公司運營分析大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇公司運營分析范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

當前物業管理行業總體來講呈現出水平迅速增強、質量不斷提升的狀態，但是增加的速度、提升的水平還是與社會的需要、業主的訴求有著較大的差距，特別是小區物業管理公司運營模式依然存在意識落后、體系不完整等問題，出現了小區物業管理公司運營與業主要求相互違背，小區物業管理公司運營模式過分侵占業主利益的問題，致使二者間呈現出矛盾對立、難于化解的狀態，如何構建小區物業管理公司運營的新理念和新模式，進一步整合小區物業管理公司與業主、小區物業管理公司與社會、小區物業管理公司與相關主體的關系就變得非常迫切。應該從小區物業管理公司運營的問題分析入手，探討小區物業管理公司常見運營模式的利弊，進一步重視業主和相關主體的需要和訴求，從業主和相關主體的根本利益和長遠價值出發，建立小區物業管理公司市場化、高效化的運營模式，調整小區物業管理公司的服務和管理重點，緩解小區物業管理公司與相關主體的矛盾，通過小區物業管理公司運營基礎、運營模式的調整，實現職能的提升、功能的增長和價值的體現，建立起具有生命力的現代化小區物業管理公司運營模式。

1小區物業管理公司現有運營模式的問題

現實中物業管理公司的服務存在增加速度、提升水平遠遠不能滿足社會需要與業主訴求的特點，特別在城市化和市場化的背景下，雙方的要求和服務存在較大的差距，尤其在小區物業管理公司運營模式和運營理念上依然存在意識落后、體系不完整等問題，出現了小區物業管理公司運營與業主要求相互違背，小區物業管理公司運營模式過分侵占業主利益，小區物業管理公司與相關主體矛盾重重等問題，致使物業管理和服務中出現矛盾對立、難于化解的狀態。如何構建小區物業管理公司運營新理念和新模式，進一步整合小區物業管理公司與業主、小區物業管理公司與社會、小區物業管理公司與相關主體的關系變得非常迫切。

2小區物業管理公司的實際運營模式

在眾多的小區物業管理公司實際運行方式中，可以通過運營的種類將運營模式劃分為代管式運營和自主式運營兩種情況，既有獨特的優勢，也有自身的問題和不足，更好地研究小區物業管理公司運營，創新其運行的基本模式要從實際情況的分析和研究入手。

2．1小區物業管理公司的代管運營模式

代管運營模式在很多中小城市和中低檔社區中有廣泛的分布，特別在小區物業管理初創時期，一般由開發商、土地所有者和社區牽頭，委托已經具備小區物業管理的公司實施管理和服務。代管式小區物業管理公司具有管理經驗豐富、規模適中、反應速度快、服務質量高等一系列優勢，由于這些小區物業管理公司已經具備了相關的資質和資格，因此管理體系上和管理方式上有著一定的權威性和規范性，能夠迅速實現小區物業的科學化、系統化管理職能。但是代管式小區物業管理公司還有不可回避的缺點，由于物業管理公司的服務屬于代管和的特點，導致其不能夠深入業主和小區的實際，難于全面尊重小區業主的要求，只能在傳統的小區物業管理方式上進行調整，出現對小區和業主特點的不適應，進而產生服務不系統、主題不明確、業主不認可等問題，制約了小區物業管理工作的開展，也影響了業主和社會對小區物業管理公司的評價。

2．2小區物業管理公司的自主運營模式

自主運營模式在大中城市和高級社區和小區內有著獨特的生命力，并發揮著示范和創新的雙重功能。自主運營模式主要依靠高素質的業主和開發商以及相關主體的多方位協商和多層次交涉進行的小區物業管理主體，實施對小區物業的管理、維護、增設、修改等主要職能，并對小區物業重大事件有著監督、控制和導向的功能。自主運營模式的優勢在于小區物業管理公司的產生來源于相關主體訴求的相互結合和相互妥協，這就保障了小區物業管理公司職能、定位的規范性，使物業管理工作能夠適應小區物業和業主的特點，容易凝聚業主和相關主體的共識，為管理質量和服務質量的提升提供先決性的條件和基礎。同時自主運營模式也存在很多的劣勢:一方面，自主運營模式需要高素質的業主作為前提，由于很多業主沒有公共意識和參與意識，導致小區物業管理公司難于開展服務和相關管理工作。另一方面，自主運營模式的建立需要漫長的時間作為先決條件，而業主迫切的服務需要往往會壓縮自主運營模式的建設時間，容易產生小區物業管理公司功能和服務上的不足和缺陷。

