海綿城市理論大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇海綿城市理論范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

在城市園林工程中，應切實加強海綿城市理論的運用，最終提高城市園林景觀效應的同時，更好地緩解城市生態壓力，推動城市可持續的發展。

1概述海綿城市理論

海綿城市理論下的城市園林工程，主要是為了更好地緩解城市泄洪壓力，將徑流污染降到最低，促進雨水最大化的利用和城市景觀的改善。所以海綿城市理論下的城市園林工程更加注重的是生態優先，將自然和人工措施進行有機的結合，從而在保護生態環境的同時緩解城市水資源危機。當前我國的水資源較為短缺，同時面臨水質污染嚴重和洪澇災害頻發的窘境，使得水生物的棲息地大面積喪失。為了解決這一系統性而又綜合性的水問題綜合癥，就需要將海綿城市建筑納入生態系統服務和景觀安全格局理念。而這些水問題綜合癥又并非水利部門管理下出現的問題，其屬于系統性和綜合性的問題。所以海綿城市理論的提出主要是結合我國水情特征與水問題。城市園林景觀工程中加強海綿城市理論的運用，應從傳統的水適應人轉移到人適應水的價值觀上來，并以景觀為載體，致力于水生態基礎設施的構建，并在海綿城市建設中將跨尺度的生態規劃理論與方法體系作為根本，從而在促進城市生態問題綜合解決的同時，更好地采用多尺度構建方法進行海綿城市的構建和發展。

2運用策略分析

2.1基于因地制宜科學規劃城市園林建設

在城市園林工程中，為了更好地與城市生態發展相匹配，應在城市園林工程建設之前，緊密結合城市發展的需要，針對性地規劃城市園林建設。由于不同城市的地域和環境存在的差異較大，例如在土壤特點和降水條件與植被覆蓋等區域較為特殊，并緊密結合實際，以海綿城市建設理念為指導，切實加強研究，以更好地促進園林建設項目實施的有效性。在整個過程中，始終堅持因地制宜的原則，切實注重園林雨水收集和存儲以及凈化等系統設計的合理性，盡可能確保區域生態系統更加平衡，最終結合地勢特點與水流匯集情況強化園林匯水設計。

2.2基于城市園林雨水收集系統的分析

一是在道路滲濾溝施工中。由于降水較多將影響土地滲透，因而必須在城市園林工程中加強雨水收集工作的開展，并設置道路滲濾溝，并結合園林綠地坡度實際，在確保坡度效應的前提下進行施工。二是在滲透性鋪裝過程中，由于園林鋪裝施工將直接對地面滲水和排水功能的發揮帶來影響，因此，在生態化的園林施工中，為了達到節約物料的目的，實現園林與自然環境的和諧,在鋪裝施工時，應在地上鋪設砂礫墊層，從而提升其透水性和穩定性。在主路上鋪設磚層，更好地為行走提供便利，而在主道兩側的輔道需要鋪設石子路，從而更好地達到滲透雨水的目的。三是在生態水渠與雨水緩坡施工時，主要是在園林內部結合地形地勢針對性建設生態水渠，其不僅是園林景觀重要的一部分，還能達到匯集雨水的目的。常見的水渠有明暗之分，其中，暗渠主要是在地下預留排水溝，而明渠則是鋪設透水土工布和砂石，利于滲透吸收；可暗明結合，先暗后明，以最終達到滲透吸收目的。

2.3基于園林雨水儲蓄系統的分析

在城市園林工程中，雨水儲蓄系統主要有集雨類的綠地、人工湖和地下儲水池。其中，綠地主要是在植物配置時采用不怕濕澇的植物，當多余雨水進入綠地之后，這些植物就能有效的儲水，從而達到儲水的目的。而人工湖主要是提高園林的意趣，同時還能儲水。所以在施工中應注重水生植物科學的配合，確保湖水清潔。而在地下儲水池中，主要是在園林內設置，這樣就能有效地在地下設置園林生態水渠和道路滲濾溝，以存儲雨水緩坡水，最終達到二次利用雨水的目的。

2.4基于園林雨水凈化系統的分析

在園林雨水凈化系統中，主要是采取土壤滲透凈化和生物處理凈化的方式進行處理。土壤滲透凈化主要是草坪對雨水進行滲透凈化，并收集滲透的雨水，最終在凈化池和循環池中進行循環利用。而生物凈化處理，主要是利用植物的富集作用和代謝解毒作用，吸收和過濾雨水內的有害物質，同時還能富集雨水內的元素和雜質，更好地在凈化雨水的同時，提高雨水的利用率和園林的景觀效果。

3結語

綜上所述，在城市園林工程中加強海綿城市理論的運用顯得尤為必要。所以必須在城市園林工程中注重這一理論的滲透，切實做好各方面的工作，盡可能地提高城市園林工程的生態效應和景觀效應。

參考文獻

1唐正偉.海綿城市理論在城市園林設計中的運用初探[J].低碳世界，2016（5）

篇（2）

1城市園林綠化和海綿城市

隨著低碳理念在城市化建設過程中的廣泛應用，城市建設工程和自然生態環境之間的關系也發生了一定的改變。在自然界生態系統的循環過程當中，存在多種循環系統，其中水循環是一個非常重要的組成部分，自然界中無論是物質能量的轉換還是動植物的正常生長發育都和水循環有著非常密切的聯系，這也就充分說明了水循環對于整個生態系統的正常運行起著至關重要的作用。在工程的建設過程中，只有具有很好的水循環系統，才能對降水實現有效的循環。但是如果降水只能在地表進行匯集的話，那么就很容易引發一定的城市內澇現象發生，可見水循環的重要性。在對城市園林進行設計的時候，只有對其進行最為科學合理的設計，才能實現人與動植物之間的共同生存與發展，不斷促進與大自然界的和諧共處。而海綿城市理念的合理應用就可以使得城市園林綠化進行更為科學合理的設計與規劃，從而使得城市園林的凈化作用得到更好的發揮，構建其一個更加穩定的城市生態系統。

2海綿城市理論下的城市園林設計

2.1加強城市園林設計規劃，實現因地制宜

在對城市園林進行設計的過程中，由于各個城市的環境不同，其植被、降雨情況以及土壤的性質都存在一定的差異，所以在具體設計過程中應該和這些情況進行充分的結合，這就要求設計人員應該在設計過程中嚴格遵守相關的規定與要求。遵守海綿城市建設過程中的主旨，注意建設過程中的各個關鍵點，最大限度實現園林設計的科學性和合理性。2.1.1道路滲濾溝設計在對城市園林進行設計在對園林進行設計的過程中，應該充分結合當地的降水量，如果降水量非常大就會給土地的滲透性帶來一定的壓力，這就要求在具體的設計的過程中還應該對雨水的收集問題引起足夠的重視，可以創建一定的道路滲濾溝，在具體設計的時候應該充分結合綠地坡度的具體情況來進行設計與建設。2.1.2滲透性鋪裝設計在城市園林工程設計的時候，只有做好對滲透性的鋪裝設計，才能有效發揮地面的滲水工呢過和排水功能，大大節約了各種物料的使用，而且還可以更好地滿足生態化設計的實際要求，從而使得自然環境和園林設計兩者可以更加和諧的發展。通常情況下，在鋪裝設計過程中都會采用在地面上鋪設一層砂礫層以有效增加路面的透水性和穩定性。如果是主路的話最好是鋪設磚層以更好地方便人們的行走，對于兩側的輔道可以采用石子進行鋪設，其也就有非常好的透水性。2.1.3園林生態水渠和雨水緩坡在具體設計過程中，還可以充分結合園林內部的實際地勢來設計一定的生態水渠，這樣其不僅可以作為園林景觀的一個組成部分，同時還可以對雨水實現很好的回收。水渠主要包括暗渠和明渠兩種，暗渠在建設的過程中通常情況下會留出一定的排水溝使得水流可以順勢而下，而明渠則主要采用透水性能比較好的沙石材料來進行鋪設，然后起到很好的導流作用。

2.2雨水儲蓄系統的合理設計

2.2.1集雨型綠地集雨型綠地的建設的過程中，在對植物進行配置的時候最好選用那些不怕濕澇的植被，在將多余雨水充分導入到這種綠地的前提之下，還可以實現對雨水的有效存貯，同時也是整個城市園林景觀的一個組成部分，當然也可以暫時以濕地的形式存在。2.2.2人工湖在城市園林景觀設計過程中適當加入一定的人工湖不僅可以有效增加整個園林的意境，而且人工湖還對雨水具有一定的存儲功能。當然在具體實施過程中需要注意的是，應該將湖水的水位控制在一個合理的范圍之內，從而在下雨的時候有足夠的儲水空間。另外，還應該注意對人工湖當中各種水生植物的配置，從而使得泥沙進入到湖里之后，其便可以對水質進行有效的凈化。

2.3雨水凈化系統的合理設計

2.3.1土壤滲透凈化土壤的一個重要功能就是其可以實現對雨水的有效凈化處理，例如雨水在經過草坪的滲透之后就可以實現很好的凈化，大多數的雨水都是在收集的同時進行土壤的滲濾凈化，滲濾過的雨水會被排入次級凈化池或者滲濾池中循環利用。2.3.2生物處理凈化該項技術主要是對生物可以有效分解污染物的這一功能進行了充分的利用，在城市園林設計過程中，首先應該充分利用各種植物對雨水的凈化作用，其主要體現在以下幾個方面：①可以充分利用植被比較密集的地區，由于植物元素的密集濃度要遠遠高于水的密集濃度，所以可以對雨水中各種雜質和元素進行有效的吸收與凈化；②由于植物具有一定的解毒作用，所以還可以對雨水當中的部分有害物質進行一定的分解。總而言之，在對城市園林進行設計的過程中，不但應該充分應用海綿城市理念，還應該充分結合該城市的具體生態環境，不斷提升雨水的收集和凈化功能，同時還應該對各種植物進行科學合理的配置，有效促進城市園林各項功能的實現。

參考文獻

[1]陶濤.低碳理念的園林設計探討[J].現代園藝，2016（06）：70~71.

[2]張藝.淺析平面構成在園林設計中的應用[J].中國林業產業，2016（01）：175.

