緒論:寫作既是個人情感的抒發,也是對學術真理的探索,歡迎閱讀由發表云整理的11篇海綿城市的弊端范文,希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。
由于我國人口基數大,所以雖然我國的淡水資源占有率能夠排在世界前列,但是人均淡水擁有量卻非常少。而近年來很多地方也會產生干旱缺水現象,為了緩解這種現象,我國開始大力開始進行海綿城市建設,以此來達到節約水資源,保護環境,緩解干旱的問題。然而,在進行海綿城市建設的過程中,遇到了很多的問題需要解決。
1公園綠地中海綿城市建設所面臨的問題
1.1對水資源利用的不合理性
城市對于水資源的合理利用是建設海綿城市的一項重要任務。而就目前為止,我國許多城市在海綿城市的建設中對水資源的利用還是存在很大不合理性。當有大量降雨情況時,不能做到對其雨水進行合理的收集,降低了水源的利用率。同時,在對生活用水、工廠用水等污水的排水設施上,也未能進行合理的凈化安排,造成河水、地下水都受到一定程度的污染,感染干凈水源,不利于生態環境的保護。
1.2受到傳統的清掃方式的影響
對于海綿城市建設來說,公園綠地系統有著非常重要的輔助作用。但是,在進行公園綠地系統的建設時,由于一些細節問題,會對海綿城市建設所收集的水源造成一定的污染。那就是,當進行日常的清掃時,傳統的清掃模式會有可能將道路中的污垢掃進綠化帶,這樣就會對海綿城市建設時所收集的水資源產生污染,不利于海綿城市的建設,限制了它的發展。同時,也降低了公園綠地系統對于海綿城市的輔助成效,所以,看似簡單的清掃問題也可能會成為海綿城市建設發展中的一塊絆腳石。
1.3建設海綿城市的制度規劃不夠完善
對于海綿城市建設來說,需要有完善的規劃制度才能夠使海綿城市的獲得更好的發展。雖然我國對于大部分的海綿城市建設都給予重視,但是對于規劃制度的建設還是不夠完善。而,不完善的規劃制度,會大大制約海綿城市的建設速度與質量,不利于對水資源的充分利用,同時也不利于生態環境的保護事業的發展。
1.4建設海綿城市的管理人員綜合素質不高
由于海綿城市概念是近些年來新出來的城市建設概念,所以我國對于海綿城市建設的人才還是非常短缺的。而人才的短缺,導致建設海綿城市的管理人員綜合素質不高,沒有過硬的專業知識進行支撐,就不能將海綿城市達到其應具有的成效。除此之外,由于工作人員不能深刻對海綿城市建設進行理解,所以間接的就會降低他們的工作熱情和工作效率。而海綿城市的主要建設人員就是這些工作人員,工作人員的工作熱情度和積極度會直接影響海綿城市的建設進度。同時,由于人員綜合能力不高,不能真正將公園綠地系統的建設與海綿城市建設相融合,公園綠地系統不能充分發揮其價值,輔助海綿城市的建設。
1.5在海綿城市建設中,對污染物的監測力度不夠
由于海綿城市建設,主要是對雨水的收集與利用。而進行利用的水資源不能保證其污染程度,這對于海綿城市的建設是一大弊端。我國在海綿城市的建設過程中,對于公園綠地中的污染物監測力度不夠,導致對污染物的數據較少,不能盡量準確的判斷出水源的污染程度,從而確保最后所收集的水資源是否干凈,能否供認使用。這在海綿城市建設的過程中,也是一個不可忽視的重大問題。
2加快海綿城市建設的方法策略
2.1加強對水資源的合理利用
在我國進行海綿城市建設過程中,由于水資源利用不合理,造成了很多不必要的麻煩。在此時,加強對水資源的合理利用是極其重要的[1]。只有科學合理的對水資源予以利用,才能真正緩解缺水問題,同時還能提高我國人均淡水擁有量,加速海綿城市建設的腳步,成為海綿城市建立的推動力。
2.2改變清掃道路的模式
由于傳統清掃道路的模式會將許多污垢帶入綠化帶中去,這就會使得在綠地系統的輔助下開展的海綿城市建設出的水資源受到污染[2]。如果收集出來的水資源受到污染的話,就不能供人們進行日常使用,降低了水資源的利用率,不利于海綿城市建設的發展,不能夠達到預期的效果。只有改變清掃方式,降低污垢進入綠化帶的可能性,就會大大降低水源被污染,確保海綿城市建設的質量,促進我國海綿城市建設能夠獲得又好又快的發展。
2.3對海綿城市建設制度的完善
沒有完善的管理制度,就不能使得海綿城市建設工作有條不紊的展開,讓海綿城市建設工作起到事半功倍的效果[3]。制度的完善,會讓許多看似疑難的問題變得清晰。科學合理的建設制度,不僅能夠讓工作更好的完成,還能促進工作員工的工作積極性和工作效率,能夠充分利用自己的優勢,發揮出自己的真正價值,為海綿城市的建設貢獻一份力量。
2.4定期對員工進行綜合培訓
由于海綿城市建設的專業性人才相對而言比較稀缺,所以,使得我國部分城市在進行海綿城市建設的工作人員的專業素質不高,大大限制了海綿城市建設發展的步伐[4]。所以,應該開展定期的培訓,而培訓內容不能僅僅受限于專業知識,還應該加強他們的職業責任感、應對緊急狀況的心態等內容。注重于提升工作人員的綜合素質能力,這樣才能在面對未知的困難時,能夠迎難而上,不退縮,不畏懼,做好屬于自己的工作,為海綿城市的建設添一份力,促進我國海綿城市建設的發展。
2.5加強對污染物的監測力度
當污染物污染了水資源后,會使得水資源指標不合格,導致不能供需要的人們進行使用,降低了使用率。如果不加強對污染物的監測力度,海綿城市建設所收集的雨水污染指標就可能出現不合格現象。所以,加強對污染物的監測力度,是海綿城市建設過程中比不可少的一個步驟。只有加強了對污染物的監測力度,才能確保收集的水資源指標合格,緩解缺水問題,促進海綿城市建設的發展。
3結束語
公園綠地中海綿城市的建設是一項能夠節省水資源,保護生態環境的事業。這份事業對于我國的發展來說,有著非常重大的意義。所以,只有通過完善建設制度,提高員工素質,加強監測力度等方法才能使得海綿城市真正為人們所用,成為一項益民的好事。與此同時,還能盡最大的可能,提升我國人均的淡水擁有量,推動海綿城市的發展,促進經濟的繁榮。
作者:施岳軍 單位:昆山市千燈鎮綠化管理所
參考文獻:
[1]馬韓乾.園林綠地中海綿城市建設分析[J].江西建材,2016,05:241.