3小區物業管理公司未來運營模式創新的重點

小區物業管理公司想要獲得運營方式、模式和體系上的轉變、調整和創新，必須結合整個物業產業發展的規律，同時必須尊重小區物業管理行業變革的方向，確立運營模式轉變和創新的突破口，確定運營模式變革的重點，這樣才能起到事半功倍的作用。

3．1提高小區物業管理公司資本金的水平

小區物業管理公司想要告別低水平的運營狀態，創新運營新模式必須從資本金的增加入手。實踐中小區物業管理公司要獲得業主的廣泛認可，提高業主對小區物業管理公司的資金支持，使小區物業管理公司能夠有充足的資金和資源作為保障，進一步優化小區物業管理公司的運作，使小區物業管理公司運營能夠達到更高的水平。

3．2提高小區物業管理公司服務對象的素質

小區物業管理公司要將自身定義為服務企業，同時將業主作為工作的核心，要有計劃地培養和提升小區業主的綜合能力和自身素質，經常開展對業主的教育和宣傳工作，進一步提升業主文化水平、公共意識、參與意識和公共利益觀念，用主動的方法和策略影響業主，為運營模式升級和創新提供基礎性支撐平臺。

3．3提高小區物業管理公司全體人員的技能

小區物業管理公司服務人員要不斷提高自身的服務技能，對服務項目、服務內容和服務質量進行有效提升，適應小區物業管理和服務業主的新要求和新需要。小區物業管理公司管理人員要不斷提高自身的管理能力，通過管理素質的提升為小區物業管理上臺階、上層次提供基礎保障。小區物業管理公司決策人員要持續提高決策水平，特別應該有計劃地提升公司運營方向、服務重點、管理體系的決策能力，實現小區物業管理公司在日常經營上的持續創新。

3．4健全小區物業管理公司的管理體系

運營模式的創新和發展需要完整而健全的管理體系作為前提，小區物業管理公司必須將管理體系的建設列為核心的任務，并在未來時間內持續加以強化。今后小區物業管理公司要健全財務管理體系、服務管理體系等核心體系的建設，使管理系統符合現代化小區物業管理行業發展的需要，更多地發揮管理體系的價值和功能，為公司的未來發展提供平臺和基礎。

4結語

小區物業管理公司想要獲得發展，必須將職能和利益、訴求和實際做到緊密結合，要將現代信托模式和股份制模式引入小區物業管理公司的運營中，實施小區物業管理公司內部的整合，達到運營模式的創新與變革目標，更好地將金融、管理理念納入運營模式的實踐中。要看到小區物業管理公司的經營和服務尚處于肇始的關鍵階段，要繼續在運營模式和管理改革方面入手，借用小區物業產業發展的大趨勢，把握物業管理發展的關鍵時期，通過理論與實踐的深層次整合和結合獲得小區物業管理行業綜合而全面地發展。

參考文獻:

篇（2）

在具體地點評之前，先說兩段鋪墊的。首先是關于節日運營。眾所周知，好的互聯網公司是沒節日的，因為越過節，活越多——相當多的用戶過節了更依賴互聯網(這兩年是移動互聯網了)，所以大多數公司都需要規劃節日功能和節日活動。有些產品的節日活動呢比較敷衍了事，上一個專區、做一個鏈接就得了，還有些公司做現場活動，也就滿足于擺個易拉寶露個臉。如果去問他們為什么不做更精細化的運營，回答一般通常是“產品功能限制做不到”。

這種回答吧百分之八十是真的，但這種功能限制本身就說明了產品架構有問題。以高德地圖為例，他們是草莓音樂節的老牌贊助商，現場也的確有展臺，也有一些小游戲，但這些遠遠不夠。更符合高德產品特色的嵌入，應該是推出“草莓地圖”，在草莓音樂節的官方推廣中廣為宣傳，讓駕車的用戶熟悉路線、堵點，打車的用戶能預約到車輛。場地內信號不好，這個地圖就應該可以離線下載，把場地內的八個舞臺標出來，甚至加上節目單如果加上餐飲預定和門票購買，甚至就是個O2O。