篇（3）

1項目設計概況

1.1濱河新區的區位介紹

銀川濱河新區黃河外灘公園休閑旅游觀光道和木棧道工程位于現代高端服務業的引領區，以文化旅游、信息產業、電子商務、休閑度假、醫療教育等現代服務業為重點，培育發展引擎，形成以高端服務業為引領的新型業態。

全域為5A級旅游景區，整合區域內旅游資源，充分發揮黃河、長城文化旅游資源聚集優勢，突出生態地域特色，完善配套設施，爭創國家級全域5A旅游景區。

以綠色低碳為核心的生態城、以多元和諧為特征的文化城、以生態文化為基礎的全域5A級旅游城、以現代產業為支撐的產業城。

1.2區位空間中旅游景區的條件分析

1.2.1文化城。挖掘以黃河文化、長城文化為主的傳統文化，展示以回族文化為底色的穆斯林文化，培育以運動休閑、現代服務為發展方向的現代文化，形成文化多元、和諧交融的良好格局。

1.2.2旅游城。根據黃河旅游帶資源特色，結合濱河新區整體城市規劃，建設特色文化旅游品牌，打造國家級全域5A旅游城，實現城市即景區、景區即城市的目標。

1.2.3資源優勢：有大河、沙漠、戈壁、草原等豐富多樣的自然旅游資源，也有古人類文化、長城文化、西夏文化、回族文化、軍事文化、邊塞文化、英雄文化等風格迥異的人文資源。

1.2.4現狀資源和條件限制：現場水文條件為季節性水淹地，地面植被：蘆葦、紅柳為主的低矮灌叢為主，分布有楊樹、果樹，地質條件為沙土壤，其中土壤pH值8.7左右，考察結論：不宜建設永久性建筑。

1.3景區設計的定位

1.3.1定位一：全域5A旅游景區的一條帶狀旅游景區。

1.3.2定位二：展示黃河文化的旅游走廊。

1.3.3定位三：水綠交融、自然野趣的黃河外灘。

2海綿城市建設理論的介紹

2.1關于海綿城市的政策依據

住房城鄉建設部2014年11月3日《海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建（試行）》（以下簡稱《指南》），旨在指導各地推廣和應用低影響開發建設模式，充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，使城市開發建設后的水文特征接近開發前，有效緩解城市內澇、削減城市徑流污染負荷、節約水資源、保護和改善城市生態環境。

2.2關于海綿城市的理解

2.2.1概念：海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。

2.2.2原則：海綿城市建設――低影響開發雨水系統構建的基本原則是規劃引領、生態優先、安全為重、因地制宜、統籌建設。

2.2.3規劃：在城市各層級、各相關規劃中均應遵循低影響開發理念，明確低影響開發控制目標，結合城市開發區域或項目特點，確定相應的規劃控制指標，落實低影響開發設施建設的主要內容。

2.2.4載體：應對不同開發設施及其組合進行科學合理的平面與豎向設計，在建筑與小區、城市道路、綠地與廣場、水系等規劃建設中，應統籌考慮景觀水體、濱水帶等開放空間，建設低影響開發設施，構建低影響開發雨水系統。

2.2.5落實：城市人民政府應作為落實海綿城市-低影響開發雨水系統構建的責任主體，統籌協調規劃、國土、排水、道路、交通、園林、水文等職能部門，在各相關規劃編制過程中落實低影響開發雨水系統的建設內容。

3“海綿城市”建設理論在銀川濱河新區黃河外灘公園休閑旅游觀光道和木棧道工程景觀設計中的具體應用

3.1景觀道路設計中采用的透水彩色瀝青道路，確保了寧夏地區少量降雨的雨水充分儲存和利用

在該項目中，我們從“黃河――我們偉大的母親”的贊譽中得到啟發，在景區的設計中我們把近6km的景觀道路設計成紅色的透水瀝青道路，用紅色的道路作為我們偉大“母親”的彩色飄帶。

考慮到寧夏回族自治區銀川市地處三大沙漠包圍之中，年平均降雨量僅200mm左右，而項目設計定位為旅游景區，主要景區采用河灘木棧道和汀步串聯相關景點，所以項目中水系景觀對景觀用水的需求量相對比較大。黃河的水位高低受上游的水流量影響較大。為解決景觀用水的需求，我們在沿景區周圍的交通道路設計中采取在地勢較高的地段設計交通干道，干道采用的透水降噪瀝青路面是一種新型路面，該瀝青混合料采用透水瀝青專用改性劑對瀝青進行改性，配合特有斷級配的礦料級配設計，壓實后空隙率在20%左右，雨水能夠在混合料內部徑流排出，骨料嵌擠和多孔隙是該混合料的特點。

這樣在雨水的浸濕下，大量雨水通過瀝青結構層的滲透和過濾，利用道路地勢較高的優勢自然匯聚到黃河灘邊我們人工開挖的景觀水系中去，我們景觀水系中在上下游的人口設計了水閘控制景區日常的使用水位，很好地實現了自然匯水，解決景觀用水的目的。

3.2駁岸設計中優先考慮使用“賓格籠”透水駁岸，確保了景區濱河區域中，地面徑流雨水的自然排放收集

格賓籠結構的推廣應用已在我國逐漸展開，歸納該結構具有9大優點：（1）高強度。（2）變形能力，能很好地適應地基的變形。（3）柔韌結構，不易斷裂。（4）耐久性、經濟性。（5）能有效地抵抗地震的沖擊力。（6）透水性。（7）提供粗糙系數（m）之預定值。（8）提供植被綠化美化，自然景觀環境。（9）導入了生態環境的理論，能有效減小對環境的影響。

格賓籠是近年來廣泛運用于交通、水利、市政、園林，水土保持等工程項目中的一種新型材料結構。格賓籠是將抗腐耐磨高強的低碳高鍍鋅鋼絲或5%～10%鋁鋅稀合金鍍層鋼絲（或同質包覆聚合物鋼絲），由機械將雙線絞合編織成多絞狀、六邊形網目的網片，其雙線鉸合部分的長度應不小于5cm，以不破壞鋼絲的防護鍍層。詳見行業標準YB/T4221-2010。格賓網可根據工程設計要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做堤防、路基防護等工程的新技術。

在該項目中，部分景點需要對河岸的護坡加以保護，為了確保景觀道路滲透下來的雨水以及河岸淺灘匯聚的雨水能自然地匯集到景區的水系景觀中去，在雨水匯聚比較集中的地方，采用混凝土地板基礎+賓格籠內擺放礫石做強身+沿岸側加鋪透水土工布做襯墊層的駁岸機構形式，有效地將雨水匯聚到景觀水系的循環系統中去。

3.3黃河區域中自然生態景觀和原生態植物的應用

銀川濱河新區黃河外灘公園休閑旅游觀光道和木棧道工程項目周邊自然生態景觀河原生植物比較豐富。其中地面植被：蘆葦、紅柳為主的低矮灌叢為主，現場水文條件為季節性水淹地。我們在景觀設計中考慮水系景觀中木棧道的濱水效果，在沿河灘木棧道的走向增加了與自然河床的深淺相適應深度的區內水系。描繪出黃河寬闊的水面、木棧道幽遠的景象、滿目蘆葦歷顯蒼涼的黃河生態風景畫。而其中株株垂柳吐出的綠芽又給畫面彰顯了無限生機。

3.4景區中新型保溫、防水材料的推廣使用

該景區屬于旅游景區，在設計中考慮景觀需要和管理需求，設計了大量木質結構的管理用房，在房屋結構的保溫、防水設計中，我們優先考慮使用了高彈『生防水涂料。該種材料是以高檔丙烯酸乳液為基料，添加多種助劑、填充劑，經科學加工而成的高性能防水涂料。它是普通防水涂料的升級產品，由于添加了多種高分子助劑，使得該產品的防水性能比普通防水產品更優，同時又具有高強度拉伸延展性，能覆蓋細小裂縫，防水性能更勝一籌。由于該產品具有下列特點：

（1）高度彈性，能抵御建筑物的輕微震動，并能覆蓋熱脹冷縮、開裂、下沉等原因產生的小于8mm的裂縫；（2）可在潮濕基面上直接施工，適用于墻角和管道周邊滲水部位；（3）粘結力強，涂料中的活性成分可滲入水泥基面中的毛細孔、微裂紋并產生化學反應，與底材融為一體而形成一層結晶致密的防水層；（4）環保、無毒、無害，可直接應用于飲用水工程；（5）耐酸、耐堿、耐高溫，具有優異的耐老化性能和良好的耐腐蝕性；并能在室外使用，有良好的耐候性。我們在使用實踐后證明，該種新型材料的使用達到了預期的設計效果，滿足了項目業主方要求的施行低碳、綠色施工和節能、環保的要求。

4項目實施過程中留給我們的思考和啟發

海綿城市建設不是一個部門、一個單位就能完成的，需要全社會共同參與。首先，人民政府要扮演好“決策者”和“指揮者”角色。統籌協調規劃、國土、排水、道路、交通、園林等職能部門，充分發揮城市總體規劃的引領作用，因地制宜確定海綿城市――低影響開發控制目標，在控制性詳細規劃、修建性詳細規劃中分解和明確各地塊低影響開發主要控制指標，并通過相關專業或專項規劃編制及實施，具體落實建設任務。

篇（4）

1 引言

低影響開發（Low Impact Development，簡稱 LID）孕育于西方發達國家20世紀七八十年代的雨洪管理實踐中，美國馬里蘭州喬治王子郡的環境資源部在 1990年首次提出了在源頭對徑流進行控制的LID[1]，LID 是近年城市雨洪管理方面重要的發展趨勢之一。隨著低影響開發理念的發展以及我國城市地下水過度開采、水資源緊缺、水質污染、城市內澇、雨水資源流失等一系列復雜的雨水問題，破壞水資源循環體系，導致生態環境惡化。我國逐漸關注雨水資源的管理、開發、利用，于2014年10月住房和城鄉建設部提出《海綿城市建設技術指南―低影響開發雨水系統構建》。

2 海綿城市理論

2.1 海綿城市的概念

海綿城市在《海綿城市建設技術指南》中對其有界定：城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用[2]。海綿城市的建設時刻以生態環境為優先考慮因素，將城市綠地、景觀設計與人工雨水控制利用措施結合，在確保城市雨水安全的情況下，把城市綠地和河道中的雨水收集、雨水滲透和雨水凈化達到最大化，實現雨水的資源化和環境資源的保護，保護城市的水生態系統和自然生態環境。

