通信班半年工作總結大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇通信班半年工作總結范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

（二）提升有線全業務品質，完成電視機頂盒無線整改3173個，有線接入率93.84%，提升6.62%；家庭寬帶投訴滿意度持續改善，達到98.41%。家庭寬帶萬用戶投訴比290，重復投訴率8.24%。新建全業務資源點3295個，完成583個集客專線接入施工；ICT維護保障有力，高清監控在線率從97%提升至99.35%,簡易監控在線率從90%提升95.8%。

（三）穩固基礎通信網絡，借力政府將節點機房納入城市基礎設施建設，完成政策審批18個節點機房，購置3個節點機房。完成傳輸管道34孔公里，傳輸光纜269皮長公里，線路遷改172個，傳輸設備升級替換56個站點；電路同路由從4.57%降到2.11%，成環率從94.41%上升到95.35%，超大環從15個降低到6個，OLT同路由整改從14臺降低到7臺。完成70個站點市電整改轉改直，安裝720個智能電表云拍。

二、下半年工作計劃

篇（2）

   XX年全年計劃為  萬元，上半年完成  萬元。完成計劃的 %。其中：固話  萬元，數據  萬元，小靈通  萬元。這半年以來，由于移動和聯通公司的相互競爭降低資費，對我公司的固話和小靈通收入都造成了不同程度的影響。但在我公司的全體職工努力下，積極開拓市場，發展新的收入增長點，來彌補由此造成的影響。

   二、積極控制成本費用。

   今年是網通公司上市第一年，增加利潤是全公司從上到下的第一要務。在激烈市場競爭環境當中，大幅度增加收入已幾乎不可能，所以要想增加利潤最直接的辦法就是控制、壓縮成本。今年市公司下達的可控成本計劃是 萬元，這比去年計劃減少了 %。我公司上半年完成 萬元。在這種情況下，我們結合市公司的要求和我公司實際情況，出臺了一系列成本費用管理方案、發票管理核銷辦法。上市之后，省市公司對內控制度進行了完善，加強了憑證傳票管理。我公司對此加強財務監督，嚴格執行省市財務制度、財務紀律和會計基礎工作規范的要求進行財務報帳。在審核原始憑證時，對不真實、不合格的原始發票堅絕退回，保證了會計憑證手續齊備、規范合法，充分發揮了財務核銷和監督作用。從而達到了增收節支的目的，確保了成本費用在計劃內使用。

   三、營業款的管理。

   上半年，市公司帳務中心對我公司營業款管理進行了兩次的檢查，在檢查中發現了一些問題，如繳款不及時等。對此我們認真對待，逐個問題認真研究，仔細解決。****縣合鄉并鎮后，有七個鄉鎮當地沒有銀行機構，最遠的支局有50多公里，但為了確保營業款的安全，我們克服困難，當營繳款達到5000以上時，派人對這幾個支局進行上門取款。對其他的支局也要求把當日的存款單傳真到我公司帳務中心，然后由專職營業款稽核人員進行每日清算，做到當日繳款送存銀行并同98網核對。從而確保了營業款的及時、準確地上繳到市公司。

   四、業務發展及日常工作。

   今年全公司上下都感覺到業務發展的緊迫，除了日常工作外，業務發展也同等的重要。雖然財務工作雜亂繁重，但我們堅持發展是硬道理的原則，抓緊一切時間，利用八小時之外的時間發展業務。聯系一切可以聯系的親戚朋友，向他們介紹我公司的主打產品和新業務，把他們發展為我公司的客戶，為公司發展做出貢獻。

