物聯通信技術大全11篇

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0引言

作為互聯網技術、移動通信網絡二者共同的產物，物聯網將較多先進技術引入其中，且因其自身能夠實現全球定位，有利于將網絡信息、物理理論等進行融合。然而從國內物聯網技術的應用現狀看，其在部分領域中尚未真正發揮其應有的功能，究其原因在于較多信息通信技術未被充分利用。因此，本文對物聯網技術的應用實踐以及信息通信技術在其中的體現進行研究，具有十分重要的意義。

1物聯網應用實踐研究

1.1物聯網應用在農業畜牧中的體現

農業畜牧業中物聯網的應用主要表現在農業物聯網上，其在內容上將森林防火監控、溫室監控、農業生產等方面融入其中。以各方面監控與監測為例，多適用于畜牧業中，較多肉畜飼養的記錄、肉畜銷售相關數據的記錄都需依托RFID技術實現，該技術應用下，產品流通的全過程都可得到有效監管。再以農業生產為例，物聯網技術的應用主要體現在引入相關的干擾技術、能量管理技術以及智能傳感器等，使關于農業環境的信息得以獲取，在此基礎上通過GPRS網絡、M2M平臺傳輸收集的信息，其中異構傳感器中的數據主要在WAP或WEB手段下進行傳輸，在農牧業安全中心處理完所有數據后，便可利用其對資源監測、糧食生產等進行指導。以近年來關于小麥苗情況引入的“診斷管理技術”以及“數字化遠程監控”為典型代表，充分說明農業領域中物聯網應用效果極為明顯。

1.2物聯網應用在工業控制中的體現

在工業領域中，物聯網的應用也較為常見，如“企業安防”系統的推出，其在發揮存儲告警信息的同時，能夠對安防設備運行情況進行有效監控。同時，該系統也直接對布防區間進行細化，能夠滿足客戶管理公司的需求，在處理數據方面可起到突出的作用。另外，工業領域中較為常見的物聯網系統也體現在“數字油田”方面，其由中國電信提出，將關于油井生產的相關控制系統、分析管理以及采集傳輸系統等集于一體。實際生產中涉及到的螺旋泵井、電泵井等具體電參量、溫度、壓力參數，這些都可為ZigBee模塊所采集，并由分析管理系統完成處理與利用工作，有利于油井的穩定可靠運行[2]。

1.3物聯網應用在醫療衛生中的體現

醫療衛生領域中，物聯網技術的運用主要集中在食品安全、醫藥衛生等內容上。以藥品流通管理、藥品生產、患者監護、患者登記以及其他如藥品、血袋入庫等為例，這些都可通過RFID技術的應用進行管理，傳統患者就醫等待時間過長問題、物資庫存信息模糊以及出入庫管理不合理問題都可得到解決。同時，從食品安全方面看，RFID技術應用中，其強調進行流程管理，自食品源頭開始便需應用RFID食品安全方案，可提高食品的整體質量并根據食品信息控制其保質期。同時，消費者在購買食品過程中，能夠直接觀察到商品的價格與屬性，且在結賬時也較為方便[3]。

1.4物聯網應用在智能樓宇中的體現

智能樓宇系統是當前物聯網技術在建筑行業中的典型應用。以其中的“電梯衛士”為例，其主要將傳感器設置于電梯，這樣電梯的異常信息如停電、沖頂以及維保信息都被傳感器所接收，而收集到的數據會在無線傳輸模塊幫助下向衛士平臺進行輸送，平臺會自動執行相應的故障管理、監控等功能。此外，現代智能樓宇中，也有其他如“家庭安防”等系統的應用，其以物聯網技術為依托，能夠將相關的信息、圖像與報警信息向用戶發送，可做到看護病人、看管寵物等。

1.5物聯網應用在物流供應中的體現

物流供應中物聯網的應用極為常見。實際應用中，物流讀寫器可直接將射頻信號發出，在探測區域中電子標簽可直接生成感應電流，使RFID被激活且將編碼信息反饋于讀寫器中。同時，對于讀寫器發出的射頻信號，電子標簽載波可對其解調、解碼，并由計算機系統處理解碼后的信息。另外，整個系統中的控制邏輯，其將對接收到的解調數據采取相應的操作，完成數據發送、存儲等操作。從整個系統運行的原理看，物品無論在生產或流通等各環節都可在系統中實現，而且人員調配、車輛調配等都可得到優化。事實上，現代物流領域中物聯網的應用逐漸趨于成熟，如物流e通、智能交通的應用方案，都為物流供應帶來極大的便利[4]。

2信息通信技術在物聯網應用實踐中的體現

2.1RFID技術的應用

物聯網的應用主要得益于其涵蓋的較多信息通信技術。以RFID技術為例，其在原理上主要表現為對目標對象相關數據利用射頻信號進行獲取，無需將人工操作過程引入其中，便可自動完成重復擦寫或數據管理等過程。現行以能量源為依據對RFID標簽進行劃分，主要體現在被動式、主動式兩種標簽類型上，其中被動式標簽在構成上主要以線圈、天線以及芯片等為主，能夠與讀寫器保持通信，而主動式標簽主要指內置電池，對于較多特殊環境包括液體或金屬等較為適用。若以工作頻率為依據，RFID在劃分過程中主要以高頻HF、低頻LF、微波以及超高頻UHF等為主，其中RFID若以高頻為主，能夠保持較強的天線方向性且標簽內的數據量較大，但其涉及的成本也較高。而低頻RFID不具備天線方向性優勢，難以對遠距離事物進行感知。該技術實際應用中，其各部分構件都具有不同的功能，如應用軟件方面，其可使RFID原始事件進行轉化，確保用戶能夠對轉化后的事件理解[5]。

2.2GPRS技術的應用

GPRS技術在現代社會中的應用較為普遍，其吸納了GSM網絡的較多優勢，并將SGSN增設其中，而且GPRS能夠采用一定的接口協議使其與PSPDN進行互聯，也可直接聯通IP網絡。從GPRS技術應用優勢看，其主要表現在可使資源利用率得以提高，無需將轉換設備引入便可與網絡保持連接。加上GPRS完全以流量計費形式進行計費，能夠保證物聯網計費系統可靠運行。

2.3WiMAX技術的應用

WiMAX技術作為城域網技術的一種，其在優勢上主要表現為安全性、可擴展性較高，相比Wi-fi技術，對多媒體通信服務更為適用。實際應用過程中，WiMAX能夠利用其自身的智能天線技術，使無線信號的傳輸能夠達到50KM的距離，而且相比3G發射塔，該技術應用下網絡覆蓋面積將超出其10倍左右，僅需進行部分基站建設，便可達到全城覆蓋的目標。現行該技術在接入速度上也可達到70M，與原有3G下的寬帶速度相比，將超出30倍[6]。

3結語

物聯網的應用為各行業領域的發展提供堅實的技術保障。在未來發展中，物聯網除將GPRS、WiMAX以及RFID等信息通信技術融入外，其他云計算機技術、NGN技術等也將不斷擴展應用，使物聯網得到進一步發展。需注意的是，現代較多企業在物聯網運用中仍存在較多如終端問題等，需不斷將更多復合技術引入，這樣才可使物聯網技術更為完善。

參考文獻：

[1]王洋,樊銳蘭.物聯網應用實踐及信息通信技術[J].數據通信,2011(1):12-15

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伴隨通信技術越來越廣泛的應用，為物聯網的發展和應用提供了有效的技術支持，為了使通信技術在通信行業中發揮更大的作用和優勢，需要進一步創新和變革通信技術，因此，我們需要思考研究的重要課題就是怎樣在通信技術中融入物聯網，有效利用物聯網來推動通信技術的革新。

1物聯網的概念及目前我國通信技術的發展情況概述

物聯網的概念誕生于上個世紀九十年代末，從科技的角度來看，物聯網既屬于互聯網，也是互聯網的進一步發展與延伸。物聯網主要有三個方面的內容，一是利用傳感器及相關設備，實現對信息的感知與控制；二是將信息利用有效的傳播技術傳輸到各終端，并能保證傳輸的安全性；三是對終端獲得的信息進一步應用，實現在物聯網中對物品的直接控制。在建筑等領域中利用傳感器，已可以實現信息共享、監控、跟蹤定位等目的，這是物聯網勝于互聯網的優勢所在。我國的通信技術主要由有線通信和無線通信構成，光纖的產生和應用使有線通信技術得到了大幅度的發展，使有線網絡的速度由KB時代進入了百兆、千兆的高速階段；隨著4G網絡的誕生和大范圍的運用，與傳統通信技術相比，4G網絡不僅有效的提升了網絡信息傳輸的帶寬，而且對通話、音視頻質量的改善也有目共睹。

2物聯網和通信技術在發展和運用過程中存在的問題

2.1物聯網的安全性還不能得到有效保障。不論是互聯網還是物聯網，都是對信息的傳輸、共享及利用，這就存在兩大方面的信息安全問題。一是信息的保密性安全，網絡病毒傳播速度快，影響面廣，嚴重威脅著信息的安全性和隱秘性，加之黑客的入侵也對物聯網的安全性造成威脅；二是由于信息數據量的巨大，對信息的有效識別與利用成了難題，如果辨別處理不當，也會對物聯網的安全性帶來影響。2.2我國還未有效掌握通信核心技術。總體來說，我國的通信技術發展水平仍然落后于許多發達國家，還未能有效的掌握通信技術的核心技術。例如運用通信技術實現的智能手機，國產的智能手機的技術核心總體上還是落后于美國、韓國等國家。要想實現我國通信技術在全球范圍內的領先地位，不斷研發、掌握核心技術是關鍵，需要專業研發人員不斷努力攻克技術難題。2.3通信技術與物聯網速度協調性上仍存在問題。通信技術發展的目標不僅是實現快度傳輸，更要保證傳輸的質量，更注重核心技術的研發，而物聯網是依靠速度的技術產物，如何提升信息傳輸與共享的速度及帶寬，是物聯網產業的主要發展目標，這就出現了信息技術的速度與物聯網的發展不一致的問題，通信技術無法滿足物聯網規模化的需求。2.4通信技術在實現全面覆蓋的目標中仍然存在問題。物聯網的運用，是為了通信技術全面覆蓋目標的實現，然而周邊環境的影響、障礙物的存在以及距離的問題都會對通信產生不良的干擾，使得通信技術還無法順利實現全面覆蓋，影響了物聯網對通信技術的推動。