2.2 海綿城市的本質

海綿城市的本質目標是城市建設與自然和諧發展的生態城市：可以“彈性適應”環境改變，同時能夠保持原有的水循環和生態環境。海綿城市的理念發端于自然生態的水循環過程，優先利用自然生態手段，通過生態處理的方法對土壤、綠地、生態水景等雨水，進行自然下滲、存蓄、凈化和回用，轉變原有的城市建設發展模式和與大規模的灰色建設理念，將城市發展與生態環境保護結合起來，全面統籌協調發展。

2.2.1 生態性

自然界中的河流、湖泊、濕地等生態體系使之盡量維持在城市建設開發前的自然狀態，達到地塊開發前后水文條件不變的要求，實現低影響開發的目標。海綿城市的多項雨水設施如綠地、土壤滲透、屋頂綠化、生態水景都具有綠色生態的屬性，對維護城市生態平衡，維護國家和地區的水生態安全，保持城市生態多樣性都有著重要的意義，其打造的不僅是一塊“城市海綿”，更是一塊“綠色海綿”。因此，自然生態是海綿城市的一大特征。

2.2.2 彈性

彈性是海綿城市的一個本質特征。所謂彈性，主要針對的是將所有降雨量均勻、大面積地收集到城市的每個角落中，通過多種雨水調蓄收集手段，應對不同降雨量的天氣。強降雨時啟用所有的調節容積，弱降雨時只啟用普通調蓄設施，具有良好的“彈性”[3]。當強降雨來臨時，海綿體起到了一定的緩沖作用，降低了災害的破壞性，將雨水均勻地收集到城市中。同時，城市需要水資源時，又可將收集的雨水釋放加以利用，因此彈性與釋放相呼應，是海綿城市的主要特征。

2.2.3 低影響開發模式（離散式）

海綿城市強調了分散式的源頭控制的特征。改變原有的集中收集污水及雨水、集中處理、集中回用等集中式模式。龐大的管網、大型處理廠都難以應對暴雨帶來的災害，目前很多城市仍然是這樣的現狀才會出現“城市看海”的景象。海綿城市就是要求雨水分散地收集在城市中大大小小、形態各異的城市海綿體中，不僅能有效降低暴雨災害的損失，同時補充地下水。因此，海綿城市是從原先雨水集中后直排到分散式蓄留的一種理念的轉變，是低影響的開發模式。

3 海綿城市的雨洪管理規劃

城市海綿體具有吸收雨水的功能，形式多種多樣，存在于城市的每個角落。海綿城市規劃建設是一項系統工程，所涉及方面和達成的目標是復雜多樣的，不能依靠單一的學科知識或理論體系完成，因此是一項綜合復雜系統的工程。建設海綿城市不僅需要園林相關的規劃設計，還需要城市綠地系統規劃，更涉及到城市市政建設設施的規劃和實施。

3.1 綜合規劃

城市的水生態循環系統是一個整體，單一的規劃或按小區域進行設計無法形成安全的、完整的水生態系統。因此，海綿城市的雨洪管理規劃不僅需要水利專業的專業技術，還需要其他相關專業相互配合，包括園林、城市規劃及環境工程專業等。雨洪管理系統不再是單一方面的排水管網、處理設施等專業內容，而是包括城市中的水體、道路、建筑、綠地、場地等多方面系統相結合。它們在海綿城市建設體系中相互協調共同作用，所以建設海綿城市體系必須全面綜合的規劃，連接各個專業及學科，對城市的水生態系統進行綜合分析并提出對策，從而解決城市水資源缺乏以及暴雨時的城市內澇和水質污染等多方面雨水問題。

3.2 控制徑流的源頭及污染

篇（5）

中圖分類號：TU984

文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）13-0040-03

1 引言

為貫徹落實講話及中央城鎮化工作會議精神，2014年2月《住房和城鄉建設部城市建設司2014年工作要點》中明確：“督促各地加快雨污分流改造，提高城市排水防澇水平，大力推行低影響開發建設模式，加快研究建設海綿型城市的政策措施”[1]。2014年11月，《海綿城市建設技術指南》；2014年底至2015年初，海綿城市建設試點工作全面鋪開，并產生第一批16個試點城市。一時間，“海綿城市”這一概念進入人們的視野。“海綿城市”即城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設應遵循生態優先等原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態環境保護[2]。

2 場地概述

三亞市地處于海南省的南部，屬于國內唯一的熱帶季風氣候城市，一年中降水量不均勻，干濕兩季較為明顯，同心家園五期位于三亞河附近，由于臨春河濕地和三亞河共生所衍生的豐富的熱帶植物和動物構成的食物鏈，常年的熱帶濕地為此處帶來了無數水禽水鳥的長期棲息，在同心家園路上眺望三亞河和東岸濕地，往往能看到白鷺齊飛的優美景象。

同心家園五期周邊綠地的建設可以將雨水儲存轉化為可用的淡水資源，是有效緩解三亞旱季水資源短缺的途徑。同時在設計的過程中更多的加入屬于三亞地方的元素，將城市建設與地方文化相結合，建立具有地域特色的城市海綿體。

3 規劃設計

3.1 場地分析

3.1.1 周邊環境分析

場地四面環水，三亞河20年一遇水位為4.23 m，50年一遇水位為4.50 m[3]，每日基本最低潮水高程為0.4 m，最水位為1.8 m。在場地東西側是居住區，主要使用人群為周邊居民，且老人和兒童居多。由圖1可知，場地西南角高程相對較高，除此之外場地較為平坦，內部梯度變化差異較小，生境多樣性指數較低，且之場地內硬質鋪裝較多，遇到中至大型降雨，雨水難以存儲且雨水下滲緩慢。針對這一現狀，在設計中應注意雨水收集及場地地形變化。

3.1.2 場地生境現狀分析

由圖2可知，雖場地內植物種類較多，但分布較為雜亂，加之場地內無水系，且地勢平緩，導致場地內生境結構較為單一。通過計算，得出場地綠地率僅為38.69%，低于三亞41.59%的平均綠地水平；且根據18.96 m2的三亞人均公園綠地面積得出場地大約可容納 490人。因此在設計中，應在增加綠地面積的前提下豐富場地地形，結合地形設計安排植被以營造豐富穩定的生境。

場地位于三亞河下游，相對地勢平坦，水流流速較慢，但由于場地的特殊性，場地北面受河水沖刷作用較強；且場地西北面河道受淤泥阻塞影響，水流流速過慢。但目前場地周邊綠植島嶼較多，雖聯系性較差，但其布局結構完全具備構造連通性的帶狀濕地廊道的潛力。

3.1.3 問題和解決策略

場地面臨的問題，一是如何構建合適的海綿城市系統，二是如何在海綿城市系統下與現有場地現狀協調，三是如何根據周圍居民需要構建特色海綿城市系統，四是如何讓場地保持在海綿城市系統下的可持續發展。根據這四個問題提出三大解決策略：第一，建立符合三亞雨洪水位線的海綿城市系統，由于場地位于三亞河河流之間，四面環水，在建立海綿城市系統過程中需要考慮三亞年遇水位以及潮汐水位的變化來構建海綿城市系統中的高差變化，再通過吸滲水的海綿城市系統實現雨水收集與利用。第二，海綿城市下的濕地合理利用，通過濕地的生態調節改善場地的環境，可以有效的補充水源，同時濕地也為動植物提供良好的生態環境，豐富公園生態多樣性[4]。第三，完善海綿城市理念下建成公園的監測與管理，通過監測與管理完善海綿城市的理論。

3.2 設計策略

3.2.1 設計構思

根據海綿城市理論，雨水花園、生態停車場、人工濕地等景觀是海綿城市常見的設計形式。將海綿城市的6大核心要點滲、滯、蓄、凈、用、排[5]與三亞黎族文化、熱帶植物相結合，建立具有功能完善又富有場地特色的城市公園（圖3）。

3.2.2 公園海綿城市系統建立

滲：滲就是將雨水滲透到土地中，在場地中，通過建立雨水花園和透水鋪裝將雨水滲透到地表之下，在設計中運用滲的原理建設有高差變化的雨水花園，將自然生態的美與海綿城市的作用相協調。

滯：滯是將雨水滯留在地表之上，一般運用雨水塘和綠地的高差變化將雨水滯留，在場地中因為需要考慮到年遇水位的問題，在設計的過程中，將雨水塘建立在濕地植物圈層之后，當年遇水位超過濕地植物圈層的高度后，雨水塘的高差可以充分減少水位淹沒場地的危險性。

蓄：通過地表下層的市政雨水管收集滲透下的雨水。

凈：通過人工濕地的建立，運用植物凈化儲存的雨水，而在場地中除了現有的人工濕地外，也多設計了一條人工濕地，除了建設特色景觀的作用外，也起到凈水的作用。

用：因為儲存的雨水除了應用到附近居民區的用水之外，也可在場地自身運用雨水，通過建立水景，形成場地的內循環，既能形成特色景觀也能起到節約用水的作用。

三亞的黎族特色符號和場地的景觀相結合，既能弘揚少數民族文化，也能將景觀的文化層面提升到一定的高度。黎族特色符號運用的雨水花園的亭子中，既能提供休憩場所，也能讓居民在休憩過程中感受黎族文化的魅力。

除此之外的公園其他地塊的設計中，除了考慮到景觀效果與功能性之外也充分地運用到了海綿城市的功能，場地建設了植草渠步道，步道除了為場地提供一條生態步道之外，在建設的過程也運用到了透水鋪裝與植草渠，將透水和滯水與步道功能美觀性相結合。場地中設計的運動娛樂場地也運用到了透水鋪裝，兒童娛樂區使用沙地，不僅能快速滲透雨水也能減緩兒童在娛樂休閑過程中導致的身體傷害。

在場地的設計過程中運用了大量的地形變化，形成豐富的高差效果，不僅能營造變化多樣的空間，同時也能通過有變化的地形有效對抗場地不同水位的變化（圖4、5）。

3.2.3 植物營造

保留場地原有部分植物，選用鄉土植物，以實現對場地及周邊生態最小干擾。通過選用抗逆性強，抗風性強，能忍受較大水位變化，對含鹽量，溫度及pH值的要求低的植物品種。最大限度減少前期投入及后期養護。