   統計工作和固定資產管理在相關人員的積極努力下，按時完成了上級部門的報表工作，每月都能保證數據的準確、及時地上報到統計科和資產科。并得到了上級部門的一致好評。

   集團上市后，為了和國際接軌，按照國際慣例對財務實行ERP管理模式。ERP是現代化的管理模式，它能給決策者最全、最新的企業信息，符合上市公司的要求。上半年是試運行階段，也是熟悉和熟練的過程。在這期間財務帳套新逸和ERP并行，也就是說，以前做一遍的工作現在需要做兩次，而且兩套帳還要相符核對無誤。從下半年開始，ERP就要正式上線獨立運行，經過多次的培訓和對帳工作，我們有能力保證ERP在我公司的應用能夠做到準確無誤，不出現任何差錯。

   五、下步工作思路。

   1、加強財務知識的學習，使我們的財務管理水平進一步提高。

   2、規范成本費用支出管理和庫存材料的管理，并制定相應的管理辦法。

   3、加強營業款的稽核，確保分毫不差地及時上繳到市公司。

   4、對各項基礎工作進一步加強，如：統計、固定資產、日常報帳。確保不出現任何失誤。

   以上是財務部門的XX年上半年工作總結，財務工作比較雜，這里不可能詳盡列舉。總之我們相信在分公司領導班子的正確領導下，在上級主管部門的指導和幫助下，以及各部辦的大力支持和全體財務人員的共同努力下，能及時地完成分公司交給我們的各項工作任務，為單位當好管家，管理好每一分錢、算好每一筆帳。

    

篇（3）

XX年全年計劃為 萬元，上半年完成 萬元。完成計劃的 %。其中：固話 萬元，數據 萬元，小靈通 萬元。這半年以來，由于移動和聯通公司的相互競爭降低資費，對我公司的固話和小靈通收入都造成了不同程度的影響。但在我公司的全體職工努力下，積極開拓市場，發展新的收入增長點，來彌補由此造成的影響。

二、積極控制成本費用。

今年是網通公司上市第一年，增加利潤是全公司從上到下的第一要務。在激烈市場競爭環境當中，大幅度增加收入已幾乎不可能，所以要想增加利潤最直接的辦法就是控制、壓縮成本。今年市公司下達的可控成本計劃是 萬元，這比去年計劃減少了 %。我公司上半年完成 萬元。在這種情況下，我們結合市公司的要求和我公司實際情況，出臺了一系列成本費用管理方案、發票管理核銷辦法。上市之后，省市公司對內控制度進行了完善，加強了憑證傳票管理。我公司對此加強財務監督，嚴格執行省市財務制度、財務紀律和會計基礎工作規范的要求進行財務報帳。在審核原始憑證時，對不真實、不合格的原始發票堅絕退回，保證了會計憑證手續齊備、規范合法，充分發揮了財務核銷和監督作用。從而達到了增收節支的目的，確保了成本費用在計劃內使用。

三、營業款的管理。

上半年，市公司帳務中心對我公司營業款管理進行了兩次的檢查，在檢查中發現了一些問題，如繳款不及時等。對此我們認真對待，逐個問題認真研究，仔細解決。****縣合鄉并鎮后，有七個鄉鎮當地沒有銀行機構，最遠的支局有50多公里，但為了確保營業款的安全，我們克服困難，當營繳款達到5000以上時，派人對這幾個支局進行上門取款。對其他的支局也要求把當日的存款單傳真到我公司帳務中心，然后由專職營業款稽核人員進行每日清算，做到當日繳款送存銀行并同98網核對。從而確保了營業款的及時、準確地上繳到市公司。

四、業務發展及日常工作。

今年全公司上下都感覺到業務發展的緊迫，除了日常工作外，業務發展也同等的重要。雖然財務工作雜亂繁重，但我們堅持發展是硬道理的原則，抓緊一切時間，利用八小時之外的時間發展業務。聯系一切可以聯系的親戚朋友，向他們介紹我公司的主打產品和新業務，把他們發展為我公司的客戶，為公司發展做出貢獻。

