機電工程論文大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇機電工程論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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一. 設計(或研究)的依據與意義

1: 機床數控化的必然

我國目前機床數控化率并不高,我國數控化機床年產量約為0.6—0.8萬臺,年產值約為18億元.機床的年產量數控化率為6%.可見我們的大多說制造行業和企業生產,加工裝備絕大多數是傳統的機床.用這種裝備加工出的產品普遍存在質量差,品種少,成本高,供貨期長,從而,在國際國內市場上缺乏競爭力,直接影響一個企業的產品,市場,效益,影響企業的生存和發展.所以必須大力提高機床的數控化率.

2:機床數控改造優勢

數控機床作為機電一體化的典型產品,在機械制造業中發揮著巨大的作用,很好地解決了現代械制造種結構復雜,精密,批量小,多變零件的加工問題,且能穩定產品得加工質量,大幅度提高生產效率.經過大量的實踐證明普通機床數控化改造具有一定的經濟性,實用性和穩定性.所以很多企業紛紛將現有機床改造成經濟型數控機床,這種做法具有投資少,見效快的特點.事實證明:用較少的資金,經普通機床改造成數控機床,可以為企業帶來可觀的經濟效益.

二. 本課題的研究方案

總體方案應考慮車床數控系統的運行方式,進給伺服系統的類型,數控系統CPU的選擇，以及進給傳動方式和執行結構的選擇等。采用的單片機對進給伺服步進電機及主軸電機進行開環控制。

根據技術指標中的最大加工尺寸，最高控制速度，以及數控系統的經濟性要求，決定選用8位的單片機作為數控系統的CPU。根據系統的功能要求，需要擴展功能存儲器，數據存儲器，鍵盤與顯示電路，I/O接口電路，D/A轉換電路，串接接口電路等，根據縱橫向步進電機選擇驅動電源種類。

設計硬件電路時CPU選用ATMEL公司的8位單片機AT89S52：擴展EPROM芯片W27C512用作程序存儲器，存放系統底層程序，擴展一片SRAM芯片6264用作數據存儲器，存放用戶程序;一些進出的信號均做隔離放大;模擬電壓的輸出借助于DAC0832;與PC機的串行通信經過MAX233芯片。使用Protel畫硬件電路圖，使用匯編語言設計控系統的部分軟件。

三：研究目標，主要特色及工作進度

將車床的縱橫向進給系統改成用微機控制的，能獨立運動的進給伺服系統;將手刀架換成自動換刀的電動刀架。這樣，利用數控裝置，車床就可以按預先輸入的加工指令進行切削加工。由于加工過程中的切削參數，切削次序和刀具都可按程序自動進行調節和更換，再加上縱橫向的聯動進給功能，所以，改造后的車床，就可以加工出各種形狀復雜的回轉零件，并能實現多工序集中車削，從而提高生產率和加工精度。

篇（2）

2、機電安裝過程不合理。在礦山安裝機電各項設備的時候，必須要對礦山周圍的地域特點和礦山的施工要求進行充分的調研，要確定機電設備安裝的合理性，能夠最大限度的突出設備的作用效果，并且符合機電設備的運作要求，很多礦山都沒有對這些方面進行調查，在設計、安裝、審查的過程中忽視機電安裝工程的重要性。

3、機電設備管理不足。很多企業對機電設備的管理工作只是停留于表面，流于形式，甚至沒有專門的人員進行管理，加之一些操作人員沒有正確的安全意識，一切都以快速提高工作效率為目標。這就導致一些機電設備不能夠管理到位，及其容易出現各種安全隱患。

二、提高礦山機電設備建設的有效措施

1、做好設備安裝前的準備工作。機電設備安裝的合理性至關重要，在安裝之前要熟練掌握圖紙對設備安裝的各項要求，并且掌握設備的各項性能和工作原理，充分考慮設備使用情況，不僅僅關注設備在初期運行的情況，還要考慮設備在整個工程中的全部情況；在安裝設備之前要盡量選擇一些大眾化的安裝部件補進行安裝，這些部件容易操作，且如果出現問題很好購買更換。

2、做好設備安裝工作。在確定了設備的最好安裝位置之后，要使用專業人員開展安裝工作，整個安裝過程中必須完全按照圖紙要求，如果因地域、環境、設備等原因更改圖紙，需要設計人員和施工人員共同研究才能確定。整個安裝過程中應當是連續性的，盡量避免一個設備安裝時間脫的過長，以免影響安裝效果。

3、安裝后的檢查工作。設備安裝之后要對設備進行試用檢查，查看設備能否正常運行，并且記錄設備在試用過程中的狀態，只有確定設備能夠安全運行，安裝工程才算結束，交付使用。

4、礦山的機電設備必須要由專業人員進行操作，對工作人員的專業性要求很高，不能夠讓不具備資質的人員進行操作。這就要求企業必須要有相關人才的儲備，企業有必要不斷引進先進的技術人才,以保障順利地開展工作,安裝的質量才能有足夠的保障。其次,對現有人員的培訓也是很有意義的,這樣能提高他們的工作能力和個人的素質。最后,安裝人員的工作態度也是很重要的,企業可以通過培訓使工作人員具備認真嚴謹的工作作風,對機電安裝效果的增強也是極其有意義的。

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2機電工程監督抽檢設計

2.1監督抽檢含義

①通過政府購買服務的方式委托給具有相應資質資格要求的獨立第三方檢測機構，做到公平、公正、公開。

②這類檢測的服務對象是政府，為我們的監督工作服務。

③我們只是工程進行抽檢，只反映被檢對象的質量安全特性。

④抽檢不代替參建各方的檢測，不作為竣工驗收的依據。

2.2監督抽檢設計

監督抽檢設計不僅僅是檢測技術設計，更是整個監督抽檢制度的設計，主要從以下幾點考慮。

①落實參建各方責任制，強化過程控制。質量是做出來的，不是檢出來的。沒有堅固的質量安全管理體系作為基石而試圖只用監督抽檢把控整個工程質量安全無異于無水之源。

②強化檢測行業管理，如前所述監督抽檢的起因之一就是檢測行業過度市場化而產生的假報告、技術作假等問題。只有通過行業管理，明確行業進入和退出機制，才能有效地遏制假檢測問題。

③細化機電工程管理文件，根據國家法律法規、標準規范，針對自身特點相應文件，規范機電工程的自檢和專檢，如上海市就出臺了相應的通風空調第三方檢測的管理性文件，為建立、發展機電工程第三方檢測提供了法律和管理依據。

④由于政府開支有限，做到最大程度的用好納稅人的錢，監督人員要認真學習工程資料，深刻了解工程特性，針對每個工程都要作出專門的監督抽檢方案，側重于結構安全和主要功能，做到少而精。實施過程中，監督人員要實時在現場帶領檢測機構人員開展工作。

3機電工程監督抽檢實例

通過2年的摸索嘗試，通過我們的監督抽檢查找出一批影響到主要功能和使用安全的重大質量問題，有效的提升了我們的監督能力。

①某水廠工程的35kV變電所由于載荷電流大，采用了單芯電纜，護層兩端接地，通電后發現電纜局部過熱，而且電纜輸送容量大幅降低。針對問題我們監督抽檢了單芯電纜金屬護層的電壓，檢測顯示護層的電壓有50V之多。這也解釋了問題的根源：由于高壓單芯電纜傳輸，護層產生環流，加上接地點焊接不良，造成流經接地點時過熱，而且感應場的耦合也大大抑制了電纜的載流量。分析完原因后，讓線路端直接接地而母線端接入ZnO護層保護器，根據電纜護層的絕緣耐壓和沖擊試驗參數，確定了保護器型號，同時還在保護器回路接入放電計數器，并加強護層和接地線的焊接質量。經過上述改進后，該段電纜的局部過熱現象消失，載荷達到預定要求，有效地解決的隱患。

②某通道工程某變電所設備通電后出現異常的嗡嗡聲，不得不停電檢查，但多次檢查設備都未發現原因。仔細觀察設備房布局后，提出測試連接與同一接地網的各相鄰設備接地線之間的電氣導通情況，直流電阻測試儀測試后發現該設備與其他設備之間電阻超標。由此追本朔源，發現雖然該設備與室內接地線連通良好，但由于后期土建施工破壞了接入點附近的接地干線，且隨后隱蔽，故難以發現，誤以為該設備接地良好。查清楚原因后，隨即修補好接地系統，很快解決了問題，保障了即時開通送電。鑒于大家常規測試接地阻抗而忽略接地網絡完整性的測試，本人在之后的監督工作中明確加強了完整性的測試，并結合土建機電雙方施工監理復測簽字確認接地阻抗的管理制度，有效地防止了接地隱患。