通過調查分析，通過不同區域功能的劃分，在各區域選取針對性植物，為流域水體的凈化和生物保育提供良好條件，以促進區域生態建設，形成可持續發展的生態廊道。

基于場地及周邊整體生態性考慮，將場地及周邊綠地作為整體，依次劃分為緩沖區、淤泥區、保留區、保護區以及開發利用區（場地）。緩沖區位于場地上游，主要承擔水質凈化，沉降泥沙以及減緩流域流速作用。因此區域內多選擇莖葉發達植物以阻擋水流沉降泥沙。淤泥區淤泥堆積導致場地左側河道流速過慢，且河道水位受極端天氣影響較大，存在一定安全隱患，因此設想清除河道淤泥的基礎上，在該河道設立小型溢流堰，以穩定河道水位，并對水體進行曝氧增強水體活力。保留區與場地聯系緊密，可作為場地的延伸，以增強與場地間的生態聯系，加強區域整體生態穩定性。因此在植物的選擇上應與場地植物相類似。保護區位于整體下游，人為干擾較小，可作為動植物的保護區域。并可在保護區設立原木為鳥類提供落腳處。

基于對開發利用區（場地）各部分自然基地、周邊環境和功能需求考慮，將場地劃分為防汛種植區，濕地保育區，水陸交錯區，休憩活動區這四個區域。防汛種植區位于場地東北側，是以防汛為主的綠地種植坡地，主要種植喬木灌木，并在水陸交錯帶種植一定水生植物。

濕地保育區散布于場地中，是場地中生境最為復雜的區域，因此在此區域需多樣種植多種植物，且層次需豐富。而水陸交錯區在一年中水位變化頻繁，因此在該區域選取植物，以耐水濕的濕生植物為主。休憩活動區內植物種植需注重景觀性，對此植物在色彩搭配及喲斡造上有一定要求。

4 結語

隨著海綿城市理論在中國的發展，基于海綿城市理論的城市建設愈來愈受到重視，在新時代的背景之下，如何結合實際情況營造滿足區域需求的海綿城市是一個值得思考的問題。通過分析海綿城市理論特點，提出相關地域性營造策略：首先，應優先考慮綠地防洪排澇條件，通過水生態設施與景觀相結合的方法，在滿足場地使用需求的同時自然得處理場地乃至區域水問題；其次，需關注綠地生境的營造，通過改善區域水系統等方式，逐漸在場地構造出具有一定復雜度及穩定性的生態環境；最后，應將地域文化特征融入綠地的設計之中，挖掘區域歷史文化脈絡，強化場地文化內涵，最終呈現出具有地域特色的生態濕地公園。

參考文獻：

[1]王 潔.基于Web的三亞市古樹名木管理信息系統的研建[D].長沙：中南林業科技大學，2015.

[2]住房與城鄉建設部.海綿城市建設技術指南[R].北京：住房城鄉建設部，2014.

篇（6）

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.07.102

根據我國建設部2010年對349個城市內澇情況的調研，2008年到2010年我國共有289個城市發生了不同程度的內澇，占調查城市數的80%，澇漬范圍廣、積水深度大、積水時間長，與此同時我國很多城市卻在遭受缺水的困難。

1 海綿城市理論和鄭州概況

1.1 海綿城市理論概況

海綿城市是指治理城市合流制溢流污染、控制初期雨水污染、削減雨水徑流、補充城市地下水的新一代城市雨洪管理概念，它的目的是讓城市的排水系統在適應環境變化和雨水帶來的自然災害等方面具有像海綿一樣的彈性、韌性。海綿城市改造的主要理論基礎是地影響開發理論，低影響開發的英文簡稱是LID，是1990年初在美國的誕生的，低影響開發是指在城市開l建設過程中采用源頭削減、中途轉輸、末端調蓄等多種手段，通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種技術，實現城市良性水文循環，提高對徑流雨水的滲透、調蓄、凈化、利用和排放能力，維持或恢復城市的“海綿”功能。它的核心是恢復城市暴雨前的水文特征，包括城市暴雨災害前的峰值流量、峰現時間、徑流流量等。海綿城市理論是處理雨水的最佳處理措施，它的理論強調盡量減少城市開發對城市自然水文的破壞、影響，它的功能主要是吸水、滲水、凈水、排水。我國658個城市合流制排水系統約占37%，但是十二五計劃很多文件中提出的都是要改分流制排水系統，其實很難改的清楚。中國城市排水系統絕大部分是混流制，尤其是小區接入市政管的地方。自2014提出海綿城市改造之后我國南京、廣州、深圳等大城市都進行了大規模的雨污分流改造，但是效果均不理想。

1.2 鄭州概況

鄭州市位于東經112°42’-114°13’ ，北緯34°16’-34°58’，東西寬166公里，南北長75公里，是河南省的省會，在河南省的中北部，地處華北平原南部，黃河下流，東南是廣闊的黃淮平原，北臨黃河，西靠嵩山，全市總面積7446.2公里，下轄金水、二七、中原等6區5市1縣。鄭州市地處中國地理中心，是我國重要的鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市，中國中部地區重要的工業城市，是著名的風景名勝區也是著名的古城之一，是中國華夏文明的發源地，從夏商周開始就有很過朝代在這里建都，各類文化古跡達10000余處，其中國家重點保護單位38處43項。鄭州市境內大小河流總共有126條，其中流域面積較大的河流29條，鄭州市區有金水河、賈魯河等多條河流，這些河流分屬淮河和黃河兩大水系。此外，鄭州還是我國人口第二大人口密集城市。

2 海綿城市理論改造鄭州街道排水系統的途徑

2.1 改造原則

根據海綿城市理論的指導在打造鄭州街道排水系統時的原則主要有以下三點：一是保持鄭州原有生態系統，改造鄭州街道排水系統時盡可能保護鄭州市區賈魯河、金水河等河流的徑流流量、峰值流量、峰現時間，盡可能保護鄭州湖泊、濕地、池塘和溝渠等水生態比較敏感的區域，在改造時盡可能保護鄭州的歷史文化遺跡，保持鄭州原有的生態系統。二是利用海綿功能城市修復、恢復的功能恢復、修復鄭州的生態系統，即是利用海綿城市生態的手段恢復、修復鄭州已經被破壞的水體和其它自然環境，并保持原有生態比例。三是低影響開發，低影響開發是指在改造鄭州街道排水系統時按照改造最低影響理念，合理科學的控制鄭州的排水系統開發強度，保持鄭州原有不透水面積和生態用地的比例，根據改造需要適當開挖鄭州水庫、賈魯河、金水河等。在利用海綿城市理論改造鄭州街道排水系統前應詳細調查鄭州各環節的排水情況和生態情況，統籌各環節的具體情況設計低影響開發的最優方案，在規劃鄭州建筑小區、城市街道、金水河等水系、綠地、廣場等時應考慮其景觀水文、歷史遺跡、中原帶等開放空間，改造之后要有專門的單位監管維護，確保海綿城市的設施正常運行。

2.2 改造鄭州街道排水系統的設計分析

鄭州市原有的黃河、淮河水系形成的自然水文系統是改善后鄭州生態雨水管理的重要組成部分。鄭州市是河南省的省會，在河南省的中北部，地處華北平原南部，黃河下流，東南是廣闊的黃淮平原，北臨黃河，西靠嵩山，地形復雜多變，改造規劃的街區道路中金水河、賈魯河等各種水系交叉縱橫。針對這種復雜的情況，應選擇道路本體透水化和選線分級化結合的綜合規劃措施，具體做法如下：一是優化鄭州主干道，采取簡化主干道寬度種類、實施改變鄭州主干道線型、增加鄭州生態水系雨水口等優化措施使鄭州主干道合理化、科學化、生態化。二是簡化鄭州次干道，降低街區道路與鄭州市水系的沖突點，將鄭州次干道的部分交通量轉移到鄭州國省干線道路上，同時梳理優化國省干線道路的結構和寬度。三是在鄭州改造區內部采用雨水花園、下凹式綠地的措施將街區道路收集的雨水通過花園、綠地的植物土壤進行自然凈化，然后滲入地下水河，溢出花園、下凹綠地的雨水通過修建的水管網導入鄭州街區規劃的下沉廣場或者進入排水系統的雨水收集池。四是將鄭州市區街區道路兩旁的綠化帶改造成生物滯留帶，采用緣石豁口的措施將街區道路兩旁的雨水徑流引入改造后的綠化帶，并在引入口設置污水過濾池對引入的雨水進行簡單凈化，將綠化帶溢出的雨水排入超標雨水徑流排水系統中。

3 結束語

本文通過對海綿城市理論和鄭州概況的闡述，海綿城市理論改造鄭州街道排水系統的原則和綿城市理論改造鄭州街道排水系統的設計分析兩方面探討了海綿城市理論如何改善鄭州街區道路排水系統。

篇（7）

并建議為今后類似的處理提供了參考。

關鍵詞：路面常見疾病預防和治療措施

中圖分類號：TU37文獻標識碼： A

引言：

瀝青混凝土路面的光滑的表面，固體，無縫，縮短施工時間，設計器易于維護和良好的阻尼性能優勢使光滑，舒適和低噪聲。由于增加的交通流量的增長和重型車輛，在溫度和濕度的變化改變行動、 設計、 施工和材料的使用和維護管理的影響瀝青路面的各種行動。對在我們省，瀝青混凝土路面的損傷分析常見的疾病和治療措施的原因

一、瀝青路面破壞的類型

1、瀝青混凝土路面破壞類型分為裂縫類、變形類、松散類及其他類4種：

1）裂縫：是指路面因各種原因而出現的不規則的縫。表現有橫縫、縱縫，龜裂、網裂等。裂縫的成因一般有以下三種：①基層強度過高或路基沉降不均勻造成基層破裂，再由基層反射到路面；②路表面收縮造成；③路基拼接縫沉降不均造成。網裂的成因主要有以下兩種：①基層強度偏低；②路基或路面局部壓實度不足。

