道路安全教育培訓(xùn)大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇道路安全教育培訓(xùn)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

項(xiàng)目實(shí)施背景

傳統(tǒng)安全教育培訓(xùn)模式效果不佳

（1）培訓(xùn)形式單一、枯燥。長期以來，盡管汕頭電廠的安監(jiān)部門及各生產(chǎn)部門對于安全教育與培訓(xùn)一直高度重視，采取了多種教育與培訓(xùn)的手段和方式，但由于培訓(xùn)形式單一，采用傳統(tǒng)的講課形式，取得的效果難以令人滿意，特別是有搶修任務(wù)時，安全教育與培訓(xùn)往往會被忽略或輕描淡寫。

（2）培訓(xùn)師資缺乏。培訓(xùn)效果如何又跟培訓(xùn)師資有很大的關(guān)系，培訓(xùn)師資缺乏使培訓(xùn)常態(tài)化受到了影響。

（3）培訓(xùn)內(nèi)容狹窄。傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)往往缺乏系統(tǒng)性和全面性，主要是介紹廠規(guī)廠紀(jì)和安規(guī)的有關(guān)內(nèi)容，而對電廠的整體工藝流程的介紹、特種作業(yè)專業(yè)培訓(xùn)、事故案例、有關(guān)法律法規(guī)方面的內(nèi)容較少，不夠全面，特別是針對本廠現(xiàn)場情況的培訓(xùn)、崗位安全技能、安全知識水平和安全管理能力要求的培訓(xùn)則更少，培訓(xùn)效果難以令人滿意。

（4）安全考試題庫缺乏更新。在安全考試上，由于缺乏題庫等原因，經(jīng)常是試卷一旦成型，往往只改動一下時間、標(biāo)題或小規(guī)模變動就把試卷反復(fù)供外協(xié)單位使用。

培訓(xùn)課件開發(fā)的必要性

（1）創(chuàng)新培訓(xùn)方式。扎實(shí)地進(jìn)行全員安全培訓(xùn)，需要創(chuàng)新培訓(xùn)方式。可以借助高科技手段，通過播放視頻和文字、圖片等形式，針對各類不同人員、隨時隨地進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)。

（2）以華能國際電力股份有限公司的本質(zhì)安全體系來開發(fā)培訓(xùn)課件。網(wǎng)絡(luò)化安全教育培訓(xùn)平臺的課件以股份公司的本質(zhì)安全體系為指導(dǎo)思想，以本質(zhì)安全理論為依據(jù)，從實(shí)現(xiàn)人員本質(zhì)安全、設(shè)備本質(zhì)安全、環(huán)境本質(zhì)安全、管理本質(zhì)安全的角度來組織培訓(xùn)內(nèi)容，探索發(fā)電企業(yè)安全教育的本質(zhì)安全化內(nèi)涵，開發(fā)出一套本質(zhì)安全化教育培訓(xùn)軟件及配套課件和內(nèi)容，來配合股份公司本質(zhì)安全管理體系的建設(shè)，這是對本質(zhì)安全管理體系的深化拓展和應(yīng)用。

培訓(xùn)平臺建設(shè)的必要性

（1）外協(xié)單位日益增多，而且人員變動數(shù)量、頻次較大，在此之前缺乏一種軟件能對外協(xié)單位人員變動的情況進(jìn)行有效跟蹤、對人員培訓(xùn)的情況進(jìn)行有效的監(jiān)督，使安全培訓(xùn)和考核存在死角和真空，留下安全隱患。

（2）現(xiàn)在電廠的局域網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，但還缺乏一個平臺來實(shí)現(xiàn)資源的共享，迫切需要一種軟件對電廠的培訓(xùn)資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)安全教育的網(wǎng)上培訓(xùn)、視頻培訓(xùn)、在線考核、對外包隊(duì)伍的動態(tài)管理等功能。正是在這種情況下，網(wǎng)絡(luò)化安全教育培訓(xùn)平臺應(yīng)運(yùn)而生，并從一開始就注定其有重要的推廣價值和旺盛的生命力。

（3）華能集團(tuán)、華能股份公司歷來十分重視安全管理工作，從公司的戰(zhàn)略定位、企業(yè)價值理念、公司的安全理念中，體現(xiàn)出各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的高度重視。在股份公司的本質(zhì)安全體系的建立和運(yùn)行過程中，采用先進(jìn)的安全教育培訓(xùn)是體現(xiàn)華能“以人為本”理念，實(shí)現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的需要。

正是基于以上原因，為使安全管理和事故預(yù)防的關(guān)口前移，2011年1月華能汕頭電廠與北京中電方大科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的《華能汕頭電廠安全教育培訓(xùn)平臺》，有效地解決了以上的問題。

2012年，汕頭電廠承接華能國際電力股份有限公司“火電廠安全教育培訓(xùn)制度建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)化安全教育培訓(xùn)平臺開發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目之中的網(wǎng)絡(luò)化安全教育培訓(xùn)平臺的開發(fā)與應(yīng)用部分，它是對安全教育培訓(xùn)制度體系的配合，可提高平臺的應(yīng)用性，做到培訓(xùn)可查、可監(jiān)督，并實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)資源整合和共享。根據(jù)股份公司《關(guān)于印發(fā)〈華能國際電力股份有限公司安全教育培訓(xùn)“十二五”工作計(jì)劃〉的通知》和集團(tuán)公司關(guān)于安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的相關(guān)要求，以及“火電廠安全教育培訓(xùn)制度體系建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)化安全教育培訓(xùn)平臺開發(fā)與應(yīng)用”科技項(xiàng)目的進(jìn)度安排，汕頭電廠作為公司安全教育培訓(xùn)視頻、教材開發(fā)的牽頭、試點(diǎn)單位，要用2-4年時間，拍攝并制作具有完全知識產(chǎn)權(quán)的安全、技術(shù)培訓(xùn)課件約300套，力爭實(shí)現(xiàn)安全培訓(xùn)課件的全覆蓋，并在試點(diǎn)單位應(yīng)用的基礎(chǔ)上最終實(shí)現(xiàn)在華能國際電力股份有限公司所有電廠的推廣。

內(nèi)涵和做法

《平臺》登錄的方法

《華能汕頭電廠安全教育培訓(xùn)平臺》（以下簡稱《平臺》）是由華能汕頭電廠和北京中電方大科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件，在股份公司范圍內(nèi)，能與華能汕頭電廠的網(wǎng)站（局域網(wǎng)）相連的任何一臺電腦，下載相關(guān)控件后就可利用自己的OA帳號和密碼登錄，可根據(jù)權(quán)限利用該平臺進(jìn)行網(wǎng)上安全教育、培訓(xùn)、考核以及對外協(xié)單位人員變動情況、違章情況、工器具信息、資質(zhì)信息進(jìn)行跟蹤，非常實(shí)用方便。

《平臺》的功能

（1）《平臺》具有安全教育培訓(xùn)、考核、外包管理等功能，以華能國際電力股份公司的本質(zhì)安全體系為指導(dǎo)思想，以本質(zhì)安全理論為依據(jù)，從實(shí)現(xiàn)人員本質(zhì)安全、設(shè)備本質(zhì)安全、環(huán)境本質(zhì)安全、管理本質(zhì)安全的角度來組織培訓(xùn)內(nèi)容，探索發(fā)電企業(yè)安全教育的本質(zhì)安全化內(nèi)涵，開發(fā)出一套本質(zhì)安全化教育培訓(xùn)軟件及配套課件和內(nèi)容，來配合股份公司本質(zhì)安全管理體系的建設(shè)，是對本質(zhì)安全管理體系的深化拓展和應(yīng)用。《平臺》還收集了國家關(guān)于安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)，行業(yè)、集團(tuán)、股份公司以及電廠本身的規(guī)章制度、本質(zhì)安全規(guī)范等，一大批違章心理分析、職業(yè)病防護(hù)知識、反違章教育、安全標(biāo)識等圖片、幻燈片，為安全教育、安全管理提供了大量素材。《平臺》創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)“干什么、學(xué)什么、考什么”的基本理念，組織者可根據(jù)受培人員的實(shí)際工作內(nèi)容自主選取對應(yīng)課件進(jìn)行培訓(xùn)和考試，使安全技能的培訓(xùn)真正服務(wù)于生產(chǎn)，避免出現(xiàn)安全培訓(xùn)流于形式、走過場的問題。

廠級教育側(cè)重于發(fā)電廠生產(chǎn)流程、安全法制教育、道路交通安全教育、消防知識培訓(xùn)、防臺防汛預(yù)案等的培訓(xùn)。車間級安全教育則側(cè)重于與本部門相關(guān)的常規(guī)性培訓(xùn)，如運(yùn)行部有6kV小車開關(guān)的停送電操作、運(yùn)行重大操作方法、化學(xué)工作注意事項(xiàng)、設(shè)備更新改造后廠家的講課等；檢修部則側(cè)重于工器具的使用、高壓試驗(yàn)注意事項(xiàng)等。培訓(xùn)結(jié)束后，組織者可根據(jù)相關(guān)課件的內(nèi)容出題，提高培訓(xùn)效率。

（2）《平臺》具有安全管理的功能，通過資質(zhì)關(guān)、開工關(guān)、過程控制關(guān)、評估關(guān)這四個環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)外包隊(duì)伍的動態(tài)管理，采用身份掃描登錄、定制培訓(xùn)內(nèi)容、考試或閱卷機(jī)、作業(yè)現(xiàn)場紅外掃描（工牌）等多種軟、硬件結(jié)合的創(chuàng)新模式，建立外協(xié)單位的資料，做到對外協(xié)隊(duì)伍人員的變動情況、違章情況、工器具信息、資質(zhì)信息進(jìn)行跟蹤和統(tǒng)計(jì)。

（3）《平臺》具有在線考試、網(wǎng)上練習(xí)的功能，適用于網(wǎng)上在線考試、網(wǎng)上練習(xí)，參與者可利用自己的OA帳號和密碼登錄，與傳統(tǒng)的紙考相比，網(wǎng)上考試更加方便、節(jié)約資源，并且便于試卷的長期保存和成績的查閱。