統計工作和固定資產管理在相關人員的積極努力下，按時完成了上級部門的報表工作，每月都能保證數據的準確、及時地上報到統計科和資產科。并得到了上級部門的一致好評。

集團上市后，為了和國際接軌，按照國際慣例對財務實行ERP管理模式。ERP是現代化的管理模式，它能給決策者最全、最新的企業信息，符合上市公司的要求。上半年是試運行階段，也是熟悉和熟練的過程。在這期間財務帳套新逸和ERP并行，也就是說，以前做一遍的工作現在需要做兩次，而且兩套帳還要相符核對無誤。從下半年開始，ERP就要正式上線獨立運行，經過多次的培訓和對帳工作，我們有能力保證ERP在我公司的應用能夠做到準確無誤，不出現任何差錯。

五、下步工作思路。

1、加強財務知識的學習，使我們的財務管理水平進一步提高。

2、規范成本費用支出管理和庫存材料的管理，并制定相應的管理辦法。

3、加強營業款的稽核，確保分毫不差地及時上繳到市公司。

篇（4）

今年初，我局黨政一班人十分重視政務信息工作，成立了以黨組書記、局長溫南其為組長，機關支部書記肖勇為副組長，各股、室負責人為成員的政務信息工作領導小組，落實了專人負責此項工作，并納入了年度目標任務和考核辦法，嚴格獎懲。

二、求真務實，成效明顯

今年來，我局認真開展政務信息的采集、撰寫工作。采取“三到位”（人員到位、工作到位、信息到位）的方式搞好信息的編發工作。全年共撰寫政務信息50余篇，統計信息70余篇，貫徹上級各項方針、政策及會議精神的信息30余條，其中有十余篇信息被上級部門及縣委政府采用。

篇（5）

一、上半年整體工作進展

1-6月份車輛行駛總公里數96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。

1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。

1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。

1-6月份共發生修理費68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照2017年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1臺發動機、2個變速器項修）集中造成，下半年預計會適當減少。

二、重點工作完成情況

（一）車輛管理。始終把保持車輛良好技術狀況作為生產運輸服務的基礎，針對車輛老化較為嚴重的困難，積極組織車輛維修保養，認真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設備問題擴大。積極協調上羅、沐愛、敘永等臨時維修點，協助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴格落實車輛周檢制度，組織雨季、節日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。

（二）安全管理。時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區工作區域點多面廣線長，加上本地區交通環境惡劣，交通風險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開展一次安全培訓，針對季節、天氣、道路環境變化等因素，有針對性的進行駕駛技能和風險防范的教育。根據生產車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓的現狀，我們把QQ群作為主要的信息溝通渠道，每天的安全風險提示，把會議要求和學習課件發在群里，供補課的人員學習。同時，鼓勵駕駛員在群里即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規避交通風險。

（三）生產運行。堅持“同途合用”的原則，合理組織生產用車。嚴格落實長途車輛的審批和調派程序，選派技術嫻熟的駕駛員執行長途任務。加強各區域之間生產用車情況的溝通和協調，及時化解各類矛盾。建立服務質量跟蹤和舉報系統，在單車上張貼服務質量反饋二維碼，提高用車人的監督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強GPS和視頻監控，定期進行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態，待車輛全部回場后方可下班。

（四）制度管理。以交通管理“十八法”為重點，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標準化車隊建設要求，對中心所有資料進行了分類和整合，認真完善“兩案一本”，將作業區資料進行了整合，更便于記錄和整理，定期進行檢查，發現問題及時整改。根據公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機動車管理辦法》和《車輛交通管理規定》等制度進行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區交通管理辦法》，結合公司管理辦法具體要求，對西南片區的交通安全工作進行了細化，進一步明確了帶車人、用車單位及交通協管員的安全職責，促進屬地管理和直線責任的工作落實，共同維護良好的交通安全環境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。