2）坑槽；瀝青路面的坑槽是一種最常見的主要的病害，是指因路面局部承載力不足致使路面局部出現的一種顆粒松散的粉碎性破壞，造成路面出現凹坑。坑槽的成因主要有以下三種：①營運中的車輛滴漏油污造成；②裂縫未及時灌膠封閉或灌膠脫落，遇水并經車輪碾壓，不斷擴展惡化形成；③由于路面松散、龜裂損壞在行車作用下擴展形成。

3）車轍與擁包：是指車道表面因車輛行駛推移而產生順著交通車輛輪跡的縱向凹陷或局部隆起，隆起帶內混合料粘結性差，呈松散狀。車轍與擁包的成因主要有以下四種：①超載車輛較多，且軌道式行駛；②路面中下層或基層強度偏低；③使用的瀝青軟化點偏低；④混合料中的用油量偏高或級配不合理。

4）松散：是指路面集料與結合料粘性降低或消失，路面在行車作用下集料從表面脫落的現象。松散的成因主要有以下四種：①路面瀝青稠度偏低、含量偏少，或油溫過高，致使與礦料的粘附力不足；②集料過濕或集料含泥量偏大，致使瀝青對其粘附性差；③抗剝落劑老化；④瀝青混合料攤鋪溫度偏低或碾壓不及時，表面未壓實。

二、路面病害的成因分析

一般來說，可以從道路施工期和道路營運期兩個方面分析里面病害的成因。

1、道路施工期的原因

1）設計中存在的問題目前，《公路瀝青路面設計規范》（JTG D50-2006）中里面設計仍然采用彎沉值控制，以設計年限內標準軸載累計數和折合成標準軸載累計數作為控制指標。在路面設計中，對交通車輛流量調查資料中沒有考慮到超載的因素，使得設計實際上得不到準確的載軸，出現設計年限內累計標準載軸與實際嚴重不符的情況，造成路面整體剛度不足，導致路面提前破壞。此外，在道路結構層的厚度設計、材料的使用上過于強調“經濟使用”的原則，而對交通量的變化、使用年限并沒有進行有針對性的重點研究。

2）瀝青于材料等原材料的質量問題，高速公路采用的瀝青標號未按照氣候條件、交通條件、路面類型及在結構層中的層位和受力特點、施工方法等，結合當地的使用經驗綜合確定，使得瀝青混合料的請的、高溫穩定性、疲勞耐久性等性能明顯下降。集料對路面質量和使用壽命具有決定性作用。集料分檔，材料級配對提高瀝青混合料高溫抗變形能力作用明顯。集料加工不規范，加工設備落后，多個料場供料，造成材料差異性較大。采用的粗集料中針片狀含量大，級配合材料均勻性差，并且集料方解石含量、粉塵含量均超編的集料很難生產出質量穩定的瀝青混合料。此外，填料用量過高以及在拌合過程中不能均勻分散也影響著瀝青混凝土的質量。

3）氣候的影響

（1）低溫裂縫

當氣溫較低時，瀝青材料發硬并收縮，面層中產生的收縮拉預應力一旦超過瀝青路面的抗拉輕度，瀝青面層就會開裂，造成路面表面出現收縮裂縫。

路面基層為水穩半鋼性，因溫度變化產生收縮裂縫，反射至瀝青面層也會造成裂縫。

（2）溫度疲勞裂縫

這種裂縫主要發生在日溫差大的地區。友誼溫度反復升降導致瀝青面層溫度應力的疲勞使瀝青路面的極限伸應變變小，加上瀝青的老化使瀝青勁度增高，應力松弛性能降低，最終達到極限抗拉強度引起路面產生裂縫。

（3）高溫軟化

瀝青路面具有高溫軟化特性，盡管設計 及施工中都會盡可能降低油石比，最大限度地利用集料級配提高高溫穩定性，但在車輛重復荷載作用下仍將產生較大的剪切變形，出現車轍。泛油一般出現在高溫天氣，路面溫度升高超過瀝青軟化點。

4）施工原因

（1）瀝青混凝土配合比設計存在的問題

瀝青混凝土配合比設計按規范要求應經過三個階段，即目標配合比設計階段、生產配合比設計階段及驗證階段，各階段對要達到的目標都有明確的要求。在施工時，有的施工單位將配合比設計壓縮為兩個階段，有的甚至不進行試拌試鋪僅憑經驗進行規模施工，因此理論與實踐存在較大的偏差，從而導致瀝青混凝土在質量存在先天不足。

（2）瀝青混凝土拌合溫度的控制；由于設備和人員素質等原因，瀝青混合材料和溫度時高時低很不穩定。溫度過高可能使瀝青老化、失去粘性，導致瀝青混凝土松散；溫度過低導致瀝青混合材料拌合不勻。在瀝青混合材料拌制完成后，從拌合場向攤鋪現場運輸過程中，由于保溫措施不利，加之車輛行駛形成的相對風速較高，會使混合料溫度在到達現場前有較大的下降，溫度過低導致瀝青路面出現局部松散病害。

（3）瀝青混凝土攤鋪；攤鋪幅面過寬，瀝青混合材料由于中間通過絞輪輸送到兩側時，由于距離長，造成粗細集料離析，從而改變了瀝青混凝土生產配合比。此外混合料從運輸車向攤鋪機喂料斗卸料到刮料板輸料過程中，特別是兩側車廂接觸面的表面層料，在每車料中最后刮料板送到螺旋布料器，即每一車料降溫幅度最大的表層“冷”料層集中攤鋪，表面料降溫幅度較大、在正常碾壓過程中壓實度難以達到要求，從而導致路面發生松散、坑槽和滲水破壞。

（4）層間粘結不良的影響

粘層油（透層）質量不符合要求、用量不足或灑布不均勻，導致路面層間粘結不良，出現面層剝落現象。

（5）平行交叉作業隊路面質量的影響，高速公路路面施工難免與綠化交通工程設施、機電等施工作業產生平行交叉。由此，對路面質量產生不利影響，如在路基碾壓成型以后，管線施工又挖溝下管，回填時壓實質量達不到要求，因此，造成局部均勻沉降。又如瀝青混凝土攤鋪下面層、中面層時，綠化、交通安全設施和機電工程施工中的灰土等污染物導致路面污染嚴重，從而使路面層與層之間的粘結受到影響，特別是當瀝青面層較薄時，在車輛高速行駛荷載作用下，瀝青路面易產生坑槽、擁包、裂縫等病害。

2、營運期的原因

1)路面自身病害的發展

（1）源于水泥穩定碎石基層的收縮裂縫。水泥穩定碎石是一種半剛性材料，在強度形成過程中，會產生干縮裂縫。半剛性基層的收縮裂縫會不可避免地反射到面層表面。

（2）行車荷載和雨水作用加速裂縫的發展。水泥穩定碎石基層在施工及運營中由于種種原因會產生細微裂縫，根據斷裂力學理論，半剛性基層內儲存的能量由行車荷載提供，并通過裂紋失穩擴展消耗能量，這個過程不斷反復進行，是裂紋擴展，直到形成小裂縫，最后發育成貫穿裂縫。這是行車道裂縫多于超車道的原因。由于瀝青上面層存在空隙，雨水滲入路面結構層間后，水分不斷匯集到裂縫處并沿裂縫下滲，由于基層強度大，結構致密，水很難排出，在行車荷載作用下裂縫處出現唧漿現象，水泥穩定碎石松散、導致路面排水是第一要務，排水不暢勢必留下路面破壞的隱患。

（3）超載是公路路面的“殺手”。由于受經濟利益的驅動，大型貨車超載現象嚴重，更加重了路面病害的擴展，促使路面開裂、推擁，甚至局部出現沉陷。

2）公路管養維護中存在的問題

（1）公路營運單位不重視路面早期破損的治理

有效的早期養護不但能很好的改善瀝青路面的質量情況，而且能大大地延長瀝青路面使用壽命。應提倡以路面為中心的全面的預防性養護，避免路面早期破壞。

（2）病害處治施工中存在的工藝和質量問題

處理小范圍病害時，如果路面瀝青混合料離析現象嚴重，容易造成局部滲水，使路面出現新的病害。施工中壓實不足也是病害產生的重要原因，由于片面追求路面平整度，未在溫度極高的時候及時壓實，造成路面表層看起來很平整，通車不久平整就迅速下降。

三、瀝青混凝土路面病害處置的方法

瀝青混凝土路面病害處治分罩面與非罩面路段，其處治方法基本一致，但也有一些區別，其主要區別在于：①病害稍輕的裂縫、車轍在非面罩路段一般不進行處治；②銑刨后的坑槽回填材料有明顯的不同，罩面段上面層一般回填中粒式AC-16改性瀝青混合料，中下面層一般回填粗粒式AC-20、AC-25、或ATB-25普通瀝青混合料，而非罩面段上面層一般回填細粒式AC-13、SMA-13或SMA-10（用于軌道式2.5cm厚的薄層）改性瀝青混合料，中下面層回填材料與罩面段回填料一致。

1. 各種類型病害的處治方法

1）縱橫向裂縫的處治

(1)對于單條輕微裂縫（≤5mm,沒有或僅有少量支縫），一般不進行銑刨處治，若以擬罩面路段，則在罩面前直接粘貼高分子抗裂貼（寬度一般為32cm和48cm）或聚酯玻纖布進行處治（寬度一般為191cm）；若為非罩面路段一般采用開槽灌縫封閉。

(2)對于單條嚴重裂縫（寬度＞5mm且邊緣存在支縫或脫落），一般用銑刨機銑刨原中、上面層厚度，若裂縫仍明顯則加深銑刨，寬度一般為2m，并在槽底灑布粘層或透層油后，在粘貼高分子抗裂貼、或聚酯玻纖布、或土工布（用于基層頂面），然后分層回填瀝青混合料。

（3）對于密集型橫向裂縫（間距≤10m），一般采用連片銑刨，銑刨厚度視裂縫及其他綜合性病害嚴重程度及下承層情況而定，一般在橫向裂縫處加深銑刨，在對裂縫位置粘貼高分子抗裂貼、或聚酯玻纖布、或土工布（用于基層頂面），然后分層回填瀝青混合料。或罩面路段也可采用整幅路面鋪設一層聚酯玻纖布（主、超車道均鋪）后直接進行罩面，但嚴重裂縫必須先銑刨處治再鋪聚酯玻纖布。