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)14-0074-02
近年來,我國城市化發展迅速,城市規模不斷擴張,建筑密度不斷增加,從而導致了地表不透水面積的增加和透水面積的減少。這種發展模式打破了水在自然界的循環方式。恩格斯曾經說過:“我們不要過分陶醉于我們人類對自然界的勝利。對于每一次這樣的勝利,自然界都對我們進行著報復?!盵1]基于此,上述發展模式帶來的弊端也日益凸顯:暴雨造成江河上洪峰不斷;強降雨過后雨水排放系統癱瘓,城市大面積內澇;爆增的徑流更是造成災害與污染,嚴重影響城市的正常生活。2016年入夏以來,我國多省份遭遇持續暴雨襲擊,多地洪澇成災。為提高城市雨洪管理能力,國家先后相關政策,要求建設自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市。[2]
什么是綠色基礎設施?綠色基礎設施是指大自然被人類作為一個基礎性的綠色網絡,并且為社會、經濟和環境的健康發展提供一個生態框架。[3]綠色基礎設施綜合體使不同的生態技術形成技術互補,包含了雨洪管理、減緩氣候變暖、生物多樣性、食物生產以及健康的生活環境等。綠色基礎設施包含了各種規模的城市綠地網絡,大至城市森林、人工濕地、社區生態公園以及濱水景觀等,小至屋頂花園、垂直綠化和綠色幕墻等。
一、綠色基礎設施在海綿城市中的意義
2014年10月,我國住房和城鄉建設部了《海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建(試行)》,標志著我國對于城市建設有了新的發展規劃模式:以植被淺溝、雨水公園、人工濕地等“綠色基礎設施”的生態治水模式結合傳統的管渠、泵站等“灰色基礎設施”。[4]這種生態治水優先的模式也帶來更好的社會、生態和經濟效益。
綠色基礎設施景觀可以利用地勢將雨洪導入到地勢較低且能容納較多雨水的地理環境中。這些有一定蓄洪能力的雨水塘成為海綿城市的“執行者”,更是“參與者”。綠色基礎建設景觀還可以最大限度地恢復被破壞的水生環境,使水循環系統更加完善。在旱季,綠色基礎建設的必要在于保持水土;在雨季,公園、濕地等綠色基礎建設成為可吸收洪泛的地區。雨水為池塘提供部分水源,并在蓄滿時匯入河畔或其他水域;反之,在河流水位高漲的情況下,河里的水可被輸送回公園、濕地等綠色基礎建設的水景區域中。這些平凡卻起到正面作用的景觀,是打破傳統限制,解決海綿城市項目設計的新契機。綠色基礎建設景觀帶來的經濟效益更是明顯。在傳統的景觀設計中,雨水的處理往往是通過管道直接排放至下水道來實現的,尤其是在老城區,路網結構復雜多變,地下管網的設計、施工、管理更是費用驚人。如果可以利用透水景觀(碎石、沙地、下沉式綠地等)以及其他管道、設備實現收集雨水、匯集雨水、存儲雨水、凈化雨水、利用雨水,那么不但可以循環利用雨水資源,并且利于有規律地泄洪,減少地表徑流帶來的污染。
二、綠色基礎設施在海綿城市中的作用
綠色基礎設施在海綿城市中能起到調控雨洪、蓄集雨洪以及凈化雨洪的作用。池塘、濕地、公園等綠色基礎建設都可以成為可吸收洪泛的地區,不僅有助于緩解城市內澇,還能減少流域下游的洪水量。[5]
2016年6月21日,贛州市部分地區降雨近百毫米,市區卻沒有出現明顯內澇,贛州市這一切都得益于宋代建造的福壽溝。這套現在看起來都相當先進的排水系統利用連接城內數百口水塘,增加城市暴雨時的雨水調控容量,減少街道被淹沒的面積與時間,最終達到調蓄的目的。除此以外,城市濕地由于其獨特的水文特點,更是城市中天然的“蓄水池”,并且有著天然的凈化功能。它可以沉降雨洪中攜帶的沉積物,并且有效地轉化和分解雨水中的有毒物質和營養物質。例如,哈爾濱的群力雨洪濕地公園,收集的雨水首先通過外層的水塘進行沉淀與過濾,再進入內層的核心濕地區域進行更深層次的凈化。[6]經過多層過濾,蓄積的雨水可以為周邊的綠化澆灌、成為水景用水或是下滲補充地下水,達到水循環、再利用的目的。
三、綠色基礎設施在海綿城市中的景觀設計策略
1.改變地表形式??焖俚某鞘谢瘞泶罅坎煌杆牡乇恚难h需要透水的地表結構。面對更多的城市瀝青路面和硬質鋪地,既有的城市水網面對爆增的水流處理量顯得力不從心。在避開特殊區域的情況下(如電纜電線放置區域),綠色基礎建設的景觀設可以適當加強地表的滲透性。為了避免景觀的單一性,景觀設計師可以輪換采用3―5種材質,如碎石、鵝卵石、沙地或木材等,來加強雨水的滲透性,以便收集雨水。[7]在某些特別的項目中,設計師更是可以有效地利用原有特殊的地貌來達到滲水的目的。例如,法國的鮑登斯街區的改造利用了它的歷史性元素?;氐氖屹|地面充滿了裂縫,非常有利于地表滲水。加上生態溝渠的修繕,加快了雨水下滲的速度。[8]
2.有效利用地勢。綠地是綠色基礎設施中不可或缺的一部分,更是涵養水源的好幫手。在綠色基礎建設景觀設計中,不改變景觀的自然狀體為原則,地形地精確利用給雨水的匯集、導入賦予新的用途。景觀設計師更可以根據場地周圍的情況進行合理的豎向變化與設計。
3.下凹地區。土地下凹的部分可以成為一系列蓄水功能的空間。景觀設計師可以根據其潛在的使用功能采取不同的處理方法。在某些低陷的空間里,設計師可以把它們挖掘得更深并且做好局部的防水設計,以便可以更加長久地調節、存儲水量。①逐級跌落。豎向設計中,景觀設計師以重力作用為原理,利用高差來實現雨水的收集與存儲。也可作為容納爆增雨水的臨時性空間。②地勢變化。不同的地勢變化在綠色基礎建設中帶來不同的雨水管理效果。人流量較多的場所應避免雨水積蓄,即使遭到水淹,也可以在短時期內迅速排干,如林蔭道等。反之,地勢變化較大,水流隨著自然流向的方式,使城市的雨水、污水快速地排入地下管網中。上文提到的贛州市福壽溝,利用城市高差并人為加大坡度等方法(正常下水道坡度的4倍),增大徑流流速,形成強大的水流,將泥沙排入江中。[9]③打破“公@”邊界。綠色基礎設施作為城市中綠地的生態網絡,并不是獨立單一的存在,而是與周邊環境緊密相連的綠色網絡設施。為了保持綠色基礎設施內部與外部的視覺連續性,綠色基礎設施景觀設計不應該存在任何界定的邊界。在與周圍的傳統設備相互協作的模式下,綠色基礎設施的雨洪管理范圍不再局限在原有的區域中。這就涉及到城市多部門之間的相互協作,包括城市規劃、土地開發、園林設計等多個單位。[10]不同單位如何合理分配雨水花園、小型人工濕地、雨水塘、綠色街道、生態街區等綠色基礎設施的建設管理,成為政府、單位以及個人的新挑戰。
四、小結