從2011年起，汕頭電廠已連續(xù)3年在每年6月的全國“安全生產(chǎn)月”活動中，利用該平臺進(jìn)行全廠范圍內(nèi)在線安規(guī)考試、“三種人”考試，最高時間段，全廠同時在線人員達(dá)到200多人，該平臺經(jīng)受了考驗(yàn)，得到了全廠員工的一致好評。《平臺》填補(bǔ)了目前股份公司安全教育網(wǎng)上培訓(xùn)、視頻培訓(xùn)、在線考試、外協(xié)單位信息跟蹤的空白。

《平臺》的內(nèi)容

《平臺》目前共收集視頻157段，其中入廠須知1段、火力發(fā)電廠安全生產(chǎn)特點(diǎn)1段、生產(chǎn)現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)8段、消防知識培訓(xùn)6段、特殊危險(xiǎn)作業(yè)23段、工器具使用44段、工作票的辦理與使用2段、防觸電傷害9段、現(xiàn)場緊急救護(hù)5段、緊急救護(hù)方法18段、道路交通安全知識27段、車間級安全教育12段、動漫事故案例1段，總播放時間為11小時02分鐘42秒，基本滿足了汕頭電廠安全教育培訓(xùn)的需要，同時培訓(xùn)課件仍在繼續(xù)開發(fā)中。

《平臺》的考核系統(tǒng)題庫包括《電力安全工作規(guī)程（電氣部分）》《電力安全工作規(guī)程（熱力機(jī)械部分）》《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力機(jī)械部分）》《反違章題庫》《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電部分）》《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等多方面的內(nèi)容，含有選擇題、填空題、判斷題、簡答題、問答題等題型，滿足了汕頭電廠現(xiàn)有安規(guī)及“三種人”考試的需要。

《平臺》課件來源及開發(fā)

《安全教育培訓(xùn)平臺》的培訓(xùn)課件由華能汕頭電廠和北京中電方大科技有限公司歷時1年多，雙方聯(lián)合攻關(guān)，深入汕頭電廠#1機(jī)大修現(xiàn)場、煤場、廊道等生產(chǎn)現(xiàn)場的各個角落，捕抓到大量有價值的一手資料，經(jīng)過北京中電方大科技有限公司的后期制作、配音而形成。股份公司安監(jiān)部對汕頭電廠平臺的建設(shè)高度重視，多次在汕頭電廠召開視頻評審會，召集專家對視頻課件進(jìn)行評審，提出修改意見，根據(jù)專家組提出的意見對平臺進(jìn)行優(yōu)化、完善，為進(jìn)一步推廣做準(zhǔn)備。

汕頭電廠作為公司安全教育培訓(xùn)視頻、教材開發(fā)的牽頭、試點(diǎn)單位，2013年視頻制作開發(fā)完成率力爭達(dá)到50%。2013年從以下幾個方面推動培訓(xùn)課件開發(fā)和平臺建設(shè)：

（1）依據(jù)培訓(xùn)的課程大綱，開發(fā)相應(yīng)的多媒體培訓(xùn)課件。2013年擬完成法律、法規(guī)、條例、規(guī)范課件開發(fā)的范圍包括《職業(yè)病防治法》《環(huán)境保護(hù)法》《道路交通安全法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《發(fā)電企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評級及評審規(guī)范》等內(nèi)容；擬完成本質(zhì)安全體系課件開發(fā)的范圍包括《員工行為安全審核》等內(nèi)容；擬完成規(guī)章制度課件開發(fā)的范圍包括《員工手冊》《一般安全規(guī)則》等內(nèi)容；擬完成安全知識技能課件開發(fā)的范圍包括《消防器材的使用》《動火作業(yè)安全》《叉車使用安全》《辦公室安全》《廢氣排放管理》《廢水、廢油排放管理》《放射性保護(hù)技能》《承包商安全管理》等內(nèi)容；擬完成職業(yè)健康課件開發(fā)的范圍包括《呼吸保護(hù)知識》《聽力保護(hù)知識》等內(nèi)容。

（2）培訓(xùn)課程考試題庫建設(shè)，依據(jù)培訓(xùn)課程大綱，編寫全員安全培訓(xùn)考試題庫，該題庫將作為“全員安全教育培訓(xùn)支持平臺”的主要數(shù)據(jù)。

（3）安全教育培訓(xùn)支持平臺，在原有支持平臺的基礎(chǔ)上對培訓(xùn)、評估、考核和管理四大功能進(jìn)行完善。

（4）網(wǎng)絡(luò)化安全教育培訓(xùn)平臺建設(shè)也是一項(xiàng)開發(fā)項(xiàng)目，是一項(xiàng)創(chuàng)新工作，參研項(xiàng)目單位有明確分工和進(jìn)度安排，密切配合、及時溝通，對項(xiàng)目研發(fā)過程中存在的問題，及時協(xié)調(diào)解決。股份公司將組織專家編寫、審核腳本，再交由課件開發(fā)電廠實(shí)施，課件開發(fā)電廠應(yīng)負(fù)責(zé)演員的挑選、場景布置、道具選擇等工作，初步確定北京中電方大公司為項(xiàng)目合作單位，由該公司具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場的拍攝、配音、后期制作、動漫設(shè)計(jì)等工作。

《平臺》的推廣

經(jīng)過兩年多的實(shí)踐，并經(jīng)《平臺》的不斷完善，《平臺》已逐漸被全廠職工和承包商員工所接受和歡迎，由于《平臺》的實(shí)用性強(qiáng)，廠、部門、班組三級安全教育都樂于利用《平臺》進(jìn)行，《平臺》的點(diǎn)擊率節(jié)節(jié)攀升，要求進(jìn)一步完善課件的呼聲日漸高漲。目前，汕頭電廠正發(fā)起新一輪的課件創(chuàng)作活動，各部門、班組可以從身邊最熟悉、最實(shí)用的日常工作著手，如檢修班組的電機(jī)、開關(guān)的檢修、拆檢，運(yùn)行班組的日常巡視、操作，管理部門的法律法規(guī)、規(guī)章制度的解釋等方面激發(fā)創(chuàng)作的靈感，編寫腳本，由安監(jiān)部統(tǒng)一組織腳本的審核，再由腳本創(chuàng)作人員組織場景設(shè)計(jì)和布置、演員選擇、現(xiàn)場導(dǎo)演，而拍攝、剪接、動漫穿插、配音等則由外委專業(yè)公司承擔(dān)。通過一系列課件的創(chuàng)作，使安全培訓(xùn)課件逐步向技術(shù)培訓(xùn)課件過渡，從而豐富《平臺》的內(nèi)涵和實(shí)用性，通過發(fā)動一系列課件制作，實(shí)際也增強(qiáng)了員工參與的熱情，從過去的被動培訓(xùn)變成主動參與，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主觀能動性，以及提高遵守規(guī)章制度的自覺性，從而提高了培訓(xùn)質(zhì)量，使管理創(chuàng)新取得實(shí)效。

把部門、班組平時的點(diǎn)滴知識進(jìn)行積累、歸納總結(jié)，并通過課件的形式保存下來，有利于員工自覺規(guī)范自己的行為，因?yàn)檎n件將來是培訓(xùn)用的，是給人看的，所以拍攝過程中員工就會自覺想想自己的動作、場景是否符合安規(guī)的要求，如拍一個高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)的課件，作為道具的腳手架是否符合要求？腳手架的驗(yàn)收、日常檢查是否符合本質(zhì)安全體系文件的要求？這些都是課件制作參與者所必須面對的問題，就反過來迫使參與者認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識、學(xué)習(xí)體系文件、學(xué)習(xí)安規(guī)，從課件的開發(fā)中也反過來促進(jìn)開發(fā)者的培訓(xùn)，一連串的互動、學(xué)習(xí)、提高、再學(xué)習(xí)、再提高，就會使參與的人受益，取得實(shí)實(shí)在在的效果。

平臺特點(diǎn)

核心技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

《華能汕頭電廠安全教育培訓(xùn)平臺》只要與華能汕頭電廠的網(wǎng)站相連（局域網(wǎng)），下載相關(guān)控件后就可以利用該平臺進(jìn)行網(wǎng)上安全教育、培訓(xùn)、考核、人員變動情況的跟蹤，通過資質(zhì)關(guān)、開工關(guān)、過程控制關(guān)、評估關(guān)這四個環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對外包隊(duì)伍的動態(tài)管理，采用身份掃描登錄、定制培訓(xùn)內(nèi)容、考試或閱卷機(jī)、作業(yè)現(xiàn)場紅外掃描（工牌）等多種軟、硬件結(jié)合的創(chuàng)新模式，做到對外協(xié)隊(duì)伍人員的培訓(xùn)結(jié)果及違章信息進(jìn)行及時跟蹤和統(tǒng)計(jì)。本平臺以創(chuàng)新的培訓(xùn)方式，扎實(shí)地進(jìn)行全員安全知識和安全技能培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)全員安全意識、安全素質(zhì)和安全技能，通過播放視頻和文字、圖片等形式針對各類人員進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)，達(dá)到借助高科技手段提升全員安全意識和安全水平的目的，具有十分廣泛的應(yīng)用前景。