4機電工程監督抽檢展望

機電工程監督抽檢作為新的監督方法，通過我們這兩年的工作體現了良好的效果，但我們也認識到還有很多工作要做。既要避免抱古守舊的觀念不接受新事物，也要避免對新技術的恐懼畏難心理而不敢采用。同時我們也要避免過分樂觀，忽略質量管理體系而一味的迷信檢測技術的錯誤觀念。本人認為做好機電工廠監督抽檢，做到“持續的充分、適宜和有效性”（ISO9001語）,要從以下幾個方面著手。

①充分性。需要各級領導以及各方的支持和堅持，也需要我們監督人員不斷闡明其重要性。監督抽檢需要費用，而且有的檢測項目價格不菲。沒有大力度的投入，沒有相應的人員、設備、技術，監督抽檢無從談起。

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2建造難點及應對技術

（1）上海中心大廈垂直分區多

建造面積大，管理難度大，上安集團采用分區建造管理模式，按地下室、裙房、辦公區、酒店塔冠區四大區域展開施工和管理。

（2）機電專業深化設計要求高

設備、管線布置難度大，與各中標設備供應商和系統供應商的專業配合程度高。上安集團以BIM模型為先導，以管井、標準層、設備層、機房間為序，逐步開展圖紙深化工作，滿足現場施工進度需求。

（3）超高層建筑的垂直特性

給機電設備和材料的運輸吊裝帶來很大難度，可利用的吊運設備單一、量少，主要依靠塔吊和施工電梯，還要與土建、結構、裝飾單位同時使用，上安集團將機電材料設備進行分類處理、采用最合理的運吊方案和技術措施。

（4）總量57萬m2的機電安裝，涉及管道、電氣、通風系統大量的實物工作量，加工預制的工作量也隨之增大。

而超高層的特性是樓層面積小，不利于設置預制場地；且上海中心的雙層幕墻的結構特性造成空氣流動性差，對施工環境控制的要求高。上安集團對上海中心確定的總體技術路線是加大廠外預制深度和預制量，現場盡量多地裝配施工，現場減少焊接和油漆作業；工廠化預制的全面應用為上海中心大廈的順利建造發揮了重要作用。

（5）上海中心大廈垂直分區多的特點，造就了系統的疊加性和龐大性。

而分區施工管理又把系統進行了分割施工，給水電風各系統的構成開通調試帶來了很大的困難。因此，上安集團根據各專業的系統調試需求、以子系統構成開通調試為基本單元，開展機電系統完整性檢查和子系統收尾；以正式通水、通電，臨水臨電切換為先機，以低區冷熱源系統、高區冷源系統、消防系統調試驗收為主線，開展系統完善收尾調試工作。

（6）在上海中心大廈的機電建造實施過程中，基本建造程序和其它項目比并無特殊，但需確定相關的關鍵過程，作為建造過程中里程碑目標實現的關鍵工序過程，確保進度、質量、安全三統一進行。

例如以變配電站的高壓受電確定的垂直電纜吊裝過程，地下室機房設備的吊裝過程，幕墻部位的V槽LED電子屏和翅片散熱系統的安裝過程。關鍵過程的確定和實施，保證了機電系統的整體安裝的進度、質量和安全。

（7）弱電系統在本項目共配置

13大系統，約30個子系統。運用的特點是系統規模大，應用技術復雜且同時運行的系統多、維護和保養任務重。傳統情況下通常需要大量的專業技術人員來保證各個系統的正常運轉。機電總承包方為突破自身各類資源及相關條件的限制，且為更好地完成總承包合同履約，引進了總集成管理思路及辦法。采用總集成管理能融合非已所長，充分利用各參建單位、企業的軟硬件產品及相應的專業技術支持團隊的力量。總集成管理主要分為技術集成、要素或資源集成和智力集成，還存在信息集成、管理文化集成等形態。技術集成是整個系統總集成的核心關鍵。

（8）機電系統已完工未交付，又不得不提前使用投運的系統

例如永久電梯、高低壓變配電站、生活消防給水系統、冷凍站冷卻塔系統等均提前投運。如何保證運行管理和施工生產的合理結合，上安集團在上海中心大廈引入了物業化管理概念，把提前投運系統和系統施工有組織的結合和分離，確保機電系統的運行有序和施工安全。

3BIM建模和機電深化設計

（1）以BIM為基礎的深化設計

工作是提高施工質量、控制工程進度的最好支持。上海中心大廈外形輕盈流暢，似一條盤龍直上云霄。然而獨特的外形必定帶來同樣不同一般的復雜結構。同時，上海中心大廈在機電設計中的眾多超新理念又使得整個機電系統極其紛繁。尤其是在幾大施工的重點難點部位，例如：高、低區能源中心、塔冠設備區、各區設備層乃至與幕墻、鋼結構配合緊密的極小細節，如果沒有BIM的三維設計模型，無法想像機電各專業系統之間、機電與土建、鋼結構、幕墻之間是如何搭建各種空間關系的。其次，在機電安裝的實施過程中，由三維模型導出的二維深化設計圖紙，使得深化設計質量得到了保證；以三維形式的施工交底以及四維形式為基礎的工藝安排與施工方案的確立，已經適時地滲透到安裝工程的管理過程中。此外，以BIM參數化設計為基礎的管道預制加工，使得機電安裝工程的模塊化、工廠化進程也進入了數字化、信息化的階段。由于BIM的界入使“上海中心”機電深化設計以及施工管理工作更加的直觀了然，也為后續深化設計提供了堅實的基礎和保障。

（2）以BIM串聯起的協調平臺，是優質深化設計服務最佳方案。

上海中心大廈的BIM工作平臺是一項多專業、多工種協調溝通平臺，相通的語言與相同的標準成為最大限度確保模型信息準確性與即時性的重要保證。因此，上安集團積極與總承包部BIM團隊保持一致，全面采用AutodesdRevit與Navisworks系列軟件并與總包同步升級。同時，將這一要求傳達至各專業分包、系統供應商以及主設備供應商，并對沒有條件的分包、供應商提供技術支持。

（3）基于BIM的管線綜合

傳統的管線綜合設計都是以二維圖紙為基礎，在本項目中利用BIM的三維可視化進行設計。在三維環境下將建筑、結構以及機電等專業的模型進行疊加，并將其導入到Navisworks軟件中進行碰撞檢測，并根據檢測結果加以調整。通過BIM三維可視化的特點彌補個人空間想象不足，實現復雜區域管線合理高效排布，確保各深化區域可行性和合理性。

（4）基于BIM的管線優化

在三維環境下，可以通過任意角度的查看模型中的任意位置。所以，通過BIM軟件進行方案對比，可以根據實際情況選擇最優的管線排布方式，創建更加合理美觀的管線排列。在不影響原管線機能及施工可行性的前提下，將機電管線進行適當調整，優化空間，快速解決碰撞問題，管線合理布留。同時，通過高效的現場資料管理工作，即時修改快速反映到模型中，獲得一個與現場情況高度一致的最佳管線布局方案，有效提高一次安裝的成功率，減少返工。

（5）基于BIM的設計成果檢測

在制定施工圖紙階段，若相關各專業沒有經過充分的協調，可能直接導致施工圖出圖進度的延后，甚至進一步影響到整個項目的施工進度。BIM技術則通過將各專業模型匯總到一起之后應用碰撞檢測的功能，快速檢測到并提示空間某一點碰撞，同時可高亮顯示、以便于快速定位和調整管路，大大提高了工作效率。本項目中利用Navisworks軟件的碰撞檢測功能，直觀地觀察到了管線的碰撞檢測情況和位置。然后，返回到Revit軟件中根據碰撞的情況將各個碰撞點一一調整解決，調整完成之后再次對模型進行第二次的檢測，如有碰撞則繼續進行修改，直至最終檢測結果為“零“碰撞。BIM碰撞檢測流程的制定又為上海中心這一超大型項目的管線綜合提供有效保障。