3物聯網對通信技術革新推動作用的探究

3.1在通信技術質量方面的推動作用探究。通信技術在未來的發展中將會對各項功能的運用依賴性越來越強，在通信行業中引入物聯網，可以逐步實現通信技術對信息的收集和運算、對龐大信息數據的精準分析和有效處理，實現通信行業的資源利用率最大化，在減少運營成本的同時，確保了數據的安全性，從而改善了通信技術質量、推動了通信技術革新。3.2物聯網為通信技術的大數據時代的實現保駕護航。物聯網的高速發展有力支撐著大數據時代的到來。大數據具有信息量巨大、內容千變萬化、占用巨大傳輸速度等特點。為了滿足通信工程對速度和帶寬的需求，需要運用物聯網來解決大數據的存儲傳輸、計算及處理等問題，運用物聯網來實現保證通信技術中大數據的處理能力的目的。3.3物聯網在推動通信技術行業競爭力方面的探究。物聯網一方面在推動通信技術行業運營方面具有無限潛力，另一方面，由于物聯網在通信產業經濟發展、通信新技術和新產品的研發等方面都具有重要作用，因此可以實現有效節約通信行業的生產成本，從而推動提升通信技術的行業競爭力。

4結束語

通信技術的廣泛應用給通信行業帶來了巨大的機遇和挑戰，而作為新興技術之一的物聯網與通信技術的有效結合，將在通信技術革新的推動方面發揮重要作用。

作者:王海兵 單位:中國通信建設集團設計院有限公司第四分公司

參考文獻

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現在的物流管理有著明顯的信息化發展，隨著物聯網技術的發展特別是物聯網技術與物聯網與衛星定位技術、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術、GIS地理信息系統相結合，使物流管理的每一個流程都被準確無誤的感知和掌握，GIS與GPS與感知信息的結合，構成了物流信息一張強大的網。

1.2智能醫療

自動識別技術為醫療領域提供了方便，最典型的代表是RFID自動識別技術，RFID技術與醫院信息系統（HIS）及藥品物流系統的融合，是醫療信息化的必然趨勢，智能醫療能夠幫助醫生實現對病人全方位的監控，達到會診記錄，病情記錄等關鍵信息的共享，還有對病人醫療器械和病人病情發展的追蹤，這種智能醫療必然會得到更大的推廣。

1.3智能交通

物聯網在智能交通上的應用也非常普遍，最典型的例子莫過于乘坐公交車時IC卡的使用，物聯網技術與公交系統的融合，統籌運用GIS和GPS等手段，達到調度，發配，收費等管理于一體，同時還有智能化的停車，系統調配紅綠燈，及時查看路況信息等交通控制調配等手段，都體現了物物相連的物聯網對于交通的幫助，還有公路、橋梁、交通的智能檢測，都體現了智能交通的作用。

1.4智能農業

智能工業。智能農業與智能工業最主要的體現上是在對于數字的實時監控上，從生產、加工、運輸、分銷、零售上，企業信息管理系統，從生產監控系統，信息管理系統，質量管理系統，信息服務系統，到信息跟蹤，事故追溯系統，質量評估系統，統計分析系統，信息門戶系統等，使農業和工作都達到智能化的水平，方便生產。

1.5智能安保

智能安保體現在傳感節點的利用上，利用傳感節點的覆蓋全面性，來防治翻越，偷渡，恐怖襲擊等威脅安全的入侵，這種智能安保已經應用到世博會當中。2.6智能家庭物聯網對于智能家庭，數字家庭的建設有著非常廣闊的發展前景，智能家庭不是簡單地將家中的電子產品結合到一個遙控裝置當中去，這樣做只是一個簡單的電子設備相連，物聯網所要達到的智能家庭，數字家庭的目的，是通過物聯網建立外部聯系，讓服務與設備之間產生聯系，達到互動效果，一個最理想的例子就是在工作的過程中，在辦公室里就可以指揮家用電器的工作，在下班回來的途中各個家用電器已經各司其職，回家時就享受自動化的成果與便利。

2物聯網通信技術的發展

物聯網是推動世界發展的重要動力，有人把它比作是繼計算機和互聯網之后的第三次革命，這樣的比喻一點也不為過，1990年的施樂公司可樂售飯機可以被看作是物聯網技術的最早實踐，1999年麻省理工學院Auto-ID中心在美國統一代碼委員會的支持下提出了PC（ElectronicProductCode）的概念．比爾蓋茨1995年在書中提及了物聯網的概念，1999年美國麻省理工學院闡明了物聯網的含義，但隨著物聯網的發展這種含義也產生了變化，再隨后的時間段內，各國開始提高了對物聯網的認識，并把物聯網當作一項國家戰略來發展，目前的物聯網當中有三項關鍵的技術，分別是傳感器技術、RFID標簽、嵌入式系統技術；所涉及的四大關鍵領域分別是：RFID；傳感網；M2M；兩化融合，隨著各國對于物聯網技術的重視，一些關于物聯網發展的戰略也相繼被提出，如日本的u-Japan計劃，韓國確立了u-Korea計劃，歐盟執委會發表了歐洲物聯網行動計劃，美國將新能源和物聯網列為振興經濟的兩大重點，智慧地球被提出并引起強烈反響。2009年8月，總理的感知中國講話和建立的感知中國研究中心將中國的物聯網信息技術推向了一個新的高度，物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一。

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基于通信的列車控制(Communication2BasedTrainControl,簡為CBTC)系統采用先進的通信、計算機技術,對列車實現連續控制。它擺脫了軌道電路對列車占用的判別方式,突破了固定閉塞的局限性,可以實現移動閉塞。本文將從列車控制技術的發展著手,探討無線CBTC的技術經濟優勢及對于實現互聯互通和項目設備國產化的優越性,并對其在國內的應用前景提出了看法。

1列車控制技術的發展和CBTC

列車自動控制(ATC)系統的發展依賴于市場的需求以及各種新興的技術基礎。過去25年中微處理器的發展以及過去5年中移動通信的發展,對ATC技術的發展產生了重要的影響。微處理器的件為基礎的系統的演變,而移動通信技術的發展也將極大影響ATC系統發展的進程(見圖1)[2]。

圖1列車控制技術的發展

無線CBTC采用無線通信系統,通過開放的數據通信網絡實現了列車與軌旁設備實時雙向通信,信息量大,并通過采用基于IP標準的列車控制結構,可以在實現列車控制的同時附加其它功能(如安全報警、員工管理及乘客信息等)。

目前國際上諸如Alcatel,Alstom,Siemens,Bombardier和Westinghouse等信號供應商。均開發出了各自的CBTC系統并在全球得到了廣泛的應用。

2無線CBTC與互聯互通

2.1無線CBTC的技術與經濟優勢

由于無線CBTC可采用移動閉塞的制式,列車能以較小的間隔運行,可使運營商實現“小編組,高密度”的運營模式,這使系統可在同樣滿足客運需求的基礎上,縮短旅客的候車時間,縮小站臺長度和候車空間,降低基建投資;同時,由于系統核心通過軟件實現,使其在硬件數量上大大減少,因而可以降低維修費用,從而降低系統生命周期成本。

2.2采用無線CBTC可實現互聯互通

在城市軌道交通領域,互聯互通指的是接口間的列車控制的安全標準、導軌的模型化以及列車控制信息傳遞協議等。因此,要達到真正的互聯互通,就必須重新設計系統接口[3]。由于無線CBTC的各控制子系統間的邏輯接口均通過數據通信系統實現,數據通信系統采用開放式的國際標準后,子系統間的接口也可實現標準化;而通過采用序列號、循環冗余校驗等方法進行對安全關聯數據的保護和接入防護,可有效保證開放數據通信系統的數據安全,因此采用無線CBTC將會有利于實現互聯互通。

在對既有的點式列車自動防護(ATP)傳輸系統或編碼數字軌道電路的改造中,采用無線CBTC對其車載設備和軌旁設備進行一定的改造后(主要是增加網絡接口和無線控制子系統),可實現既有信號系統與無線CBTC的疊加,從而達到既有線路與新的無線CBTC線路的互聯互通。

通過模塊化的結構、強有力的接口設計和事件描述,無線CBTC強調系統應用層和開發層的獨立性,而強調應用層之間的接口標準。采取開放式的國際標準可以使國內廠商從系統部分元件的國產化著手(如通信系統等),逐步實現整個系統的國產化。

2.3國外的互聯互通項目

2.3.1歐洲的城市軌道交通管理系統UGTMS

城市軌道交通管理系統(UrbanGuidedTransportManagementSystem,簡為UGTMS)[4]是由歐洲委員會于2000年提出的一個研究項目,旨在歐洲范圍內建立一個城市軌道交通領域內的共同標準和規則,以提高公共交通系統的使用效率和安全,降低系統和社會成本,并使交通系統更加靈活以滿足運營商的需要。項目的參與者來自于運營商、系統供應商和科研院校。研究范圍包括:信號與聯鎖、列車控制、列車管理系統、供電監控及維護輔助系統等。UGTMS的目標是定義一個完全開放系統的功能、系統要求及接口的規范。

UGTMS分三個階段進行:第一個階段的主要任務是回顧和評價歐洲鐵路運輸管理系統(ERTMS)的功能需求規格書,進行ERTMS以及柏林、倫敦、馬德里、紐約和巴黎的先進項目與UGTMS的基準比較(Benchmarking),定義UGTMS的功能需求規格書(FRS)。第二個階段將完成FRS,建立系統需求規范書(SRS),建立功能接口標準I/F形式/安裝/功能接口規范書(FORMFitFunctionalInterfaceSpecifications,簡為FFFIS)。第三個階段將進行實際規模的示范線試驗。

與UGTMS同時進行的還有國際電聯IEC(In2ternationalElectro2technicalCommission)的標準化項目IECWG40,旨在建立城市軌道交通線路、線網的交通控制,以及管理系統的功能、系統和接口規范。共有7個國家(法、中、加、日、德、意、美)及15個運營商和供應商參與這個標準化項目。

2.3.2巴黎公共運輸局(RATP)的地鐵13號線

經過公開招標,RATP選擇了阿爾卡特的6530SeltracS30作為地鐵13號線的解決方案。該技術將使列車的運行間隔從現有的105s縮至90s。它采用無線數據通信,通過虛擬閉塞方式來提高線路通過能力。系統可實現列車自動運行(ATO)和列車自動防護(ATP)功能。此外,設計上的模塊化使系統可實現線路的混合模式運行,并預留了向無人駕駛模式發展的空間。為了不影響線路的正常運營,升級改造工作均在晚間進行。阿爾卡特的系統可以疊加在現有的系統之上,因此可以順利完成系統的升級改造。13號線將于2005年完成現場測試。

對于互聯互通的接口標準,RATP采用開放的國際標準而不是由某個企業作為”領跑者”制定。據悉,巴黎3、5號線的信號系統升級也已開始公開招標,并且這次招標是將系統的車載部分、軌旁部分和通信系統部分分成了5個合同包分別進行招標,其中車載2個,軌旁2個,通信系統1個。