技術難度并不大，一個“地圖圖層”就能實現，但高德目前又的確是做不了的，因為他們就沒有這個用戶自定義、下載地圖的功能。而國外的谷歌、國內的搜狗每年能推出春運地圖、高速路行駛地圖，就是他們在用戶層面推出了這種定制功能。

所以很多時候，產品同學會覺得運營同學“no zuo no die”，總是變著法兒搞各種花樣。但站在用戶角度，這種zuo很多時候是一種倒逼，倒逼產品經理把產品做得更開放、更通用、定制性更強，可以根據各種場景，靈活地修改一小部分參數，甚至通過用戶UGC，完成產品功能的豐富與完善。

還是要用谷歌舉例子，他們家的尋人平臺PFIF，一開始就是為了海地地震搭建的，但后來歷次災難都發揮了重要作用，就是因為一開始的數據格式就是開源、開放的，以后有需求時做一部分小改動就能直接上線，在歷次震災尋人中都發揮了巨大作用(所以本質上音樂節跟地震都是差不多的，人多，突發……)。

說完了節日運營的必要性，再說說草莓音樂節的運營環境和特點。昨天跟我一起去音樂節的是虎嗅的音樂題材作者大拿張昭軼，他對音樂產業的理解可以參見大作《互聯網音樂的美麗新世界在哪？》。我們討論了草莓音樂節參加者的需求，得出的結論是：聽音樂只是一個引子，大家更多地是去春游、去聚會、去搭訕、去找個理由躁起來。

所以，草莓音樂節的營銷，不該只是酷狗、網易云、多米這幾家音樂廠商的事，應該有更多的社交、旅游、LBS甚至娛樂應用介入進來(淼叔不是讓你們去贊助草莓，而是想辦法讓自己的功能與音樂節發生關聯)。例如，音樂節的一大功能是看妹子，那拍照APP就該介入，推出音樂節專用濾鏡，拍出的妹子都腿長膚白氣質逸，舞臺燈光都是十字星。音樂節現場網絡差，那藍牙快傳類APP就該做宣傳，現場幾個手機碰一碰就能傳照片換電話。現場吃飯成問題，大眾點評、淘點點這樣的就該有個草莓專區，跟現場的海底撈、21克說好了，提供預定服務。

好了，說了這么多，下面開始點評昨天淼叔在現場看到的一些互聯網廠家吧。

陌陌科技：7分

這已經是全場最高分了。陌陌這兩年所贊助的“搭訕廣場”已經成為草莓音樂節的一個地標，而音樂節上認識陌生人、搭訕漂亮姑娘帥小伙的附加功能，的確也跟陌陌“總有新奇在身邊”的定位高度契合。淼叔特意為這個去采訪了一個在校的90后小美女，她還真是會在這類場合現場打開陌陌，看看誰來搭訕的，周圍也有一些同學會這么做，就是為了“好奇”。移動互聯網真是屬于下一代的啊……

在APP內的活動策劃上，陌陌應該也是最用心的，不光有草莓專區，還專門設置了線上和線下活動：在線上，可以報名參加活動，然后就可以被別的用戶邀請，湊足了人數就可以出發了。在線下，陌陌設置了為用戶拍攝合影并上傳到大屏幕的活動，參加活動后還贈送太陽帽和墨鏡(太實用了，昨天下午突然飛沙走石的時候淼叔就靠這個救命了)。可以說現場拍合影這個真的是亮點，搭訕妹子嘛很多時候沒有更深的企圖，拍個照拿回去炫耀下已經挺滿足了，陌陌在這點上把握得很好。

當然也不是沒有可改進的地方，作為跟草莓調性契合最深的產品，其實在活動運營上應該是怎么充分都不過分。就以抱團去草莓而言，目前的報名形式還是過于粗糙了，等于大家站在臺子上等人挑，跟過去羅馬人挑奴隸差不多。如果能發揮陌陌“基于地理位置”的優勢，讓用戶可以自由設置從哪里出發、是否有車、接受怎樣的拼車等條件，這樣就更有針對性，對于居住在同一區域的用戶也更有意義。

高德地圖：4分

基本上只是一個品牌露出吧，詳細原因在一開始淼叔已經說了。高德地圖是淼叔很喜歡的產品，但大概是因為脫胎于汽車市場，更擅長做B端的工作和運營，所以在C端也就是用戶端，感覺高德的工作做得并不多。并入了擅長地面戰爭的阿里之后，不知道這方面能不能有所改善。