（6）圖紙會審、技術交底

項目施工前，上安集團項目部對施工圖進行初步熟悉與復核，通過深入了解設計意圖與系統情況，為施工進度與施工方案的編制提供支持。通過對施工設計的了解，查找項目重點、難點部位，制定合理的專項施工方案。將施工設計中不明確、不全面的問題記錄下來，與設計院、業主進行溝通與討論。例如：系統優化、機電完成標高以及施工關鍵方案的確定等問題。本項目中，利用BIM模型的設計能力與可視性進行技術交底，減少各方的溝通障礙，提供最為便利、直觀的溝通方式，從而提高工作效率。基于BIM技術的工程出圖在確保模型“零”碰撞的情況下，利用模型指導深化設計出圖。根據調整后的模型，有效指導深化設計出圖，每一類圖紙都有其固定的出圖流程以確保圖紙準確性及可靠性。通過BIM模型輔助深化設計出圖，不僅能夠確保圖紙精確性，便于施工安裝，還能利用BIM模型的三維可視性模型配圖方式，方便現場施工人員理解辨認系統，上海中心項目部根據現場實際情況配以剖面、平面、軸測、大樣圖等多種形式輔助施工人員施工，有效提升施工效率。

4工業化建造，預制技術

由于施工現場面積有限，故管道的加工采用工廠預制的形式。上海中心的空調通風系統的風管加工，分為標準件和加工件，全部由上安集團的暖通設備加工廠在工廠內完成加工生產；樓層內水、電、風、弱電的各類支吊架全部采用輕型組合支吊架，只進行切割作業和組合安裝，避免了焊接和油漆等大量的聲、光、味的環境影響；管道安裝涉及溝槽、螺紋等非焊接連接的安裝，各區域就近建立小型預制場地，盡量加大預制深度，高比例的工廠化預制施工技術切實推進了安裝實物量的進程。風管工廠加工實現了機械化流水線生產，工人只要將風管的尺寸參數輸入計算機，車床就可根據輸入的信息進行切割。另外，風管的咬口、翻邊和角碼帖附等工作也使用機械裝置，跟傳統的手工捶打成型相比不僅提高了生產效率也保證了產品質量。空調水管的預制加工主要以塔冠區的DN800冷卻水管為主，制作中以業主確認的深化圖為依據，現場管理人員經過實地復核后，將圖紙中的管段尺寸轉化到單線圖中；繪圖員根據施工員出具的單線圖或尺寸復核圖，繪制管段加工圖；加工圖得到確認后，交付后方預制加工組。同時，后方管道加工工廠根據項目部提供的加工圖和現場施工計劃，按時保質完成相應管段成品或半成品的預制加工工作。支吊架的預制加工，傳統工藝制作支吊架的方式為現場切割、鉆孔、焊接，對于材料的用量不易控制，經常會造成嚴重浪費，且無法做到統一的外觀，切割、焊接和涂裝都會產生外觀的缺陷。本工程中各類輕型管槽支吊架采用工廠化預制，制作流程為型材切割、煨彎、焊接、鉆孔，最后進行刷漆。大部分支吊架的預制都經過鍍鋅、熱浸鋅或噴塑的表面處理，送至現場安裝時就已是美觀大方的成品。同時，支吊架加工后送至現場，無須動火，支架重量輕，組裝方便。

5垂直運輸管理和技術

（1）設備和大宗材料吊裝和運輸的工程量巨大，樓層材料垂直吊運4000t，樓層設備吊運、安裝共3500t；地下室材料垂直吊運2000t，地下室設備吊運、安裝共2500t;總計12000t。

設備安裝的數量多,且接收單位復雜。施工周期和施工高峰期長。垂直吊運機械資源緊張。設備層的物資進場難，外部施工協調困難，大型設備吊裝的高度高，施工環境復雜，技術難度也高。

（2）設備、大宗材料垂直吊運和設備安裝的施工機械準備上安集團項目部根據上海中心的業務范圍、特點和難點，對機械和機具做了精心準備。

常規的吊機、鏟車、卷揚機、液壓搬運車、葫蘆、鋼絲繩等機械和機具,一應俱全。針對高空吊裝的特點，定制了10t級（尺寸5500×3500）與20t級（尺寸6000×3500）兩套吊裝平臺。此外還添置了6t級電動牽引車；5t級液壓搬運車和5t級加長液壓搬運車，設備在吊裝平臺內定位和吊裝，這一做法在平臺到樓面口后的定位中發揮了奇效。2013年4月，地下5層的冰蓄冷設備大批排管，由于沒有吊裝孔，排管只能從坡道運入地下室。由于排管的幾何尺寸較大，卡車裝太高，叉車運太長，小平車運沒有剎車不安全，為此添置一臺低重心（600）大車盤2m×6m掛車。為了提高施工電梯使用效率,滿足大批量散件的運吊，項目上定制了9輛1t級的手推廂式搬運車。廂式搬運車尺寸為長1.3m，寬0.8m，高0.6m。該車的前、后兩扇門為翻板式，需要時可運4m長的材料。

（3）材料和設備吊裝、運輸主要采用設備吊運重心位移法和設備吊裝移動平臺拖運法。

6關鍵建造過程的確定和機電四新技術實施

關鍵建造過程的確定和實施，保證了機電系統整體安裝的進度、質量和安全。在上海中心大廈機電工程的各系統中，四新技術的應用層出不窮，諸如給排水系統中的廢水回收、中水處理系統；虹吸雨水排水系統；同層排水系統；消防系統中的高壓細水霧滅火系統、泡沫滅火預留系統；供配電的電能管理系統；智能照明管理系統；LED泛光照明系統；風力發電系統；地源熱泵系統；燃氣冷熱電三聯供系統；冰蓄冷系統等等。項目部正確理解各系統的原理，合理準確地進行深化設計，嚴謹科學地方案組織，規范地施工管理實施，最終實現系統的功能合并。

7弱電工程總集成技術

（1）項目部為使上海中心大廈建筑內的環境達到舒適、安全、快捷的目的，配置安裝了各種用途的系統和設備。

包括：各大型機電系統，如給排水系統、消防水系統、虹吸系統、水處理系統（中水、雨水）、高壓細水霧滅火系統、大堂地暖系統、暖通空調系統（AHU、FPB、VAV等大型設備）、防排煙系統、送排風系統、加藥系統、三聯供系統、冰蓄冷系統、地源熱泵系統、變配電系統、電氣火災系統、應急照明系統、SPD系統、風力發電系統及泛光照明、燈光秀等系統。為使上述這些復雜而又相對獨立的設備、系統能協同工作，并保證各系統自動化、正常通信、穩定的運行，項目部設計配備了種類繁多的智能化系統設備，項目上共配置13大系統，約30個子系統，如：

1）綜合布線系統、固話通信系統、信息系統；

2）無線對講系統（消防用、物業用）；

3）衛星通訊系統、衛星電視系統、有線電視系統；

4）消防報警系統、公共/應急廣播系統；

5）一卡通系統（含出入口控制及電子巡更、訪客管理、速通門、梯控）、電子鑰匙管理系統；

6）安全防范系統（含視頻監控系統、防盜報警系統、視頻分析系統）；

7）車庫管理系統、防爆安全檢查系統；

8）樓宇自控BA系統、能源計量管理系統；

9）CPMS多能源管理系統；

10）IBMS、時鐘系統；•EMC合同能源管理系統；•通訊配套系統、室內無線覆蓋；•會議系統、擴聲系統、舞臺燈光系統等。這些機電及弱電系統在本項目上運用的特點是系統規模大，應用技術復雜且同時運行的系統多、維護和保養任務重，傳統情況下通常需要大量的專業技術人員來保證各個系統的正常運轉。為了解決這個問題，引進了總集成管理思路及辦法。

（2）本項目采用系統總集成管理

除了能取長補短、資源整合、集中調配等優勢外，其根本性目的是為了：

1）集中管理：對各系統進行集中統一監視和管理，將各集成系統的信息統一存儲、顯示和管理在同一平臺上，并為其他信息系統提供數據訪問接口。

2）分散控制：各系統進行分布式控制，保持各系統的相對獨立性，利于分離故障、分散風險，便于排查和管理。

3）系統聯動：以各系統的狀態能數為基礎，要根據可設置的條件實現各系統之間的相關硬件、軟件聯動。

4）優化運行：在各系統運行良好的基礎上，提供設備節能控制、運行計劃制定，優化策略設定、實施、評估等功能。

（3）本項目中組成系統總集成管理的基本類型總集成管理可以主要分為技術集成、要素或資源集成和智力集成，技術集成是整個系統總集成的核心關鍵，根據技術集成管理辦法梳理了以下界面內容：