其他重要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

本平臺課件清晰度高，占用系統(tǒng)資源小，同時課件內(nèi)容、人員行為、著裝符合安規(guī)、規(guī)范的要求。課件開發(fā)以人員本質(zhì)安全為重點(diǎn)，兼顧設(shè)備本質(zhì)安全、環(huán)境本質(zhì)安全、管理本質(zhì)安全來設(shè)計(jì)；以本質(zhì)安全管理規(guī)范為應(yīng)用框架，緊密圍繞工作票、操作票管理、安全工器具及電動工具管理、安全技術(shù)勞動保護(hù)措施與反事故技術(shù)措施管理、危險(xiǎn)作業(yè)安全管理、特種設(shè)備和特種作業(yè)人員安全管理、安全防護(hù)設(shè)施及安全標(biāo)志管理、外包工程安全管理、外來人員安全管理、交通安全管理的控制標(biāo)準(zhǔn)，來開發(fā)培訓(xùn)內(nèi)容，能做到安全培訓(xùn)內(nèi)容的全覆蓋。《安全教育培訓(xùn)平臺》先進(jìn)性強(qiáng)，可利用電廠現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)安全教育的網(wǎng)上培訓(xùn)、視頻培訓(xùn)、在線考核、對外包隊(duì)伍的動態(tài)管理等功能，有極其重要的推廣價值。

《平臺》的先進(jìn)性

國內(nèi)外相關(guān)電力安全知識及技能培訓(xùn)現(xiàn)仍處于發(fā)展階段，還沒有系統(tǒng)化、體系化，大多是以單一課件形式來講述安全的某一專項(xiàng)內(nèi)容，在系統(tǒng)、整體的電力安全培訓(xùn)方面仍有欠缺。本《平臺》可以很好地彌補(bǔ)這一不足，更好地提高培訓(xùn)效果。

《平臺》通過播放視頻和文字、圖片等形式針對各類人員進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)，達(dá)到借助高科技手段提升全員安全意識和安全水平的目的。該平臺技術(shù)先進(jìn)，創(chuàng)意新穎，開創(chuàng)了安全教育培訓(xùn)的先河，有極其重要的推廣價值，填補(bǔ)了目前股份公司安全教育網(wǎng)上培訓(xùn)、視頻培訓(xùn)、在線考核的空白。

實(shí)施效果

《安全教育培訓(xùn)平臺》的投入使用，使汕頭電廠員工安全教育培訓(xùn)和考核全面計(jì)算機(jī)化，使安全培訓(xùn)更加形象、生動和有針對性，是汕頭電廠落實(shí)華能股份公司“四大工程”的具體措施，是汕頭電廠在人員本質(zhì)安全化建設(shè)上的大膽探索和創(chuàng)舉，也是汕頭電廠在創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的道路上邁出的堅(jiān)實(shí)一步。自從在汕頭電廠投入使用以來，其得到了各方的好評，特別在外協(xié)單位員工的安全教育上，通過運(yùn)用本平臺，能有效提高電廠各類作業(yè)人員的本質(zhì)安全水平，提高了培訓(xùn)效率，消除安全管理短板，收到了良好的效果，在歷次的重大技改工程中得到很好的體現(xiàn)，現(xiàn)場作業(yè)的習(xí)慣性違章行為明顯減少，實(shí)現(xiàn)人員本質(zhì)安全、設(shè)備本質(zhì)安全、環(huán)境本質(zhì)安全和管理的本質(zhì)安全。也使華能汕頭電廠成為全華能集團(tuán)第一家通過本質(zhì)安全管理體系確認(rèn)的電廠，并獲得發(fā)電企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)一級企業(yè)光榮稱號。

篇（2）

一、安全控制目標(biāo)完成情況

今年公司投入營運(yùn)車輛77輛，安全行駛總里程783萬公里，發(fā)生責(zé)任事故35起，死0人，傷21人，經(jīng)濟(jì)損失   ，事故頻率上升了10%、死傷人數(shù)比去年下降了40% ；未發(fā)生較大及以上行車安全責(zé)任事故；非營運(yùn)車無責(zé)任傷亡事故；消保工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)，無服務(wù)質(zhì)量投訴。（發(fā)放     安全獎金）

二、安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責(zé)任書

組織各部門、科室、簽訂了《2013年度安全生產(chǎn)、穩(wěn)定責(zé)任狀》，《2013年度駕駛員安全行車責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好“春運(yùn)”、“客運(yùn)道路安全年活動”、“生命帶-安全帶活動”、“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運(yùn)輸客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動的安全工作，確保每項(xiàng)活動開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

“春運(yùn)”按照縣運(yùn)管所和公司春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，提前召開了春運(yùn)工作動員大會，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作，組織全體員工、駕乘人員層層簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書。進(jìn)行春運(yùn)安全教育培訓(xùn)，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，在全體員工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“客運(yùn)道路安全年活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動，嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級安排實(shí)施的“生命帶-安全帶活動”、“隱患大排查大整治”和“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動，高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會議制度

今年，堅(jiān)持了安全會議制度，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產(chǎn)分析例會和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。會議、學(xué)習(xí)中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。今年，共計(jì)召開安委會4次，安全生產(chǎn)分析例會12次，駕駛員安全學(xué)習(xí)72次。

（四）、認(rèn)真組織開展各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動

安全專項(xiàng)整治是我司常抓不懈的一項(xiàng)重要工作。我司按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)”為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實(shí)，危險(xiǎn)源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點(diǎn)。今年，按照行業(yè)主管部門的要求，認(rèn)真組織開展了“春運(yùn)”、“ 客運(yùn)道路安全年活動”、“道路客運(yùn)隱患整大排查大整治”、“ 生命帶-安全帶活動”“ 道路運(yùn)輸客運(yùn)市場專項(xiàng)整治”以及防汛工作等專項(xiàng)活動。活動中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進(jìn)行了安全自查。在專項(xiàng)整治活動工作中，嚴(yán)把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，對查出的隱患記錄在案，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達(dá)到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（五）、嚴(yán)格源頭管理、行車安全管理，落實(shí)車輛、駕駛員準(zhǔn)入制度

1、重點(diǎn)抓好人、車、路、環(huán)境的四項(xiàng)監(jiān)控。一是：嚴(yán)格駕駛員的準(zhǔn)入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員“開車請系安全帶”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強(qiáng)了日常督促落實(shí)。對新進(jìn)駕駛員，嚴(yán)格按照國家兩部一局新頒布實(shí)施的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴(yán)重違規(guī)駕駛員一律調(diào)離工作崗位；同時，進(jìn)一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全，確保其時效性、完整性與連續(xù)性，有力促進(jìn)了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細(xì)逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護(hù)及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。堅(jiān)持預(yù)防維修和預(yù)測維修相結(jié)合、日常“三檢”和車輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車輛維護(hù)管理原則，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機(jī)械事故的發(fā)生。并按時進(jìn)行車輛檢測和車輛技術(shù)等級評定，車輛維護(hù)臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運(yùn)行道路隱患排查3次。時刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時通過短信平臺預(yù)警信息，特別加強(qiáng)春運(yùn)加班安全管理。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實(shí)了重點(diǎn)時段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持人到崗，責(zé)任落實(shí)到人，制度獎懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。

3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責(zé)任及車輛調(diào)整情況，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員安全學(xué)習(xí)2次，從根本上減少了違法、違紀(jì)行為；二是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確。嚴(yán)格糾正違章行為，今年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，并及時通報(bào)；三是：認(rèn)真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次，檢查客運(yùn)車輛300余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。 （上路稽查38次查處 11人，3380元罰款   .車載監(jiān)控查處 25人，5910元罰款   ）

（六）、認(rèn)真組織開展安全教育培訓(xùn)工作

今年，按照2013年駕駛員年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，對駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)，時間達(dá)50學(xué)時；駕駛員日常安全教育學(xué)習(xí)每月2次，職業(yè)駕駛員安全教育培訓(xùn)參培率100%，合格率100%。安全教育培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)放在國家、行業(yè)新修訂頒布實(shí)施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟贰⒐竟芾硪?guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點(diǎn)及典型事故案例分析、安全駕車習(xí)慣、應(yīng)急避險(xiǎn)處置、汛期安全駕駛技能等。對培訓(xùn)效果進(jìn)行評估、總結(jié)，對試卷進(jìn)行分析講評。達(dá)到了培訓(xùn)目的，取得了培訓(xùn)效果，提升了全員安全意識。同時，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。

（七）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)，認(rèn)真做好車輛保險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌金工作

按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)不低于100萬/每車、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不低于30萬/每座等，無一例脫保、漏報(bào)和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

三、　存在的問題：

雖然2013年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時應(yīng)該認(rèn)識到公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)新規(guī)定進(jìn)行及時修訂，執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

四、2014年年安全工作重點(diǎn)

篇（3）

中圖分類號：U412文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言

工程監(jiān)理制度是我國根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目管理體制改革的需要，借鑒國外先進(jìn)的工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我國的實(shí)際情況所確立的工程項(xiàng)目管理的四項(xiàng)基本制度之一。安全監(jiān)理則是《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》賦予工程監(jiān)理工作的一項(xiàng)新內(nèi)容，通過對臨離高速公路路面安全監(jiān)理工作的實(shí)踐，深刻體會安全監(jiān)理是工程建設(shè)的重要部分。

一、高速公路安全管理的意義及內(nèi)容

高速公路是全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)汽車專用公路。高速公路具有行駛速度高，通行能力大等特點(diǎn)，由于高速公路采取了一系列的措施，交通事故大為減少，其事故率只有一般公路的1/3~1/4，但是由于高速公路上車速快，一旦發(fā)生事故，其嚴(yán)重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的兩倍。高速公路安全管理涉及面廣，內(nèi)容很多，主要包括交通安全教育：即充分利用各種宣傳媒體，普及交通安全的常識和高速公路的使用知識，這是預(yù)防交通事故的有效措施；法規(guī)建設(shè)：使得高速公路交通安全能夠做到“有法可依，有法必依”，這就需要不斷完善交通法規(guī)，并在執(zhí)法中嚴(yán)格要求，使違章、違法人員得到應(yīng)有的懲罰，從中吸取教訓(xùn)，以免發(fā)生更大的事故；車輛建設(shè)：對車輛進(jìn)行注冊登記并定期檢查，核發(fā)牌照及行車執(zhí)照；駕駛員管理：核發(fā)及審驗(yàn)機(jī)動車駕駛證；道路及其安全設(shè)施的驗(yàn)收與管理：當(dāng)?shù)缆房⒐ぶ髮Φ缆愤M(jìn)行驗(yàn)收，對安全設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和管理，制止和處理各種侵占、破壞公路、公路用地及公路設(shè)施的行為，以消除安全隱患；維護(hù)高速公路安全秩序，包括糾正交通違章，處理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。