2）網裂、龜裂與坑槽的處治對于局部龜裂、網裂與坑槽病害，一般按照“圓洞方補、斜洞正補、小洞大補、淺洞深補”的原則進行小范圍的銑刨處理。對于大面積龜裂、網裂（整車道或大面積網裂且網裂范圍內存在龜裂）病害，一般宜連片銑刨，銑刨厚度視其他綜合性病害嚴重程度及下承層情況而定，再粘貼高分子抗裂貼、或聚酯玻纖布、或土工布（用于基層頂面），然后分層回填瀝青混合料。

3）車轍病害的處治

（1）對于車轍深度≤1.5cm的結構型車轍，一般不作處理。

（2）對于車轍深度在1.5-2cm之間的結構型車轍病害，罩面前可對車轍凸起部分進行調平銑刨處理，然后進行罩面。或軌道式銑刨二車轍部位，寬度為1.3m，深度分2.5m和4-6cm兩種，回填料分別采用AC-13或AC-10和AC-16；非罩面路段一般不處理。

（3）對于失穩型車轍（深度＞2cm，或原中、下層面呈松散狀），一般采用整車道或軌道式銑刨回填的方法處理，銑刨深度根據取芯情況確定，一般銑刨不少于2層（原中、下面層）；銑刨寬度視車轍走向而定，一般整車道為3.5-3.9m，軌道式1.3m×2輪跡帶。

4）翻漿的處治

一般采用開挖后設置盲溝和開挖后封堵的方法處治以及注漿加固工藝。

（1）設置盲溝的處治方法適用于主車道翻漿，其施工方法為：先根據翻漿范圍劃定主坑槽的銑刨范圍，再沿翻漿點中心向四周擴散開挖至基層頂面以下約15-20cm，視基層松散情況確定開挖深度至基層堅固密實為止，在基層頂面設置寬度大于15cm寬的縱、橫向臺階，面層結構間不設臺階。沿主坑槽的外緣一側，開挖寬度不小于30cm的橫向盲溝，深度較主坑槽底面低4-5cm，其底部橫坡不小于3%。盲溝及主坑槽開挖結束后采用掃帚清掃和空壓機吹凈槽（溝）底、側壁的松散物，接著回填粒徑為4-6cm的單粒徑碎石5-8cm厚，在盲溝部位放置一根或兩根四面打孔或開槽的PVC或PPR管（管徑5cm，長度外至邊坡內至主坑槽5cm；若放置兩根，兩管應并排放置在盲溝反濾層上并扎緊），再繼續回填碎石至基層頂面以下10cm上下。然后回填粗粒式瀝混合料并壓實，再在其頂面鋪設一層T010/140型瀝青浸漬無紡土工布，最后，分層回填瀝青混合料，并采用小型壓實設備壓實，再對接縫進行封邊。若主坑槽位于大面積病害銑刨路段，則可同步施工，回填壓實采用大噸位壓路機碾壓。

（2）開挖后封堵的方法適用于超車道翻漿，其施工方法為：先根據翻漿范圍劃定銑刨范圍，再沿翻漿點中心向四周擴散開挖基層頂面，視基層松散情況確定開挖深度至基層堅固密實為止，在基層頂面設置寬度大于15cm寬的縱、橫向臺階，面層結構間不設臺階。其次用空壓機吹凈坑槽的松散物和塵埃槽（如遇槽底積水或潮濕，可撒干水泥止水），再向坑槽噴灑改性透層油（0.7-1.1L/），接著鋪設T010/140型瀝青浸漬無紡土工布。然后分層回填瀝青混合料，并壓實。最后對接縫進行封邊。

結束語：泛型的瀝青混凝土路面，波油，以及松散和其他疾病不僅嚴重危及道路質量的也影響到道路的正常使用，增加道路建設和維護的成本。瀝青是不合標準、 非標準施工，養護不是到位了路面，公路建設中嚴格按照氣候和環境的設計規格的公路等級要求到控件中，選擇一個質量瀝青，標準化的建設、 提高路面的使用壽命和提高投資效率的主要原因。

篇（8）

1、海綿城市概述

海綿城市就是以國外比較先進的雨洪管理思想為依據，與我國國情相適應且貼近于自然發展的一種新型的管理方法，目的就是為了可以在一定程度上實現對土地、資源的合理開發和利用，保護生態環境。海綿城市有其獨有的六字方針，它們分別是“滲、蓄、滯、排、凈、用”，就是要將城市中雨水的滲透、蓄積、凈化、滯留、外排和循環利用相結合，全面確保城市無積水、無污水，做到對自然資源的合理利用。從而在城市遇到降水時，各個地區的“海綿體”就會發揮其應有作用，深度做到對雨水的吸收和利用。海綿城市在實質上來講是一個比較宏觀性的概念，它所包含的內容關乎到城市的各個方面，涵蓋范圍甚廣，其中與其聯系最為密切的還是城市園林景觀。現階段，我國在進行園林景觀規劃的過程中只有極少數引用了海綿城市建設理念，并沒有得到廣泛的應用。因此，就需要在此實踐中不斷探索和研究，使其既可以在改善生態環境和美化城市的同時規劃和建設出更具有“呼吸式”的園林景觀。

2、海綿城市的優勢

海綿城市理論在城市園林設計中有很大的影響，它既可以很好的解決生態水循環的問題，還可以給這個鋼筋混凝土城市中增添了一抹新色，讓人們在工作之余，可以享有很舒適和愜意的生活環境，另一方面，雨水通過樹林、綠地、湖泊的收集存留在蓄水池中，既可以提供給居民生活使用，還可以用來澆灌植被，循環使用。本文主要從生態環境和人民的生活環境來簡要對海綿城市理論的應用優勢進行分析：（1）減少洪澇災害。每年我國各地區尤其是雨季充沛地區會出現大量的洪澇災害，尤其是一些城市地勢較低，海綿城市理論的提出從根本上保證了人民的安全，還省去了一些抗洪產生的不必要經費；（2）平衡地下、地上水位。目前我國地區的地下水位屬于缺失狀態，很多農村地區的井眼相繼干涸，在這個鋼筋混凝土城市中，自然降水無法通過地面滲透到地下和地表，海綿城市的理論是在城市園林設計中建立廣場，綠地，森林，人工湖泊等，其具有滲透性，可以更好的補充地下水位，地上水和地表水形成系統的生態循環；（3）降低不透水面積。我國現期的沙漠化越來越嚴重，地表出現了大面積干涸，這跟人們的砍伐習慣有很大關系，植被越來越少，土地水得不到供給，土地硬化規模越來越大。“海綿城市”理論是根據不同的地區特性，設立綠地和植被，加強循環用水，規避土地大面積硬化，增加土地透水面e；（4）提高雨水利用率。當前大多數北方城市正處于地面積水嚴重，地表和地下水位降低的矛盾狀態，“海綿城市”理論提出雨水循環利用，通過建設人工湖、池塘、綠地等自然景觀，提高城區的雨水滲透技術，凈化地面水體，通過良好的水體環境滲透到地下，改善城區的積水問題和生態水環境。

3、海綿城市理論在城市園林設計的應用

3.1花園式綠地方面

在花園式綠地建造方面融入海綿城市建設思想，將其打造成雨水花園，也就是在低沖擊理念下所開發和挖掘的人工下凹式綠地，在雨季可以將雨水進行聚集，并在沙土和植物的共同作用下將其進一步的凈化，隨之滲入到地表內部成為地下涵養水，或者把凈化后的雨水供給園林澆灌和景觀水使用，使雨水得到最大化的利用，減少對水資源的浪費，從而促進生態化和自然化景觀發展，更進一步的實現城市持續發展。在此項目當中是以景觀水池為輔助，花園式綠地為主體的園林建設思想。把景觀水池安放在花園的附近，并且用斜坡式道路將兩者相結合，這樣花園式綠地在對雨水進行收集和凈化之后不但可以為景觀水池提供供給，給予人們視覺和感官上的享受，還可以提升對自然資源的利用率。此外，可以在景觀水池的周圍用鵝卵石等進行鋪設，且周圍多培植一些美人蕉、千屈菜、馬藺、大花萱草等凈化能力較強的植物，按高低進行插放，將花園營造出一種具有清晰層次感的景觀，這樣在雨水多時可以給予人一種清新、舒爽的體驗，在雨水少時也可以營造出一種旱溪美景，使雨水在植物的作用下得到凈化，供景觀水池和澆灌使用。

3.2生物處理凈化

生物處理凈化主要是利用生物所帶有的凈化功能來分解雨水中的污染物，在城市園林中，大多是通過植物來完成雨水的初步凈化的。植物對于水體的凈化主要有兩種方式：一是利用植物的富集作用，植物對元素的富集濃度是水中的幾十倍甚至上百倍，因此可以吸收雨水中存在的各種元素以及雜質，實現對雨水的凈化。二是植物具有代謝解毒的作用，可以將雨水中的一些有害物質吸收。另外，一些微生物構成的水塘也具有凈水功能和二次過濾的功能，而且生物凈化后的雨水還可以形成雨水再利用的凈化系統。在植物選擇方面要注意選擇既能耐濕又能耐旱的種類，喬灌草地被搭配種植，形成層次豐富的立面景觀，這樣無論在積水還是干旱的情況下都能呈現植物造景之美。

3.3合理選擇“海綿體”

海綿園林的作用主要有三個，包括保護園林原有的生態系統、恢復原來被破壞的生態系統、低影響開發。但是，在建設海綿園林的過程中會產生很多的問題，有的“海綿體”吸收能力小，有的在投入使用過程中就已經發生了損壞，造成這些影響的主要原因就是工作人員的不重視，他們忽略了對當地的實際情況進行考察，沒有進行具體的分析，而且隨意選擇“海綿體”。由于我國地大物博、幅員遼闊、每個地區的環境和氣候各有不同，存在著很大的差異，每個城市的降水量也不同。所以為了充分的展現出海綿體的作用，工作人員應該根據城市的實際情況，比如年平均降水量來去選擇合適的“海綿體”，對“海綿體”進行嚴格的質量檢查，施工單位根據工作人員的調查情況，在去進行合理的采購，這樣可以從根本上保證“海綿體”的質量。