2.3.3紐約地鐵(NYCT)的Canarsie線

在Canarsie項目一期中,NYCT要求3個供應商在一個信號改造區段示范其CBTC技術。經過示范,NYCT認為CBTC是最適合改造其信號系統并實現互聯互通的方案,并選擇了一家供應商(Siemens)作為項目“領跑者”和另外兩家供應商(Alcatel,Alstom)作為“跟隨者”。在項目二期,CBTC將被安裝并作為NYCT的CBTC技術的標準。按照安裝合同,“領跑者”必須提供詳細的互聯互通的接口規范以便兩個“跟隨者”能按照規范生產兼容產品并進行示范試驗。

對于互聯互通的氣隙接口標準,紐紐地鐵采用了由“領跑者”制定的非開放的標準,Alcatel決定購買其通信設備,而Alstom決定開發兼容產品。

3在中國城市軌道交通的應用

3.1在武漢和廣州的應用

2002年5月,武漢輕軌率先一步,決定使用阿爾卡特公司的SeltracS40系統。該系統采用移動閉塞技術,能夠實施可靠的列車自動監控(ATS)并能使4節編組列車以80km/h的最高速度在高架雙線上安全運行。系統通過指揮中心的主電腦控制列車運行,可實現無人駕駛、定點停車和無人自動折返,但為了安全需要仍配備了司機。系統采用車載信號系統,另外仍安裝軌旁信號機以作應急用。此外,系統還設有一套“功能后退模式”,以確保在極罕見的情況下系統發生了影響正常運營的故障時運營不會中斷。其首期工程將在2004年投入運營。

2003年5月,廣州地鐵3號線也決定采用SeltracS40作為其列車控制系統。該系統可使列車行駛速度高達120km/h,并大大縮短行車間隔,從而大幅度提高運營效率。該線將在2006年投入運營。

3.2在上海的應用前景

隨著通信及計算機技術的不斷發展,采用無線CBTC作為新的列車控制技術或替代原有的信號系統已經成為國際上大多運營商的共識。

上海目前的5條軌道交通線路采取了4種不同的信息制式,互不兼容。按照市委和市政府“站高一點,看遠一點,想深一步”的精神,考慮到上海市軌道交通即將形成網絡的前景,對新建線路信號系統的規范化以及對既有信號系統的升級改造以實現全網的互聯互通已經成為當務之急[5]。因此,在選擇ATC系統技術與制式時,必須充分考慮以下幾點:

第一,有利于實現不同線路間的互聯互通,應采取開放式的國際標準而非某一家供應商的標準;

第二,積極吸取國內外的經驗教訓,開放市場,鼓勵競爭,減少備件品種,防止壟斷,減少培訓,降低系統的生命周期成本,實現系統可持續發展;

第三,對于新建線路,必須充分考慮成本-效益比,以及為將來的系統升級預留空間;

第四,對既有線路的升級改造,必須考慮既有系統的充分利用和近期實施的可能性,分步實施,逐步升級。

無線CBTC具有卓越的技術經濟優勢,同時由于采取了開放的國際標準,使系統有可能實現互聯互通,并有利于實現項目設備國產化,因此無線CBTC在國內的應用前景是十分廣泛的。

參考文獻

1黃鐘.上海城市軌道交通ATC系統的發展策略.城市軌道交通研

究,2003(1):6

2AlcatelTSD.Seltrac移動閉塞系統結構和功能.2003

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2LTE無線通信技術簡介

LTE（3GPPLongTermEvolution），LTE也被通俗的稱為3.9G，具有100Mbps的數據下載能力，被視作從3G向4G演進的主流技術。在技術上，LTE有三個特點，分別是基于TDD或FDD的雙工技術、OFDM（正交頻分復用技術）、基于MIMO的多天線技術。這三個技術特點決定了LTE技術是最接近4G的技術，該技術具有以下優勢：（1）通信速率有了提高，下行峰值速率為100Mbps、上行為50Mbps。（2）提高了頻譜效率，下行鏈路5(bit/s)/Hz，（3—4倍于R6版本的HSDPA）；上行鏈路2.5（bit/s）/Hz，是R6版本HSU-PA的2-3倍。（3）以分組域業務為主要目標，系統在整體架構上將基于分組交換。（4）QoS保證，通過系統設計和嚴格的QoS機制，保證實時業務（如VoIP）的服務質量。（5）系統部署靈活，能夠支持1.25MHz-20MHz間的多種系統帶寬，并支持“成對”和“非成對”的頻譜分配。保證了將來在系統部署上的靈活性。（6）降低無線網絡時延：采取扁平化的網絡結構設計，比傳統2、3G網絡減少一層，降低了網絡處理時延。（7）強調向下兼容，支持已有的3G系統和非3GPP規范系統的協同運作。

3LTE無線通信技術應用于物聯網業務模型

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1物聯網的概念

物聯網這一概念最早在1999年由麻省理工學院提出，但是隨著當前技術的不斷發展，物聯網的概念也隨著技術的變化一同發生著轉變[1]。在當前，物聯網的概念主要指的是物理設備和信息技術之間的融合，通過對事物和事件信息表達，完成信息交互，并對物體進行識別、定位和管理。由此可見，物聯網是一個具有計算和控制能力的系統，實現了物體和物體之間的互聯，物聯網中除了電腦，還包括這傳感器、傳輸系統等部件。

2物聯網在農業當中的應用

在農業當中使用的物聯網也可以成為農業物聯網，農業物聯網能夠對農作物的生長情況進行實施監測，同時還可以對農產品的流通以及銷售情況進行跟蹤。依靠農業物聯網，能夠將農業技術和物聯網技術有效結合，推動農業的現代化發展，實現農業的自動化和智能化，促進農業經濟的發展，并加快當前我國的新農村建設。

2.1農業物聯網的關鍵技術和應用

2.1.1傳感網絡技術

通過使用網絡傳感器，能夠感知周圍的事物，并控制數據系統的數據傳輸，隨著無人機的大量使用，傳感技術正在成為農業物聯網中的重要組成部分[2]。大量無線傳感器投入使用，可以形成無線傳感器網絡，農業中會使用到大量的微型傳感器作為整個網絡的節點，并通過無線通信的方式組成多跳的自組織網絡系統。當前，農業傳感器已經管飯使用在大氣氣壓、空氣濕度和農產品生產情況的檢測當中。

2.1.2無線通信技術

無線通信技術可以分為兩種類型，一種類型是傳統的無線通信技術，通過使用短距離的無線網絡，實現農業物聯網的自主之通信，幫助物聯網中的物與物進行交流。常見的技術包括無線射頻識別技術等。另一種是依靠傳統的無線網絡，并將無線網絡和互聯網相連接，比如WLAN和GSM等網絡，通過接入這些網絡，無線網絡的作用能夠更遠，從而實現對各種農業信息的遠程傳輸。

2.1.3智能處理技術

農業數據是非常復雜和繁多的，單純使用傳統的處理手段，很難滿足當前的農業發展需求，必須要充分結合大數據技術，智能化地對農業工作中所形成的數據進行處理。通過收集和分析這些數據，能夠明確農業發展的規律，并利用這些規律，充分地進行智能化控制。

2.2農業物聯網的應用現狀

2.2.1檢測環境信息

當前農業當中已經大量使用了各種傳感器在大棚和養殖池當中，通過傳感器來獲取當前的溫度、濕度、pH值、二氧化碳濃度等情況，利用通信技術將數據發送至農業生產的管理中心，管理中心在處理數據后做出反應，根據參數的變化，及時對當前的情況進行調控，比如改變溫度、灌溉等等。依靠農業物聯網，即時地對植物的生長環境進行調整，讓農作物始終處在最為合適的生長環境當中，保證農業的產量。

2.2.2監管農產品的質量

在監管農產品的質量時，會使用到條碼技術和電子標簽等，并使用到傳感器網絡和移動網絡，對一個農產品的質量進行監控和跟蹤，并且能夠迅速發現農產品的產地。比如，在監管某個農產品時，可以利用IC監控，對農產品的產地環境、聲場過程、市場準入等信息進行收集，監管不能可以充分利用這些信息對農產品進行同步監管。

2.2.3遠程調度和指揮

當前，很多大興農場都是用到了遠程視頻監控系統，對農場的情況進行實時監控，如果發生巨大的災害時，首先可以具有很快的反應速度，同時，專家和技術人員也能夠在遠程對農場進行指揮，做出正確的決策，以最快的速度減少損失。

3無線通信技術在車聯網中的應用

車聯網是物聯網的一種，通過傳感技術、網絡技術和計算機技術，對公交交通和城市的交通情況進行感知，在多個系統之間還可以進行數據共享，從而建立能夠提高交通效率的網絡，并維護交通的安全。

3.1車聯網的特點

車聯網所連接的物是不同的車輛，提供車輛之間的信息船體服務。除此之外，車聯網還傳輸佘亮和道路之間、車輛和車場之間的信息，幫助車輛在行駛的過程中，可以得到有效的支持，合理規劃自身的行進方向。因此車聯網具有移動性的特點。同時車聯網所傳輸的數據都是即時性很強的，從而保證交通的安全，避免由于道路擁擠引發交通事故。最后，為了保證形成安全，車聯網必須具有極高的安全性，網絡必須要隨時可靠。由于每天都有大量的車輛行駛，使得隨時都在纏上海量的數據，車聯網必須要保證在交通高峰時段依然可以滿足數據的傳輸要求。當前，通常使用交換機進行數據收斂和分析的樹形網絡，但是隨著汽車數量的增多，這種方式已經無法滿足車輛的要求。目前基于5G技術，正在研制物理mesh網，在不使用交換機的情況下就能實現通信，將端到端的通信速度提高到了毫秒級別，進一步提高了車聯網的即時性和安全性。

3.2無線通信技術在車聯網當中的應用

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中圖分類號：TM46 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）10-0384-01

前言：現如今我們已經進入了網絡信息時代，傳統的通信模式已經不能夠滿足于現代人們的生活需求。而物聯網的迅速發展，恰恰迎合了人們群眾的這一需求，基于移動通訊技術下發展而來的物聯網，將人們的出行和生活起居，都簡易成了一個模板式的操作模式，人們想要查詢的信息，只要通過移動設備就能夠輕易地在物聯網中心找到，極大地方便了人們的生活，適應當今快速發展的網絡信息時代。