二、安全監(jiān)理工作基礎(chǔ)管理

1、安全管理狀態(tài)

首先，由于路基收尾工程仍在進(jìn)行，存在路基路面交叉施工作業(yè)，給安全管理工作造成較大安全隱患。其次，路面施工隊(duì)伍對于高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足，安全管理理念與當(dāng)前安全管理形勢有較大差距，這就為安全監(jiān)理工作造成較大難度。

2、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理是安全工作的基礎(chǔ)

（1）監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)計(jì)劃

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》查驗(yàn)施工單位的安全生產(chǎn)許可證，檢查并建立施工單位三類人員證件及臺賬，督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)各種設(shè)備檢驗(yàn)備案及特種作業(yè)人員持證的管理工作。審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施及專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。審查安全隱患排查臺賬是否準(zhǔn)確全面。審查安全費(fèi)使用計(jì)劃和臺賬是否落實(shí)到位。

（2）危險(xiǎn)源管理。

對于危險(xiǎn)源管理必須要求施工單位編制重大危險(xiǎn)源清單，對該清單的編制必須具有針對性，無缺項(xiàng)。對危險(xiǎn)性較大工程必須進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估。編制完成后還應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練。在施工現(xiàn)場還應(yīng)對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行公示。

（3）特種設(shè)備管理。

特種設(shè)備是指由國家認(rèn)定的，因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。當(dāng)前，國家對于安全生產(chǎn)工作的重視已經(jīng)達(dá)到歷史高度，2000年的《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全檢查規(guī)定》已經(jīng)變成2013年6月29日頒布的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》。所以，對于特種設(shè)備的管理關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，必須進(jìn)行嚴(yán)格管理。特種設(shè)備必須取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢驗(yàn)合格證書方能使用，特種操作人員也必須取得相應(yīng)的資格證書才能上崗工作。

（4）安全教育培訓(xùn)制度。

安全教育培訓(xùn)制度是對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，必須將這種教育和培訓(xùn)制度化、規(guī)范化，以提高全體人員的安全意識和安全管理水平，減少并防止安全事故的發(fā)生。在工作中重點(diǎn)進(jìn)行安全生產(chǎn)思想教育、安全知識教育、安全技能教育、安全法制教育四個方面。新工人必須進(jìn)行公司工地和班組的三級安全教育培訓(xùn)。

三、對高速公路安全監(jiān)理工作的建議

1、提高駕駛員的素質(zhì)

應(yīng)對駕駛員加強(qiáng)教育和管理，提高駕駛員的素質(zhì)，針對高速公路的行駛特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行安全教育，讓駕駛員懂得高速公路行駛中的注意事項(xiàng)。對違章的駕駛員進(jìn)行教育處理，使之從中吸取教訓(xùn)。駕駛員在行駛前應(yīng)注意制定合理的行車計(jì)劃，不要疲勞駕駛，不要超速行駛，對車輛要進(jìn)行必要的檢查，應(yīng)按要求使用安全帶。此外，要加強(qiáng)對全社會的安全法規(guī)教育，使人們了解高速公路與一般公路的區(qū)別，加強(qiáng)高速公路安全附屬設(shè)施的管理及維護(hù)，從而杜絕乘車人在高速公路上隨意上下車及行人穿越高速公路現(xiàn)象的發(fā)生。保持良好的車況，嚴(yán)禁超速行駛，注意保持車距，嚴(yán)禁超載。對超速、超載的車輛進(jìn)行必要的處罰，并結(jié)合安全教育，使其認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性和危害性。

2、做好高速公路設(shè)計(jì)

我國的高速公路設(shè)計(jì)是以汽車的計(jì)算行駛速度來決定線形標(biāo)準(zhǔn)的，但是在高速公路上，許多汽車都是以大于計(jì)算行駛速度的速度行駛的，所以，公路的設(shè)計(jì)應(yīng)以一個大于計(jì)算行駛速度的速度為標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算各種線形指標(biāo)，這樣做，雖然工程造價提高了，但交通事故卻會下降，那么社會效益還是比較好的，而且隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，這樣也適應(yīng)汽車性能不斷提高的要求。此外，在道路設(shè)計(jì)時，選用合適的線形標(biāo)準(zhǔn)，注意道路的平縱線形配合，道路的路面設(shè)計(jì)及施工應(yīng)符合國家規(guī)范要求，且在道路投入運(yùn)營后，注意養(yǎng)護(hù)與維修，在線形不好的事故多發(fā)地帶要設(shè)立醒目的標(biāo)志提醒駕駛員注意。

3、做好路面施工現(xiàn)場的安全管理

對于路面施工現(xiàn)場的安全管理，首要一點(diǎn)就是必須進(jìn)行交通管制，歷年來高速公路進(jìn)入路面施工以來，由于對于交通管制未進(jìn)行嚴(yán)格管理的都發(fā)生過慘痛的事故教訓(xùn)，路面施工標(biāo)志著一條高速公路的建設(shè)已進(jìn)入尾聲，道路通行狀況由路基施工時的較難通行轉(zhuǎn)變?yōu)槿€都能通行，這就吸引了大量社會車輛人員進(jìn)入正在施工的高速公路現(xiàn)場，雖然施工便道入口安置有明顯的警告及禁行標(biāo)志，但仍然阻止不了社會車輛的進(jìn)入，因此對于施工入口的交通管制必須做到設(shè)置禁行欄桿，專人24h管理，杜絕一切非施工車輛及人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4、做好安全教育培訓(xùn)制度。

安全教育培訓(xùn)制度是對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，必須將這種教育和培訓(xùn)制度化、規(guī)范化，以提高全體人員的安全意識和安全管理水平，減少并防止安全事故的發(fā)生。在工作中重點(diǎn)進(jìn)行安全生產(chǎn)思想教育、安全知識教育、安全技能教育、安全法制教育四個方面。新工人必須進(jìn)行公司工地和班組的三級安全教育培訓(xùn)。

5、做好其他安全工作

安全工作涉及到工作生活的方方面面，不僅要按照法律法規(guī)的要求進(jìn)行安全管理，還有許多安全工作要認(rèn)真對待，比如每年進(jìn)入汛期的安全防汛工作，到秋冬季的森林防火工作，傳染性疾病的防控工作，還有對突發(fā)性事件的應(yīng)急應(yīng)對工作，節(jié)假日值班及安全保衛(wèi)工作等等。

結(jié)束語

安全工作涉及的法律法規(guī)眾多，不僅要求工作人員具備相應(yīng)的法律法規(guī)知識，還應(yīng)具備許多專業(yè)知識。作為監(jiān)理人員要保持謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保安全生產(chǎn)工作順利開展。

篇（4）

一是委托專業(yè)安全教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，針對冶金有色、危險(xiǎn)化學(xué)品、建筑施工、特種設(shè)備等14個行業(yè)領(lǐng)域特種作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。

二是6月16日，舉行2019年安全生產(chǎn)月咨詢?nèi)栈顒樱顒悠陂g，共設(shè)置安全宣傳展板70余塊，展示安全應(yīng)急救援器材30余件，發(fā)放宣傳彩頁30000余份，安全手冊13000余本，安全教育光盤100余份。

三是在安全生產(chǎn)月期間，針對安全生產(chǎn)七進(jìn)（進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)公共場所）、危化品道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治等開展系列報(bào)道。

四是開始安全生產(chǎn)主題宣講工作。結(jié)合安全生產(chǎn)七進(jìn)活動，聯(lián)合相關(guān)鎮(zhèn)街、園區(qū)、部門，開展安全生產(chǎn)主題宣講活動20次。

篇（5）

中圖分類號： C975 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

近年來，我們始終把職工安全教育培訓(xùn)工作放在企業(yè)發(fā)展建設(shè)的重要位置。2011-2012年，共開辦各類培訓(xùn)班26期/次，參培人員2080人/次。其殊工種（電工）取證、復(fù)試培訓(xùn)1760人，特殊工種（焊工）取證、復(fù)試培訓(xùn)320人，全員計(jì)劃培訓(xùn)率達(dá)到100%，培訓(xùn)合格率100%。

一、企業(yè)安全教育培訓(xùn)的現(xiàn)狀

企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況發(fā)展不平衡，原因是多方面的，主要是由于認(rèn)識水平的不同造成了差異。就鐵路行業(yè)安全教育培訓(xùn)情況而言，大部分施工單位位的培訓(xùn)管理和安全管理主管部門能認(rèn)識到安全教育培訓(xùn)的重要性，建立健全了安全教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)工作的力度，使廣大職工能按規(guī)定，定期接受安全教育培訓(xùn)。特別是站段領(lǐng)導(dǎo)、職教科長和安全管理人員，大部分都能按時舉辦安全培訓(xùn)，并經(jīng)考核獲得安全崗位資格。通過安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)了企業(yè)管理人員、作業(yè)人員的安全意識、安全技術(shù)和操作技能，大大減少了違章指揮、違章作業(yè)行為，改善了安全生產(chǎn)狀況，有效控制了傷亡事故的發(fā)生，提高了企業(yè)安全管理水平。但隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷深入和發(fā)展，伴隨著企業(yè)改制，一部分站段片面追求經(jīng)濟(jì)效益，安全意識淡薄，放松了安全管理，特別是對職工的安全教育培訓(xùn)上，在經(jīng)濟(jì)上和時間上舍不得投入，導(dǎo)致安全技術(shù)水平低下。一些站段領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)的“重視”，僅限于在開會時講“要注意安全”，而怎樣注意安全則講不出所以然。一些安全管理人員不清楚自己在施工現(xiàn)場的地位和作用，對安全知識一知半解，有的甚至連常用安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)都不了解。一些特種作業(yè)人員無證上崗，不懂操作規(guī)程，不掌握安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。這些人完全沒有安全防護(hù)意識，缺乏自我保護(hù)能力。由于以上這些現(xiàn)象的存在，導(dǎo)致傷亡事故時有發(fā)生。