海綿城市是一個解決雨洪管理的系統工程,應與綠色基礎設施的景觀設計結合起來,二者起到相輔相成的作用。綠色基礎設施給海綿城市帶來社會、生態、經濟效益的同時,其景觀設計在調蓄雨洪、凈化水資源、維持地區水平衡等方面發揮重要的作用。海綿城市的景觀設計也不再單一地考慮其原有的視覺效果,而是結合地表鋪裝、地形地勢來有效地管理雨洪。在合理發揮各部門的綜合效用下,加強綠色基礎設施的整體規劃與協調,為海綿城市的創建打下良好的基礎。
參考文獻:
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在2013年12月12日中央城鎮化工作會議中提出“建設自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市”,到2015年12月20日中央城市工作會議中再次強調“要提升建設水平,加強城市地上和地下基礎設施建設,建設海綿城市”,短短幾年時間,海綿城市已成為實現城市良性水文循環和可持續健康發展的新型城市建設模式。然而隨著全國海綿城市建設全面展開,各城市面臨從建設模式、前期規劃、工程設計到后期績效考核與運營管理各方面問題和挑戰,如何因地制宜、合理高效地選擇技術設施與產品成為突出問題和迫切需求。
1海綿城市的概念和作用
所謂的海綿城市指的是城市能夠像海綿一樣,對外界環境的變化有著較強的適應能力,且在應對自然災害等方面具有良好的彈性,下雨時能夠實現吸水、蓄水、滲水、凈水等功能,旱季則可以將蓄存的水“釋放”出來并加以利用,這部分功能主要是通過實現綜合性“低影響開發雨水系統”的構建并完善。
具體來說,海綿城市建設的重要作用可以表現為以下3個方面:第一,保護水資源,打破傳統“以排為主”的城市雨水管理思想,盡可能多地吸納水資源,為城市所利用。第二,防治水污染,通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種生態化技術,減少雨洪初期雨水對水體的污染。第三,減輕洪澇災害影響,通過減少徑流系數的方式,使較大降雨量得到就地吸納,降低城市內澇的影響。
2海綿城市建設過程中的難點問題
海綿城市建設是關系到國家生態文明、社會可持續發展和人民生命安全的大事,在全國上下拍手叫好之后卻面臨著很多困難和矛盾。在建設初期如果缺乏針對性的理性思考,一味跟風、模仿,不能及時反思和評價,則會造成極大的浪費,欲速則不達。
2.1“綠色海綿體”不足是全國普遍存在的問題
目前全國范圍普遍存在“海綿體”不足的現象,主要是因為城市房地產開發過熱,城市土地價值哄抬過高,開發商受經濟利益的驅使進一步加速了土地的地產開發流向,造成了公共綠地面積減少,硬質地面增加,最終導致可以吸水的綠色海綿體嚴重不足,使國內的海綿城市建設缺少了基礎實力。
2.2社會認知不夠
我國是一個世界上嚴重缺水的國家。人們在遭受瞬時暴雨災害的同時,并沒有意識到雨水被大量排放所造成的嚴重后果,因此,對于立足于將雨水變害為利的海綿城市建設的認知也不夠深刻。目前對于海綿城市建設的熱情僅局限于相關政府、建設及設計單位。人們對于相關改造的必要性和造成的不便不認可不支持,也會影響建設進程。
2.3缺少相關政策法規的支撐
海綿城市建設作為一個新生事物,處于摸索嘗試階段。很多問題尚未預見,相關政策法規的出臺也需要隨建設的實踐慢慢推進,需要在建設中總結分析,并實時調整。因此沒有有力的政策法規支撐,沒有建設行業標準的硬性要求,建設中會存在混亂和無法可依的狀況,也會影響建設力度和成效。
2.4突襲式建設存在弊端和風險
海綿城市突襲式建設會給城市帶來很多尚未預見的風險。比如,改造道路綠化帶為海綿體的做法,在一定程度上缺乏理論支撐和安全評價,尤其對于濟南等北方城市,植物品種普遍耐澇性差,夏季瞬時雨量大,可能給全市園林綠化造成災難性后果。海綿城市建設需要改造原有市政設施,在一定程度上會破壞基礎結構,因此需要進行嚴密的風險評估,避免改造中的人為災難。積蓄雨水的后期凈化處理和再利用不僅成本較高,處理效果和利用中也存在一定的安全風險。除此之外,還有很多問題會隨著建設的深入和后期的應用逐步顯現,需要各方面密切監控并及時處理。
2.5科技研發滯后
海綿城市建設在中國是一個新生事物,現有的經驗和技術多為借鑒,自我研發需要大量經驗的積累和分析,也需要全面評價建設效果,因此需要很長一段時間。而且研發需要專業人才和資金的大量投入,人才的培養更不是一日之功,因此國內的海綿城市建設還會有一個很長的艱難探索和成長階段。
3海綿城市建設過程中的技術關鍵點
3.1因地制宜,合理確定規劃控制目標和低影響開發技術選擇
第一,通常情況下,規劃控制目標是海綿城市建設的一個非常重要的選擇因素,具體則可以分為徑流峰值控制、雨洪利用、徑流污染控制等多種可選條件。這些條件的選取,對城市建設的標準和實施效果具有決定性影響。加上各個城市的區域位置、水文特點以及氣象條件等因素存在較大的差異,規劃控制目標也就有一定的差別,因此要做到科學必選,因地制宜。此外,還可將徑流總量控制作為海綿城市建設中重要的規劃控制目標,并制定合理的實施策略。低影響開發主要對包括地塊透水鋪裝率、下沉深度、下沉式綠地率以及綠色屋頂率等單項指標進行控制等。
第二,選擇低影響開發技術應遵循資源節約、保護環境、因地制宜,經濟適用等選擇原則。合理選擇低影響開發雨水技術及組合方式,包括截污凈化系統、儲存利用系統、滲透系統、開放空間多功能調蓄、徑流峰值調節系統等原因。在這里,尤其要注意運用因地制宜原則,針對屬于干旱缺雨城市,首先應對考慮吸納收蓄和利用雨水,而針對南方多雨地區的城市,則應側重于雨水的迅速收集與排放。
3.2依據投資來源,合理確定開發主體,嚴格落實海綿系統的設計、建設工作
政府部門統籌管理,市政、規劃、國土、交通、水務、園林等職能部門在各相關規劃編制過程中嚴格落實低影響開發雨水系統的建設內容。政府對城市道路、公共綠地等的低影響開發設施建設工程的投資,由當地政府籌集資金。社會投資項目由企事業建設單位自籌資金。政府可利用建設獎勵機制,調動社會資本參與海綿系統建設。
3.3依據項目性質,建立并完善設施維護長效機制
依據職責分工,公共項目類低影響開發設施是由各相關部門負責維護,而針對社會投資類低影響開發設施,則是由所有者負責維護管理。日常維護和雨季前設施的檢修維護則是由維護管理部門負責。
3.4加強政策引導、標準規范的制定
新常態下城鎮化的主要特征與挑戰