1.物聯網概述

1.1 什么是物聯網

物聯網是基于互聯網核心而應運產生的，人們可以通過相應的手段將物品的各種信息，傳輸到互聯網中，從而通過物聯網中心，實現物品信息的交換。

1.2 物聯網的貢獻

物聯網通過相應的技術手段將各種物品的實時信息傳輸至互聯網當中，還運用了智能感知手段實現了信息的互通和開放，人們通過移動客戶端就能夠實時查詢物流等信息，實時監控自己所買的產品的物流動向，還能夠在人們出行時提供相應的智能支持，實時查詢當前路況，保證出行暢通。物聯網已經與人們的生活成功的聯系到一起，完成了物聯網由概念走入生活的過程，真正實現了互聯網時代下的信息全公開化。

1.3 物網發展的主要特點

隨著信息時代的快速到來，人們的生活也迅速進入到了信息化模式，物聯網的形成正好適應了這一形式的發展，滿足了人民信息快速更新實時分享的新要求，因此物聯網的發展前景是十分樂觀的。物聯網的發展帶動了一個新興市場的發展，由于其將物品的信息及時公開分享，使消費者和賣家都能夠實時追蹤物品信息，更加促進了我國的網絡生活化。物聯網的發展不單單是依靠于自身，它主要以互聯網為核心，圍繞著人們的生活，運用當代快速發展的信息技術手段，和移動通訊設備，更好地將人們的生活與網絡連接到一起，極大地節省了時間和人力方便了人們的生活。

2.信息通信技術在物聯網中的應用

2.1 相關技術設備

物聯網不單單只是一個概念，它需要通過許多的技術設備來將其轉變為可實施操作的程序，使其能夠對相應的物品進行實時追蹤、監控和管理。這些技術設備能夠更好地將物品的信息及時有效的進行傳輸，并且更加的準確和快捷，能夠節省出大量地人力進行其它的相關的工作。保證了物聯網信息的及時有效，為物聯網接下來的發展打下了良好的基礎。

2.2 信息通信技術在物聯網中的應用

隨著網絡時代的迅速發展，帶動了許多新興產業的迅速崛起，這一現象使得人們不再滿足于傳統的物聯網管理方式，物聯網需要注入新的活力來帶動自身的發展，滿足消費者的需求。因此物聯網將觸手延伸至信息通信技術領域，致力于將信息通信技術融合到物聯網中，來更好地完成物品與物品之間的信息傳遞工作，和物流信息的追蹤定位工作。使人們通過電腦、手機等移動通信設備，只要在保證網絡暢通的情況下，就能夠輕而易舉的了解到物流信息，實時掌控自己所購買的物品的運輸狀況，極大地滿足了消費者的購物需求保障了消費者的知情權，方便了人們的購物和生活。

2.3 信息技術的主要管理對象

伴隨著我國互聯網經濟的迅速崛起，物流業和電子商務行業也隨之迅速崛起，網上交易也已經成為了人們生活中的常態，但是網絡的虛擬性非常的高，這使得人們缺乏真實感易產生恐慌心理。而物聯網以互聯網為核心應運而生，它將信息通信技術完美的融合到了對電子商務交易的管理中心，通過科學的手段進行商品的實時追蹤和監控，不僅極大地節省了人力，還能夠更加準確的將商品的信息傳遞到信息通信設備上，以供人們隨時查閱，增強了人們進行網絡購物的真實感，促進了物聯網和電子商務的發展。在傳統的物流行業中大量的物流信息需要人力來進行收集整理和傳遞，在整個過程中極易出現差錯，導致信息傳遞的不通暢，而物聯網引進信息技術來進行物流信息的記錄和傳遞工作，只需要在物流開始之前將信息錄入到移動設備中，通過各個站點的掃碼錄入就能夠輕松地監控物流的運輸信息，降低了錯誤率，保證了信息的真實性。

3.信息技術在物聯網中的應用現狀和展望

3.1 信息技術在物聯網中應用現狀

將信息技術運用到物聯網中，使得物品信息的傳遞工作得到了簡化，人們通過掃碼等技術就能夠輕易地將物流信息錄入到移動設備中，人們只需要一臺手機，在網絡暢通的情況下，就能夠輕易地了解到相關的物流信息。這樣不僅節省了物流信息的傳遞時間，簡便了物流信息的傳遞過程，還保證信息的正確率方便了人們的生活。但是在運用中也是存在著弊端的，物流信息并不是一直處于隨車監控的狀態，它需要在每個物流配送車的轉站點進行一次人工的信息錄入，才能夠真正的完成物流信息的更新，如果工作人員忘記錄入信息了，那么就沒有新的物流信息，這就導致物流信息更新不及時，消費者不能準確追蹤自己所購買的物品的位置，不能夠及時做好物流接收工作。

3.2 信息技術在物聯網中的展望

當前信息通信技術已經很好的被運用到了物聯網的發展中了，在物聯網的各個方面都能就看到運用信息技術的影子，但是隨著網絡的快速發展，物聯網也必須要緊隨時代的步伐，尋求新變及時注入新的活力，來跟上網絡時代的快速變化發展的現狀，才能夠不被時代所拋棄，保證生命力。而信息通信技術就是物聯網尋求新變的一個有效途徑，目前在物聯網的發展過程中，信息通信技術只是單純的被運用到了而已，并沒有將其作用發揮到極致，而隨著社會狀況的不斷變化，網絡世界的不斷發展，信息技術必然將要在物聯網中發揮極其重要的作用，來保證物聯網行業能夠緊隨時代的步伐。

3.3 物聯網發展的三個主要領域

當今社會物聯網的概念已經深入了人們的生活，它已經被運用到了人們生活的各個角落，不管是交通、電力、城市管理還是醫療等方面，我們都能夠看到物聯網的影子。人們現代的出行方式也發生了改變，滴滴打車等軟件已經成為了人們選擇出行工具的首要選擇了；在醫療方面，人們已不再采用傳統的掛號模式，而是使用磁卡式的掛號卡，只要醫生刷卡就能夠了解到病人的相關信息，診斷的病情和所開的藥品也通過電腦，記錄到了磁卡當中，病人進行繳費取藥時，工作人員只需要刷卡就能夠完整的了解到一生所開具的藥品信息和繳費標準，極大地節省了時間；不僅僅是醫療等方面運用到了物聯網科技，在物流信息的傳遞中也運用到了物聯網科技，使得物流信息能夠及時快捷的傳遞到電子設備中以便人們查看。除了交通、醫療和物流，其實電力行業也運用到了物聯網技術，人們通過網絡進行電卡的充值，只要刷卡就能買電，實現業主自主購電，極大地方便了人們的生活。

3.4 傳感與移動網絡的融合

傳感技術與移動網絡的融合，是物聯網科技的主要發展方向，傳感技術是衡量一個國家信息化程度的重要標志，傳感技術是獲取信息的主要手段，如果能夠成功的將傳感技術與移動網絡相融合，那么將使我國的信息化程度得到極大地提高。目前我國的物聯網技術已經觸及這一方面，但是研究狀況并不完善，還需后續的研究支持。

4.結語

我國互聯網行業在急速發展，物聯網行業也在急速發展階段，信息通信技術在物聯網的發展中已經被廣泛利用，但是還是會存在許多的弊端和盲點，也有極大地潛在資源未被開發，所以在接下來的發展中，重點就是如何開發這些資源和解決這些弊端。

篇（8）

參展的中國移動物聯網基地員工告訴記者，“電梯衛士”發端于重慶的中國物聯網基地，目前正推廣向全國，北京市朝陽區正在試點。該應用通過安裝在電梯的傳感器采集電梯沖頂、蹲底、停電、關人等故障及電梯維保信息，通過無線GPRS傳輸模塊將數據傳輸到電梯運行管理平臺，由平臺實現電梯安全管理的各種功能，幫助電梯安全管理部門、維護單位和使用單位實現電梯安全的信息化管理，提高電梯運行管理，保障生命安全。

“宜居通”則通過無線傳感器監控環境狀況，在設防狀態下發生非法入侵等異常情況時，自動向預設號碼撥打告警電話或發送告警短信，第一時間通知客戶；另外參展人員也向記者展示了其利用手機遠程控制空調開關和溫度調節的應用，“宜居通”為實現智能家居提供了現實方案。

此外，中國移動還展示了通過TD-LTE無線傳輸網絡，遠程遙控集自動控制與傳感技術于一身的“天線海寶”機器人的場景。中國移動參展員工告訴記者，隨著TD-LTE、物聯網、自動控制技術的進一步成熟，“天線海寶”技術將被廣泛用于小區安防、智能交通、家庭保姆、家庭助老、反控除暴、交互娛樂等個領域，為人們帶來更加便捷、實用和智慧的信息化生活。

2012年東莞物聯網產業將實現產值500億

（本刊訊）東莞物聯網產業基地掛牌儀式日前在東莞依時利科技股份有限公司和中國移動東莞分公司舉行。截至目前，東莞已掛牌四個物聯網產業基地，分別分布在物聯網基礎技術公共研發平臺、RFID技術集成商以及運營商幾大領域。

按照東莞市經信局的規劃，東莞物聯網產業基地是以現有物聯網創新中心和物聯網企業為基礎，實現“一個基地，一個平臺，一個中心，三大應用園區”的布局。具體為打造東莞松山湖物聯網創新產業基地，打造東莞松山湖物聯網公共運營服務平臺，建設一個智能制造應用中心，建設一個智慧港口物流應用園區、一個智慧陸路物流應用園區和一個智慧數字園區，并重點實施虎門港/常平智慧物流示范工程、智能制造示范工程、數字松山湖智慧園區示范工程、物聯網核心技術與設備產業化工程、東莞市物聯網創新服務平臺工程、手機移動支付示范工程等建設項目。到2012年，東莞物聯網產業將實現產值500億，到2015年力爭實現產值超2000億元。

芬蘭館物聯網體驗店將落戶光谷

（本刊訊）記者日前獲悉，世博芬蘭館在世博結束后，將“移居”武漢光谷創意產業基地。

世博期間，世博會芬蘭館舉行赫爾辛基地區創新日活動，芬蘭RDN公司演示了物聯網在服裝行業的應用。與會的光谷創意產業基地負責人，會后與芬蘭方面達成初步協議。并擬于11月中旬與芬蘭RDN公司簽訂合作協議，在光谷建立物聯網的體驗店和研發中心。在世博結束之后，芬蘭館的物聯網體驗店及演示系統將會移居光谷。

廣州五年內物聯網產值翻10倍

（本刊訊）隨著《廣州市加快物聯網應用與產業發展行動方案》（討論稿）已于今年初下發到市級相關部門。廣州市委書記張廣寧表示，對比國內兄弟城市，廣州在資金基礎、產業基礎和信息化基礎等方面也具備率先發展物聯網的條件。