1）系統功能界面；

2）系統操作平臺接口與界面；

3）系統應用軟件的界面；

4）設備材料、軟件供應界面確定；

5）系統的技術接口界面確定；

6）施工安裝界面的確定。根據工程不同的承包方式,對上述各道工序由誰來負責施工和指導應該事先予以明確。主要管理內容包括以下幾點：•明確并落實主要設備安裝負責人。•明確并落實未端設備安裝負責人。•明確并落實執行機、閥門等控制設備安裝、施工負責人及配合單位負責人。•明確并落實線槽、管線敷設負責•各子系統單體調試負責人。集成系統的調試,由系統集成商負責。

8物業化管理融入技術

上海中心項目中機電系統已完工未交付，卻又不得不提前投運的系統，例如永久電梯、高低壓變配電站、生活消防給水系統、冷凍站冷卻塔系統等，上安集團項目部引入機電臨時物業管理概念，組建施工過程中的機電物業化管理，保證關鍵部位和設施的正常運行。

（1）電梯運行管理

隨著臨時施工電梯的逐步退出，正式電梯逐步進入提前使用，按照原規劃的Y1~Y9電梯，分批投入使用，由機電臨時物業開始管理永久電梯臨時使用，納入工程協調部的統一管理。項目部對依次投入運行的9臺電梯進行24h運行維護管理。電梯運行管理：電梯轎廂內運行維護人員負責每日電梯的開啟、關閉、操作、人員出入核實、材料運行檢查等工作，確保每臺運行的電梯外觀完好，運行平穩，施工用梯安全、有序、規范。電梯維護管理：電梯運行管理人員做好電梯及轎廂內設施日常的清潔、維護管理，同時在運行過程中發現電梯故障，做好記錄，并上報主管部門，并配合專業維修單位做好維修、保養工作，確保電梯設備全生命周期管理。

（2）變配電站運行管理

在10kV變配電站施工完成，高壓端受電完成，低壓端準備向大樓開始供電之前，由機電臨時物業人員接手管理變配電站。他們從施工狀態中，提前脫離，進入正式移交使用前的準工作狀態，以確保此類關鍵部位和設備設施處于安全受控臨時使用狀態。為了保證上海中心大廈已經投入運營的10kV變電站安全、正常運行，項目部派駐變電所運行人員對10kV變電站進行24h運行管理，確保變電所運行從施工到正式運行的無縫鏈接。每天至少4次對所有變電站設備巡視檢查，做好巡視記錄，包括：高壓進線的電壓、電流、低壓總開關電流的計量記錄，變壓器溫度等相關記錄。并負責已投入運行變配電站的日常操作、維護、緊急故障處置匯報、突發事故處理、停、送電操作。

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二、校企合作模式研究

(一)訂單式

就是依照企業用人標準布置訂單，由學生提出培養活動內容與規格，其間機電工程相關企業會透過聯席會議等途徑輔助學校制定教學計劃，必要時委任專家到特定校區進行演講;某些地區會依照企業訂單形式進行班級團隊命名，確保學生畢業后期能夠順利轉移到企業內部工作。

(二)工學交替

實際校企雙方經過長期合作積累沉淀的互惠互利人才培養經驗，因為中職院校在成本與資源布置上有所限制，單位專業甚至難以落實實訓基地建設工作，而企業短時間內又急需大量先進人才涌進。于是，兩者可以透過協議簽訂提供學生實習場所，涉及機電操作技能與職業素養強化方案由雙方共同商議。過渡到企業內部實習期間，專業知識也可同步灌輸，截止至今，各類中職學校都已經開展暑期生產實習項目，確保學生能夠在各類生產端口中積淀高效操作經驗，其間企業會發放工資，相應地減少學生學費壓力狀況。

(三)產學合作

企業會直接向學校中心轉移，在此階段，校企雙方能夠引導學生直接參與生產實踐活動，依靠專業教師指導與現場觀摩進行企業最新技能與管理經驗掌握，當然學校會從中獲取一定數量的報酬;而機電相關企業為了贏取品牌競爭效應，也可考慮安置獎學金激勵機制，鼓勵一些品學兼優的學生個體，能夠自覺發揮主觀能動性與創新意識，在此類專業發展道理上永無休止地奮斗。

三、機電工程專業實施校企合作核心要素細致解析

(一)機電專業引導體系規劃。

專業建設離不開課程體系的規范力度支持，尤其在階段教學計劃制定上要全面貫徹德育與技能水準同步強化指標。專業課需要教師時刻督促學生個體樹立工學結合理念，能夠自覺依靠企業需求進行生產工藝要領掌握，同時提供給學生特定的教材資料，加大技能課程考試監督力度。學校應及時開展運用職業能力鑒定為核心的機電專業技能體系重建活動，如在課題指引前提下進行專業教師行業頂崗實踐，為專業市場論證與辦學方向舒展掃清不必要的障礙因素;另外，機電專業還需進行課程項目綜合化定位工作，其間教師有義務多次到企業生產現場進行調研，邀請多加行業技師到校任教，促進機電專業課程體系的華麗蛻變效率。

(二)機電專業類教學思路梳理

1．理論與實習教學并重。專業理論灌輸須遵循實用原則進行模塊化調試，其間注重學生實踐工作能力強化，令其能夠在動手操作中提升創新潛質，能夠在日后崗位上盡職盡責。教師要做的就是全面熟讀企業新進人才素質標準，培養學生機電控制與維修技能。2．實訓基地建設。構建具備一流專業實訓功能的教室空間，盡量聯合傳統專業建設經驗進行科學發展觀念延展，目前機電工程類企業職業項目包括機電維修、工業電氣自動化、智能樓宇技術等，若想從中穩固專業建設實效，就必須透過以上專業類型實施強化改造，盡量為高新綜合應用技術專業類型拓展提供指導方向。

(三)師資隊伍的科學組建

若想全面穩固師資團隊指導力量，可以借助以下三類途徑進行人才吸納:首先可以透過單位年限高校畢業人才招聘會進行專業對口畢業生收取，再就是在本校畢業生中篩選作風硬朗且技術過硬的高才生留校，并委派具備豐厚技術操控經驗的教師予以重復教育;這便使得教學與實際工作充分結合，真正拓展學生個體技術應用潛質與職業道德素質，教師也能夠在技術經驗交流中不斷獲得進步。

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2機電安裝工程的進度管理

龍灘公司緊緊圍繞“主體工程開工、大江截流、下閘蓄水、第一臺機組發電、全部機組投產發電”五大里程碑目標，多次組織施工各方、設備廠家召開專題會議，進行工期倒排和調整，對影響重大里程碑目標實現的關鍵因素進行分析和研究，并采取相應措施（如組織措施、技術措施、經濟措施及設備催交措施等），在對總體網絡進度計劃進行優化的基礎上，編制了工期提前的進度計劃。龍灘公司編制了工程進度總體計劃、年、季、月、周進度工程計劃和各個節點工程的年度計劃，并將工程項目的各項計劃逐項落實到部門，具體落實到責任人，并建立相應的獎懲制度及考核、監督辦法，確保計劃的執行和完成。（1）業主總攬全局宏觀控制。業主作為工程建設的組織者，既要營造建設的外部環境，又要推進現場項目組織實施，工作千頭萬緒，協調事物錯綜復雜，因此必須總攬全局，主導工程建設，綜合籌劃、平衡工程進度與投資、安全、質量的關系，以工程效益最大化為目標，有序推進工程建設。（2）計劃管理、分級負責。龍灘水電站工程實行三級計劃進度管理體系。一級進度控制計劃，組織編制工程總進度計劃，并凸現關鍵線路、關鍵工作和里程碑節點要求，凸現標段之間界面交接關系，為安排年度工作計劃、確定項目合同工期、組織開展招標、推進項目施工等提供依據和基本準則。二級進度控制計劃，是監理、施工單位在承擔項目合同工期要求的基礎上，編制合同項目（標段）的施工進度計劃，安排年度施工計劃以及組織合同項目全面履約、服務大局的指導文件。三級計劃進度管理分級負責，下一級計劃接受上一級計劃的指導和調控。（3）動態監控、跟蹤糾偏。在進度計劃實施過程中，參建各方根據各自職責分工，進行動態監控，對計劃執行檢查、考核，保證計劃工期按期實現。在建設過程中，難免會由于各種因素的影響出現偏差，應做好應急處置，對計劃執行的滯后工作或偏差及時調整部署，必要時采取趕工措施（組織措施、技術措施、經濟措施等），龍灘公司在進度管理工作中建立了“進度計劃動態跟蹤糾偏”，即采用PDCA循環，循環的過程為編制（調整）進度計劃執行計劃檢查執行處理糾偏，進入下個循環。一般以周、月為循環周期，參建各方根據各自職責分工，對施工計劃的落實情況進行跟蹤檢查、調整糾偏，以周促月、以月促年，保證實現合同工期目標和工期提前要求。（4）P3軟件應用。P3軟件能根據不同管理層的要求，在工作分解結構或組織分解結構的任意層次上進行統計和匯總。軟件使進度優化調整工作變得輕松便捷，提高各級進度管理人員的工作成效，龍灘水電站工程在進度管理中充分利用了該軟件。