1.城鎮化速度將明顯放緩。人們常用若塞姆曲線來表達大國城鎮化的歷程。曲線的第一個轉折點是城鎮化率為30%的時候,城鎮化開始加速;第二個轉折點是70%的時候,城鎮化開始減速。實際上此曲線是美國地理學家在20世紀70年代描繪的,是以新大陸體系國家(移民為主體的國家)為樣本的城市化基本規律形象化。而舊大陸國家(原住民為主的國家)并不是這樣,它們的城鎮化峰值一般在65%-70%之間,轉折點實際上在57%附近。這就意味著中國近幾年城鎮化速率就要開始轉折。同時,根據人口數據分析,中國50歲以上的農民工大部分都存在回鄉養老的趨勢。人口結構的變化和國際經驗顯示,中國的城鎮化實際上已經進入了中后期,這意味著每年從農村遷入城鎮的人口將開始顯著減少。
2.機動化將強化郊區化趨勢。國際經驗表明,機動化率達到30%,即每百人擁有30輛車的機動化水平的時候,郊區化趨勢就會非常明顯。中國2014年每百人擁有機動車20輛, “十三五”末期將接近30輛。目前東南沿海已普遍達到30輛的水平。再加上高速公路總里程將居世界第一位,同時空氣污染、高房價等因素都將對大城市人口轉移產生巨大影響。香港1974年建立了比較完整的信息披露制度,借助其完善的信息分析,可以揭示南方城市霧霾的主因是城市尾氣。北方地區則是因為機動車污染和冬季取暖煤煙的雙重污染相疊加。
3.城市人口的老齡化快速來臨。通過模型計算,如果按照現有政策不變的情況,到2050年,中國人口中位數將比美國還要老十歲,這無論是對經濟競爭力還是社會持續健康發展來說都是極為不利的。
4.住房需求將持續減少。主要有兩個數據,一個是中國已經進入了城鎮化中后期,進城人口會逐步減少。二是據國際貨幣基金組織給出的數據,城市化之后的日本、法國人均住房面積約為35到40平方米。中國雖然未經住房普查,但是通過抽樣,我們基本上可以估算人均住房面積已達35平方米。各地的空城、鬼城不斷涌現,再加上最近報道東北三省人口出生率低于日本,一些城市住房的庫存去化周期已經超過10個月,有的甚至達到50個月左右。即使幾年不再建設,庫存房產都處理不了。
5.碳排放的國際壓力空前增大。在2015年的一次國際論壇上,微軟創始人比爾?蓋茨驚呼“中國水泥三年消耗量等于美國一個世紀的總量”;我回應他:“在中國解決住房問題必須依靠水泥鋼筋,不像美國靠的是木材,水泥消耗量占全球40%屬正常,但當前建筑節能工作進展較好,碳峰值將在2030年左右下降。”現在碳排放為什么壓力空前巨大?中國不僅碳排放量是世界第一,而且人均排放超過世界平均值,同時總量是當前美國、歐盟的總和。尤其是近10年,中國碳排放增速是美國的近5倍。
6.能源和水資源結構性短缺將會持續加劇。根據世界城鎮化經驗,中國總體上不會出現城鎮供水難。但是由于氣候變化和突發性水污染,能源和水資源的局部性短缺、結構性短缺將會加劇。許多江南水鄉缺水,均屬水質性缺水。
7.城市的空氣、水和土壤污染加劇。先行國家經驗表明,城鎮化率超過50%的時候是三大污染最為嚴重的時期。在北京周邊,有1000多平方公里的違法用地,這些違法用地就像“包餃子”一樣把北京包圍了,導致傳統的風道被封死。國家氣象局給出數據:北京市內地面風速每10年就下降10%。水污染、土壤污染治理難度非常大,一旦污染,治理成本往往是排污利潤的5倍以上,治理周期非常長。
8.小城鎮人居環境退化,人口流失。中國的城市跟國外相比,大城市的光鮮度差不多,而小城鎮卻相去甚遠。再加上管理不善、公共品提供不足、生態環境退化、就業崗位減少,十年間,中國小城鎮居民人口減少10個百分點,相當于從小城鎮流走了一個日本的人口。
9.城市交通擁堵日益嚴重。當前交通擁堵正從沿海城市向內地全面擴散,從早晚高峰向全天候全面擴散,從大城市向中小城市全面擴散。再加上城市高架橋、大院落都扼殺了綠色交通、步行交通;交通擁堵導致空氣污染加劇,又使原本騎車出行的人們轉乘私家車,造成了惡性循環。
10.城市特色和歷史風貌正在喪失。一大批國外后現代建筑師和具有崇洋思想的決策者相結合,把中國變成后現代建筑的大型試驗場,大量“大、洋、怪”建筑在各處拔地而起。北京有“鳥巢、鳥蛋、鳥腿、鳥嘴”,以致全國都流行,甚至連貧困縣都有“鳥巢、鳥蛋、鳥腿”。
11.保障性住房過剩與住房投機過盛并存。當前許多城市保障性住房沒人申請而大量空置,前段時間中央臺報道,貴陽有五萬套保障房空置,同樣的問題在許多城市都存在。許多保障房已經擱置了兩年,表現出供給側機制出了大問題。但是大城市住房的投機過盛也正在成為現實的難題,如不盡快采取措施,將可能會遭遇日本式泡沫破裂的悲劇。
12.城市的防災減災功能薄弱。根據哥倫比亞大學的研究,全球600多個大城市中,有450個暴露在同一種災害之下。中國這個比例更高,因為中國“城市群”眾多,地下管道為“城市的良心”,卻因“看不見”而被長期忽視。中國城市領導任期又比較短,再加上城市人口越密集,人口規模越大,對城市災害的放大效應越明顯。中國城市屬緊湊型城市,城市災害一旦發生,造成的生命財產損失將特別巨大。
深度城鎮化主要策略
1.要穩妥地開展農村試點。 “十三五”期間將是中國大城市郊區化活力最高的時期。為保證城市的緊湊式發展和節約耕地,首先必須正視和有效克服農村建設用地平等入市式改革可能存在的負面效應,并使其服從、服務于健康城鎮化。應該明確指出,在機動化時代到來的時候,我們首先要防止出現美國式的城市蔓延。如果集體建設用地沒有規??刂?,城市蔓延的局面將難以收拾。這方面的限制政策已出臺,有的正在進行更全面的調整,在“十三五”規劃建議中已有體現。
2.以“韌性”城市規劃來統領整個城市各種基礎建設,提高防災性能。國際韌性聯盟(Resilience Alliance)將“韌性城市”定義為“城市或城市系統能夠消化并吸收外界干擾(災害),并保持原有主要特征、結構和關鍵功能的能力”。韌性城市應具有技術彈性、組織彈性、社會彈性和經濟彈性,其中技術彈性是指城市生命線受到外界干擾(災害)之后,保持其主要功能的那種彈性。這種彈性對城市宜居性非常重要。我們應該以這種新理念對城市進行整體的基礎設施規劃再創新。建議把海綿城市、城市綜合管廊示范城市、新能源城市、低碳生態城市、智慧城市統籌起來,用城市彈性的理念加以整合,使城市極大提高防災減災性能。
3.推行城市交通需求側管理。在城市交通空間資源非常有限情況下,增加道路供給往往不易實現減堵效應,必須實行需求側改革。過去強調滿足私家車出行的供給側項目,比如說建設高架路、立交橋,盲目拓寬街道,取消和壓縮自行車道,這已經形成惡果;而且各種交通工具對霧霾和能耗的貢獻完全不一樣。應該從需求側入手調整,大幅提高綠色交通比例、倡導可持續的交通模式。
4.變革保障房建設體制,降低房地產泡沫風險。如果繼續放大房地產泡沫,那可能會出現日本式的經濟斷崖式下降惡果。應該將中國保障房建設模式及時轉向歐盟模式,學習歐盟各國動員低收入群體自發開展合作建房的經驗,出臺相關法規和扶持政策,變政府建、政府管為民眾合作建、自己管,政府監管扶持的新模式。戰后歐盟形成了住房合作社模式,這種模式是中低收入市民自己組織建房的模式。如果市民收入低、無房住、缺房住,才開始合作建設,就不會出現中國保障房供需脫節、工作地和住宅脫節、建設與配套脫節等弊端。