廣州在物聯網相關產業已初具規模，據不完全統計，無線射頻識別(RFID)、二維碼、條形碼、傳感器、衛星導航、視頻監控等物聯網企業近700家，產業規模達150億-200億元。正處于起步階段的廣州市物聯網產業，將在未來五年迎來加速發展。按照廣州市的發展目標，2012年，物聯網相關電子信息制造業規模要力爭達到300億元，物聯網信息集成服務業規模達到600億元。到2015年，廣州市將實現物聯網相關電子信息制造業規模達到500億元，物聯網信息集成服務業規模達到1000億元，推動電子信息產業增速比工業增速高1-2個百分點。

在行動方案中，廣州市提出到2012年形成一批物聯網的行業應用標準，創建國家級物聯網行業應用研究中心；到2015年形成物聯網發明專利1000項以上，使廣州市物聯網產業的競爭力處于全國先進水平。廣州市此次確定的物聯網產業化發展重點將放在物聯網芯片設備制造、智能裝備、信息服務、基礎設施等產業方向，重點突破物聯網低成本芯片和設備、信息集成服務核心技術。

揚州智能電網進“加速期”

（本刊訊）記者日前從有關部門獲悉，揚州市智能電網產業發展步伐持續加快，今年相繼成為全國首家火炬計劃智能電網特色產業基地和江蘇省首家智能電網產業基地，預計到今年底產值將達640億元，銷售收入600億元，分別增長26.5%、25%。

作為全國首家綠色新能源特色產業基地，揚州市于去年在全國地級市中率先響應國家建設堅強智能電網的戰略構想，制定了智能電網產業發展規劃，出臺了產業發展“三年行動計劃”及其扶持獎勵政策，啟動了智能電網產業園建設，建成了全國首個智能電網展示、研發中心――“智谷”。據統計，智能電網相關產業擁有規模以上企業272家，去年實現產值506億元。

產業鏈條不斷完善，集聚度不斷提升。據了解，目前，揚州企業生產的智能電網相關產品覆蓋“發電―輸電―配電―變電―用電―調度”等六大環節。同時，揚州經濟技術開發區在全國率先啟動了規劃面積達6000畝的智能電網產業園建設，目前，國家電網電力科學院、GE、西門子、LS、臺灣大同、西安交大、國電南自等一批國內外著名企業、科研院所落戶，其中，由國電南自投資20億元建設的智能電力設備產業園項目已經開工，建成后年產值可達50億元。

Wi-Fi直連設備已正式驗證

（本刊訊）盡管大多數人還沒有聽說過Wi-Fi直連（Wi-Fi Direct）技術，但Wi-Fi聯盟已正式開始認證Wi-Fi直連設備。Wi-Fi直連是一項新技術，允許各種設備進行對等Wi-Fi連接。例如，在沒有Wi-Fi網絡的情況下，允許智能手機和數碼相機進行聯網。

Wi-Fi聯盟CEO埃德加?菲格諾稱，這意味著支持Wi-Fi直連功能的數碼相機將可以通過Wi-Fi連接到數字相框或打印機，在200碼（約合182米）的距離內以每秒250Mb的速度上傳圖片，這是一項突破性技術。菲格諾稱：“Wi-Fi直連是一項對等連接技術，根本不需要Wi-Fi網絡。可以假想一下，如果火車上的兩位乘客想利用各自的手機一起玩游戲，那里沒有手機網絡，也沒有Wi-Fi熱點，但通過Wi-Fi直連仍可以實現。”

至于Wi-Fi直連的安全問題，菲格諾稱，每次連接都要通過WPA2驗證和加密。此次Wi-Fi聯盟認證的Wi-Fi直連產品主要是筆記本配件，在未來幾周內，Wi-Fi聯盟還將認證更多的Wi-Fi直連產品。

行業

首屆KNX技術高峰論壇在京落幕

（本刊訊）日前，由KNX中國組織的首屆“KNX家居和樓宇控制技術及應用”高峰論壇在北京首都大酒店圓滿落幕。本屆論壇的主題為創建綠色、舒適、節能的現代城市生活，將KNX的先進技術和各公司的最新產品、應用案例推介展示給與會代表，論壇共邀請了包括制造商、系統集成商、開發商、終端用戶、政府官員在內的100多名代表出席會議。

2010年是KNX成長的第20周年，主辦方特意播放了“KNX二十周年視頻寄語”，來自全球各地的KNX代表通過視頻表達了對KNX的生日祝福。隨后，來自KNX協會（國際）市場總監Heinz Lux發表了“KNX國際及中國協會介紹”的講話。Lux運用實例和具體數字全面介紹了KNX系統。

KNX中國組織的董事成員單位ABB、Hager、施耐德、西門子專家以及國內外知名制造商、系統集成商單位的專家也分別做了精彩的演講。演講內容涉及KNX組織介紹、KNX技術、KNX測試認證及應用交流，包括KNX系統在現代建筑中的節能應用、KNX系統與綠色建筑解決方案等。其中，來自西門子（中國）有限公司產品經理葉敏莉女士對KNX中的控制網絡HBES技術規范GB|Z20965做了詳盡的介紹，她還結合西門子的成功方案，特別指出使用KNX可達到50%的能源節省。

此外，為使與會代表更好地理解演講內容以及更深入的了解KNX系統下產品的優越性，會議現場還安排了各公司的演示展示區。會歇時間，與會代表紛紛與各公司的專業技術人員進行交流。

全球太陽能光電市場漸升溫

（本刊訊）自2009年下半年起產業直升后，太陽能光電市場在2010年因德國政府宣布將調降對太陽能的補貼電價買回費率，德國市場掀起搶建潮推升需求蓬勃興起，再加上美國、日本以及部分的中國市場需求也升溫，致使全球太陽光電市場2010年規模近1600萬千瓦，成長率達逾100%的三位數水準。

就各別市場來看，在全球第一大的太陽能市場――德國，由于其2010年因政策因素持續調降電力買回費率，致使廠商在補助調降前瘋狂搶建，此搶建潮將持續，預計德國明年市場需求量約與今年持平，約在7-800萬千瓦的水準。而在全球第二大市場意大利，在補助措施下，太陽能系統安裝的內部報酬率IRR可達逾8%的水準，報酬率高，再加上其日照環境佳，故明年將會是值得觀察的重要市場。

在市場關心的新興市場日本、美國兩大市場部分，日本市場由于本身太陽能相關的企業和廠商即有堅強實力，再加上市場較為封閉，故外國企業較難進入。而在美國市場的部分，主要太陽能光電發展較佳的區域在于加州、亞利桑那以及紐澤西，但在加州的部分，近期有選舉因素的政策干預，再加上當地除了太陽光電的投資外，也有另一股“太陽熱”的投資勢力，恐造成當地對太陽光電投資的資金排擠效應，而在亞利桑那以及紐澤西，最主要則是有地方政府政策的支持，為未來看好的兩個地區市場，資策會預估，美國明年整體太陽能市場將是向上成長的態勢。

Soannce首創iPad墻面系統

（本刊訊）iPort-嵌墻iPod系統的發明者，在日前繼續推出了它的Apple產品創新解決方案。iPort的CM2000 iPad控制底座能讓Apple iPad用作嵌墻的觸摸屏，給iPad持續充電并連接到當地可用的Wi-Fi。

IPort的安全、精巧設計為iPad創造了一款醒目的產品，安裝在房間里面，有著出色的美觀效果。同時支持諸多可下載的家庭自動化控制和常規應用程序，如天氣預報、股票、新聞，當控制應用連接到兼容的控制系統時，CM2000能在安裝的iPad上為用戶提供音頻、視頻、燈光和環境控制。

聲音― 爭鳴

光纖到戶：別讓布線家居成為“盤絲洞”

如今的信息社會，物聯網大發展，將來電視、冰箱、空調都能上網，未來所有家庭都面臨著家庭布線的新變革。將來家庭布線要采用更科學的方式，才能滿足人們對于美觀和方便的雙重需求。未來的家堪比是一個“寬帶信息家園”，統一的規劃、合理的布局、規范的施工等是建設這個信息家園的基礎。

過去電話線和寬帶網線幾乎都走的明線，電信公司ADSL或寬帶安裝人員上門時不會收取任何費用，直至幫助用戶完成布線和網絡調試。而現在，居民對布線美觀的要求正變得越來越高。而在家庭布線市場上，電信運營商卻一直扮演著一個尷尬的角色，一方面家庭布線畢竟是裝修公司的事；另一方面，電話線、寬帶、IPTV，乃至未來的光纖到戶這些服務都由電信運營商提供，電信運營商將負責在各種情況下，將這些電信業務帶到用戶家中的任何一個房間。

因為光纖網絡對線槽拐角弧度等要求很高，所以就算居民家中有現成網線線槽也未必能用，很多時候光纖在用戶家中需要走明線。針對光纖布線效果的不確定性，電信部門還對準備安裝光纖網絡的家庭實行“預布線”，先上門讓用戶體驗實際效果。結果是，老百姓對布線效果表現出完全不同的態度。一種用戶覺得，走明線實在影響家庭裝潢效果，而破墻重新裝修又太麻煩，甚至因此打起了退堂鼓；而另一種用戶則覺得，線槽美觀大方，一點問題都沒有。一位電信運營商人士表示，他們也曾和一些新建小區談過合作，在戶主入住裝修前，取得溝通，幫助指導他們完成家裝布線。“但物業的積極性不高，推的幾個小區試點效果也不好。”這位運營商人士表示，社會各方面對于家庭布線重要性的認識還有待進一步提高。

在位于上海漕溪北路的上海電信營業廳，專門辟出了一塊寬帶和光纖入戶布線指導專區。前來咨詢家庭布線的用戶可以在現場領到一本《光纖入戶家庭裝修布線指導手冊》，其中按照不同戶型和實地情況，詳細表述了裝修布線的細則。上海電信相關負責人表示，他們正積極與建交委等部門聯系，希望能積極制定家庭布線和光纖網路布線的配套要求，以規范市場，促進家庭智能化的未來發展。

政策：4G和物聯網等將獲扶持性發展

根據近日出臺的《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》指出：新一代移動通信、下一代互聯網智能終端、物聯網等新一代信息技術產業被列為戰略性新興產業，將獲得扶持發展。

該《決定》稱，戰略性新興產業是引導未來經濟社會發展的重要力量。發展戰略性新興產業已成為世界主要國家搶占新一輪經濟和科技發展制高點的重大戰略。同時，該《決定》明確，戰略性新興產業是以重大技術突破和重大發展需求為基礎，對經濟社會全局和長遠發展具有重大引領帶動作用，知識技術密集、物質資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好的產業。對于發展目標，該《決定》提出，“到2015年，戰略性新興產業形成健康發展、協調推進的基本格局，對產業結構升級的推動作用顯著增強，增加值占國內生產總值的比重力爭達到8%左右”。