二、制定培訓(xùn)計(jì)劃明確培訓(xùn)目標(biāo)

制定年度職工培訓(xùn)計(jì)劃，是企業(yè)開展安全教育培訓(xùn)工作的指導(dǎo)性文件，也是一個單位、一個部門對職工一年來所從事教育培訓(xùn)活動的一個縮影。借助年度培訓(xùn)計(jì)劃這個目標(biāo)平臺，能較好地落實(shí)單位培訓(xùn)進(jìn)度、優(yōu)化培訓(xùn)管理、檢驗(yàn)培訓(xùn)效果。具體操作時易實(shí)施、能考核，增強(qiáng)了單位安全教育培訓(xùn)的針對性和實(shí)效性。同時還能較好地檢查、督導(dǎo)單位所屬班組培訓(xùn)的進(jìn)展以及按計(jì)劃規(guī)定時間組織實(shí)施情況，使年度培訓(xùn)計(jì)劃在保證單位培訓(xùn)質(zhì)量和效果的前提下，得以按進(jìn)度逐月完成。確保了年度安全教育培訓(xùn)工作有條不紊的進(jìn)行。

三、 豐富培訓(xùn)內(nèi)容注重培訓(xùn)效果

為適應(yīng)企業(yè)改革和安全生產(chǎn)形勢發(fā)展的需要，我們安全教育培訓(xùn)工作始終堅(jiān)持這樣一條主線，那就是：注重實(shí)際面向生產(chǎn)現(xiàn)場，在培訓(xùn)內(nèi)容上突出實(shí)用性。

1.全員培訓(xùn)原則。著名的“木桶規(guī)律”告訴我們，施工現(xiàn)場一百個人遵章守紀(jì)，只要有一人違紀(jì)，事故往往就在這個人手中發(fā)生。這就決定了安全教育的全員性，企業(yè)安全教育必須遵循全員原則。教育對象既包括企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)的職工、安全管理人員，還應(yīng)當(dāng)包括他們的家屬等。

2.法律依托原則。《國家安全生產(chǎn)法》規(guī)定，應(yīng)以全民進(jìn)行終身安全法制教育為核心，即遵紀(jì)守法光榮，違法亂紀(jì)可恥的教育。 每年春運(yùn)前，單位領(lǐng)導(dǎo)都會安排各站段的老師給我們進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)以及有關(guān)法律法規(guī)的培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，從而使每位職工正真認(rèn)識到安全的重要性和必要性，在實(shí)際工作中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念。職工安全思想的主觀能動性得到了提高和升華。在本企業(yè)范圍內(nèi)營造出人人遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、關(guān)注安全、關(guān)愛生命的輿論氛圍，徹底從源頭堵住了事故隱患和漏洞，為企業(yè)的安全管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。還要對對新轉(zhuǎn)崗的職工，我們首先對其進(jìn)行崗位基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，提升了他們基本的應(yīng)急處置能力。同時每年做到有計(jì)劃地對轉(zhuǎn)崗職工進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識，安全教育知識、專業(yè)技術(shù)和技能等集中培訓(xùn)授課，并對其要掌握的最基本的安全生產(chǎn)常識、本崗位最基本的安全操作技能，現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)和常用的安全工器具使用方法等，定期進(jìn)行理論考試。

3.經(jīng)常性原則。這一原則是由安全知識自身具有與時俱進(jìn)性與適用偶然性所決定的。生產(chǎn)、生活和工作方式總是在不斷發(fā)展和變化的，這就使得安全知識必須隨之更新變化。然而，人們在生產(chǎn)、生活和工作過程中學(xué)到的安全知識畢竟不多，已掌握的安全知識隨著時間的推移而退化。所以在安全教育問題上不能一勞永逸，不能搞突擊戰(zhàn)，打快拳。必須堅(jiān)持長抓不懈，經(jīng)常性學(xué)習(xí)、經(jīng)常性教育。將系統(tǒng)內(nèi)的基本安全規(guī)章、施工作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、事故處理、實(shí)操技能、事故案例、以及非正常氣候情況下的作業(yè)流程等本崗位應(yīng)知應(yīng)會，作為日常培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，在班組開展“周五一題、一案例”、班前班后會等各種安全教育培訓(xùn)活動，提高了職工個人技能和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。我們的常規(guī)專題培訓(xùn)活動富有成效，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的培訓(xùn)目的。

四、創(chuàng)新培訓(xùn)方式保證培訓(xùn)質(zhì)量

企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作，有著自身的特殊規(guī)律，只有把握好從業(yè)人員的特點(diǎn)，找準(zhǔn)培訓(xùn)工作中的“要點(diǎn)、難點(diǎn)和盲點(diǎn)”，安全教育培訓(xùn)才能更具針對性、實(shí)用性，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中產(chǎn)生實(shí)質(zhì)效果。

把安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，就要做到安全生產(chǎn)現(xiàn)場需要什么人就著力培訓(xùn)什么人，哪些方面薄弱就在哪個方面下功夫，緊緊抓住安全生產(chǎn)實(shí)際中的關(guān)鍵點(diǎn)，對癥下藥，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)形式和培訓(xùn)方法。并以崗位為平臺，以實(shí)踐為課堂，做到了“五個結(jié)合”。一是把培訓(xùn)計(jì)劃和施工一線生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合；二是把理論知識和實(shí)際操作相結(jié)合；三是職業(yè)技能培訓(xùn)與職業(yè)技能鑒定相結(jié)合；四是把事故案例剖析與法律法規(guī)、操作規(guī)程學(xué)習(xí)相結(jié)合；五是以單位集中組織培訓(xùn)與個人自主學(xué)習(xí)相結(jié)合。

針對在職職工的特點(diǎn)，“投其所好”，采取有針對性的培訓(xùn)，實(shí)行“動態(tài)”安全教育培訓(xùn)形式，增加了職工的感性認(rèn)識，促進(jìn)了理論與實(shí)踐相互結(jié)合。充分挖掘內(nèi)部潛力，讓富有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的安全專責(zé)、班組長在生產(chǎn)現(xiàn)場直接講授，采取現(xiàn)場提問和互動的培訓(xùn)方式，激勵了職工動眼、動腦、動口、動手的積極性，使之寓教于樂，深入淺出，通俗易懂。增強(qiáng)了職工的學(xué)習(xí)趣味性。這種現(xiàn)場啟發(fā)式培訓(xùn)方式，得到了各班組的一致認(rèn)同，提高了職工基本技能和現(xiàn)場識別隱患、排除隱患、自救、互救的保安能力。從而為安全教育培訓(xùn)的有效開展提供了支撐，保證了培訓(xùn)質(zhì)量。

五、 今后的改進(jìn)方向

1、 加強(qiáng)制度化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化，使安全培訓(xùn)工作走上正規(guī)化道路。

2 、堅(jiān)持圍繞本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，開展好特色化專題培訓(xùn)。

3 、針對在職職工的特點(diǎn)，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式、方法，強(qiáng)化培訓(xùn)效果，切實(shí)提高職工綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)健康、穩(wěn)定和長遠(yuǎn)發(fā)展。 六、結(jié)語 職工安全教育培訓(xùn)正是促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的原動力，因此，要引起企業(yè)的高度重視。安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，關(guān)系到企業(yè)穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重道遠(yuǎn)，要堅(jiān)定不移地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，并以此為新的起點(diǎn)，使單位安全培訓(xùn)工作再上新臺階。

參考文獻(xiàn)：[1] 黃維德 劉燕 人力資源管理實(shí)務(wù)[M].上海立信會計(jì)出版社

篇（6）

縣所成立了由副書記為組長，副所長、副所長為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為小組成員的“打非治違”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)領(lǐng)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)“打非治違”工作。同時，把“打非治違”工作和“安全生產(chǎn)年”活動、縣政府開展的出租車、“三小車”、“黑車”交通違法集中整治活動有機(jī)結(jié)合起來。

二、認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸市場整治活動

1、整治客貨運(yùn)市場經(jīng)營秩序。重點(diǎn)查處以下違法、違規(guī)經(jīng)營行為：一是嚴(yán)厲打擊和查處無營運(yùn)證件的非法營運(yùn)“黑車”，特別是未取得出租車營運(yùn)證的“黑車”。二是不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的。三是出租車異地駐點(diǎn)營運(yùn)、拒絕載客、故意繞道、強(qiáng)行拼載的。四是無從業(yè)資格證駕駛運(yùn)輸車輛的。在“打非治違”專項(xiàng)行動期間，集中力量，采取加大對違章營運(yùn)頻繁的區(qū)域做到重點(diǎn)布控、重點(diǎn)打擊，同時發(fā)動群眾投拆、舉報(bào)和協(xié)助調(diào)查取證等措施，做到依法依規(guī)處理，堅(jiān)決杜絕人情車。

2、排查運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患。通過深入道路運(yùn)輸企業(yè)，對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。要求各道路運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查工作，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)行動工作落到實(shí)處，對出現(xiàn)的問題從嚴(yán)從重查處。把檢查和整改結(jié)合起來，對各類隱患分類歸檔，明確整改期限和責(zé)任人，抓好安全生產(chǎn)隱患的整改落實(shí)和“回頭看”工作，確保專項(xiàng)行動取得成效。督促客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)在營運(yùn)車輛上安裝和有效使用GPS定位系統(tǒng)，增強(qiáng)安全管理科技手段，提高安全動態(tài)監(jiān)管能力。