5.全面保護歷史街區,恢復城市文脈。城市歷史文脈的傳承和歷史街區是城市特色的主要載體。只有傳統的、歷史的、民族的,才是世界的,這樣,城市歷史文化才會成為能不斷增值的綠色資源。很多北歐、西歐城市是二戰以后重建的,完全按照原有面貌重建。盡管這些城市目前很少有工業產業,但其經濟收入的80%以上是靠獨特的建筑歷史文化傳承發展旅游產業而來。
6.推行“美麗宜居鄉村”建設,保護和修復農村傳統村落。中國有約70萬個傳統村落,這些傳統村落歷史上都是先人們精心選址建造的,也是我們中國人心目中的“桃花源”。如果錯誤地把它們整合成小規模城市社區,則我們不僅損失的是文化的軟實力,而且損失的是以鄉村命名的無數優質農副產品的地理依托。在這些問題上,我們一定要頭腦清醒,把這些文化遺產保留下來,會源源不斷增值。
7.編制和落實城市群協同發展規劃。霧霾等污染問題不是一個城市就能解決的,應該通過管理機制創新,通過空間規劃,城市間協同進行資源共享、環境共治、基礎設施共建、支柱產業共布局來解決。許多其他城市問題也都需要從“群”的角度來解決。
8.對既有建筑進行“加固、節能、適老”改造。這類建筑約占城市建筑量的35%。這一批建筑壽命大都已30多年。現在陽臺塌下來、結構出現大問題的比比皆是,通過“加固、節能、適老”改造,對這種建筑分批進行統一改造,不僅利國利民、還可以增加有效投資。對于這種改造,大維修基金可以出錢、節能減排國家給補貼、老百姓再出一點資,總體可以形成約十萬億的市場規模。
9.以綠色小城鎮為抓手,分批進行人居環境的提升和節能減排改造。小城鎮最容易融入到“望得見山水”的美景之中,最容易改造成綠色城市。通過調查農民進城意愿,子女教育和就醫資源需求排在最前面。浙江省、上海市已經推行新的模式,動員當地三甲醫院、名校對口把小城鎮的醫院、學校改成它的分院、分校,這樣當地的醫院、學校一下子提高了質量檔次,深受老百姓歡迎。
10.以治理“城市病”為突破口,全面推進智慧城市建設。現在的“智慧城市”,十有八九是“偽智慧”“白智慧”“空智慧”,不能解決城市實際問題?!爸腔鄢鞘小北仨氂腥齻€導向:一是有利于節能減排;二是有利于提高城市治理的績效;三是有利于解決城市病。在此基礎上再實現老百姓生活的豐富化,便捷化。若離開了這三大核心公共品的提供,智慧城市建設就如同隔靴搔癢。
小結
1.城市幾乎是我們面臨的所有社會和環境病癥的根源,但也是解決問題的鑰匙?!吧疃瘸擎偦?,正是解決過去“廣度城鎮化”所帶來問題的總抓手。
2.城市是80%的GDP、95%的創新成果、85%的稅收和財富的聚集器;更重要的,城市是文化的容器。城市的財富隱藏在空間結構中間,若空間結構是引人入勝、是歷史傳承的,就會是不斷增值的,否則就是一堆建筑垃圾。
3.城市“硬件”的改善必須從建筑到基礎設施,從小區到城市使其“綠色化”,再加上智慧城市這個“軟件”,通過“中西醫調治”,才能達到治理“城市病”、擴大內需這樣具有雙重效應的目標。
原因有二:一是貨幣供應增速過快,全球無出其右者。二是中國缺少可以吸納這些超發貨幣的領域,房地產和股市都處于起步階段,規模有限。這意味著,貨幣只要一超發,沒有任何緩沖,立即就會在市場中顯現出來,推動物價上漲。
為了規避這個缺陷,政府開始在越來越多的領域實行貨幣化,因為只有這樣,才能吸納超發貨幣。于是,住房改革、醫療改革、教育改革開始展開。通過改革,原本應該由公共財政承擔的職責,相當一部分轉嫁給了公眾。
住房貨幣化政府主導
貨幣化的深入,意味著民眾承擔的責任加大。而中國的資源尤其是自然資源基本上掌控在政府手中,貨幣化的深入對政府有雙重好處。
其一,貨幣化意味著掌控豐富資源的各級政府變得更有錢,掌控的財富更大。以土地為例,2011年1月7日召開的全國國土資源工作會議公布的數據顯示:十一五期間,我國土地出讓收入逾7萬億元。在“史上最嚴厲房地產調控”的2010年,全國土地出讓成交總價款2.7萬億元,同比增加超過70%。國土資源部部長徐紹史坦言:“城市發展對土地的依賴有增無減,利益分配不合理,社會矛盾突出,土地出讓制度亟待進一步改革完善。”
土地的貨幣化實質上是財富從民眾手中向各級政府及相關既得利益集團手中轉移的過程。誠如徐紹史所言,“利益分配不合理”首先是城鄉土地利益分配不合理:從農民手中拿地,以萬元為單位;在土地市場拍賣出讓,以億元為單位,計量單位相差萬倍。其次是時間分配上不合理,前一任市長可以賣出未來三任市長的地,不僅透支城市發展后勁,更透支了子孫后代權益。利益分配不合理也包括不同產業投入產出不合理,對粗放用地、低效產業的依賴,使房地產像一塊海綿一樣,把資本從其他產業領域源源不斷吸引過來,使新興產業缺血失血,實體經濟無利可圖,而房地產領域泡沫越來越大,威脅國家金融安全和經濟運行。
政府賣地的收入是直線上升的。國土資源部的數據顯示:2006~2010年,全國土地出讓金總收入分別為0.7萬億元、近1.3萬億元、0.96萬億多元、1.59萬億元、2.7萬億元。5年合計7.25萬億元,這實際上相當于對民眾的隱性征稅。
其二,在貨幣化過程中,由于實行了去責任化,公共開支占比下降,為政府“節省”大量財富用于投資,使得投資成為中國經濟發展的重要支撐力量,但這導致了經濟結構的失衡甚至畸形。
樓市調控總陷兩難
恰恰是房價的連年上漲,充當了吸納超發貨幣的巨大海綿,這種吸納作用無可替代。但這種吸納作用又有弊端,容易引發資金從實體經濟流向樓市,從而對實體經濟造成抽血效應,影響經濟的可持續發展,于是調控樓市成為必然。
另一方面,如果樓市中的資金,尤其是大量的投機資金,一旦由于恐懼調控而流向商品市場,又必然造成物價的飛速上漲,引發嚴重的通脹。由此造成樓市調控常常首鼠兩端,難以取舍。
一頭放閘,一頭控水
房地產貨幣化大致可分為3個階段。一是1998年以前的福利分房時代。二是從1998年7月國務院下發23號文開始的貨幣化分配和房地產市場化改革階段。從2001年起,房價開始上漲,這是住房貨幣化的必然結果。三是從2003年開始的商品房壟斷市場的時代,國務院著名的“18號文”,將房地產業視為國民經濟的支柱產業。
1998~2003年全國商品住房每平方米的價格增加了343元,而到了全面實施“促進房地產市場持續健康發展”18號文的2004年,每平方米的房價立刻比上年暴漲了352元。