（五）風險管理。協同風險管控中心和應急值班中心，充分發揮“三心合一”部門職能優勢，利用風險管控中心的專業優勢，認真開展季度道路風險識別活動，及時掌握道路風險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區新井不斷增加，道路普遍為開發，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點，除親自到井場查看外，廣泛發動駕駛員協助提供風險信息和風險點源7處，收到良好效果。上半年共發生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當做大事故處理原則，對當事人進行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點，通過征求乘車人意見，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩運行。

三、存在的主要問題及下步整改措施

1、車輛使用年限增加，故障率升高。

管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數的74%。受道路環境及生產任務等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現發動機、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車輛的檢查和維修，建立設備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區臨時維修點，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業區交通協管員制度，加強溝通協調，協助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運行成本和道路風險，杜絕出現“帶病車”上路，保證交通安全。

2、作業區管理不夠細化，缺乏內部考核機制。

目前，各作業區均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務的影響，存在資料記錄不規范、硬件不完善、工作職責不清等問題，不能較好發揮監督管理職能。下步工作中，我們將實行區隊長業績考核制度，對日常管理工作進行細化和要求，明確管理職責，將安全、生產及設備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進工作業績考核。同時，在各區交通協管員的幫助下，做好區域運輸服務工作。

3、駕駛員隊伍整體素質需要進一步提高。

交管中心現管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴、標準不高，自我意識強，對企業管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀律、學習培訓、生產服務等方面的管理制度，進一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓工作，監督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現象，認真做好駕駛員補會、補課工作。

4、交通運輸費用增大，做好成本管控工作。

隨著示范區生產任務和車輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴格把關，確保無誤。加強單車油料管理和考核，每月認真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現場監管，對較大的修理項目進行跟蹤調查，杜絕以次充好、以無代有的情況發生。對駕駛員長途車和夜班車補助進行有效監管，利用GPS系統認真進行回放和核對，避免此項工作出現漏洞。

5、承包商服務工作存在不足，須加強監管。

篇（6）

（一）認真執行政策，敞開收購群眾余糧

根據國家糧食收購政策規定，去年的糧食最低收購價政策延續至今年1月底。為此，我們繼續抓中晚稻收購工作，鑒于糧食部門的收購價高于市場糧價，群眾售糧踴躍，為減少群眾等候時間，督促收購庫點實行輪班作業，嚴格執行“六不準”守則，為售糧群眾提供優質服務。累計收購稻谷3540噸，較好的發揮了糧食購銷企業的主渠道作用，切實保護了糧農利益。

（二）實施推陳儲新，做好縣儲糧輪庫工作

根據庫存糧食3年為一輪換周期的要求，縣財政局、農糧局、農發行聯合下達2014年度縣級儲備糧輪換計劃早谷520噸，晚谷960噸。為了早日完成計劃，糧食收儲公司及時在網上售糧信息，通過糧食批發交易市場進行競價交易，上半年，雖受市場糧價下跌的影響，但是我們仍然想了辦法，完成了379噸早稻輪出計劃，達到了當初預期目標。

（三）責任措施到位，糧食清倉查庫工作圓滿完成

今年的糧食庫存檢查是自2008年全國糧食清倉查庫后格級較高的一次，國家糧食局委托省局按照屬地原則，對全省（含中儲糧企業）糧食庫存進行一次全面檢查。為此，我們高度重視，落實責任，建立了由有關部門參加的糧食庫存檢查聯席會議制，對我縣的糧食庫存檢查進行具體部署。我們做到準備充分、基礎完善、方法科學、工作認真。4月7日至9日由糧食中心、農發行、收儲公司有關人員組成檢查小組，對全縣地方國有糧食企業6個儲糧庫點進行全面的糧食庫存自查，做到有糧必查，查必徹底。4月14-17日市糧食普查組對糧食收儲公司庫存的糧食進行了普查。根據市普查組反饋的檢查結果，認為地方國有糧食企業糧食庫存帳實相符、質量合格宜存、儲備糧輪換有序、倉儲管理規范安全，執行了國家糧食購銷政策。