3機電安裝工程的質量管理

機電設備安裝工程質量管理嚴格執行ISO9001標準和龍灘公司制定的相關管理辦法。每年制定質量體系實施工作計劃，定期進行質量監督檢查，并接受龍灘公司內審和國家質量認證機構的監督審核。

3.1加強各類施工人員上崗資格培訓工作，必須持證上崗嚴格執行人員持證上崗制度，對所有進入龍灘水電站現場的施工人員進行進場培訓，全面加強作業人員的質量意識；對所有轉崗人員進行相關技能培訓；凡從事特殊工程、特種作業、特殊工作人員（如焊工、無損探傷工、起重機械司機、電工、檢驗試驗人員）必須經過專業培訓和質量管理教育，經考核合格后持證上崗。從事一、二類焊縫焊接的焊工，必須執有鍋爐壓力容器焊工合格證，其合格證書的合格項目，材料類別，焊接方法等必須符合焊接工件的要求，上崗前必須在現場有監理人在場的條件下，結合焊接工件的特點進行重新考核，合格后才能按批準的焊接工藝進行焊接工作。從事無損探傷的人員，應持有經國家相關部門培訓考核后簽發的Ⅱ級以上有效資格證書，且只能從事資格證書上限定的探傷方法的探傷工作。

3.2做好事前、事中、事后全過程的質量控制和質量監督監督監理按照合同規定履行職責，做好事前、事中、事后全過程的質量控制和質量監督，堅持現場值班和質量巡視，協調設計、制造、安裝、監理各方關系，及時發現質量控制中存在的各種問題。工程開工前由施工單位組織編寫“產品策劃”、“施工組織設計”“、質量計劃”和“專項施工技術措施”，經監理審核，報龍灘公司批準后執行。新材料使用前、新工藝實施前、新結構施工前，均要求施工單位進行必要的技藝試驗評定，并根據評定結果，編制作業指導書，指導施工。安裝過程中實行自檢、復檢、終檢“三檢制”，主要檢查工藝過程是否符合有關規程、規范和技術措施要求，過程監控是否符合有關規定，過程產品是否符合規程、規范及設計要求，并進行質量評定，通過嚴格的工序質量控制，保證產品（工程）安裝的整體質量，確保質量目標的實現。各項質量記錄應整潔清晰、保存完整，便于查閱和追溯。

3.3機電設備安裝工程主要質量控制措施（1）通過與設計院一起考察調研各設備制造商的設計制造水平，對于關鍵設備了解國際設備水平,針對不同情況選擇招標方式，采取召開專家咨詢會對設備招標文件審查，通過設計聯絡會、合同談判等確定設備形式、確定制造商，從而保證設備采購質量。（2）從原材料質量抓起，參建各方聯合對物資材料進行進貨檢驗驗證，驗收合格后才能使用或入庫保存，不合格物資按照SDQ-B-21“不合格品控制程序”處理。（3）充分重視監造工作，龍灘水電站工程采取國際投標方式選擇監造單位,監造力量強大,專業經驗豐富，關鍵工序從設計制造工藝全方位監控，關鍵設備聘請專業公司參加驗收，確保設備制造質量。（4）不定期召開專家咨詢會，解決重大方案、安裝進度、場地布置、關鍵節點等重大技術問題，確保安裝質量。（5）工程建設初期明確提出創優工程，進行工程創優策劃，從資源投入、崗位職責、工藝方法、質量標準、驗收程序等方面提出了明確要求。嚴格執行國家行業有關規程規范、技術標準要求。（6）鼓勵應用新技術、新工藝，大力開展科技創新活動，實行經濟效益與質量掛鉤制度，有效地促進工程質量提高。（7）簽訂質量、安全、進度、文明施工等目標考核獎罰協議及節點獎勵及提前發電獎勵，要求承包人對各項考核目標進行承諾，每一項承諾既有定性的指標又有量化的指標，有具體的落實方案和保證措施。目標考核費用由發包人承擔措施費和承包人承擔連帶考核基金兩部分組成，按月進行考核，并兌現考核獎罰費用。做到獎罰分明，保證了工程安全、進度、質量目標的全面實現。

4機電安裝工程的造價管理

龍灘水電站工程造價實行“靜態控制、動態管理”。靜態控制是以初步設計概算靜態總造價為控制目標成本，以執行概算靜態總造價為工程考核目標成本，通過加強項目管理，優化設計，嚴格監理，精心施工，努力控制工程成本，將工程靜態造價控制在預定范圍內。動態管理，是通過加強對建設期物價波動、融資利率變動以及政策性變化等引起造價增加的動態因素的管理，將工程總造價控制在執行概算總造價預期目標范圍內。龍灘水電站工程造價實行分層次管理，做到權責分明。公司各執行部門充分發揮團隊合作精神，承擔本部門的造價管理和控制責任，同時承擔與之相關部門有管理界面交叉的造價管理和控制的輔助責任。龍灘水電站工程造價管理工作貫穿于規劃、設計、招標（采購）、建設、交付的全過程。在規劃設計階段堅定不移地貫徹安全、可靠、經濟、適用的原則，積極落實限額設計工作，促進設計單位提高設計水平、加強設計優化、保證設計深度和設計質量，以避免發生設計方案變更和重大工程量變化。在招標采購階段，通過合理劃分采購標段，提高投標競爭性，降低合同履約風險。通過競爭性招標選擇技術領先、綜合能力強、資質信譽好的設計、施工、監理、物資及設備供應商等單位。在建設階段，以合同管理為中心，重點抓項目管理，避免重大變更和索賠事項；抓資金計劃，減少融資成本；抓工程結算，做到計量準確、定價合理；抓物價變動預測，規避市場風險；推動信息化管理，提高造價決策效率；抓制度、機制建設，充分調動各單位和各級人員降低工程造價積極性。

5機電安裝工程的安全文明施工管理

5.1明確責任、強化組織領導和管理建立健全的安全保障系統，明確安全生產責任制，把安全責任貫徹落實到工程各階段、各崗位和各工作人員中，形成了自上到下的層級安全文明施工管理體系，各層級之間以簽訂“安全責任書”的形式細化管理目標。對各單位安全生產責任區域進行了界定，并加強安全管理人員相應的安全管理資質培訓和持證工作，配備專職安全人員對安全文明施工情況進行適時、有效的監督管理，每月對安全文明施工狀況按月進行定量考核。

5.2加強安全文明施工巡查、整改和安全培訓工作要求各承包商根據實際情況制定安全施工方案和安全專項方案，對可能存在的不安全因素進行預測，擬定事故防范措施，并做到工作中督促、檢查和班后總結的“三工式”安全班會制度；龍灘公司“安全文明生產檢查小組”針對施工的特點進行專項安全檢查和月安全大檢查，消除安全隱患。對查出的違章行為進行經濟處罰，杜絕違章行為的滋生。對于每項安全工作，要從施工的各個環節深入地開展安全措施的審核工作，包括運輸、吊裝、焊接等方面，從而確保安全措施的切實可行。在施工前要求進行安全技術交底工作，讓所有從業人員都熟知自己本職工作中應該注意的安全事項和進行必須的安全防護工作。

5.3切實加大安全投入為改善地下廠房施工環境、保護現場人員身心健康、滿足機電設備安裝及土建施工進度、質量和安全，在地下廠房實施了機電安裝臨時通行棧橋、臨時通風系統、臨時照明系統等項目，并要求各承包商制作各種臨時用安全鋼圍欄，鋼制轉梯、爬梯、平臺，孔、洞封堵用蓋板；杜絕在施工面上吸煙，并設置吸煙室；為使施工面整潔，設置規范的移動式工具房；結合天氣情況的特點，要求承包商采取改善工作環境和配發藥品等措施來加強施工人員的高溫防暑工作，做好職業病的防治工作。