三、認(rèn)真開展機(jī)動車維修市場和駕駛員培訓(xùn)市場專項(xiàng)整治活動

（一）依法取締無證經(jīng)營“黑”店。對未按規(guī)定辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證擅自從事維修經(jīng)營活動的，依法予以查處，并責(zé)令立即停止經(jīng)營。（二）堅(jiān)決杜絕和依法打擊使用假冒偽劣汽車配件、欺騙坑害消費(fèi)者和承修報(bào)廢機(jī)動車、改裝拼裝機(jī)動車等違法違規(guī)行為。（三）實(shí)現(xiàn)機(jī)動車維修市場規(guī)范化經(jīng)營，對未取得維修行業(yè)從業(yè)資格證人員上崗的堅(jiān)決予以查處，堅(jiān)持持證上崗。（四）堅(jiān)決查處駕駛員培訓(xùn)教學(xué)人員在教學(xué)期間擅自離崗、教學(xué)人員未按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱實(shí)施教學(xué)、經(jīng)營者未如實(shí)簽署培訓(xùn)記錄的。開展專項(xiàng)整治以來，我所多次組織維修與駕培企業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作，共檢查維修與駕培企業(yè)78家次，通過安全檢查，發(fā)出責(zé)令整改通知5份，并跟蹤落實(shí)整改情況，有效促進(jìn)企業(yè)完善內(nèi)部生產(chǎn)、安全管理工作。

篇（7）

進(jìn)入冬季，早晚溫差較大，加上氣候干燥，小孩子容易感冒和喉嚨不適，所以小孩的衣、食、住、行都需要注意。

1、衣：由于溫差較大，小孩子早晚應(yīng)比白天多加一件衣服。同時小孩子的鞋子應(yīng)以輕便的運(yùn)動鞋為主，少穿皮鞋。

2、食：多讓小孩子吃一些含維生素豐富的食物，尤其是含維生素A、C多的食物，它們對預(yù)防上呼吸道感染有幫忙。在秋冬季，大蒜、蘿卜、韭菜都是能夠增加小孩抵抗力的食物，可能小孩不喜歡吃，但家長能夠經(jīng)過改變食用方法讓小孩子食用，比如在做菜時增加蒜末的添加，平時給小孩子煮點(diǎn)蘿卜水等。對于常咳嗽的小孩子，家長能夠多燉些冰糖生梨水給孩子吃。另外，是藥三分毒，不要把服藥作為預(yù)防小孩生病的途徑。

3、住：雖然天氣會逐漸變冷，但在家時還是要保證必須時間的開窗通風(fēng)，堅(jiān)持室內(nèi)空氣的流通。小孩的被子需要經(jīng)常曬太陽，家長可經(jīng)常把被子洗、曬一下。

4、行：冬天不適合戶外運(yùn)動，家長有時間能夠帶小孩子到戶外多曬太陽，曬太陽能夠促進(jìn)提內(nèi)鈣的吸收，同時也增強(qiáng)子孩的體質(zhì)。

進(jìn)入冬季，由于天氣寒冷，人們多在戶內(nèi)工作和生活，增加了相互間的密切接觸，增加了飛沫傳播的機(jī)會;再加上冬季的溫差較大，破壞了正常呼吸道的內(nèi)環(huán)境，使其局部的免疫調(diào)節(jié)功能下降，增加了粘膜對呼吸道病原體的易感性。所以，冬季是很多傳染性疾病的多發(fā)和易發(fā)季節(jié)。許多傳染性疾病的傳播途徑主要是經(jīng)呼吸感染，常見的傳染性疾病有急性病毒性上呼吸道感染、流行性感冒、麻疹、天花、水痘和帶狀皰疹、單純皰疹、流行性腮腺炎、支原體肺炎(兒童多發(fā))、猩紅熱、百日咳、流行性腦脊髓膜炎等。人們應(yīng)注意預(yù)防以上這些傳染性疾病。

冬季安全教育培訓(xùn)內(nèi)容2

冬季安全用電小常識

隨著天氣的進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷，冬季用電也將再創(chuàng)新高，各種電暖設(shè)備和空調(diào)全馬力開足，異常是個別部門，因特殊需要，房間溫度需要控制在25℃左右，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，不合理用電、缺乏用電常識，是引發(fā)冬季火災(zāi)的主要原因，所以，安全用電，合理用電，了解一些必要的用電常識，是利國利民的大事，提議使用中注意以下幾點(diǎn)：

1、各種用電設(shè)備，應(yīng)在充分了解設(shè)備原理、并嚴(yán)格按照操作規(guī)程情景下進(jìn)行操作，嚴(yán)禁盲目進(jìn)行。

2、對電暖設(shè)備，應(yīng)在導(dǎo)線、控制開關(guān)的允許長期安全載流量下運(yùn)行，嚴(yán)禁無限制增加負(fù)荷，以免引發(fā)火災(zāi)。

3、單相用電設(shè)備，應(yīng)加設(shè)可靠接地線，不得用插頭的插入和拔出代替開關(guān)用。

4、對于洗衣機(jī)、電吹風(fēng)、吸塵器等容易沾水潮濕的用電設(shè)施，操作時操作人員應(yīng)嚴(yán)禁沾水。

5、電暖設(shè)備不用時，在切斷設(shè)備開關(guān)情景下，應(yīng)將電源插頭拔下。

6、過期、超期設(shè)備應(yīng)及時淘汰，切勿因尚能使用，舍不得丟棄報(bào)廢，以免因小失大，釀成事故。

7、使用中的用電設(shè)備，出現(xiàn)糊味、焦味，應(yīng)立即切斷電源，并及時通知有資格的維修人員，不得擅自處理。

8、各種空調(diào)，除特殊需要外，冬季溫度設(shè)置不宜過高，以防其長期運(yùn)行出現(xiàn)過熱，損壞設(shè)備縮短使用壽命。

9、采購用電設(shè)備應(yīng)具有3C認(rèn)證標(biāo)志。

10、單相設(shè)備開關(guān)要控制火線。

11、使用中，其他不明白事宜，及時通知相關(guān)部門。

12、嚴(yán)禁使用電爐子取暖。

冬季安全教育培訓(xùn)內(nèi)容3

冬季交通安全知識

1、禮貌行走：同學(xué)在冬季上下學(xué)和出行時應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn)，徒步出行時，必須在人行道上行走，沒有人行道的要緊靠道路右邊行走;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按交通信號燈指示行走，做到紅燈停、綠燈行、不搶行;不在道路上拉橫排，不三兩人并肩行走;不在道路上滑冰，追逐、打鬧、嬉戲;不在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。

2、禮貌騎車：我地區(qū)冬季道路積雪情景嚴(yán)重，道路變得很滑，勸大家最好不要騎自行車上下學(xué)，選擇安全的出行方式，例如：乘坐公交車等公共交通工具，不參加騎游活動。

3、禮貌乘車：乘坐出行車輛時應(yīng)等候車輛停穩(wěn)后再上車，遵循先上后下的上下車規(guī)定和制定的上下車方法，乘車時不要將身體伸出車外，以免發(fā)生危險(xiǎn)情景。

4、乘坐合格車輛：選擇出行車輛時應(yīng)盡量選擇公共交通工具，不要乘坐不合格的車輛、超員、帶病車輛等不安全的交通工具。

5、上下學(xué)時間：冬季白天變短，黑夜變長，視野變短，道路交通情景不好，大家要因時調(diào)整作息時間，盡量將上下學(xué)時間延長一些，留下充足的時間，以免遲到，慌忙間出現(xiàn)交通問題。

篇（8）

車隊(duì)在安全管理工作中主要做好以下幾點(diǎn)：

1、為預(yù)防和減少交通事故，更好地做好車輛服務(wù)工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責(zé)任書》與《文明行車承諾書》并舉行承諾儀式接受群眾監(jiān)督，做到“警鐘長鳴”；

2、認(rèn)真開好班組晨會及安全專題會，進(jìn)行工作點(diǎn)評，傳達(dá)上級精神。建設(shè)和諧團(tuán)隊(duì)，管理中做到以人為本，加強(qiáng)思想交流，關(guān)心員工心理與生理健康，合理安排工作任務(wù)，確保不因人的思想情緒波動而影響安全；

3、嚴(yán)格按車輛技術(shù)要求對車輛設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，車隊(duì)按時對車輛設(shè)備進(jìn)行檢查并監(jiān)督駕駛員做好車輛日常維護(hù)。實(shí)行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查與監(jiān)護(hù)，隨時糾正違章操作；

4、加強(qiáng)車輛規(guī)范化管理，編制《行車日志》并要求駕駛員出車后必須認(rèn)真填寫，定期進(jìn)行檢查，為車輛安全運(yùn)行保留第一手技術(shù)資料，督促駕駛?cè)税匆蟀踩{駛、保養(yǎng)車輛設(shè)備，降低運(yùn)行成本；

5、積極開展各類預(yù)案演練與崗位練兵活動，組織駕駛技能競賽，鼓勵員工學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、用技術(shù)；為集團(tuán)公司安全運(yùn)輸保障工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；

6、遇惡劣天氣、危險(xiǎn)路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時，采取提前告知、語音、短信及時通知等方式進(jìn)行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的操作應(yīng)對方法；

篇（9）

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步鞏固提升。通過部門監(jiān)管和行業(yè)自律，安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)章制度和操作規(guī)程、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)事故隱患排查等管理手段逐步鞏固和完善，安全生產(chǎn)管理能力水平逐步提升。

安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)到位。通過教育培訓(xùn)提高行業(yè)主體責(zé)任意識和安全生產(chǎn)管理能力，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。行業(yè)管理部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的安全管理要求，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處。

安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)有效應(yīng)用。充分發(fā)揮車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸車輛安裝、使用符合部標(biāo)的車載衛(wèi)星定位裝置和平臺的運(yùn)行管理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。

安全生產(chǎn)隱患排查治理有效。建立道路運(yùn)輸企業(yè)每月定期進(jìn)行安全隱患排查治理制度，督促企業(yè)抓落實(shí)，使非法違法生產(chǎn)經(jīng)營隱患得到明顯控制和消除。

（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)

貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的管理要求落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任。各科室要把安全監(jiān)管貫穿行業(yè)管理全過程，按上級要求把安全監(jiān)管工作做到位、做扎實(shí)、做仔細(xì)。同時，要承擔(dān)安全部門制定的專項(xiàng)檢查任務(wù)及督辦工作。

1、制定2015年安全監(jiān)管計(jì)劃，明確各科室安全監(jiān)管工作內(nèi)容，各科室要與各管轄內(nèi)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定獎懲標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格目標(biāo)考核。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科、政務(wù)中心窗口。

2、第一季度局安委會與各科室簽訂“安全目標(biāo)責(zé)任書”，明確監(jiān)管職責(zé)、內(nèi)容和責(zé)任。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。

3、清理道路運(yùn)輸企業(yè)注冊地和辦公地址。重點(diǎn)清理客運(yùn)（含旅游）、危運(yùn)企業(yè)注冊地和辦公地址，并將轄區(qū)企業(yè)明細(xì)、企業(yè)注冊地址、實(shí)際辦公地址、安全管理負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話表。2月中旬前報(bào)安全監(jiān)督科。（匯總后報(bào)至市處安全科）

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科

4、在日常監(jiān)督管理過程中落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格客、貨運(yùn)道路運(yùn)輸許可、機(jī)動車維修和物流相關(guān)業(yè)務(wù)備案的審查工作，嚴(yán)把行業(yè)市場準(zhǔn)入關(guān)。同時由局安委會辦公室對各科室“一崗雙責(zé)”制度執(zhí)行情況進(jìn)行抽查和監(jiān)督，督促落實(shí)到位。

責(zé)任部門：各科室、政務(wù)中心窗口。

5、制定暗查暗訪工作方案，每季度對轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)暗查暗訪不少于一次。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科

（二）強(qiáng)化隱患排查和治理

按照安全隱患發(fā)現(xiàn)、督辦、跟蹤、復(fù)查、銷號“五統(tǒng)一”的原則開展隱患排查治理工作，對所有發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做到責(zé)任落實(shí)到位、整治措施到位，堅(jiān)決根治到位。

1、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，每月檢查企業(yè)安全隱患排查工作開展情況。督促轄區(qū)企業(yè)做好隱患的自查和排除，形成長效隱患排查機(jī)制，同時做到五落實(shí)，即整改責(zé)任人、措施、資金、時限、和應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、把企業(yè)排查與各科室排查結(jié)合起來，運(yùn)輸管理科、維修管理科每月檢查企業(yè)不少于2次。物流發(fā)展科每月抽查企業(yè)不少于15家。并將檢查情況報(bào)局安委會辦公室（法規(guī)科將違規(guī)查處及調(diào)處情況報(bào)安全監(jiān)督科）。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（三）強(qiáng)化打非治違

以窗口地帶及客貨集散地為重點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的治理打擊力度，進(jìn)一步凈化市場經(jīng)營秩序，保障區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)有序發(fā)展。

1、制定2015年本轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作方案，以貨運(yùn)（普通貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸）客運(yùn)（旅游、班線及客運(yùn)站）、維修行業(yè)為監(jiān)管重點(diǎn)，開展轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場秩序。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科

2、日常監(jiān)督檢查過程中開展打非治違工作，對發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)行為進(jìn)行調(diào)查取證，將取證情況報(bào)法規(guī)部門調(diào)處。同時對各科室打非治違工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，并做好打非治違文字信息的上報(bào)工作。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（四）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)

督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并形成長效安全教育效培訓(xùn)機(jī)制。

1、制定2015年道路運(yùn)輸企業(yè)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)對象主要包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門和安全部門分管領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營人員。培訓(xùn)內(nèi)容以安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識為主，防止安全生產(chǎn)事故。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制，制定本企業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)局安全監(jiān)督科，督促企業(yè)持證上崗率達(dá)到百分之百。每月收集、匯總轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)人員名單上報(bào)運(yùn)管處。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

3、按照要求開展客運(yùn)、旅游、危運(yùn)企業(yè)法人、主要負(fù)責(zé)人、安全部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、安全例檢人員參加市組織的安全知識競賽活動。四月初上報(bào)名單。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。

4、建立法人定期考核制度，

鼓勵企業(yè)聘用注冊安全管理工程師責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。

5、督促企業(yè)落實(shí)從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，建立完善安全教育培訓(xùn)檔案。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（五）強(qiáng)化科技應(yīng)用和動態(tài)監(jiān)管

強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)科技手段應(yīng)用，力爭完成“兩客一危”企業(yè)車輛專職人員崗位視頻系統(tǒng)。

1、引導(dǎo)和督促轄區(qū)“兩客一危”企業(yè)加快動態(tài)監(jiān)控崗位視頻監(jiān)控設(shè)備安裝和使用，同時將信息平臺安裝在相關(guān)業(yè)務(wù)部門，共同監(jiān)督企業(yè)落實(shí)車輛動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客車凌晨2時至5時停車休息制度，嚴(yán)肅處理違反凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息制度、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為，并將有關(guān)情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和從業(yè)人員誠信考核檔案。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)對客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛夜間通行情況的監(jiān)控，實(shí)時掌握所屬車輛安全運(yùn)營狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題，主動消除違法行為。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。

2、進(jìn)一步落實(shí)車輛動態(tài)信息平臺的抽查工作，確保轄區(qū)營運(yùn)車輛抽查率不低于30%，特別是對抽查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處理并追究責(zé)任。督促轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對未按規(guī)定安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，或雖已安裝但未接網(wǎng)聯(lián)控信息平臺的客運(yùn)、危運(yùn)、大型物件、租賃車輛，以及未安裝車載視頻的長途臥鋪客車，將暫停其營運(yùn)資格。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。

3、對每個經(jīng)營趟次的旅游包車行程車輛運(yùn)行軌跡進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)未按批準(zhǔn)的線路和時間經(jīng)營行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處罰，同時將企業(yè)違法違規(guī)和隱患整改情況，作為包車客運(yùn)標(biāo)志牌網(wǎng)上發(fā)放自動審核降級為人工審核的參考依據(jù)。核查過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)私自變造、偽造車輛運(yùn)行軌跡和提交虛假車輛信息的對企業(yè)進(jìn)行掛牌督辦，同時在全行業(yè)進(jìn)行通報(bào)。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、政務(wù)中心窗口。

4、制定包車客運(yùn)標(biāo)志牌抽查計(jì)劃，每月定期抽查企業(yè)客運(yùn)（旅游、班線）包車標(biāo)志牌申領(lǐng)情況，并通過車輛動態(tài)運(yùn)行信息平臺進(jìn)行復(fù)核。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科。

5、對相關(guān)客運(yùn)包車標(biāo)志牌申領(lǐng)、核發(fā)工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，定期向局相關(guān)科室通報(bào)自動審核和人工審核企業(yè)明細(xì)，督促落實(shí)客運(yùn)包車標(biāo)志牌管理規(guī)定，并對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和責(zé)任追究。

責(zé)任科室：政務(wù)中心窗口。

（六）強(qiáng)化規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建為抓手，建立和落實(shí)行業(yè)規(guī)范，加快成果轉(zhuǎn)換，不斷提高企業(yè)安全管理水平和行業(yè)管理部門監(jiān)督管理水平，深入落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

1、按照各級行業(yè)管理部門下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，在全面完成“兩客一危”企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作的基礎(chǔ)上，按省廳及市交委要求，加快推進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)站、機(jī)動車維修、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作，并將標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)作為日常監(jiān)督檢查的重要依據(jù)，督促企業(yè)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工作流程對企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行審查和監(jiān)督。督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照目標(biāo)要求開展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作任務(wù)，同時對工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

（七）強(qiáng)化重點(diǎn)時段、重要時期的安全檢查

完善安全檢查長效機(jī)制，在重大節(jié)慶和重要時段開展領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、全員參加、企業(yè)全覆蓋的專項(xiàng)安全大檢查工作。

1、制定大檢查總體方案，明確時間、范圍、重點(diǎn)，并進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào)。

責(zé)任部門：安全監(jiān)督科。

2、開展業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全檢查工作，明確檢查具體內(nèi)容、具體時間、企業(yè)明細(xì)、制作檢查表格，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患限期督促整改到位，同時對檢查工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

（八）強(qiáng)化應(yīng)急救援演練

組織開展有針對性的應(yīng)急救援演練，督促企業(yè)落實(shí)應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備，提高全行業(yè)應(yīng)急救援能力。

1、在轄區(qū)范圍內(nèi)開展應(yīng)急救援日常工作，組織轄區(qū)企業(yè)開展一至兩次有針對性的應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備到位。

篇（10）

二、活動方式

由區(qū)安委會辦公室負(fù)責(zé)組織，各鎮(zhèn)辦、區(qū)安委會各成員單位按照每月都是“安全生產(chǎn)月”的思路，堅(jiān)持“整體安排，分月實(shí)施，確保實(shí)效”的原則，圍繞主題，開展形式多樣、群眾喜聞樂見的宣傳咨詢活動，提高廣大人民群眾安全生產(chǎn)知曉率。

三、教育對象

生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、從業(yè)人員、消費(fèi)者。

四、活動內(nèi)容

1、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和從業(yè)人員，進(jìn)行安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)章、操作技能教育和培訓(xùn)。

2、對廣大人民群眾進(jìn)行安全生產(chǎn)、安全消費(fèi)、平安生活的工作技能和生活常識教育，增強(qiáng)安全防范意識，杜絕違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)，筑牢全民安全防線。

3、利用典型事故案例，以案學(xué)法，以事警示，加強(qiáng)“三違”警示教育，做到警鐘長鳴，防范事故發(fā)生。

4、動員社會各界積極營造安全文化氛圍，使全社會都參與到安全文化建設(shè)之中，使安全文化成為推動安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的有力保障。

五、主要任務(wù)

