節工作能力又如何突出與強化以及獲得認可呢。

2）我國工業設計的生態模型及發展機遇、路徑

目前，我國工業設計發展情況以北京、上海、深圳幾大輕工業發達的地區城市為代表，形成了各種具有集聚、示范、亮點效應的設計產業園、設計集散地。但，大而全的全產業鏈設計服務只能是少數的。工業設計行業也呈現了生態金字塔的縱向與橫向分布，可描述為工業設計的行業生態模型。掌握核心戰略創新的少數設計公司、創新咨詢公司他們引領著行業發展。而憑借優質產品設計服務的公司穩步發展，形成我國工業設計行業的主力軍。以各種消費電子、小家電、家具產品等輕工業行業制造企業、品牌企業為服務對象的小型化產品設計公司則分布于全國大江南北，形成工業設計行業的基層設計公司，扎實了我國產品創新的原生態基礎。由于地區發展不平衡，產業特色差異，發展程度差異，大多公司企業以市場需求為導向、技術驅動、營銷驅動等方式發展產業，而內生的內核創新意識不強、創新融合點單一及品牌建設意識不強等問題仍然存在。諸多原因導致了工業設計在產業中的地位不高、受重視程度不高、使用效率不高。進而影響了創新的根本效益。

3亟需解決的幾個矛盾及思考

當前環境下實現工業設計師職業資格認證將面臨著很大的矛盾和難度。作者從以下幾個尖銳矛盾進行分析探討：

1）工業設計師職業認證與現行高等教育體系的關系

我國高等教育很多方面需要改革，而工業設計人才培養體系、模式更是需要優化。工業設計師職業認證最直接的矛盾是指向現行的高等教育工業設計人才培養體系。前者的推行是對后者否定嗎？對于這個問題，可能許多專家學者會委婉地將其描述為是對后者的補充。但對于現在上千所高校的廣大工業設計學生來說，這將意味著什么呢？而對于未來將要選擇工業設計專業的高中生又將意味著什么呢？我們需要思考。如果只看到這一面，勢必會將好事做成了壞事。若仿效國外建筑師、醫生職業資質認證標準和體系，提高認證條件，可能解決此矛盾。

2）評價體系、評價方法與考核方式

工業設計師職業資質認證將采用什么評價體系和評價方式？是采用考試的方式還是完成設計題目考核？工業設計的實踐性強的特點將如何體現？如何保證評價的權威性、有效性？等等這些問題我們必須面對。如同對一個產品中的美學因素進行評價一樣是較難獲得統一的硬性指標。而產品設計知識的記憶與實踐性應用是完全不同層面的能力。另外，工業設計師資質認證體系是包含了所有的能力認證，還是大多部分的能力認證？或者是只需要對某項能力的單獨認證？這些都需要思考。

3）工業設計師與產品設計師的區分

教育部在2013年對全國所有工業設計專業進行了細分調整劃分為工業設計和產品設計兩個專業名稱和方向。其中工業設計是機械工程下面的分學科專業，而設計學、產品設計是藝術學下面的二級學科專業。即工業設計專業分在理工類學院辦學，主要進行產品系統及工程實現方面的知識培養，歸屬與機械工程與設計學交叉學科，入學考核注重文化課成績。而產品設計專業主要從事人文藝術創意的產品設計工作。主要歸屬與藝術學科，入學成績主要看重繪畫美術成績，弱化文化分，主要分在藝術學院、設計學院或人文學院等藝術類學院中。那么，如果進行的工業設計師職業資格認證，認證對象是面向那一類人才？還是包含兩類？是否存在差異的針對性？這些問題，認證工作組需要考慮。

4幾點建議

工業設計師認證可能是個漫長的過程。因為資質認證并是單純的認定證明，應避免盲目泛濫地推進，更重要的是認證需具有權威性，讓用人單位認可。在此，作者提出幾點建議。

1）建立廣泛的溝通機制

建立認證機構和指導委員會是首要的工作。在建立標準和認證方案過程前更應先考慮建立認證機構的內外溝通機制。以便能聽聽更多行業內用人單位、設計師、企業的廣泛意見。目前信息溝通渠道很多，相關部門機構大可通過各種網站、論壇、會議、微信等平臺方式聽聽各方的對認證相關問題的意見和建議。

2）主要采納人才需求企業、設計公司的意見

雖說工業設計師認證對社會認知度、社會創新意識等有一定提高作用。但認證的目的并不是為了純粹的拿證，而是真正地面向市場、面向需求。需考慮當前和未來需要什么樣的人才。招用獲此認證設計師的用人單位、設計公司、團體機構更清楚社會需要什么樣的設計人才，他們的意見比許多專家教師的意見更有價值。

3）提高與維護職業認證的權威性

工業設計師認證的執行也是漫長的過程，艱難的過程，我們需要特別注意維護其認證的權威性。避免有證無能力或出現投機取巧拿證的現象。這就對認證的評價方法、評價流程、評價方式及評價機構的權威性提出了挑戰。評價方式可能包括快速設計提案、面試、評論等等。評價流程可能設定多方主體的監督。評價機構可能包含不同企業公司團體。評價過程可能設有盲審階段。

4）探索精英資質認證與單項能力的認證體系

在建立客觀合理權威的認證體系下，可進行兩個方面的認證體系。一是對工業設計精英人才的認證。如上所述，工業設計師是需要系統綜合的知識面，而擁有了這樣條件、知識背景和能力背景的人才一般都成為了設計主管、創新主力人才。因此工業設計師的資質認證實際就是工業設計精英的認證。二是對某個單項能力的認證。一個設計團隊需要不同的專注人才，以發揮創新的最大效果。特別是對于將要走上工作崗位的年輕設計師，具備一項較強的能力是獲得認可的重要依據。因此，單項能力也是職業認證體系的發展思路。