中國房價飛速上漲,除了眾所周知的因素,與房地產背負的新使命――吸納超發貨幣密切相關??磧山M央行公開的數據:2003年7月末,廣義貨幣供應量M2余額為20.62萬億元,而到2007年12月末,M2余額已達40.34萬億元,4年增長了近20萬億元。2009年12月末,M2余額達60.6萬億元,短短兩年時間,又增長了20萬億元。
如此天量貨幣的增發,如果沒有房地產的吸納,后果是難以想象的,至少通脹的嚴重程度將超過1993和1994年。但這個期間通脹并沒有那時嚴重,因為錢被固化到了房屋上面。
樓市常調,房價長漲
2005年,房價由于上漲太快成為了兩會最為熱門的話題之一。3月底,國務院出臺《關于切實穩定住房價格的通知》,“把穩定房價提高到政治高度,建立政府負責制,省政府負總責,對住房價格上漲過快、控制不力的,要追究有關人責任”。4月27日,總理主持召開國務院常務會議,國八條出臺。5月11日,國務院辦公廳轉發了七部委早在4月30日即已擬好完成的《關于做好穩定住房價格工作的意見》,又是一個國八條。
在經過短暫的調整之后,房價在2005年下半年出現報復性上漲。以北京為例,2005年1~7月,商品期房平均價格同比上漲了21.9%。到2006年初,房價繼續一路飛漲。5月17日,總理主持召開國務院常務會議,國六條出臺。僅僅12天之后,九部委十五條出臺,對國六條進一步細化。
金融方面,央行連續加息。銀監會2005年7月22日發出《關于進一步加強房地產信貸管理的通知》的九條措施,嚴控房地產信貸風險。2006年,不到6個月,九部委組成的調控大軍出臺了不下13個房地產調控政策,且一個比一個嚴厲,然而房價一次比一次漲得高。
2007年底開始,房價開始步入調整――這次的調整是受次貸危機的影響,而非調控的結果。從擠壓樓市泡沫角度來說,這是一次難得良機,然而樓市的低迷讓對次貸危機憂心忡忡的政府再次出臺大規模扶持措施。2009年春節一過,樓市回暖,量價齊升。2009年底,一些城市更是出現了恐慌性搶購。從低谷到巔峰,樓市瘋狂的漲幅令人瞠目結舌,超過了以往任何一年。在中國的一線城市,幾乎一天一個價――對照一下不難發現,天量信貸開始投放,房地產又承擔了吸納超發貨幣的功能。
很快,政府又不得不調整。2009年12月14日,國務院明確表示“遏制部分城市房價過快上漲的勢頭”,拉開了“抑制性政策”大幕,標志著房地產政策從刺激消費又全面轉向抑制房價。然而2010年的樓市猶如脫韁之馬,繼續保持著昂揚的上升勢頭,北京等一線城市的房價,很快進入3萬元時代。該年4月1日,國務院公布決定對商品住房價格過高、上漲過快、供應緊張的地區,暫停發放購買第3套及以上住房貸款;對不能提供1年以上當地納稅證明或社會保險繳納證明的非本地居民,暫停發放住房貸款……
控房價必先控貨幣
貨幣越來越多,房價越漲越高,兩者的關聯度非常之高?;蛘?,也可以把房地產當成一種貨幣――住房幣,與中國最早的實物貨幣――牲畜幣確有很多相似之處。
房地產領域對貨幣的吸納作用,經過量化之后到底有多大?2008年3月,住建部副部長齊驥透露,按戶籍人口計算,城鎮人均住宅建筑面積達到了28平方米左右。齊驥給出的這個數據是截至2007年底的,當年全國城鎮人口5.94億人,也就是說,2007年我國城鎮住宅總面積是166.32億平方米。2008和2009年全國商品住宅銷售面積分別為5.9億平方米和8.49億平方米。3年加總是180.71億平方米。2009年全國商品住宅的均價為每平方米5182元,這樣估算下來,截至2009年底,全國城鎮住宅的總市值應為93.6萬億元。如果算上全國辦公樓和商業營業用房的市值,將更為驚人――2009年全國GDP總額才33.54萬億元。
1混凝土施工技術對于橋梁工程的重要性
就我國目前的情況來看,在經濟發展的歷程中,作為重要的戰略目標拉動內需,可以說非常的重要,在我國各個城市都被廣泛地執行著。但由于我國地區之間的不平衡發展,使得我國西部或者是遠海的地區其經濟的發展與東部或者是沿海城市有著天差之別。在我國的西部地區以及遠海地域,由于交通的不發達,運輸工具難以真正地貫穿整個地域,使得西部及遠海地域的經濟發展始終比不過東部以及沿海城市。綜上所述,我們不難發現,在我國的經濟發展過程中,交通的運輸可以說起到了非常重要的作用,而為了能夠積極地配合新型經濟社會的發展,各省政府以及相關地方政府開始大力地建設鐵路以及公路還有橋梁。而在建設的過程中,混凝土可以說一直是整個建設過程中最為高端技術的存在,也是其整個過程中的核心技術,可以說對于混凝土技術的研究以及開發一直列在首位??梢哉f混凝土技術發展的緩慢就是路橋工程施工質量受到影響的根本所在,并給我國的經濟帶來了極大的損失?;炷良夹g被列為核心技術,并不是無的放矢,混凝土技術所擁有的取材面廣以及價格低廉和超強的抗壓性和維修費用低等等相關的優點就是其成為核心技術的根本所在,而這些因素也是混凝土技術廣泛應用于橋梁工程建設中的根本所在。在正常的環境長期影響下,混凝土會保持盈利不變且其質量也一直趨于穩定的狀態,正常來講,混凝土具有較高的耐久性,但值得注意的是,混凝土會因為水位以及溫度的變化而受到影響,進而導致其嚴重地影響了混凝土的耐久性。在路橋建設的過程中,因為混凝土技術得到了廣泛的應用,最終導致了橋梁工程的施工質量受到了嚴重的影響。而在橋梁工程建設時期,由于混凝土技術逐漸地被完善,通過混凝土技術將省與省之間完全的貫穿,將各種資源運輸開來,使得橋梁建設無論是在質量還是在速度上都得到了一定的保證。可以說在橋梁建設的過程中,使用混凝土技術不單單將區域的經濟水平有效的提高,還使得其交通運輸以及經濟發展得到了堅實的基礎。一段橋梁的建設,混凝土技術在施工過程中發揮著極其重要的作用,且在無形中加快了社會經濟的發展。
2混凝土施工在橋梁工程中存在的弊端
隨著近些年我國經濟的飛速發展,各個城市的各級別公路以及各種橋梁的建設也隨著經濟的發展而發展。在橋梁施工建設的過程中,經常出現一些例如裂縫或者是滲水等病害的問題,這些弊端的出現嚴重的影響了橋梁工程的最終施工質量,尤其是在一些橋梁工程的建設中,由于人為或者是客觀環境的因素,甚至出現了嚴重的破損或者是坍塌的現象,嚴重的影響了交通的運輸,且帶來了交通安全隱患。通常,混凝土都是由水泥以及砂料和石子還有水進行攪拌混合后形成的,并且經過人工硬化的處理之后形成了混凝土。因砂料和水泥以及其中的碎石其脆性很大,使得混凝土在抗拉能力上較弱,且有著一定的局限性。而當混凝土受到了一定的張拉力或者是彎折力后,由混凝土形成的橋梁就會出現一定的開裂現象。而由于普通的混凝土會出現一定的熱脹冷縮的現象,且其收縮的力度非常大,進而使得路面受到溫度的影響最終出現裂縫等現象。普通的混凝土由于并不具備抗凍性,所以在寒冷的天氣下,混凝土會膨脹,而且其強度也是不斷的下降,最終出現裂縫的現象。而除卻上述的這些問題,普通的混凝土抗侵蝕的能力也比較弱,而且對水泥石的抗侵蝕能力也較差,極易出現路面損毀的現象。上文提到過,橋梁建設的過程中,混凝土技術是其中極為重要的組成部分,但由于混凝土的種種弊端,使得其由于承受力以及抗壓性所引起的各種病狀嚴重地影響了一個橋梁的質量,而且對交通帶來了極大的隱患。但隨著近些年橋梁施工技術以及混凝土技術的不斷完善,一些特殊地域如高海拔以及高溫或者是低溫地域,這些橋梁的建設其混凝土的技術也隨著地域的特殊環境持續的完善著。