該《決定》中列出七大國家戰略性新興產業體系，其中包括“新一代信息技術產業”。關于發展“新一代信息技術產業”的主要內容是，“加快建設寬帶、泛在、融合、安全的信息網絡基礎設施，推動新一代移動通信、下一代互聯網核心設備和智能終端的研發及產業化，加快推進三網融合，促進物聯網、云計算的研發和示范應用。著力發展集成電路、新型顯示、高端軟件、高端服務器等核心基礎產業。提升軟件服務、網絡增值服務等信息服務能力，加快重要基礎設施智能化改造。大力發展數字虛擬等技術，促進文化創意產業發展”。其中與通信業有關的是寬帶網絡、新一代移動通信(即TD-LTE及其后續標準4G)、下一代互聯網核心設備和智能終端、三網融合、物聯網等。

索博楊華：把握潛在市場，亟待合適產品

作為國內智能家居領域最早的拓荒者之一，上海索博智能電子副總經理楊華日前在接受《IT經理人》采訪的過程中，回顧了近十年來在智能家居市場摸爬滾打，一路走來的心路歷程。

受2008年金融危機重創后，國內智能家居市場開始轉暖，2009年索博的銷售額增量在35%，這些客戶很多來源于高檔的社區，而不再像過去僅僅是別墅區。盡管智能家居領域看上去又擠又熱，但楊華卻感到不安起來。一方面是智能家居廠商的熱情持續上漲，另一方面來自市場的抱怨卻一直存在，包括系統太復雜、價格昂貴、功能不切實際等等，這讓智能家居一直難以深入人心。

索博作為最早進入這一領域的企業之一，也曾因產品缺陷，幾乎毀掉了這個市場，導致房地產商和裝修公司幾乎談智能家居而色變。索博當時采用的X10電力載波技術，由于國內市場在3C產品使用的電力電波沒有制定嚴格的標準，造成在安裝X10產品的房間里，電力污染嚴重導致產品運轉失靈。然而經過這場危機，索博元氣大傷。2005年上半年才又引進了穩定性較高的荷蘭PLC-BUS專利技術。索博開始下決心改善其產品質量，逐漸增強穩定性。為重振市場，索博甚至開始將一批新產品免費發貨給原來的客戶使用。楊華認為，在整個市場的早期階段，市場還是相對寬容的，容許先行者犯錯。但是后進入者就會面臨一個已經高高設置的客戶心理需求，沒有機會也沒有時間再對產品進行改善。

金融危機過后，房地產市場開始回暖，2009年下半年到現在，找到索博來的甲方不再僅是弱電集成商，房地產開發商也多了起來。在2003年以前，這樣的情形可不多見。楊華驚喜的發現，高檔的精裝房會產生智能家居的需求，對于房地產商來說，這是一個賣點，但是他們不會全套安裝，只會選擇安裝一部分。

顯然，缺乏國家政策支持，行業未成熟，是導致終產品成本居高不下的原因之一，不過楊華提及更多的是不斷新加入的同行在新產品研發和技術上還不夠穩定，走著和索博過去的路，導致市場魚目混珠，一款外觀一模一樣的產品，從400元到40元的報價都有，在一定程度上，使這個市場還在為智能家居付出代價。從目前市場的表現看，市場的需求是存在的，能不能把握住市場，推出合適的產品是智能家居廠商面臨的共同問題。

廠商

快思聰參展InfoComm Asia 2010

（本刊訊）快思聰作為全球頂尖的先進商業控制系統和家居自動化系統制造商，將在InfoComm Asia 2010展覽推出革新的、令人極其贊嘆的產品和技術。

Infocomm Asia 2010展覽將于11月17日至19日在香港會議展覽中心舉行。在這為期三天的展覽當中，快思聰將詮釋“全集成化樓宇技術”及展示最新的產品HD-TX3-F和HD-RX3-F發射器/接收器、PROCISETMPSPHD專業7.3高清環繞聲道音頻處理器及PROAMPI-7X400 7通道擴音器。

HD-TX3-F和HD-RX3-F發射器/接收器可提供一個簡單、可靠的解決方案，即通過單條多模光纖傳送無壓縮的HDMI、模擬音頻、以太網、USB HID及控制信令，且傳送的有效距離可達1000英尺。而PROAMPI-7X400 7通道擴音器成為高清家庭影院、公司會議室中多通道音頻處理新標準。其它不容錯過的產品還包括：Digital Media 系列――引領HDMI到達更高水平，并允許將幾乎所有的AV資源組合從集中機架位置分布在家中每個角落。

狄耐克榮獲“中國安防百強企業”稱號

（本刊訊）近日，以“共尋安防商業增長新動力”為主題的“2010第五屆中國安防百強論壇和頒獎典禮”在深圳舉行，廈門狄耐克電子科技有限公司常務副總侯宏強先生應邀出席。同期，備受業內關注的第五屆安防百強企業名單也在新鮮出爐，狄耐克在389家企業中脫穎而出，榮幸上榜。

本次安防百強的評選，主要對安防行業居領先地位并有一定影響力的安防企業進行綜合評定，目的是提高安防行業的知名度，全面展示我國安防行業的發展成就和精神風貌，宣傳安防技術和產品在科技創安中的重要作用。以初評、網絡投票、專家評選三大環節從389家企業最終評選出108家符合各項綜合指標企業。

狄耐克電子科技有限公司常務副總侯宏強先生表示，此次獲得“中國安防百強企業”對狄耐克來說是莫大的鼓勵，同時，此次獲獎也不僅是企業自身優越的條件，更多的是行業領導、業內人士以及廣大消費者的支持與關注。侯宏強說：“狄耐克在今后的發展中，將繼續以“技術?精品?服務”回饋于安防行業與廣大消費者。”

雷士電工結緣2010廣州亞運會場館

（本刊訊）雷士電工日前在第十六屆亞運會場館投標項目上獲得成功，雷士電工產品全面進駐了主媒體中心、籃球館、足球館、馬術館、卡巴迪、棒球、壘球、曲棍球、藤球館、射擊場等十多個場館。

雷士電工非常重視亞運會這個好時機。為了更好的服務于亞運工程，特成立了廣州亞運大項目部，雷士電工從公司調派銷售工程師支持廣東運營中心的亞運大項目部，直接服務于亞運工程。雷士電工在投標時，就提出了“務實建場館”的理念，在這種理念的指引下，雷士電工在產品選型方面，著重選了美觀大方性價比高的產品，非常符合廣州亞運會場館建設的要求，在個別特殊的場館也極力推薦了公司的高技術含量和高附加值產品。在整個項目的供貨過程中，雷士電工秉承“雷厲風行，誠信創新”的工作作風，雷士電工各部門及廣東運營中心，快速反應，在保證產品品質的情況下，及時提供完所需要的產品。雷士電工的快速反應和供貨能力，得到工程方的好評，為保證場館順利建設贏得了時間。

印度先驅地產集團赴波創考察

（本刊訊）近日，來自印度的著名房地產公司Harbinger（先驅地產集團）一行四人來波創公司實地參觀考察，考察的主要目的是為建立長期的戰略合作伙伴。

考察期間，先驅地產集團一行四人介紹了智能生活在印度區域房地產項目中的情況，在波創科技的總經理沈澈的陪同下參觀了波創科技產品展示廳、智能家居演示廳、產品研發中心等。經過一天的實地參觀考察，客人們對波創的研發環境、員工素質、生產和管理都非常滿意，并給予了高度評價。考察結束后，雙方就下一步在實際的房地產工程項目合作進行了詳細的交流和探討。

以太網+電力線網絡+Wi-Fi

混合路由器方案問世

（本刊編譯）無線產品的解決方案供貨商Atheros公司，積極并購了一些它們所缺乏的技術公司，尤其在并購電力線網絡（PLC）重要公司Intellon后，Atheros已經進入將旗下網通產品整合的階段。

Atheros推出的全新方案即是把以太網絡、Wi-Fi以及HomePlug AV等技術融合在一套路由器系統中，通過這套系統，可以打造完整的家用混合網絡，例如把家中骨干網絡接上路由器，就能通過路由器提供有線網絡以及Wi-Fi，而其它這臺路由器不能遍及的范圍，則通過整合HomePlug AV接收端以及以太網絡、Wi-Fi的延伸子機，把網絡遍及到家中的所有角落。

這套系統其實頗適合豪宅的網絡架設，尤其家中的骨干網絡通常是在家中偏角落的地方，靠有線或是Wi-Fi網絡不一定能完美涵蓋全家，尤其Wi-Fi的垂直穿透性不佳，而隔墻架設以太網絡又不太方便，只要子機構多的話，這套系統能夠將網絡遍布到家庭的每個角落，預期明年第二季就能看到采用這套系統的實際產品。

Bose推出藍牙耳機新品

（本刊編譯）BOSE新推出的藍牙耳機融入了TriPort聲學結構，主動式降噪技術，自適應音頻調節技術，耳機造型也是相當簡約，價格自然是非常高，150美金，約900多元人民幣，預計11月份上市。

海外

日本：建構智慧家庭合作平臺

（本刊編譯）日本智慧家庭與家庭自動化過去多以家電網路化為主軸，個別廠商推出網路家電產品，但因價格高昂，且應用標準眾多，推廣不易：當前網路環境相對成熟，有助于服務發展。因此電信大廠NTT出面主導，希望能夠藉由產業合作、共同研發，建立業界通用標準與平臺架構，以提升廠商投入智慧家庭及家庭自動化產業的意愿，加速推廣相關服務，其推出的計劃稱為“Home ICT”，服務內容分為家用服務及商用服務。

在家用服務方面，由Panasonic、SHARP、NEC、Buffalo等公司提出，計劃透過與家庭內家電設備（如電腦、電視、行動電話）的網路連結，創造監控、節能、數位醫療及線上購物等新價值。如外出時，可以透過行動電話確認家門是否上鎖，并可遠端控制家中照明、感應器及各式家電等；照片或影片在家庭電器間可遠端共享；家庭用電量可顯示在螢幕上，并能節能控制；可以儲存身體健康數據，以圖像化顯示，專家還可遠端指導等。在商用服務方面，如富士Xerox提出，藉由集中管理辦公室電腦，或是伺服器、多功能復合機等，提供中小企業與SOHO族，便利以及能促進營運效率的服務。

篇（9）

【分類號】：TP277

物聯網，是一個最近較為熱門的名詞，其定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。簡單來說，我們可以理解為：物聯網就是“物物相連的互聯網”。目前，動力監控系統無論在技術上，還是在系統實施的規模上都有了很大的發展，人們對計算機集中監控系統的認識有了較大的提高，可以說，目前動力環境集中監控技術發展與監控系統的實施已進入一個新時代。在其發展過程中同時暴露許多新的問題，如在監控系統硬件配置靈活，軟件功能不斷完善的情況下，其故障診斷分析、數據統計等高智能化方面的性能沒有得到更好的發展，而過去人工看守維護方式下的一小時一抄表的報表模式在電源監控系統中仍有體現，監控系統的可靠性等問題仍然存在[1]。