（四）實施糧安工程，穩步推進“危倉老庫”維修改造

“危倉老庫”維修改造是國家實施糧安工程的一項重要舉措，省政府向我縣下達了2014年度“危倉老庫”維修改造計劃，縣政府也向省政省政府作出了書面承諾。為此，我們明白了該工作的重要性，調查制定了“危倉老庫”維修改造實施方案，并加緊組織實施，上半年，完成了所有倉庫的倉頂維修，翻修倉庫屋面24座，面積9120平方米，投資82萬元，地面、墻體維修、門倉改造，糧棚搭建等項目正在制作招標文書，爭取盡早發包，付諸實施，我們完全有信心按期完成省里下達我縣的“危倉老庫”改造任務。

（五）加快建設進度，糧庫附屬工程有序推進

地處長天村小流坑的糧食直屬庫倉庫主體工程去年底已竣工，但附屬工程檢化樓仍在建設當中，我們督促施工方加快進度，爭取盡早交付使用。上半年，檢化樓主體全面完工，進入緊張的外墻粉刷和室內裝修階段，目前已完成工作量的60%，有望10月底前交付使用。該庫所有倉庫的環流薰蒸裝置和糧食檢測系統已安裝完成，投入使用。消防泵房、糧庫大門等附屬設施已通過招投標落實承建單位，其他相關工作正在有序推進。

（六）貫徹上級決策，努力做好全縣中心工作

我們從全縣工作大局出發，努力做好招商引資工作，主動走出去，拜會客商，推介環境，洽談項目。今年以來，單位主要領導4次外出招商，前往深圳、拜會了多家企業老總，考察了市尚青貿易有限公司，并與該企業總經理進行了詳談，初步達成意向，計劃投資2-3億元，從事客家酒娘、黃老吉代生產，客商提出在源料生產和用地上提供政策傾斜，同時也是需要縣領導出面推進項目。

我們認真貫徹縣委、縣政府的決策部署，調整了“三送”工作組成人員，繼續抓好贛江源村的“三送”工作。做好安全防火、計劃生育、群眾路線教育的宣傳，幫助抓好農業生產特色產業“仙人草”的種植推廣工作，配合做好企業招工送工工作，繼續抓好未完工農戶土坯房改造，扶助村級建設資金1萬元，走訪慰問困難群眾7戶，發放慰問金0.21萬元。

（七）加強作風建設，扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動

自第二批黨的群眾路線教育活動開展以來，糧食中心認真執行縣委的統一部署，緊緊圍繞目標和總要求，切實抓好活動的開展。一是領導重視，精心組織。成立了活動領導小組及辦公室，制訂了實施方案，任務具體，分工明確，責任到人，措施有力；二是動員部署，統一思想認識。主要領導作了動員講話，督導組作了重要講話，黨員干部統一了思想認識，明確了目標任務；三是組織學習，提高學習效果。學習階段組織了5次集中學習，加深了活動對象對路線教育必學內容的理解；四是征求意見，認真查擺問題。通過發放意見表、召開座談會、設置意見箱、深入基層調研與職工交談，廣泛征求干部職工和基層群眾的意見建議，并采取班子自我剖析，成員相互談心等方式，認真查找班子和黨員干部自身存在的問題，班子個人和普通黨員認真撰寫對照檢查材料，深刻剖析根源，提出整改方向和措施，群眾路線教育活動正在有序推進。

回顧過去，認真分析，我們的工作存在一些困難和問題：

一是縣級儲備糧輪庫壓力較大。市場糧價下跌幅度較大，3-6月市場糧價下跌了12元，勢必影響縣儲糧輪換計劃的銷售出庫，如果硬著頭皮低價銷售，將給糧食企業造成較大虧損。