結束語

綜上所述，隨著我國城市化進程步伐的加快和人們生活水平的提高，人們對于居住景觀的設計要求也越來越高，在進行城市園林設計中，必須要結合海綿城市的概念，做到合理設計景觀、合理選擇“海綿體”、轉變工作人員的設計觀念，這樣才能夠從多層次的角度去滿足人們的需求，建造出人們喜聞樂見的海綿園林。

篇（9）

1、海綿城市建設理論

海綿城市主要是能夠適應環境的變化和自然災害所帶來的影響，在下雨的時候能夠進行吸水滲水蓄水凈水，并且在需要的時候合理的釋放雨水，并采取滲、滯、蓄、凈、用、排等措施，通過源頭消減、中途傳輸、末端調序的手段，實現最大限度降低對生態環境的影響。在海綿城市的建設理念中，降雨徑流的排放量小于40%，截然不同于傳統“快排”模式中將大于80%的降雨徑流排出城市的要求，這就有效的減少城市雨水與地面的沖刷，然后將收集來的雨水進行相應的凈化處理。這樣不僅僅保護了生態環境，有效的降低城市內澇出現的幾率，也緩解了城市居民用戶用水壓力的緊張。因此在晉城城市園林建設的時候需要有效的融入海綿城市理論，從而能夠構建非常好的環境，促進城市的建設發展。

2、海綿城市理論在園林設計中的應用原則

2.1、整體規劃原則

就目前的情況來看，園林設計中應用海綿城市理論具有非常重要的意義，在應用的過程中需要遵循一定的原則，充分的發揮海綿城市特點，對此需要針對實際情況從全局出發，做好規劃設計工作。在設計的過程中需要將原來的系統進行保留，同時充分的了解系統，在實際的運用當中，要充分將海綿城市理論落實在實際的建設過程當中，還要降低雨水系統的構建，而且在進行的設計的工作當中要有效的遵守先規劃有減少的重要原則，因此這樣才能更好的充分的發揮其規劃設計的作用。

2.2、生態有限原則

海綿城市的概念是基于生態的概念，并且在實際的運用過程當中，要充分的了解當時水資源，例如江河與湖泊以及渠道，而且必須考慮到排水系統，從而要保障雨水自然的寄存和自然凈化，這也將是循環利用的關鍵部分，然而在這過程當中要不斷加強生態循環，其次，生態自然自身就有著很強的恢復力，這對前期破壞的部分起到修復和二次融合的功能。

2.3、因地制宜原則

在園林設計過程中需要遵循因地制宜的原則，因為每個城市的環境以及地域存在很大差別，因此在土壤、降水、植被覆蓋率等方面都存在差異，在實際的應用過程中需要結合實際情況進行考慮，有效的將其海綿城市理論融入其中，從而更好的確保園林設計的有效性，促進園林行業的建設發展。

3、海綿城市理論在園林設計中的應用

3.1、城市園林道路設計

為保障園林設計雨水滲透的高效性，道路設計采用以下幾點措施:①選用具有滲透性能的瀝青，在道路結構設計上保證雨水的滲透，控制短時表面徑流量;②結合地形，可適當的將人行道或者非機動車道改成隨地形走向的線型，以便增大道路兩側的綠化面積，同時選擇吸水性較強的植被，緩解雨水的瞬時徑流量;③道路分隔綠化帶采用“下凹式綠地”設計，引導道路雨水進入下凹式綠帶，同時經特殊配比的種植土，可涵養一部分雨水，多余的再由溢水口排走，保證植被的生長條件;④嚴格按著“海綿”設計理論，選擇滲透性強的鋪裝材料，嵌草路面、草皮，多孔混凝土等。尤其是公園和樹林邊，可以采用木屑、卵石等材料。

3.2、雨水收集系統的合理設計

(1)滲透性鋪裝。要科學合理的做好園林鋪設的相關工作，并且可以更好的確保地面滲水與排水功能能夠得到充分的發揮，和水泥地面來相比較的話，不僅可以更好的減少施工材料在數量的投入，也是更加符合景觀生態設計的理念，園林設計和自然環境保護是一種和諧的聯系。在普遍情況下，鋪裝設計需要在地面上鋪設一層砂礫的墊層，從而來提高其穩定性和滲透率。在主道上普遍都是在墊層上鋪設磚層，這樣能夠為人們在上面行走提供很好的便利，在輔道與主道路的兩邊，都要鋪設石子路，以便能夠很好的實現于是的滲透作用。(2)園林生態水渠和雨水緩坡。在建設園林生態水渠的過程當中要嚴格根據地形條件來做好生態水渠工作，生態水渠也可以作為園林景觀的重要組成部分，也在其中起到雨水匯水的重要作用。渠道的建設將分為明渠與暗渠。暗渠一般都是進行園林設計時，在地下預留一定空間的排水溝，雨水將會沿著暗渠進行排出。明渠需要沙拉石子和透水土工布來鋪設來進行相關的操作作業，從而來達到很好的滲透吸儲的效果，來達到導流的作用。

3.3、雨水儲蓄系統的合理設計

3.3.1、集雨型綠地。對于園林雨水儲蓄系統設計的時候一般情況下可以選擇設計一些集雨型綠地，而對于這一類型的植物配置也主要是不怕濕澇的植物。如果是雨水比較多的集雨型綠地，植物就能夠發揮有效的作用，能夠達到儲水的作用，并且也可以將其作為園林景觀中非常重要的部分，目前主要是讓其成為暫時以濕地的形態存在著。南方地區因為雨季的時間比較長，因此在園林建設過程中主要是設計小型濕地，從而滿足需求。3.3.2、人工湖。進行園林景觀設計的時候會選擇設計人工湖，其主要的作用是能夠不斷增加園林意趣，同時也能夠起到園林雨水儲蓄功能。在進行人工湖設計的時候需要高度重視水生植物的配置，從而能夠確保雨水沖刷泥沙進入人工湖后，能夠有效的保障湖水的干凈和清潔，從而降低成本。總之，海綿城市理論在園林設計中的應用具有非常重要的意義，可以很好的降低城市當中徑流污染的負荷程度，而且還能夠很好的凈化城市中的空氣質量問題，因此需要重點加強研究。

參考文獻

[1]彭紅元.城市園林設計中海綿城市理論的運用分析[J].中國林業產業，2016，(09):94-95.

篇（10）

中圖分類號：TU991.14

文獻標識碼：A 文章編號：16749944（2016）11016302

1 引言

近年來，我國部分城市出現雨季內澇的情況頻頻發生，由此引發了關于傳統城市給排水系統建設的熱烈討論。海綿城市逐步成為我國相關行業內的前沿思想和熱門話題。2013年12月，在中央城鎮化工作會議上發表講話時提到了“海綿城市”，他指出要建設自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市。2014年2月，中華人民共和國住房和城鄉建設部城市建設司在工作中提出了海綿型城市設想。2014年10月，中華人民共和國住房和城鄉建設部貫徹在講話中涉及到會議精神，證實了《海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建》。2014年12月，住房和城鄉建設部、財政部以及水利部聯合印發了《關于開展中央財政支持海綿城市建設試點工作的通知》[1]。

2 海綿城市的概念與意義

眾所周知，海綿有其獨特的物理特性。借助其獨特的物理特性來形容城市的某種功能，就出現了海綿城市一詞。海綿城市強調建立一個完善的“海綿體”城市，使水在城市中的運動和遷移實現“自然化”，以便有效緩解雨季城市內澇的壓力、提高雨水資源利用化水平、減弱河流污染、調節城市微氣候以及改善城市生態景觀等，最終實現城市水循環的健康和可持續發展[2]。國外對海綿城市概念的提出，最早是在澳大利亞，用來比喻鄉村人口向城市的遷移以及城市對鄉村人口的吸附效應[3，4]。我國《海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建》一書中，對海綿城市的概念做了如下定義：城市能夠像海綿一樣，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，當有需要時又可以釋水，從而具有良好的“彈性”來應對自然災害和適應環境變化[5]。

海綿城市也有著深層的意義：①具有彈性的海綿城市有著應對自然災害的思想，在面對干旱或洪澇時，能夠發揮其韌度來適應各種水環境危機；②海綿城市的開發中，前后的水文特征要求保持不變，這主要是通過降低影響的開發思想和技術來實現的；③海綿城市對雨水資源以及水環境有著綜合管理的可持續思想，要求城市儲存雨水，在急需的時候加以利用，從而保護水生態環境[1]。

3 海綿城市建設的方案編制

3.1 要收集材料做相關分析

海綿城市的建設與當地區域特征有著密切的關系，在建設過程中，要充分考慮地形、流域、水文、水質、地質等基礎情況，結合土壤、降水、蒸發量等規劃建設數據，來綜合分析當地年降雨量與平均徑流總量控制率之間的關系。

3.2 確定建設目標

在海綿城市的建設過程中，要充分考慮建設需求，從人民生活、社會發展、經濟條件等因素入手，確定重點要解決的問題，根據建設的難易程度做長期規劃。

3.3 制定海綿城市建設的具體方案

從當地水流域治理入手，調整優化水系，利用水利工程綜合治理小流域，最終實現整體流域的控制。在對海綿城市進行分區建設的過程中，要結合植被、河流分布、土壤等情況進行重點問題突破性解決，對每個分區制定出具體的規劃指引方案，綜合利用多種措施來建設海綿城市的道路、綠地以及水系。

3.4 對海綿城市建設的方案進行優化

科學合理的對海綿城市進行指標評價，考慮經濟、科學、量化原則，及時調整方案，計算水文、水力時要充分考慮低影響開發設施的規模。總之，絕不能死搬硬套發達國家建設模式，應因地制宜結合當地條件進行綜合規劃建設[6]。

4 海綿城市理論在園林設計中的應用

海綿城市在規劃設計中，主要朝著削減徑流污染、緩解雨洪壓力、提高雨水利用、改善城市景觀等目標進行。城市在開發建設中，很可能對水質造成不同程度的污染，控制降雨的徑流可以適當提高水質改善污染狀況。在園林規劃設計中，按照海綿城市規劃理論來建設，可以提高防洪要求，提升防洪能力，降低建設成本，簡化管理難度。

景觀設計與低影響開發結合起來，可以充分發揮海綿城市理論在園林設計中的作用。在公園規劃設計時，要充分考慮景觀生態結構布局。具體包括土壤、水質、河流等基本狀況，保護現有生物物種，考慮當地居民的生活需求，適當進行當地河道采砂、農田開發等，力求生態環境保持平衡，保護生物多樣性，尊重自然，運用“基質――斑塊――廊道”等景觀結構分析方法，來對整個園林設計進行生態學層次上的把握，將公園生態與城市生態一體化建設，以做到可持續發展[2]。