極客公園：5分

極客公園跟淼叔原來的老東家商業價值雜志是親兄弟，淼叔說過，不會說老東家壞話，有也會公開說。不過提提建議也不算是壞話吧。可以看出，極客公園跟草莓的合作規模不算小，占據了整個運河公園出口處的一大塊地盤，有十到二十家展位，大多數是一些移動互聯網、智能硬件公司。

但從現場看，極客公園更多地像是一個二房東，把這些公司招進來布展就得了，沒有進一步組織什么有機的活動，也沒有什么主題和引導。對比草莓今年的陣容配置和宣傳力度，這樣顯然有些浪費了人流和注意力。

大姨嗎：5分

大姨嗎這個產品淼叔在去年的三八節時吐槽過，當時他們也很認真地做了回應。今年剛跟美柚在自媒體圈兒里打完公關大戰后，他們又在極客公園的展區搭了個展位，現場贈送一些小禮品，還有參拜姨媽廟、掃碼下載等活動。作為一個創業企業能想著利用這種平臺來營運節日活動已經挺不錯的了，不過建議能夠更貼近一些現場需求比較好。例如，現場廁所的條件一般，如果能給女性用戶贈送一下濕紙巾(最好還能定制包裝，帶二維碼掃描)，那肯定大受歡迎。音樂節少不了坐在草地上，生理期的女孩子不方便，那么就給現場注冊大姨嗎的用戶贈送防潮墊，品牌曝光度肯定也特高。而針對淼叔去年說的，其實大姨嗎的更多目標用戶是男性——給男性用戶贈送套套是不是也不算太過分……

網易云音樂、酷狗、多米、豆瓣等一堆音樂APP

這一堆吧屬于必須得露個臉那種，但要說有什么運營呢也的確沒看到(也許在APP里會有個草莓專區？)，就是在大屏幕上反復露出廣告。

前面已經說了，淼叔跟張昭軼討論的結果，音樂節，聽音樂只是一個由頭(流行色彩濃厚的草莓尤其如此)，所以音樂APP并不是現場的強需求。這類APP要參與當然是順理成章的，但怎么樣去運營，應該結合自己豐富的音樂知識和用戶去再好好設計下。

僅舉一個例子吧，陳綺貞是昨天的壓軸歌手，上述那個90后大學生告訴淼叔，她的歌迷在聽現場時有個習慣，就是跟著節奏打開閃光燈拍照，舞臺上看下面就是一片小星星，很有氣氛。用戶人手去一下下按牌照鍵是不是很累呢？那網易云音樂可以出個音樂節專版，里面就一個大按鈕，打開后，手機閃光燈可以跟著節奏自動閃。這個功能就很炫了有木有？據我所知，國外還真有類似的APP，把手機屏幕變成一個霓虹燈，跟著節奏閃。全場都裝這種APP，看過去就是星星的海洋。這個APP時收費的，似乎賣得還不錯……

新浪微博：6分

微博跟音樂節幾乎是血親關系，因為全世界微博的祖宗twitter就是在SXSW音樂節上火起來的，引起了整個科技界對音樂節的重視。

這次草莓上，微博專門贊助了一個舞臺，讓微博上的歌唱達人去演唱。這份投資值得贊賞。不過現場能看到微博的地方太少了，連過去常見的微博上墻都沒了，這本來該是露臉的好時機啊，音樂節大家最愛當眾吐槽啊。

秘密：6.5分

這個APP應該壓根不是官方贊助商，也沒進入場地。但它僅有的一次露臉，已經很驚艷了，你懂的……(“當你意識到原力黑暗面的力量，你將無所不能”——達斯·維德勛爵)。

好，暫時就寫這么多吧，不然真趕不上那些給即將出發去草莓最后一天的同學看下面的須知了。最后還要啰嗦一句，節日運營對互聯網產品來說真的不是走形式，更應該是一次次練兵，通過對節日聚集的話題流、人流的合理分析、利用，一次次地打磨產品，提高運營水準，發現問題。草莓音樂節的商業化程度和影響力都在顯著地增加，希望明年看到更多出彩的互聯網產品運營。