二是新建糧油加工廠籌資有難度。企業閑置資產處置得差不多了，原加工廠地盤又受城區規劃影響，不能馬上處置，爭取上級立項又不能及時得到批復，當前新建加工廠籌資有困難。

二、下半年工作計劃

1、完成糧庫附屬工程。加快檢化樓裝修進度，盡快投入使用，完成消防泵房建設和糧棚搭建以及庫區北路的路面硬化，對庫區西面山坡地進行平整，為新建糧食加工廠作準備。

2、加快“危倉老庫”維修改造。推進項目招標工作，及時做好龍崗、木蘭、豐山、高田庫點的倉庫維修，改造門窗、粉刷墻體、維修地面、硬化庫區，按時完成省政府下達我縣的“危倉老庫”維修改造目標。

3、落實糧食收購政策。受市場糧價下行的影響，今年國家有可能再次啟動糧食最低收購價，為此，加快倉庫維修進度，做好騰倉并容，一旦啟動最低收購價，能做到敞開收購，應收盡收，保護糧農利益。

篇（7）

留守兒童工作關系到千家萬戶，是一項民生工程，各級政府高度重視，作為學校責無旁貸，必須不折不扣地做好各項工作。為此，市局會議之后，學校立即行動，于會后第二天召開領導成員會議，研究留守兒童之家建設方案，成立了留守兒童之家建設領導小組，校長為領導小組組長，成員包括教導主任、總務主任、少先隊輔導員和班主任等。下設留守兒童之家建設辦公室，總務主任為辦公室主任，負責留守兒童之家建設日常事務。

二、加大投入，硬件過關

根據市局有關“留守兒童之家”建設的目標要求，結合我校實際情況，我們首先把教學樓四樓原圖書室確定為留守兒童之家活動場所。其次購置了電腦、電視機、電話機、以及大量圖書和文件器材，把活動場所布置得溫馨舒適，真的像家一樣。

三、制度先行，措施得力

我們在建設“留守兒童之家”硬件的同時，著力制定了一整套的規章制度，保證“留守兒童之家”建設有條不紊地進行。我們先后制定了“留守兒童之家”建設規劃和年度計劃，制定了留守兒童之家建設和管理辦法及考核辦法，制定責任追究制度，活動制度，心理咨詢制度，健康教育制度，家長制度等各項制度，有了這些制度的保證，我校留守兒童之家建設才能穩步推進。

四、培訓了一支高素質的家長隊伍

“留守兒童之家”建設的關鍵是“家”中的家長素質，為此，我們召開了5次家長會議，用以會代訓的方式來提高家長的工作水平。同時借助網絡視頻觀看其他小學關愛留守兒童情況，借鑒其工作經驗。另外，我校還編制了“家長”工作記錄簿，對家長的日常工作給予總體要求和規范，鼓勵家長們創造性地開展工作。

五、留守兒童之家建設注重特色，形式多樣

我校的留守兒童之家建設既能參照市局目標要求，又緊密聯系學校實際，創造性地開展工作。首先，我們嚴格做到“四個一次”，即每學期到留守兒童家中走訪1次以上，了解掌握留守兒童家庭基本情況和他們面臨的實際困難；每學期與留守兒童談心1次，了解他們的心理狀況，有針對性地從心理上給予慰藉；每學期與留守兒童的監護人溝通1次，了解他們在家的學習和生活情況；每學期給留守兒童寫信1次。其次，編排了星期一至星期五的主題活動，尤其重視留守兒童的心理疏導。在這方面，我校的班主任老師貢獻很大，他們犧牲了大量時間，花費了大量精力，任勞任怨，誨人不倦。所以，我校的留守兒童無一人出現心理問題。我們還先后舉辦了跳繩比賽、乒乓球比賽、書畫比賽和讀書演講比賽等。

六、全方位幫扶留守兒童完成學習任務

我們在關愛留守兒童各方面的成長同時，高度重視留守兒童的學習情況，千方百計幫助他們克服學習上的困難，完成學習任務。班主任既是家長，更是留守兒童學習的第一責任人。其他授課教師對留守兒童實行優先輔導，結對幫扶。