5 海綿城市建設的生態選擇

海綿城市建設中，非常重要的一個環節就是生態基礎建設。具體來講，典型的下凹式綠地生態設計模式、綠地植物的生態選擇、綠地土壤生態系統的選擇、降低空氣粉塵的生態選擇、透水硬化地面的生態選擇都是必須詳細考慮到位的理論建設基礎[7]。

對城市雨水綜合利用，可以達到最大限度的生態效益和經濟效益。城市綠地在設計規劃過程中要做到分散性，也就是要分布在不同區域進行雨水接收，避免生態系統受損。綠地植物在海綿城市的建設中起著非常重要的作用，具有較強的忍耐力，因此在選擇物種過程中，要考慮盡量選取耐鹽堿、耐干旱、耐淹耐濕的種類，并因地制宜的考慮當地土壤、氣候、水文以及管理等綜合條件，提高綠地的集雨時間和能力，從而提升生態空間的利用度。綠地土壤生態系統的適當選擇，為綠地生態系統充分發揮作用奠定了基礎。土壤是一個擁有巨大空隙的海綿體，具有強大的吸附和滲透能力，土壤較好的持水能力可以保證植物充分的吸收水分，最終做到調節綠地生態系統的平衡，進一步做到凈化水源、改善空氣以及改善環境等重要作用。土壤是生態系統中分解者的活動場所，為分解者提供充足的養分和有機物，土壤中的微生物還發揮著巨大的殺菌、拮抗等作用，這些都對城市居民的生活有著重要作用。透水硬化面作為城市建設中的鋪裝，已經被廣泛應用在各地的建設中，尤其吸水性較好的透水磚，可以較快吸收雨水，方便市民出行，但過量應用，會減少自然土地，對整個生態系統造成潛在危險。因此要做到適量發展，避免造成更大的經濟損失。

6 結語

海綿城市的應用仍處在發展中，建立具有中國特色的海綿城市理論與體系，仍然任重而道遠[8]。要從海綿城市概念的引入，到結合園林設計、引入碳排放測算、分區進行測評獎罰制度以及海綿城市建設的智慧化等多方面進行努力，以加快推動海綿城市理論體系的整體化發展，走出具有中國特色的海綿城市建設的可持續發展之路。

參考文獻：

[1]楊 陽，林廣思.海綿城市概念與思想[J].南方建筑，2015（3）：59～64.

[2]唐正偉.海綿城市理論在城市園林設計中的運用初探[J].綠色人居，2016（2）：30～31.

[3]Neil Argent，Fran Rolley，Jim Walmsley.The Sponge City Hypothesis：does it hold water[J].Australian Geograhper，2008，39（2）：109～130.

[4]T Budge.Sponge cities and small towns：a new economic partnership[C]∥M.Rogers，D.R.Jones.The changing nature of Australia’s country towns.Ballarat：Victorian Universities Regional Research Network Press，2006：38～52.

[5]中華人民共和國住房和城鄉建設部.關于印發《海綿城市建設技術指南――低影響開發與水系統構建（試行）》的通知（建城函[2014]275號）[R].北京：中華人民共和國住房和城鄉建設部，2014.

篇（11）

1、導言

建設海綿城市是貫徹落實綠色發展理念的一場重大綠色變革。堅持以人民為中心的發展理念，實現人民對美好生活的向往，促使城市提高生態治理和生態智慧水平，確保城市綠色宜居和可持續發展，構建資源節約型、環境友好型、生態安全型和人口均衡型社會，都突出了海綿城市建設的價值意蘊。建設中將雨水作為城市水資源的重要補充形式與研究對象，設計城市降雨過程控制與管理方案。

2、海d城市概念的提出及含義

我國的傳統雨水處理觀念是“快速集中，末端處理”視資源為災害，這必然會引發“遇水必澇，逢旱必干”等一系列環境問題。海綿城市理念立足長遠，不再以征服者的態度對待自然，而是尊重自然，向大自然學習采用“源頭處理，分散集中”的方法，將雨水“滲”在原地涵養水源，“蓄”在原地方便調用。從2014年至今，我國政府連續出臺了多部指示文件，為各地的海綿城市試點建設區提供了理論指導，極大地促進了我國城市的“海綿化”進程，這也是我國繼園林城市、低碳城市、生態城市等一系列政策引導的城市建設理念后出現的全新概念。我們要將雨水資源化，而不是迫不及待地將其排走，要考慮把有限的水資源截留下來，利用自然的力量去凈化雨水，從而優化城市排水系統。無論如何“灰色”剛性的給排水系統已經暴露出了其嚴重的自身局限性，阻礙了我國的城市化進程，引發了社會各界對城市水危機新一輪的關注和對傳統城市給排水系統建設的反思。近年來我國政府高度重視城市雨洪及水環境的整治問題，在政府“建設資源節約型、環境友好型社會，建設生態城市”的理念指導以及學術領域和相關行業從業人員的努力推動下，我國住房和城鄉建設部正式提出了“海綿城市”的建設理念。

3、海綿城市建設中出現的問題

3.1新舊觀念的對抗

從資源利用角度來看，不難發現，傳統城市建設大都采用“以求應供”的模式，導致大量資源的不合理堆滯浪費。而海綿城市的建設模式卻如它的名字一般，有彈性地“以供應求”。從根本上與傳統的城市雨洪管理模式區別開來，也就使得大部分企業難以適應，從而成為海綿城市建設中的一大阻礙。傳統的城市雨洪管理建設設施在社會生活中隨處可見，地面下縱橫交錯的下水道正是最好的體現。仔細想想，我們不難發現：雨水直接變成了廢水。事實上，隨著溫室效應的加強，全球氣候變暖，水資源的逐步稀缺，雨水――資源回收率及其低的天然水資源，是具有超能的創造力的。不僅僅是經濟上的效益，生態上帶來的益處簡直是國人的福音。所以，深入貫徹落實“海綿思想”不失為一個好方法。海綿思想，即有彈性的思想，以海綿城市為出發點，不拘泥與時代，不拘泥于生活。以此逐步構建生態和諧的社會。

3.2建設規劃碎片化

當前我國海綿城市建設已經取得了一些可喜成績，但同時也暴露出一些問題和矛盾，城市建設規劃的碎片化就是最近一段時間經常被提及的一個突出問題。在海綿城市建設試點中，有些城市不注意或不善于對城市綜合問題的梳理和把握，也沒有制定科學系統的建設方案，僅停留在簡單盲目地上一些支離破碎的項目上。海綿城市建設技術指導專家委員會主任委員任南琪認為，海綿城市建設的實質應該是城市水資源和水環境的綜合整治，而不是一個點一個點地進行治理，采取碎片化方式推進。海綿城市應該以自然為先導，以循環為關鍵，以功能為切入點。海綿城市建設并非“治水”“堵水”，而要與水為友，以水養人。

4、海綿城市建設措施

4.1轉變城市建設理念

變原有城市建設中只注重開發的強度而不注重生態環境轉變為以生態環境約束城市開發建設的強度；轉變原有城市生態環境單靠“治理”轉變為“源頭減排、過程控制、末端治理、統籌設計”的建設模式。從源頭減少雨水的徑流量，提高地表的滲透率；徑流過程中設置滯留帶延緩徑流洪峰，從而降低降水的排量；對集蓄的雨水進行凈化、治理，提高雨水的再生利用率；對海綿城市建設中的城市綠地、城市水面進行統籌設計，避免重復建設與資源浪費。

4.2創新海綿城市建設的體制機制

科學的體制機制在海綿城市建設中起著規范化、制度化和定型化的作用。建設海綿城市不能簡單地從工程技術層面去理解，而應該將其看作是涉及體制改革的重大系統工程，要著力破除舊體制，創設新體制，將生態技術與行政管理體制設計、管理部門的優化重組、管理文化創新等結合起來，統籌協調好各方面的復雜關系，在生態理性、生態智慧、生態制度、生態技術、生態文化等緊密聯系和相互作用形成的整體合力中予以協同推進。第一，在整體性思維指導下整合相關部門形成合力推進海綿城市建設。建設海綿城市是一個復雜的系統工程，涉及自然界對城市的影響關系以及城市的生存空間規劃、建設方式以及組織管理等諸多復雜性、交織性和系統性關系，需要破除條塊分割各管一攤的傳統行政管理體制，注重加強城市各個管理部門之間的聯系、溝通和合作，消除要素不協調而阻礙城市有機體系統發展的各種因素。第二，推進海綿城市建設規劃的制度化。規劃是為了使海綿城市建設的目標能按預期目標有效實現而制定的計劃。海綿城市建設應規劃先行，而規劃應制度化，杜絕主觀性、隨意性和短期性。要通過有關部門組織、專家論證、專業技術人員設計、城市居民參與、可行性和不可行性的評估論證，從環境戰略評價的高度科學編制規劃，建立海綿城市空間規劃體系，注重規劃的連續性，以確保海綿城市建設規劃的前瞻性、整體性、科學性和可操作性。

4.3加強海綿城市的規劃、管理、控制及落實

海綿城市在建設之前，首先要明確海綿城市的總體規劃與控制目標，制定實施原則與實施策略，規劃重點實施區域，并將建設海綿城市的要求落實至各項相關規劃中。其次，海綿城市建設、修護的實施要通過相關規劃予以落實。其要著重實施的規劃包括：地塊的規劃、交通道路的規劃、城市綠地的規劃、城市水系統的規劃等。

結束語

綜上所述，隨著我國海綿城市建設理論的沉淀與發展，如今已到了理論發展的攻堅階段，我們要做的是如何準確、高效地將理論付諸實踐，并從實踐中吸取經驗進一步升華完善理論，這也是海綿城市建設推進的重點和難點，在可持續發展戰略的襯映下，對建設美麗中國具有非同尋常的意義，也必然會使綠色生態家園在這個時代火樹銀花般精彩綻放。

參考文獻

[1]方世南，戴仁璋.海綿城市建設的問題與對策[J].中國特色社會主義研究，2017，01：88-92+99.