5.4認真開展“安全生產月”各項活動在“安全生產月”活動期間，有組織、有計劃、有目的地開展了一系列安全知識、技能教育和培訓、安全知識競賽、綜合安全大檢查等活動，利用安全生產會、安全板報專刊、宣傳欄等宣傳媒介對職工和施工人員進行宣傳、教育和貫徹。并形成相關的、可操作的文件下發，利用“周安全日活動”進行學習，要求承包商對新工人和民工按三級教育原則進行安全教育，以及對轉崗、復崗人員進行安全教育，提高施工人員的安全意識和對危險因素的辨識能力。

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現階段，我國大多數施工單位的經營管理理念未能和時代同步發展，缺少現代化的管理理論作為基礎，在企業單位生產過程中僅追求利益最大化，對工程資料的管理缺少重視，在企業單位內部更沒有形成科學、系統和有效的工程資料管理體系，缺少完善的資料管理細則，導致工程資料管理工作混亂，存在資料收集不及時和竣工后缺少完整的工程資料等諸多問題，不僅給日后建設單位和施工單位雙方工作帶來隱患，還會給今后工程的管理工作帶來不必要的困難。因此，如何解決工程資料管理工作中的相關問題，提高管理水平，是我們面臨的首要問題。

二、工程資料管理中存在的問題

1.企業重視程度不夠。我國頒布的相關工程質量管理條例和驗收管理辦法等，都進一步規范了施工單位對工程資料的歸檔和管理工作。但是，由于單位領導和資料管理人員對此項工作的不重視，同時缺少必要的監管措施，再加上各個施工單位的管理水平差異，最終導致工程建設完工以后，工程資料管理工作的效果差，使得資料歸檔不及時不完整，延誤工程檔案的遞交，不能真實、良好的反映整個工程的施工建設情況。

2.工程資料丟失現象普遍。工程資料丟失是工程資料管理工作中的常見現象。主要由于資料管理人員的缺乏、資料歸檔進度的滯后、管理制度的不完善和單位不重視等原因造成。大多數企業在工程建設完工后，認為工程主體項目已經完成，資料的歸檔和管理工作無關緊要，所以經常出現工程監理資料、技術資料和清單資料的普遍缺失。這不僅間接的耽誤了整個工程進度，還會延遲工程的竣工驗收，給單位帶來不良影響。

3.缺少科學系統的保存機制。工程資料的保存問題主要指在工程建設的整個過程和竣工以后，未能及時依照規范對工程資料進行裝訂、管理和保存，導致工程資料的缺失和管理混亂等現象。工程資料具有邏輯性強和結構嚴謹的特點，因此在進行資料歸檔時，應該按照相關規范，妥善保存，資料整理與工程建設應同步進行。但是當前許多工程參建單位對資料的保存工作并不到位，對資料頁碼排列和裝訂工作管理十分混亂，常常存在資料原件和復印件疊放的問題，造成以后區分和選取資料的工作繁瑣。部分單位甚至還出現工程資料的錯裝和遺失問題，嚴重影響了工程項目的正常進行。

4.工程資料管理機制不健全。工程參建單位的管理水平良莠不齊，有的單位缺少健全的資料管理機制，因此，將會導致工程資料的收集和整理過程中的問題突出，使其難以和工程建設施工同步進行，造成資料缺失嚴重，在某種程度上制約了工程資料管理工作的有效開展，影響了施工進度和工程質量。

三、工程資料管理的相關對策

1.提高工程資料管理意識。增強工程資料管理意識是提高其管理水平的關鍵。所以，必須落實工程資料相關知識和制度的同步建設，通過開展宣傳教育活動，轉變資料管理人員的思想，逐漸規范其工作行為，提高他們的責任意識。在工程開工前，要加大資料檔案管理工作的培訓力度，積極宣傳工程資料管理的重要性，并組織相關管理人員進行專業知識學習，使其具備勝任此項工作的能力，提高管理水平。

2.做好工程資料的整理和收集工作。各項工程資料必須按照工程進度分門別類的進行收集和整理。并且由專人負責，做好各項資料的質量評定和跟蹤收集，使資料的整理歸檔和工程進度同步，并保持連貫性。在整個工程施工過程中，要及時進行資料的整理，發現遺漏和丟失，及時補救，這樣才能保證資料的完整性。同時，技術人員應根據現場的實際情況，反復核實數據資料的正確性，避免出現錯誤的數據資料。

3.做好工程資料的分類工作。由于工程施工是一項繁瑣的系統工程，資料相對較多，所以在進行資料管理工作時，要盡量細化，分門別類進行，這樣才能方便以后的資料查找，避免資料文件的遺漏。對于機電工程資料可以按照電氣資料、圖紙資料、監理資料和竣工資料等方式予以區分，便于日后資料的提取和數據的查找。同時，應加強資料的裝訂管理工作，在獲取工程資料后應立即裝訂，防止缺頁和少頁的問題出現。

4.強化后期的整理工作。工程資料歸納存檔后，并不意味著資料管理工作的完成。在工程施工過程中，往往由于現場的各種問題，需要反復查找工程資料和調取相關圖紙、數據等，這就要求資料管理人員要認真記錄資料的借閱和存放位置，及時跟蹤資料的去向，并做好資料的索回工作，這對工程資料的管理具有重要的作用，可以有效避免資料的流失。

5.建立健全管理機制。建立健全工程資料的管理機制是完善資料管理工作的有效方法。所以，施工單位應建立一個以工程資料管理為核心的管理辦法，從源頭上將工程資料管理責任落實到實處，責任到人，逐漸規范資料管理工作行為。

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2收費公路機電工程維護模式探討

2.1自維型機電工程維護模式

這種模式主要是指維護和保養機電系統主要通過收費公路本身配備的機電工程管理人員自己主動實施和完成，有條不紊的保證機電工程的運行。在這種模式當中，必須要依靠較高專業水平和素養的專業機電工程管理進行維修和保養，不僅如此，打造較高保養水準、機電維護技能的專業團隊也是收費公路的運營管理部門義不容辭的責任。而且這種維護模式方便管理，且不復雜，同時還能提高維修故障的時效性。可是，在維護成本上不得不承認這種模式較高，不光要依靠多種類型的機電維護設備，而且，組建專業的機電維護團隊也是需要耗費很多的資源，所以，自維型機電工程維護模式不具備較高的可行性，尤其是遇到維修工作的面積和規模較大時，可行度更不高。

（1）自維型機電工程維護模式存在的人員問題:在自維型機電工程維護模式當中，收費公路運營單位的機電工程維護人員必須遵循以下幾點原則。第一，機電工程維護人員要對整個機電系統、結構、原理以及控制做全方位的了解。第二，機電工程維護人員要對機電設備檢測儀器表的操作規則以及通信、網絡等先進技術熟練掌握。第三，制作機電設備的方法以及整個操作的流程也是機電維護人員必須掌握的內容。維護人員還要以這些技術要求為基礎增加自己的技術力量，所以由此看來，管理這支龐大的維護隊伍更為困難。就當前形勢來看，監控通訊科是我國收費公路運營管理部門在每個管理處中都會設置的，同時還要求技術人員必須相應配備三名以上。基于現實的要求，必須挑選具有專業水平的和技能的機電維護人員，這樣在招聘和培訓收費公路運營單位人員上就面臨著巨大的苦難。

（2）自維型機電工程維護模式存在成本費用問題:機電維護工程的初期投資在自維型機電工程維護模式中占據較大的比重而且對于機電檢測儀器儀表的配置需求量也比較高，在這里面，通常就要耗費幾十萬的資金在專業的機電檢測儀器上，車輛運輸也是不可缺少的一部分費用，因此造成了要耗費過高的費用于自維型機電維護模式上。

2.2專業型機電工程維護模式

這種模式主要就是由專業的維護公司承擔維護收費公路機電系統的業務，這種模式改革了傳統的收費公路機電工程體制，逐漸走向市場化，是一種新型機電工程維護模式。在收費公路的機電系統實施管養分離是這種維護模式的基礎，實際上指的就是專業的機電工程維護公司必須存在于市場當中。收費公路的運營管理部門必須要通過投標的形式來進行，在應用專業型機電維護模式的過程中，應當聘用一些具有專業性較高、資源最優的公司，進而提高機電維護工作的專業程度，這樣一來，不僅僅是收費機電工程的維護水平得到了大大的提高，與此同時在收費公路運營管理部分的成本也相應的減少。可是，這種模式過于依賴機電維護公司，所以維護公司給它帶來了一定的負面作用。