一、監控系統的基本功能及結構

監控系統能夠對通信機房的高低壓配電、整流電源、蓄電池組等機房動力設備，機房環境的溫度、煙感、門禁、紅外、聲像、空調等環境因素，進行計算機化的實時監測、控制與管理。監控內容包括通信機房內的電源設備、空調設備和機房環境的遙測、遙信、遙控量。同時還要完成記錄、告警、處理等實時操作，并與管理網接口，向其發送管理數據。監控系統由監控中心、監控局站和采集子系統模塊組成。采用模塊化結構設計，擴容性強，支持大容量監控組網方案，能運行TCP/IP協議，支持多種傳輸方式。采用Client/Server具有很強的開放性、兼容性、擴充性及安全性。

1、監控中心

監控中心是監控系統的管理中心，負責對本地各機房通過傳輸網將所有設備的運行參數、環境量及圖象上傳來的大量數據進行集中監控、管理，并實現維護人員的統一調度和派遣。

2、監控站點

各機房安裝有監控主機，對機房內所采集的數據進行處理和加工，并向監控中心上傳數據及下傳監控中心向底端設備發出的控制命令。

3、采集設備子系統

完成對各機房所有設備運行參數及環境監測量的數據和圖象采集，并將數據和圖象通過連接線路上傳到中心局監控主機。

二、基于物聯網的通信動力環境監控系統的設計實例

為響應國家及公司在物聯網推廣方面的號召，結合我們在提高動力維護工作技術水平方面的需求，提出了對機房動力環境監控系統進行物聯網方式的智能化改造應用設想。

1、機房設備監控應用設計

現狀：在機房動力設備監控方面，通過多年的建設，我們已搭建起了覆蓋全網的一個較為完善的監控系統，實現了對相關設備的狀態量、模擬量的實施采集、監測以及對采集數據進行后臺分析處理等功能。對照“物聯網”的定義，現在我們缺少的主要是對被監控設備的標識及識別。

改造方案：根據對現狀的分析，我們認為改造的首要目標是：使每個設備在本物聯網范圍內都具有一個唯一的編碼（在小范圍的物聯網內，具體編碼規則可以由我們自行定義，只要能讓每個設備都具有不同的編碼即可），并采用相應的傳感器來對其進行采集、識別。從現有的機房條件來看，我們認為較為可行編碼識別的方案有：無線射頻識別（RFID）技術和條碼識別技術。無線射頻識別（RFID）技術。在每個動力設備貼上存儲有特定編碼的 RFID 標簽，在機房部署 RFID 解讀器，讓其發射特定頻率的無線電波，標簽接收到這些電波后，憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在芯片中的產品信息，解讀器讀取信息并解碼后，送至相關系統進行數據處理，從而識別設備。這一技術具有識別速度快，可同時識別多個設備、標簽可存儲信息量較大等優點，但造價相對較高。條碼識別技術。在每個動力設備貼上打印有特定條碼的標簽，通過人工手持條碼掃描器來對各設備進行掃描采集，數據再通過有線或無線方式送至相關系統進行處理，從而識別設備。這一技術主要是造價低，但不能同時識別多個設備、標簽存儲信息量較少。

應用設想：經過以上對被監控設備的標識及識別改造后，我們可對其進行智

能化應用。機房設備三維可視化。通過繪制各動力設備在機房內部的三維模型，關聯到動力環境監控系統的數據庫中，在動力環境監控系統中可直接通過點擊相關設備，了解到它的精準尺寸及位置信息，并可通過三維模型實現可視化的呈視，實現對設備管理的可視化和智能化，動力設備資源管理。結合巡檢管理系統，維護人員可通過筆記本電腦、PDA、智能手機等終端，快速調取相關設備的設備基礎信息、運行參數、故障運行記錄等信息，對設備的運行健康狀況進行分析和判斷，實現設備故障閉環處理、系統容量預警分析等相關應用如圖1

2、視頻環境監控部分

視頻環境監控部分主要對機房環境、設備運行的現場進行圖像監視，可以直觀地觀察現場及告警等。視頻監控部分提供聯動功能，更直觀地以圖像方式對機房狀況及設備進行實時監視。同時對機房的基本環境參量（ 如溫度、門禁、煙感等） 進行檢測，以及時發現火災和非法入侵等。監控系統中的視頻環境監控部分由視頻監控、門禁煙感和空調監控組成。視頻監控由硬盤錄像機、高清攝像頭、攝像云臺、解碼器、門禁、煙感、監控軟件組成。硬盤錄像機儲存視頻記錄并上傳告警信息，攝像頭可以保證獲取圖像的質量，云臺解碼器可控制攝像頭左右上下移動及放大縮小鏡頭，監控軟件安裝在監控主機上用以實時查看監控圖像。門禁、煙感 通 過 門 禁 傳 感 器 和 煙 霧 傳 感 器 采 集 數據，通過硬盤錄像機的監控變量接入并上傳到監控主機。空調監控通過 RS816 智能空調遙控器采集溫度數據，由空調監控軟件進行管理維護，以實現機房空調根據溫度變化自動開關機。通過視頻環境監控部分對機房內環境、門禁、煙霧、空調實時監視，實現機房防火、防盜及人員進出記錄，保證機房安全管理，實現 24 小時無人值守。

結語：

隨著信息化的進一步深入發展，物聯網的廣泛應用是一個大的發展趨勢，但目前其在世界范圍內發展都還是處于一個初級階段，短期內還未能達到大規模應用的條件。因此，我們希望通過對通信動力環境監控系統先行開展一個較小范圍的“物聯網”改造，來試驗一下相關的技術應用，給大家提供一些實際的參考案例和經驗教訓，同時也為將來維護技術向“物聯網”發展奠定一定的基礎。

參考文獻：

[1]杜國民. 通信動力環境監控系統設計關鍵技術分析[J]. 科技信息，2011，15：481-482.

[2]陸崢. 通信機房動力環境集中監控系統研究[D].北京郵電大學，2012.

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【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）04C-0191-02

信息化技術的快速發展為物流行業帶來了巨大的機遇，物流企業可以借助物聯網技術實現產業升級，朝著信息化、智能化方向邁進。然而，當前信息化技術在我國物流行業中應用水平不高，發展不成熟，如射頻以及電子標簽技術運用領域很有限，企業相互間共享程度不夠，從而導致物流企業難以有效運用多種信息集成手段對物流資源進行優化，在數據采集、傳輸、處理方面無法達到物流信息化的要求。隨著物流企業信息化需求的不斷增加，物流企業不得不尋求新的發展機遇，利用物聯網技術來建立起一體化的綜合性物流信息系統，提高運營水準，從而達到供應鏈企業高層次、高密度的信息共享需求。終究而言，物流企業依然需要建立起高效率、綜合性強的物理信息系統，將較為分散的物流信息資源按照標準格式加以規范，讓不同數據間實現有機對接、存儲、分類、傳遞以及共享，從而為企業自身提供出信息化服務。而這樣的物流信息系統才可以為物流企業內部各個職能部門實現自動化管理、進行智能化決策提供信息數據支持。

一、物聯網技術與物流信息系統

（一）物聯網技術的原理及特點。物聯網技術主要利用射頻識別（RFID）、無線通信技術、GPS、紅外感應器、激光掃描器等傳感裝置，根據相關的協議，將物體和互聯網聯系起來，實現信息的交換與通信，從而對物體進行智能識別、追蹤、定位、監督、管理的一種網絡技術。在物聯網中，其主要技術為RFID電子標簽技術，把它貼到物體上，運用無線數據通信網絡將信息傳輸到處理系統中，以此來實現對物體的自動識別，接著再運用公共網絡對信息進行交換與共享，最終達到對物體進行有效管理的目的。

一個完整的射頻識別系統，必須含有閱讀器、電子標簽以及應用軟件系統三大部分，其運行原理為閱讀器發射出一定頻率的無線電波能量，并將能量傳輸到電子標簽周圍的磁感應電路中，從而產生電流，接著電子標簽把內部信息傳送出去，閱讀器就可以獲取物體的詳細信息數據，通過網絡將數據傳輸到應用程序進行相應的業務處理。

（二）物流信息系統。在物流信息系統中，其內容包括環境、輸入、輸出、處理以及反饋幾大部分。環境主要包括物流系統內部環境與外部環境；輸入也即是外部環境對于物流系統產生作用，主要有原料、設備、人員、資金等；處理主要包括詳細的物流業務內容、信息處理等；輸出是對所輸入的內容進行處理之后得到物流服務；反饋主要有內部與外部兩方面，外部反饋是經過輸入與輸出使得物流系統和外界環境之間連通起來，從而讓物流系統適應于外部環境，而內部反饋則是系統在內部進行轉換，讓系統自身更為完善、合理。

二、基于物聯網的物流信息系統設計

（一）登錄模塊設計。用戶在注冊以后，想要進入物聯網系統中，就需要先登錄，因此登錄模塊在物聯網物流信息系統中經常被當作驗證模塊，在進行設計時，首先要考慮的就是登錄模塊的安全性。在登錄時，用戶將注冊時的用戶名、設置的密碼輸入進去，當第一次登錄時密碼或者用戶名錯誤，那么第二次登錄就要通過手機驗證碼來驗證，從而增強系統對用戶的安全保護能力，防止系統遭到黑客攻擊。不同的用戶對應有不同的用戶名，而用戶名可以是用戶在注冊時自己設置，也可以是對應于用戶的手機號碼。此外，在加強用戶密碼安全防護等級方面，要將密碼設置成不明文形式，同時運用Discuz算法對加過密密碼進行解密。這一算法從根本上來說其實就是MD5，通過對密碼進行加密來提高對用戶的安全保護力度。

在物聯網物流信息系統中，對于登錄模塊進行設計時，其詳細過程為：當用戶通過瀏覽器提交登錄名以及密碼時，要先對互聯網信息系統服務器加以響應，而服務器在接收到登錄者密碼之后，把登錄請求傳輸到數據庫服務器中，然而數據庫服務器再將密碼傳輸到系統服務器中，這樣就可以進行用戶身份驗證，并且將驗證結果反饋到瀏覽器登錄界面中。