附：草莓音樂節注意事項

吃：音樂節園區不能帶任何有蓋的飲料進去，只能在里面買(這個別罵主辦方，的確是為了安全，半瓶礦泉水擊暈守門員的事兒國外發生過。抬杠俠：那園區里到處賣的罐裝啤酒是用泡沫做的？淼叔：……當我沒說)。考慮到群體需要，拿個雙肩包背一些下酒的小吃是穩妥的，你就當這是一次野餐。

穿：深色、緊身、露。第一點是因為你隨時可能坐在草地上，第二點是為了坐在草地上不被前后左右的人踩到，第三點是為了造福大眾(啊不是，是因為現場會挺熱，昨兒陳綺貞都脫了)。對了，還是得帶個長袖外套，晚上其實挺冷的。

篇（3）

中圖分類號：F270　文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X(2008)08-0018-04

一、引言

自從Chames，Cooper與Rhodes(1978)提出數據包絡分析(DEA)的c‘R模型以來。DEA已經成為分析評價的基本方法。理論上Banker，Chames and Cooper(1984)提出BC2模型，Chames，w.Cooper，Golany，Seiford和Stutz(1985)提出的生產可能集不滿足錐性條件的模型，近年來的隨機DEA模型等。更多的是將DEA模型作為經濟系統評價方法做實證研究，評價領域包括金融、保險、制造、衛生等，產生大量研究成果。詳見Gabriel Tavares(2002)的介紹。對于交通運輸業尤其是民航運輸效率的研究，1980年代的如Caves，D.W.L.R.Christensen and M.W.Tretheway(1984)，1990年代以來的如Schefczyk(1993)、JHA，R.And B.S.Sabni(1992)、Distex-he and Perelman(1994)、Semenick，I.(1994)、Good，Nadifi，Roeller。and Sickles(1995)、Mahdy I.AI-Jazzaf(1999)、Fethi(2000)等。

Schefezyk(1993)提出一個DEA模型來測量航空公司的運營績效，投入因素為3個。總周轉量(ATK)、運作成本和非飛行資產，產出項為兩個變量，旅客公里收入(RPK)和非旅客收入，測量的是1990年國際上15個最大航空公司的效率。4個航空公司Cathay Pacific(香港國泰)。Federal Express(聯邦快遞)，Singapore Airlines(新加坡航空)and UALCorpo-ration(美聯航)相對效率值為1，4個歐洲的航空公司BritishAirways(英航)，Iberia，KLM(荷蘭皇家航空)and Lufthansa(德國漢莎)沒有效率，其相對效率值均小于1。

Distexhe and Perelman(1994)為了評價放松規制對航空公司技術效率和生產率的影響，時間跨度為1977到1988，樣本為亞太、歐洲和北美的33家航空公司。投入變量兩個，勞動(飛行人員數量)和資本(總的可獲得性飛行能力TAAC)，產出變量為總周轉量(ATK)，研究發現，平均的技術效率20世紀80年代高于20世紀70年代，歐洲航空公司技術效率低于亞太和北美的航空公司。

Good.Nadiri.Roeller,and Sickles(1995)研究了美國和歐洲航空公司效率的差異，他們利用的是1976--1986年間美國8個最大航空公司和歐洲8個航空公司的面板數據。研究發現，美國航空公司比歐洲航空公司的效率大約高15％～20％。Fethi(2000)利用17個航空公司的1991～1995年間的面板數據分析歐洲航空公司的績效，并解釋影響績效的諸如集中、產權、專業化程度、航線網密度、放松規制的原因。投入產出變量類似Schefczyk(199)。研究發現集中和補貼政策對效率有損害，政府所有并不阻礙效率的提升。由于技術效率的提高，MPI在1993～1994年度增加了，而在其他年度MPI值降低。在整個時間段內，小航空公司的MPI值降低，而大航空公司之MPI升高。