2.3三級機電工程維護模式

這種模式主要是指一支具有專業化水平的機電工程維護隊伍由收費公路運營管理部門建立起來，而且在通過分項的專業維護公司輔助維護，在管理收費公路的機電工程維護工作上其充分運用了中心、分中心以及收費站三級的管理模式。其中，在收費公路運營部門的維護中心地區設置一級維護，即為管理層，而且，整個收費公路全線的機電工程維護管理工作是由管理層來負責的;在三級機電工程維護模式中設置作為核心的二級維護，即為維護層，收費公路機電工程大部分的機電維護工作都是由其來負責;收費公路監控室的養護管理由三級維護來負責，即為養護層，它主要是由專職電工以及監控人員構成。三級機電工程維護模式可以促進建立規范化的收費公路管理部門管理制度，與此同時，樹立以人為核心的管理理念，進而提高收費公路運營部門的綜合競爭力，提供較高質量的服務，其主要的優點就是可以利用較少的維修人員高效地完成低成本的收費公路管理，且管理便捷、易于協調等等。

篇（9）

2改善我國高速公路機電工程建設與維護模式的有效措施

2.1建立健全高速公路機電工程管理模式

建立全面的高速公路機電工程管理模式首先要加強對機電設備運行過程中的監控,這樣有利于發現機電設備設計制造中存在的問題,把機電設備的設計整個流程納入到監管中來,為實現系統化的維修模式做好準備；其次,建立機電設備設施產品數據庫,實行機電設備設施的準入制度。高速公路機電設備系統具有復雜性,需要應用的各項設備數量眾多,質量規格要求不一,要加強有效的管理。建立產品數據庫,要對不同品牌、型號的機電設備進行歸類整理,實現管理的系統化、數據化和科學化。以加強各種機電設備使用狀況的記錄跟蹤和研究,在機電設備更新換代中盡量選擇質量好的產品,以確保其性能可以更好地滿足運行的需要；然后,加強機電設備維修方法的系統化,有利于提高機電設備維護的水平,加強機電設備的管理,更好的發現機電設備出現故障的原因,及時解決問題；最后,建立完善有效的機電設備維護標準,使機電設備的維護工作有章可循,并且更有利于監督機電設備各個階段出現的問題,促進機電設備管理工作的有效開展。

2.2不斷加強和提高施工及維護人員的業務素質和專業技能

機電設備的維護工作的順利開展離不開一批技術水平高、業務技能強的專業性人才。我國高速公路處于發展階段,高速公路機電設備分布廣泛,設備質量不統一,容易多發故障。在高速公路機電設備出現故障時,如果不能及時進行修復,很容易影響高速公路的暢通。因此加強機電維護人員的專業素質建設很重要。

2.3建立規章管理條例,明確衡量標準

建立完善的規章管理條例,加強對機電設備的可行性管理,一味追求先進的高科技,盲目引進新技術,但是忽視我國現階段國情,結果反而會造成高速公路機電系統的運行不暢。因此加大高速公路設備的可行性研究,根據實際情況引用合適的技術設備。另一方面還要及時對設備進行故障監測,提高相關工作人員發現故障、解決故障的能力。此外,還要明確施工建設的衡量標準,提高機電工程維護水平,需要加強監督管理機制,建立高速公路機電設備的監管模式。機電設備的使用以及維護具有很大的復雜性,很容易出現問題,加強機電設備維護中的監督管理,是機電工程系統運行的重要保障,也是加強機電工程建設,促進現代化建設的重要要求。

篇（10）

2實驗教學保障體系的建設理念和內涵

2.1建設理念面對行業發展需求和工程教育改革挑戰，中心以先進的工程教育理念為指導，提出了“強化理論、融入工程、突出創新、重視績效”的建設理念。強化理論主要是指加強實驗室對理論課程的支持力度和深度，特別是核心理論課程的支撐。融入工程主要是指將行業的工程理念、工具、技術路線有選擇地逐步融入實驗室保障體系建設中，從而為專業培養計劃改革提供引導和支撐。突出創新主要是指強化實驗室對學生的創新意識引導、創新活動支持。重視績效主要是指實驗室建設要以有限的資源和空間來滿足學生知識基礎、能力基礎、創新意識能力培養的要求，同時注意加強與校內外單位的合作來滿足難易實現的實驗需求。

2.2建設方案根據建設理念，中心在學院的支持下，實現了對實驗教學保障體系的改革，提出了“一個中心、兩條主線、三個平臺、四個面向”的實驗教學保障體系建設方案。

2.2.1“一個中心”的內涵中心是實驗教學保障體系的服務目標，所謂“一個中心”，也就是構建一個有機的實驗保障體系以學生實踐需求為中心，它包括兩層含義:從機構建設角度來講，就是建設一個滿足專業發展的有機的實驗教學保障體系;而從教學職能角度講，就是以學生實踐能力培養需求為中心。圍繞有機實驗教學保障體系這個中心，可以從四個方面進行建設:注意實驗室教學、科研的有機統一;注意中心實驗室之間的有機協調;注意中心設備與外單位設備之間的有機協調;注意中心設備與行業需求的有機統一。從而構建一個整體化運作良好的實驗保障體系來滿足專業的可持續發展。圍繞提高學生實踐技能這個中心，可以從三個方面進行建設:通過開設理論實驗課，對學生知識基礎進行培養;通過開設一體化的工程實驗，對學生工程能力進行培養;通過開設自主實驗、科研體驗等項目，對學生創新能力進行培養。

2.2.2“兩條主線”的內涵主線是實驗教學保障體系的組織形式，是連接實踐資源和社會需求的橋梁。“兩條主線”包括專業能力主線和創新能力主線，其中專業能力主線是主線，創新能力主線是輔線。對機械專業來講，專業能力逐漸從機械知識素養向機械工程能力要求過渡，這需要實驗教學保障體系為其提供相應的改革環境。這個改革環境主要是將傳統的依附于理論課程的離散實驗單元向工程能力培養需要的鏈式單元結構轉變，依據專業能力主線進行實驗教學保障體系的一體化設計，從而更好地滿足社會對學生工程能力的培養需要。隨著產業升級和技術革新，創新在企業變得越來越重要，相應的創新能力培養在機械專業教育中的地位也越來越重要，它是基于專業能力主線基礎上，對實驗教學保障體系提出的更高要求，使學生的工程實踐能力得到進一步升華。創新能力培養要求學生具備更廣闊的專業視野和更多的實踐機會，這是舊的保障體系所無法滿足的，必須在原有專業實驗保障體系上衍生新的相對獨立的創新實驗保障體系，來不斷提高學生的創新能力。

2.2.3“三個平臺”的內涵平臺是指實驗教學保障體系的單元屬性，是實驗保障體系的基礎。“三個平臺”包括科研實驗室、教學實驗室、自主實驗室。教學實驗室主要是主要用來滿足專業理論教學需求，對于地方高校來說，基本都能保障，但是也存在著設備老化、整體性差的問題。科研實驗室主要用來保障專業可持續發展問題，通過它高校可以不斷引進學科前沿技術，進行不斷引領專業知識和課程更新。自主實驗室主要是用來克服傳統實驗室管理模式局限性，拓展實踐教學內涵，創新實踐教學模式，更好地培養學生的創新能力和實踐能力，它強調學生動手制作、自主管理，是前兩種平臺功能的重要補充。

2.2.4“四個面向”的內涵面向是指實驗教學保障體系的發展方向，是社會需求的體現。“四個面向”包括面向工程、面向行業、面向地方、面向未來。面向工程是指機械類專業的實驗教學保障體系要逐漸從傳統理論服務向工程教育服務轉變。面向行業是指要依據專業所服務的行業技術發展現狀及趨勢，做好教學與科研設備同企業的工具、方法統一，使專業培養和行業需求盡量做到無縫銜接。面向地方是指要依據專業在做好行業服務的同時，加強服務地方經濟建設的能力。面向未來是指實驗教學保障體系一定要做好專業社會需求跟蹤調查，及時理清專業發展所需的新技術、新設備，作為建設規劃和產學研協作，以便更好地引領專業的發展方向。