（一）由區(qū)總工會負(fù)責(zé)，組織“安康杯”競賽活動，加強(qiáng)對農(nóng)民工、青年職工的安全思想教育和安全技能培訓(xùn)。

（二）由區(qū)教育局負(fù)責(zé)，組織實(shí)施安全教育進(jìn)校園活動，利用春訓(xùn)對全體教師進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，并把安全宣傳教育安排到中小學(xué)課堂，傳授安全知識，提高中小學(xué)生安全意識和避險(xiǎn)自救能力。

（三）由區(qū)司法局負(fù)責(zé)，開展“12.4”普法宣傳活動，把安全生產(chǎn)和行業(yè)安全管理的內(nèi)容納入普法工作之中，積極開展普法活動，不斷提高廣大人民群眾的安全法律意識。

（四）由區(qū)住建局負(fù)責(zé)，開展建筑施工、拆遷工程、燃?xì)獾阮I(lǐng)域“天天守規(guī)章、時時保安全”的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使安全標(biāo)準(zhǔn)深入人心，確保建筑施工和燃?xì)忸I(lǐng)域生產(chǎn)安全。

（五）由區(qū)交運(yùn)局牽頭，交警大隊(duì)、陳陽交警大隊(duì)參與，加強(qiáng)道路交通“三超一疲”安全教育，并結(jié)合春運(yùn)和道路交通專項(xiàng)整治活動，加強(qiáng)對春運(yùn)安全宣傳教育和對駕駛員以及交通違法行為的教育，提高全社會交通安全意識。

（六）由區(qū)安監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦、相關(guān)部門具體實(shí)施，組織轄區(qū)、行業(yè)企業(yè)開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)應(yīng)急管理知識的宣傳教育和培訓(xùn)，提高全社會避險(xiǎn)逃生、應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。同時，要加大危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、職業(yè)衛(wèi)生等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)宣傳教育活動力度，提高直接監(jiān)管對象的安全意識和防范能力，并且強(qiáng)化安監(jiān)人員的培訓(xùn)教育，不斷提升全區(qū)安監(jiān)人員的執(zhí)法監(jiān)察水平。

（七）由區(qū)食藥局負(fù)責(zé)，圍繞保障食品安全，開展每月一期食品藥品安全宣傳教育活動。

（八）由工商分局負(fù)責(zé)，積極開展“天天3.15，月月講安全”活動，不斷優(yōu)化市場經(jīng)濟(jì)秩序。

（九）由質(zhì)監(jiān)分局負(fù)責(zé)，緊緊圍繞特種設(shè)備安全，積極開展安全使用特種設(shè)備科普宣傳活動，提高從業(yè)人員的安全操作水平和廣大人民群眾的安全意識。

（十）由消防大隊(duì)負(fù)責(zé)，組織開展“天天119，時時保平安”消防安全宣傳活動，加強(qiáng)消防安全法規(guī)、常識的普及和對重點(diǎn)防火單位負(fù)責(zé)人、消防安全管理人員的消防專項(xiàng)教育，提高防火、滅火和逃生自救能力。

各鎮(zhèn)辦、安委會其他承擔(dān)安全監(jiān)管任務(wù)的成員單位也要根據(jù)轄區(qū)、行業(yè)特點(diǎn)，積極開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)活動，使“安全生產(chǎn)，平安生活”活動進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)，使安全理念深入人心，使遵守安全法律規(guī)范成為自覺行為，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展?fàn)I造一個良好的安全發(fā)展環(huán)境。

五、幾點(diǎn)要求

篇（11）

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)，完善制度，強(qiáng)化監(jiān)管，提高安全管理水平，積極預(yù)防和遏制重特大安全事故，為教育提供安全穩(wěn)定的內(nèi)外部環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過扎實(shí)深入開展中小學(xué)幼兒園安全教育系列活動，全區(qū)中小學(xué)、幼兒園安全工作責(zé)任全面落實(shí)，安全管理制度更加完善，安全隱患大幅度減少，突發(fā)事件應(yīng)急處理能力顯著提高，師生安全意識和自救能力明顯增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)安全教育具體化、經(jīng)常化、規(guī)范化、制度化，繼續(xù)深化“平安校園”創(chuàng)建活動，保持教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好局面。

三、活動內(nèi)容及主要任務(wù)

（一）繼續(xù)加大“平安校園”創(chuàng)建力度

進(jìn)一步擴(kuò)大“平安校園”創(chuàng)建范圍，將民辦中小學(xué)、幼兒園納入創(chuàng)建之列，配合市教育局開展中小學(xué)幼兒園安全教育系列活動，促進(jìn)我區(qū)平安校園創(chuàng)建工作。

（二）全面落實(shí)各級安全工作責(zé)任

各教育組、各學(xué)校要及時調(diào)整、配足配齊安全工作人員，對安全工作進(jìn)行責(zé)任分解，做到各司其職，相互協(xié)作，避免出現(xiàn)安全工作“盲區(qū)”。要把安全工作責(zé)任落實(shí)到各處室、各年級組、各位教職員工身上，強(qiáng)化安全工作責(zé)任追究，形成完善的安全工作責(zé)任體系。

（三）深入開展安全教育活動

1、開展廣泛深入的社會宣傳。各學(xué)校在做好《開學(xué)第一課》安全專題教育的基礎(chǔ)上，要充分利用校園廣播、校園網(wǎng)絡(luò)等媒體，通過板報(bào)、專刊、班會、宣傳條幅等形式，加大對校園安全教育活動的宣傳力度，大力宣傳安全教育活動的意義，宣傳安全防范基本知識和技能，增強(qiáng)師生安全防范意識，營造教育發(fā)展的安全穩(wěn)定氛圍。

2、集中精力抓好安全教育系列活動。3月份開展安全法紀(jì)教育周活動，最后一周的星期一開展“全國中小學(xué)安全教育日”活動；4月份第一周開展“預(yù)防溺水教育活動周”活動；5月12日開展“安全教育演練日”活動，5月19日開展“安全教育培訓(xùn)日”活動；6月份開展預(yù)防溺水事故、道路交通事故教育主題班會，致家長的一封信（安全教育主題）；7月份開展百名安全小衛(wèi)士評選活動；9月份開展新學(xué)年安全法紀(jì)教育周活動，安全教育主題班會，第4周開展“道路交通安全教育周”活動；10月份開展學(xué)生自救自護(hù)和逃生演練活動；11月份開展安全教育征文評選活動；12月4日開展法制宣傳日（《學(xué)生傷害事故處理辦法》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》宣傳）活動。同時，加強(qiáng)消防、交通、食品衛(wèi)生、體育活動、防傳染病、防溺水、防雷擊、防臺風(fēng)、防擁擠踩踏、防校園暴力侵害等安全教育；積極開展安全知識宣傳競賽和演講比賽活動；開展各項(xiàng)應(yīng)急疏散演練活動；開展學(xué)校安全征文評選等活動，以多種形式掀起安全知識宣傳教育熱潮。

3、加大安全培訓(xùn)工作力度。各單位要加強(qiáng)對安全管理者的培訓(xùn)，建立學(xué)校安全教育培訓(xùn)制度。通過定期和經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化校園安全管理者的責(zé)任意識，提高管理水平和應(yīng)急處置能力。

（四）深入開展安全隱患排查治理活動

1、繼續(xù)開展安全隱患排查整治。安全隱患是動態(tài)的，舊的隱患消除了，還可能會出現(xiàn)新的隱患。各教育組、各學(xué)校要牢固樹立“隱患就是事故”觀念，嚴(yán)格落實(shí)安全隱患排查治理有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步完善安全隱患自查自改制度和重大事故隱患報(bào)告制度，落實(shí)安全隱患排查治理責(zé)任制，切實(shí)做好安全隱患排查整治工作。

2、不斷加大安全隱患排查整改工作力度。要定期組織人員開展對校園安全隱患排查治理活動，重點(diǎn)排查消防安全、用電安全、校舍及出租房安全、飲食衛(wèi)生安全、教學(xué)設(shè)施安全、樓梯通道安全、交通安全、校車安全、危險(xiǎn)物品安全、學(xué)生管理及教學(xué)安全、傳染病防治等，做好安全檔案資料的管理。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要立即整改；不能立即整改的，要做到治理方案、責(zé)任、措施、時間和資金五落實(shí)，并制訂應(yīng)急預(yù)案；對排查出的重大安全隱患，要登記造冊，明確整改責(zé)任，限期整改，推動安全隱患排查整改工作日常化、常規(guī)化。

3、切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)整治行動的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌安排，明確各項(xiàng)專項(xiàng)整治行動的職責(zé)；要制訂行動計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。對隱患排查治理認(rèn)識不到位、報(bào)告不及時、不認(rèn)真、走過場的學(xué)校，區(qū)教育局將在全系統(tǒng)通報(bào)批評；對先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行表彰和推廣，以推動學(xué)校安全教育活動扎實(shí)有效開展。

（五）加強(qiáng)安全管理保障能力建設(shè)

1、加快安全管理應(yīng)急救援體系建設(shè)，在增強(qiáng)應(yīng)急救援能力上取得新突破。一是推動安全管理應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)建設(shè)，形成日趨完善的安全應(yīng)急管理工作網(wǎng)絡(luò)；二是強(qiáng)化安全應(yīng)急預(yù)案編制、修訂、管理等系列工作，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，搞好預(yù)案之間的相互銜接；三是加強(qiáng)安全應(yīng)急救援演練工作，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力。

2、進(jìn)一步加大安全管理投入。注重安全管理的實(shí)效，加大安全管理的投入，為安全工作順利推進(jìn)提供資金保障。

四、工作要求

學(xué)校的安全工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，必須按照“屬地管理，分級負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有序推進(jìn)

為了切實(shí)加強(qiáng)這次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)教育局要求各單位要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)抓好本校活動的組織實(shí)施，層層落實(shí)責(zé)任，完善工作機(jī)制，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，確保活動正常有序開展。各單位要于3月15日之前將本單位的實(shí)施方案和工作計(jì)劃報(bào)區(qū)教育局辦公室。

（二）突出重點(diǎn)，務(wù)求實(shí)效