3混凝土施工技術提高的手段
混凝土技術的優點就目前為止還沒有哪一種材料可以代替,而由于其缺點,也導致了各式各樣的弊端,在橋梁工程的施工中,經常存在著很多的問題,但為了保證橋梁工程的質量,在沒有找到新型可以替代混凝土的材料之前,就需要對這些問題施以有針對性的手段,最終解決這些弊端。
3.1原材料質量的提高
混凝土自身的質量對于一個橋梁工程的質量來講,有著潛在的極其重要的影響。所以想要從根本上解決混凝土的問題,就需要對混凝土原材料的質量進行相應的提高。橋梁所用的主要材料就是混凝土,混凝土的質量歸根結底就是其強度來決定,而強度即指混凝土在硬化后的一項極其重要的性能,強度的好壞通常都會表現在橋梁的抗拉以及抗壓和抗彎強度上。正常情況來講,抗壓強度最大以及抗拉強度最小就是一項相關的指標。對于橋梁工程來講,其最主要的作用就是在橋梁建設工程中承受的壓力以及支撐的承載物。所以提高混凝土的原料質量把關工作,就是提高橋梁工程的施工質量。
3.2材料配比的完善
對于混凝土的強度來講,除卻對原材料質量的把關,還需要對材料的配比進行一定的完善,無論是砂料還是水泥和水還有石塊等,必須經過嚴格的計算,對混凝土制作的橋梁其承載力問題進行完善的配比,而除卻這些還需要添加一些例如由礦物組成的海綿狀玻璃體,鋁硅酸鹽玻璃微珠就是很好的選擇,加入這些材料的根本原因,就是利用這些微珠其表面的光滑以及粒度細等,使得混凝土泥漿的需水量得到一定的縮減,還能將水泥漿中的孔隙進行有效的填充,使得混凝土的緊實度得到一定的提高。而如果在混凝土中再添加一些適量的粉煤灰,還能使得水泥不會再發生顆粒間的粘黏,將消化反應更好的進行,降低用水量提高其密實性能。
這迫使它開始思考,到底哪里出了問題。
11月4日,Costa最早在上海南京東路開設的第一家門店經過重新設計和裝修,以全新概念店的形象二次開業。新的裝潢風格一改往日木質色彩與紅色墻漆配合相成的經典Costa印象,而采用了淺綠色塊的方格與顏色更淡的原木材料建構起了新店鋪的墻面外觀,更具線條和現代感的白色網格狀座椅被搬了進來。
“來自英國的地道咖啡,這是我們現在想加以強調的東西。”2014年加入Costa擔任亞洲董事總經理的梁玉歡浴兜諞徊憑周刊》說。
原本,Costa和對手有相似的經歷。在經營方式上,雙方都采取直營這種穩妥的擴張方式,也尋求和本土伙伴的長期合作關系。
進入中國市場早期,Costa和星巴克分別以英式咖啡和美式咖啡的代表品牌自居。在一線城市,除了門店裝潢的色彩不同,Costa和星巴克都是舶來的連鎖咖啡品牌。在大眾消費者的認知中,Costa之于星巴克,有點類似百事可樂之于可口可樂,麥當勞之于肯德基。
隨著擴張和策略調整,星巴克已經不再刻意強調自己是美式咖啡,地域屬性得以弱化?,F在,星巴克更代表著一種生活方式。
Costa的店員則一直以來都在重復遭遇一段尷尬的對白。當消費者點單時說出“來一杯抹茶拿鐵”的時候,他們總是得一遍一遍地糾正“不好意思,我們賣的是綠茶拿鐵”。直到近一年前,Costa才悄悄把菜單上的“綠茶”改寫成了“抹茶”。
它意識到自己必須跳出來,重新對品牌特性加以更新和強化。
此前,Costa在很多非一線城市的門店LOGO上標注自己的中文公司名字:咖世家―以突出正宗的咖啡傳統。這類“用力過猛”的做法多少會模糊Costa的品牌辨識度。
如今,新的Costa概念店被加入大量英國經典咖啡館的細節元素。 >> 11月4日,Costa最早在上海南京東路開設的第一家門店經過重新設計和裝修,以全新概念店的形象二次開業。
為了重新測試中國市場的潛力,今年2月,Costa第一次針對中國市場推出了限量飲品。原本的銷售計劃是兩個月,但出乎意料的是幾乎兩周就全部售罄,甚至一些黃金地段的門店只花費幾天時間就賣斷了貨。這個結果加強了Costa管理層對市場的信心。
3個月后,Costa借助中英文化年的主題,在中國市場特別推出了3款限定飲品。這3款飲品與英國文學相對應,例如從英國學院經典派對雞尾酒獲得靈感調制的康橋特調檸樂,就是為了讓消費者聯想到徐志摩的《再別康橋》,銷售反饋再次超出了Costa的預期。
梁玉桓出的一個判斷是,中國市場越來越復雜了?!爱斒袌鲩_始越來越成熟,許多韓國的咖啡品牌也在集中進入,我們在產品口味、服務和創新方面的挑戰越來越嚴峻。但一家零售企業必須無條件滿足它的消費者?!彼f。Costa心意已決。
為了適應中國消費者更迭不停的喜好,Costa把開發供應新產品的頻率加速至每個月調整一次。今年夏天,Costa一共開發了13種新飲品。根據前期的消費者調研和供應商反饋,Costa先形成可以想到的各種不同的產品概念,再花3至10個月時間調整和推出上市。
新產品上市之后,仍要經過兩個月的“考驗期”,Costa會再根據門店的銷售反饋,來決定是不是讓它下線,換成另一款新產品。
Costa正在嘗試重新定義它的品牌價值。衡量標準之一就是該產品是不是能讓消費者主動拿出手機拍照,然后分享給ta的朋友們。
今年4月,Costa推出了改良版的維多利亞海綿蛋糕―維多利亞海綿蛋糕是Costa門店中最受歡迎的甜品之一,保留了原本的英式外觀,但在口味的運用上則結合了中國消費者鐘愛的草莓和奶油?!坝悅鹘y貴族式的裝修環境,配合產品口味的平衡,這種‘混合’是我們正在努力創造的賣點?!绷河窕项R兜諞徊憑周刊》解釋說。
Costa前所未有地開始加大對季節、節日的重視力度。“鴛鴦咖啡”是Costa打算在圣誕節期間力推的一個新飲品,融合了來自英國的咖啡和伯爵茶的雙重口味。而夏天,Costa則推出了“Shake Coffee”,模仿調酒師的做法把咖啡放進一只特制的搖罐里,加入冰塊,搖出一杯特調咖啡。
為強化消費者品嘗咖啡的體驗,梁玉緩退的團隊為每一款咖啡設定可供搭配的甜點。今年春夏推出的奶油咖啡,就被設定為跟香蕉和草莓口味的甜點相配。根據不同地域消費者喜好的差異,Costa在不同地區銷售的同款產品也有不同口味,例如給同一款三明治配不同的醬汁。針對那些消費者持續熱衷的經典核心產品,帕尼尼和提拉米蘇等,Costa每過一段時間就更換盛裝糕點的杯子,換換形狀。