3實驗教學保障體系的建設實踐

鄭州航空工業管理學院機電工程實驗中心按照“一個中心、兩條主線、三個平臺、四個面向”的實驗教學保障體系建設方案，對原有實驗體系進行了改革，同時結合依托中心的河南省高校工程技術研究中心、鄭州市重點實驗室項目建設，對實驗教學保障體系進行了重新構建，并取得了不錯成績。

3.1實現了與行業技術的對接中航工業在制造技術方面，基本上實現了數字化設計、數控化加工，為此我們按照行業需求對中心的軟硬件系統進行了更新，更新了傳統的Pro/E設計系統、MasterCAM仿真軟件系統，構建了UG、Vericut、數控機床等專業加工主線實驗教學保障體系。從而實現了數控技術實踐教學與企業的同步，通過三維數字化設計、NC程序的幾何仿真、數控機床仿真等實驗項目，提高了中心的數字化集成制造技術教學的效果。

3.2構建了專業主線明確的實驗單元群近幾年依托中心創建了河南省高校重點實驗室培育基地“航空材料與工程技術”，河南省高校工程技術研究中心“航空制造及裝備”，鄭州市重點實驗室“航空產品數字化制造”等一批科研型實驗室，投資1200多萬元購置了三維掃描儀、快速成型機、激光非接觸變形測量系統、超聲C掃描系統、場發射掃描電鏡暨能譜系統、X射線衍射儀等一大批先進儀器設備，提升了科研實驗室的保障能力。依托科研實驗室和原有的教學實驗室，我們按照建設方案，參照工程能力培養要求，我們建設了產品快速開發主線實驗單元、數字化設計制造主線實驗單元、機械基礎能力實驗單元等單元集群，從而初步構建了反映專業主線的實驗教學保障體系。

3.3構建了創新主線明確的實驗教學保障體系中心依托教學實驗室，壓縮驗證性實驗比例，增加綜合性、設計性實驗，培養學生綜合、全面、系統分析問題的實際能力，為進一步創新活動打基礎。依托科研型實驗室構建機械加工類、設備維修類、數字化開發類開放性實驗項目，鼓勵學生全方位參與實驗教學，通過教師指導學生動手，讓學生全面了解機械學科創新流程。此外，作為學生創新的重要平臺學生自主實驗室，是為了給學生提供更多的獨立的實踐創新機會，讓學生自己組織進行調查、立項、設計、制作、分析，并開展項目的實施、預算、安全、庫存管理等活動，通過這一系列的活動培養學生的創新意識、創新能力以及工程實踐能力、綜合集成能力和管理能力。中心首先將報廢的機床等儀器設備資源提供給學生，構建了機械裝置拼裝實驗室。此外，還按照學生機械創新需求購置了鉆床、車床、精密臺鋸、數控雕刻機等一批簡易設備，專門供學生創新活動用。另外，還為學生參加“挑戰杯”等各種大賽活動，構建了慧魚創意組合模型實驗室和未來伙伴機器人套裝模型實驗室。最后，為了引導學生進行創新，成立了北京億維訊科技有限公司開發的TRIZ創新方法軟件實驗室，引導學生進行自主創新。

4效果

4.1提升了實驗教學保障體系成效以往實驗保障體系分割依附于理論教學和科學研究，且理論實驗室又進一步依附于專業課程教學，造成理論知識更新速度影響實驗保障體系更新速度。此外，科研實驗室新的儀器設備又脫離專業教學，致使其對專業教學的影響很小。新的建設思路注重教學與科研實驗資源的協調，并且以學生能力培養為中心，面向社會需求進行建設規劃，有效地提高了實驗設備資源的實用性。

4.2提高了實驗保障體系的活力根據本建設方案，既提高了實驗保障體系對社會需求的響應速度，同時提高的響應的針對性，從而避免了實驗教學保障體系對社會需求的滯后性，為專業教學、科學研究、學生創新等活動提供了有力支撐。

4.3提高了實驗教學保障體系的水平在實驗教學依附于專業課程教學時，實驗室的建設、管理均無統一的規劃設計，造成教學、科研實驗室重復無銜接的建設，自主實驗室更是無從談起，實驗教學處于配角地位不受重視，科研教學資源得不到有效利用。而新的建設方案，有效地利用了科研實驗資源、同時又補充了自主實驗資源，并且對實驗教學保障體系進行了統一頂層設計，彌補了傳統實驗教學的人力、物力短缺，為實驗教學提供了更多的資源保障，進而提高了服務的水平和質量。

篇（11）

1、加強執法，健全監督機制。如果機電工程的監督機制不健全，就很難實施各項有效的管理措施，只有健全了機電監督機制，才能做到一招標制、監理制、項目法人制為中心，以工程建設監理為對象，同時依據當地的政策、法令有效的控制投資，在保證工程質量的同時加快工程進度。提高機電監督部門上下級之間的工作效率，加強溝通，是機電監督工作的各項法規、法令及時應用。在執法方面，賦予機電監督部門強制、獨立的執法權力，不受其他部門的制約，同時加大違規者的處罰力度，做到違法必究，執法必嚴，提高執法效率，為機電監督工作創造一個良好的法律環境。

2、處理好監督部門、施工單位間的關系。監督管理部門收到業主的委托，為業主負責，樹立服務的態度，保證機電工程質量與各項監督。機電工程在施工過程中，監督部門與施工單位的圖解協作是保證工程建設的重要舉措。在施工時監督非常頻繁，雙方也容易產生矛盾，所及監督部門應該本著一合同為依據，積極協調，合理解決問題。正確處理他們三者之間的關系，確保機電工程監督工作的，順利實施。

3、加強機電工程的安全管理。機電施工過程中常涉及有高出作業、施工坍塌、及觸電傷亡事故等。為此，機電工程監理人員應做好安全監理，提高預見性及觀察性。尤其是針對機電現場施工中較為危險的環節應預料肯能發生的問題，并及時制定防范策略，進行相應的防范部署，實現“安全第一，預防為主”的施工目標。還有機電工程的施工期較短，部分施工單位為了趕進度，不重視施工的安全性。為此，監理人員應不定期組織安全大檢查，將不安全的因素消除在搖籃中，避免安全事故的發生。最后，還應利用清單來實現安全管理的管控，將施工項目的參建單位所需要解決的問題錄入立項時間，并明確項目負責人的職責，隨時跟蹤問題的完成情況，并將信息及時反饋給業主，提高建立效率。

4、加強對監理人員的業務素質的培養。監理單位執行力的大小與監管人員的專業素質高度有密切關系，兩者呈正相關，因此建筑工程中監管人員素質的培養尤為必要。有關部門可以組織監管人員定期進行業務方面的培訓，補充其專業知識，讓監管人員對行業前沿發展動態能夠有更及時的了解，給工程監管的實行打下更好更堅實的基礎。其次，監管人員必須積極落實各項監管工作。對工序和材料嚴格把關，是監理單位在質量監督方面的重點。要將監管工作落到實處，除了監管人員要持證上崗外，監管人員還必須對監理規范嚴格執行。第三，對建筑工程建設監督和質量考評進行管理的工作人員，應該定期召開一些關于工程中出現的階段問題和解決問題等方面的討論例會，以集思廣益或者給其他人提供一定提醒，避免事態進一步惡化。例會中出現的工作人員無法解決的問題應該咨詢相應的專業通過研討等方式加以解決，以使損失降低到最小化。此外，除了要促進建筑工程建設監督單位和質量考評管理的程序化和標準化外，還應該對現代化的科技方法充分利用，在工程監管工作中融入新的科技元素，促進監管工作效率的不斷提高。

5、全面規范機電工程建設市場。基于規范工程建設市場這點來說，可從以下幾方面進行把握。首先，建立健全機電工程質量監督和質量考評管理體系。在機電工程項目的招標和投標中一定要體現出競爭性，在原則上堅持公平公正。不僅建筑單位的審核要進行招標和投標，設計單位也必須如此。當前競爭機制還未引入建筑工程質量管理中，所以為了能使建筑工程質量監督管理得到最大限度的強化，不僅要建立健全工程建設市場規范，還要讓監理單位、施工和設計單位全面參與到競爭機制中去，使其在競爭中不斷加強和改進，保障機電工程的質量。其次，在管理人員的招聘方面必須提高要求，專業的素質是基礎，在此基礎上合理調度管理人員，保證其工作效率達到最大化。再次，應建立和完善市場準入制度，將企業的資質管理工作進一步細化。