（二）注冊模塊設計。用戶首次使用信息系統時，要先進入注冊模塊中進行注冊，在注冊之后才能夠使用物聯網信息系統。而在注冊時，經常要用到手機號碼，一個手機號碼只能注冊一個用戶名，用戶在注冊界面輸入手機號碼后，就能夠實時查看寄件人、收件人以及物流信息動態。在簡化注冊過程的同時，還要盡量縮短注冊時間，當注冊者輸入用戶名、手機號碼、密碼等基本信息以后，系統會自動發送一條驗證碼短信到用戶手機中，而用戶輸入驗證碼以后才可以進行接下來的操作，完成注冊過程，這樣就可以極大地提高系統安全性能。

在注冊模塊中，其詳細的設計過程為：第一，用戶先把自己手機號碼輸入到系統中，然后系統將驗證碼發送到用戶手機中；第二，注冊者進行用戶名及密碼設置，當輸入完成后，瀏覽器將信息數據發送到服務器時，要借助于互聯網這一中介手段，在服務器通過瀏覽器發送來的驗證請求后，數據服務器就能夠對信息加以存儲；第三，在服務器作用下，瀏覽器會重新將頁面跳轉到注冊結果界面。

三、基于物聯網的物流信息系統實現

（一）開發環境。要讓系統中所有的設計功能都得以實現，就需要先保證所有的模塊得到實現。在編寫程序代碼時，需要用到C語言、Visual Studio 2012等編程語言對平臺進行編譯，SQL SERVER數據庫并未被運用到存儲數據中。

（二）數據庫。在SQL SERVER數據存儲時，由于數據庫屬于關系型，所以和SQL SERVER比較起來，MySQL有著更為突出的穩定性優勢，而且也可以更好地支持Windows，SQL SERVER相對而言更加適合于大數據量級別的設計。在連接數據庫時，先要對數據庫進行安裝。在對數據庫進行連接時，主要是對物聯網物聯信息系統加以連接，在連接上之后，數據庫就能夠借助于相應的程序而進行自動操控。在開發Visual Studio 2012以后，在物聯網信息系統中建立C語言文件，對數據庫進行修改連接時只需在原代碼基礎上進行就可以了。當這些都完成之后，就能夠對數據庫連接加以合理配置，讓數據庫連接得以順利實現。

（三）系統的實現。在借助于上述開發環境與數據庫基礎上，可以對不同模塊詳細的實現情況加以分析。

首先是登錄模塊。由于文中所提及的登錄界面其實是物聯網物流信息系統中初始頁面的體現。在實現登錄模塊時，注冊以后的用戶能夠在登錄界面上直接登錄，登錄時需要輸入用戶名與密碼，然后點擊登錄按鈕進行登錄；接著瀏覽器會將用戶具體的登錄活動記錄下來，用戶名與密碼不得為空，而且還要正確無誤。在檢查以后，瀏覽器就能夠將用戶的登錄請求發送到物聯網物流信息系統中的服務器上，服務器進行用戶身份驗證，這就需要借助于數據庫中的數據；最后界面會返回到原始的登錄頁面上。假如在登錄時，用戶忘記了先前所設置的密碼，也能夠在登錄界面中進行密碼找回或重新設置，這時僅需要用戶點擊忘記密碼超鏈接并按照相關的要求進行操作就可以了。服務器端的作用在于對登錄者的身份加以驗證，出于保護用戶個人信息安全的目的，在設計登錄模塊時，通常都需要對密碼進行加密處理，這就需要用到加密存儲技術，系統在接收到用戶的登錄密碼之后，要想把它和數據庫進行對比，就要先用Discuz進行加密處理。

其次是注冊模塊。用戶在尚未注冊之前是無法直接登錄到物流信息系統中的，所以用戶要想使用物流信息系統首先就需要進行注冊。在注冊模塊實現時，首先用戶要對用戶名、密碼等進行設置，輸入手機號碼、驗證碼等內容，對于密碼進行確認。用戶在確認信息無誤之后，點擊注冊按鈕進行注冊，這一過程較為方便。如果需要輸入驗證碼，用戶可以點擊驗證碼獲取按鈕進行獲取；在用戶名輸入之后，也要進行驗證，而需要著重注意的是系統一定要保證所有用戶名的唯一性，也就是用戶名不得重復使用。如果用戶在注冊時顯示該用戶名已被使用，那么瀏覽器就會顯示“該用戶名已存在”，這時用戶就要重新輸入用戶名；當輸入密碼之后，系統也會進行驗證，確保密碼由數字、字母所組成，不得包含標點符號；接著要確認密碼正確與否，需要用戶再次輸入密碼，保證兩次輸入的密碼一致且正確才可登錄進去。用戶注冊時輸入的數據信息會通過瀏覽器而傳輸到服務器中，如手機號碼、用戶名、密碼等信息，同時對服務程序register注冊時向web service進行請求，用戶信息會通過注冊服務器而得以注冊，并且將注冊結果反饋給服務器；最后服務器會將注冊結果返回到原始的瀏覽器注冊界面中，讓用戶知道是否注冊成功，如果注冊成功，那么用戶就可以輸入用戶名、密碼登錄到物流信息系統中進行操作。

總之，物網技術已經在日常生活中得到了廣泛運用，將物聯網技術應用到物流行業也是物流領域必然的發展趨勢，設計出科學合理的物聯網信息系統，有助于物流企業增強信息資源整合水平，實現物流信息的智能化管理，讓物流信息在物流供應鏈中得以有效傳遞、共享，提高信息利用效率；完善物流領域業務流程，讓物流業務流程管理變得更加便捷化、智能化；滿足各個層次的物流運行與物流信息服務需要。基于物聯網技術的物流信息系統還可以跨行業、跨部門運行，包含的范圍很廣，所以關于這一系統的建立、運行與管理同時也是非常復雜的工作，其是否可以有效運營不但取決于文中所提及的項目內容，同時也和科學的運營機制息息相關，在項目實施之前是否需要先明確投資、運營主體等也是非常關鍵的問題，這些需要我們不斷進行探索。

【參考文獻】

[1]卓志宏.基于物聯網技術推進現代企業物流信息系統運作研究[J].物流技術，2013（17）

篇（11）

作為一項新型現代化技術的物聯網技術，已經成為當下人們探究與討論的重點，物聯網技術屬于一種繁雜的信息網絡系統，在通信的各個方面、各個領域都發揮著積極作用，特別在移動通信方面，起到了巨大的支持作用，提高了通信速度與通訊服務質量，極大地支持了社會各個經濟領域的發展進步，將其利用在移動通信鐵塔中，能夠發揮鐵塔的預警性能。

一、物聯網技術簡介

物聯網屬于一種綜合性網絡系統，其中涵蓋了很多類技術以及網絡系統。在傳感器這一敏銳的神經系統的帶動下，能夠極其便利地對所感知的物體信息加以采集、收獲、處理，這一網絡系統已經被運用在多個領域的多個方面，例如：農業生產、工業制造，醫療養生、規范交通秩序、環保監控等等。

物聯網技術的集中優勢體現在：感知范圍廣、傳輸安全、智能化處理、能夠進行精細的管理、應用廣泛等等。其價值潛能是無限的，將其同某一行業聯系起來，其積極作用和意義則更為豐富。

二、鐵塔預警系統的特征和作用

鐵塔屬于移動通信系統中不可或缺的輔助設施，它對無線網絡具有非常廣泛的影響，其維修與保護對于整個網絡系統的運轉以及服務質量的提升也發揮著不可替代的重要作用。

然而，由于網絡覆蓋規模的增大，鐵塔的建設規模也不斷增多，然而因為常年暴露于露天工作，鐵塔難免會受到來自于自然界、人類社會多方面因素的影響，自身的物理性質，例如：垂直水平、彎折度等都難免會發生變化，只有對其進行科學、準確、及時的維修與保護，按時反饋其問題并給予及時有效的解決才能確保鐵塔的正常工作，其功能的穩定發揮。然而，從目前來看仍然缺少安全、穩定的維護方法，事后處理的方法效果不佳，目測或者儀器測量等也有諸多不便，無法從根源上解決問題。

物聯網技術中的傳感器設備具有敏銳、強烈的信息感知功效，可以將從鐵塔中檢測到的信息根據科學的規律轉化為電信號，并以靈活的信息形式輸送出去，達到信息的采集、處理與存檔、分析等功效。

三、基于物聯網技術的移動通信鐵塔性能預警系統的開發

（一）系統創建的主要程序

整個的開發程序中最重要的環節就是如何探究出一些重要參數信息，這些參數可以說明鐵塔的物理狀態的變化。然后，在上面配設傳感器以及數據采集設備，以此實現對鐵塔變化參數的采集。再對這些數據加以處理，具體的工作過程為：

鐵塔狀態發生變化傳感器（接收到）以電壓、電流 數據采集設備 轉化 數字信號（計算機可以處理的）。

（二）技術措施

將傳感器配置在鐵塔中的特定幾點，進行數據信息的采集，注意把握時機，對于能夠集中體現鐵塔情況參數的變化量及時采集，利用采集儀來處理數據，再經由全球定位系統傳輸給計算機網絡，對所采集的數據進行深入分析、處理與警報。 鐵塔性能預警的具體工作流程如下圖所示：

1.配置傳感器。要根據所檢查與預警的鐵塔變化參數類型來決定傳感器的位置，例如：傾角傳感器需配置在鐵塔的頂部。

2.鐵塔的變化。由于受到來自外界自然力的影響，鐵塔的物理狀態很容易出現變化。

3.采集與傳送數據。如果鐵塔出現了變化，傳感器就能夠對這些變化做出反應，并采集到期變化量，并轉化為能夠計算的模擬電力信號，將其傳入數據采集設備中達到對數據的轉化，使之成為能夠為計算機所處理的數字信息，憑借全球定位系統，通過無線的方法使數據信息傳入計算機系統。

4.計算機分析與處理。研制一套能夠專門的性能預警軟件，使之為鐵塔狀態檢測提供分析服務，把所檢測到的狀態信息同標準的指標范圍進行比較，通過這種方式來判斷鐵塔有無狀態變化，在哪一方面需要做出處理，以便恢復其優勢功能。其中所涉及到的檢測項目主要有垂直水平、彎折度和扭矩等。

5.發出警報。當所檢測分析的數據與標準范圍存在偏差時，就說明鐵塔的狀態已經發生了改變，系統會根據這種改變的程度與規模做出對應的反映，例如：極其嚴重、嚴重、稍有改變、正常。每一種警報都對應一種顏色的警報燈。以此來實現科學警報。

四、總結

利用物聯網技術的傳感器檢測技術來監督移動通信鐵塔的變化情況具有一定的科學依據和研究價值，優化了傳統的相對簡單、盲目的維護，能夠確保檢測更加準確、科學和及時，也能夠對鐵塔實行預防性維護，不僅減少了工作量也產生了良好的效果。

參考文獻：

[1]李軍，劉點金.張森.一種通信鐵塔性能預警的方法及系統[P].技術專利：20091 01 36209.X.2009.