這些做法,都是為了賣出更多的咖啡―不是甜點,也不是零食。相反,星巴克則售賣能夠賣出去的一切,不論它是一只星巴克小熊,一只“裝滿心機”的圣誕紅色杯子,還是一張會員卡。
作為全球炙手可熱的“生活方式”公司,星巴克最擅長做的事就是輸出一種它所倡導的“生活理念”,有時候,甚至只是一個好聽的名詞。
一名老顧客走進他所熟悉的星巴克,剛準備開口點一杯拿鐵,店員迅速掐準機會問道,“您要不要試試我們的最新產品馥芮白?”他抬頭看向店員身后的黑板,3個中文字下面,是一行對馥芮白的解釋說明。
他開始猶豫,要不要試一杯呢?此時店員再次把握時機向他連續拋出幾個問題:要不要搭配最新的圣誕芝士蛋糕;如果升杯型的話,兩個一起買可以打折;有沒有星享卡可以積分。
如果他說沒有或沒帶,對方還不忘提醒他現在有新的會員卡可以購買,或者下載星巴克的App。
沒有比星巴克更懂得如何套牢消費者的咖啡店品牌了。它的競爭對手都想成為它,Costa也不例外。
在星巴克推出馥芮白后不久,Costa就給同一個咖啡產品換了名字“醇藝白”,加到了新的菜單上。根據梁玉壞乃搗ǎ接下來Costa也將密集推出會員獎勵計劃,以及杯子類的衍生產品。
“與其他品牌聯合推出食品和飲料也是至關重要的策略,當前的咖啡市場要求咖啡店尋求多變。如果能夠提供自己沖調咖啡或舉辦免費講座等相關的體驗活動,則會進一步提升消費者的品牌認同感,增強黏性?!庇袌稣{查公司英敏特研究分析師Esther Lau向《第一財經周刊》指出。
根據市場調查公司英敏特目前監測到的公開數據,從2012年至2013年的一整年內,擅長開發衍生產品的星巴克在中國市場份額的增速達到了45%,而同期Costa的增速則為28.9%。
即便想追趕對手,Costa也不認為有必要做出太多妥協。長期以來,消費者對于Costa的一大詬病就是等待時間過長。但Costa始終堅持半自動半手工的咖啡制作方式―這是它與星巴克形成差異的關鍵環節。
“提供高質量的現磨咖啡和定期更新菜單已成為滿足中國消費者需求的兩條標準要求?!盓sther Lau說。
根據Costa的財報顯示,2014至2015財年亞洲區的銷售額達到8570萬英鎊(約合8.23億元人民幣),同比增長了48.2%。
用半手工的方式調制咖啡意味著,咖啡最終口感的好壞取決于每家門店咖啡師的手藝。倘若一名消費者對咖啡有所研究,他很可能在不同門店喝到同款咖啡的不同口味。
為了在不犧牲口感的前提下盡可能節省時間,Costa內部設立了一個叫做“Costa Operation Excellent”的咖啡制作標準。為此,Costa每年都會舉辦一次全球范圍內的咖啡師大賽,以修正及更新這些標準。
從全球每家店鋪里挑選一名咖啡師參賽,層層晉級,要求是在30分鐘內,按照特定標準,調制出最多的espresso?!翱Х鹊撵`魂就是espresso,一杯好的espresso必須保持完美的黃金圈和油脂,我們對這些細節都有嚴格的要求?!绷河窕说球決賽的冠軍則會進入管理部門成為咖啡設計師,帶領團隊培訓,向其他咖啡師傳授技巧。
與星巴克標準化的自動咖啡制作過程不同,Costa必須使用大量人力確保各大門店的咖啡調制和口味把控是穩定和到位的。
Costa內部有一個神秘的獨立部門,負責全年無休地前往全球各個門店監測咖啡制作水準。
每一天,他們都像米其林品鑒師那樣“喬裝打扮”,像普通消費者那樣若無其事地走進一家門店。店員往往認不出他們來。他們點上一杯咖啡,在一旁默默觀察和檢測咖啡師的調制技藝,對他如何研磨咖啡豆、沖泡的手法、加了多少牛奶、最終的外觀和口感等各個方面評分,再向公司反饋。
有時,他們也會表露身份,直接指導。這些品鑒師往往是擁有更豐富經驗的咖啡師,或對咖啡有深入研究的人員?!拔覀儚牟惶崆巴ㄖ赇仯瓴婚g斷地突擊檢查,因為不是機械化的程序,所以這種監測是一切工作的意義所在?!绷河窕说?/p>
這意味著Costa賣出一杯咖啡所要付出的時間成本和人力成本要比它的對手更多。盡管Costa中國官方宣稱,到2020年,中國的門店總數要增長至900家左右,但如果Costa繼續保持這種獨特性,勢必會成為這家連鎖企業加速擴張過程中的阻礙。
從某種程度上來說,Costa一直都在不惜代價地“賣舊”。它的兩名意大利創始人在創立Costa之初曾設立目標,借開咖啡店來成立一個小的當地社區群體,然后再推廣咖啡文化和體驗。你會發現在南京東路的新概念店里,桌與桌之間的拼接是以至少4人為組合的,6人或8人座位也是較為普遍的臺面設置。
根據分析師Esther Lau的說法,小型講座、臨時會議、培訓等社區性活動已經形成了一種趨勢,咖啡店應該順應這樣的潮流,做出改變。不過,弊端則是翻臺率下降。相比于星巴克,Costa缺乏一排單人座位。
“星巴克和Costa都需要在消費者心中形成明確的差異化印象。在我們的分析中星巴克是快速休閑型導向,而Costa則是商務型導向的咖啡店?!盓sther Lau說。
“即使一個地方有100家Costa門店,消費者還是會挑選他們熟悉的一家。這是Costa與其他品牌不一樣的地方?!绷河駢哪茵~際牽一家門店的員工能夠輕易叫出一個熟客的名字,記住他的喜好,提供口味定制服務,多加奶,或多加糖漿,熟客在購買一杯咖啡時會感到輕松。這也類似于星巴克的伙伴。
但Costa瞄準的目標消費者變了。星巴克主要籠絡的是年輕人,可能是學生或35歲以下的公司人。過去,Costa將自己的目標客群定位成比星巴克年長一些的消費者,更多的,是喜歡舒適安靜的男性客人?,F在,這個范圍擴大到對咖啡有更高需求的人,而不是咖啡入門者或初學者。年齡和性別這些因素則被徹底排除在外。Costa對自己經營的業務更加明確了。
現在的Costa有太多工作要做了。從去年開始,Costa僅市場營銷部門就已從3人擴充至10多人,其他部門則在不斷接收和挖掘餐飲等相關領域的人才。11月底,Costa還準備正式建立專門的周邊產品開發部門,建構起一個更加龐大的公司結構。
根據Costa零售市場部門經理張家慶的介紹,從產品開發、周邊產品研發、產品設計、店鋪裝潢設計到廣告營銷等,全部歸于市場部。作為一家消費者導向型公司,擁有不同年齡、興趣愛好和朋友圈的員工至關重要。每一個新品研發,都是由不同部門的員工組成一個團隊合作完成。
為保證一線門店的反饋能及時到達管理層,梁玉桓門店經理每周召開一次圓桌咖啡會議。從社交媒體到產品更新,主題不斷更換。Costa的新店里,每張桌子上都擺放了Costa的自產礦泉水,供免費飲用。這一想法正來自于諸多經理會議中的一次。一名經理告訴梁玉?!坝幸粋€客人買了杯咖啡,我順手遞給他一瓶純凈水,他對我非常感激?!?/p>