改革開放以來，中國民航經過20多年的發展，已經取得的令人矚目的成績。與1978年相比，2004年總周轉量增長近78倍，旅客周轉量增長了近55倍，貨物周轉量增加了近77倍多。中國的航空公司已經引起越來越的研究者矚目，研究成果也日益豐富，但是，綜觀對中國航空公司的研究主要集中在民航改革和戰略、價格規制和放松、航空公司的收益管理運作上。利用DEA的方法對中國的航空公司進行效率評價成果還很缺乏。這方面的原因很多，我們認為，缺乏數據是其中重要因素，如最為權威的中國民航出版社出版的民航統計年鑒《從統計看民航》，僅有各航空公司的周轉量等數據，缺乏航空公司的財務數據，甚至每個航空公司的職工人數也沒有提供。我們的研究恰恰能彌補這一空白。我們的樣本選取的中國航空集團公司(下面簡稱國航)、南航集團公司(下面簡稱南航)、東航集團公司(下面簡稱東航)、海航集團公司(下面簡稱海航)等4家航空公司比較具有代表性，因為中國的民航產業的高度集中，這4家公司的總周轉量、旅客周轉量、貨郵周轉量等在20世紀90年代以來一直占整個民航的90％左右，在整個民航居于支配地位，而且其資料比較齊全，比較容易收集。

我們的論文結構如下：第一部分引言，主要是說明寫作動機和進行文獻的綜述；第二部分模型與數據，主要介紹DEA的模型和數據來源；第三部分實證結果分析，主要分析航空公司的技術效率和MPI；第四部分為結論。

二、模型與數據

我們采用DEA分析中的C2R模型、BC2模型與MPI來測量中國航空公司的效率。DEA模型對投入產出變量的選擇具有高度的敏感性，選擇合適的投入產出變量是進行DEA分析的關鍵。然而，影響企業經營效率的因素眾多，不可能在分析時考慮所有的因素。考慮到航空公司的實際情況，我們選擇投入變量兩個，即員工人數和固定資產，產出變量兩個，即總周轉量和營業收入。

三、實證結果分析

本文利用DEAP2.1軟件分析C2R與BC2求解出技術效率、純技術效率與規模效率，見表2。利用該軟件Malmquist模式，求出技術效率變化EC，技術變化TC，純技術效率變化PEC，規模報酬變化SEE，Malmquist生產力指數MPI，見表3、表4、表5。

(一)技術效率、純技術效率、規模效率與規模報酬分析

1　總體分析

從整體上看，4個主要航空公司的技術效率2000～2004年分別為0.938、0.850、0.786、0.920、0.963，顯示出民航的技術效率先下降后上升的趨勢，但技術效率更年度均值都小于

1。將技術效率分解成純技術效率和規模效率，發現純技術效率5年之值為0.993、0.965、1.000、0.983、1.000，規模效率5年之值為0.945、0.883、0.786、0.936、0.963。純技術效率值說明4個主要航空公司的投入項目有2年達到有效利用，而規模效率5年值都小于l，說明投人與產出不適應，沒有達到最佳規模。而且從圖l可以更清晰地看出，技術效率的變化主要來自規模效率的變化，二者相關系數可以達到0.982。

2　單個航空公司的效率分析

從單個航空公司來看，2000年國航與南航的技術效率、純技術效率與規模效率都達到了1，海航的純技術效率達到1，而東航的各項指標均小于1；2001年與2000年類似，只是海航的技術效率和規模效率都降低了；2002年，南航的三項指標為1，而國航技術效率和規模效率降為0.823，而東航的純技術效率達到l；2003年，國航和南航三項指標都恢復和維持1.0的狀態；2004年的情況在5年中最好，國航、南航、東航的三項指標都達到了1，海航的純技術效率也達到1。對于技術效率CRSTE=1，2000年為2家、2001年為2家、2002年1家、2003年2家、2004年3家；對于純技術效率VRSTE=1，2000年為3家、2001年為3家、2002年為4家、2003年為3家、2004年為4家。對于規模效率SE=1，2000年為2家、2001年為2家、2002年為1家、2003年為2家、2004年為3家。

1　MPI分析

2001年與2000相比，主要航空公司Malmquist生產力指數MPI都大于1，表明4家航空公司的生產力都提高了；2002年與2001年相比，生產力指數MPI都小于1，說明主要航空公司的生產力都有所下降；2003年與2002年比較，國航的MPI大于1，而其他三家均小于1，只有國航的生產力提高了；2004年與2003年比較，4家航空公司的生產力指數MPI均大于1，說明生產力都提高了。以2004年與2000年相比較(表3)，整個行業的MH＞1，顯示出4家公司整體上生產力上升了。從分年度看，整個行業有2個區間之MPI＞1，兩個MPI＞1，呈現出兩頭大，中間低的狀態。

2　EC、TC、PEC、SEC分析

篇（4）

大龍地產公司建立于1987年，最早隸屬于北京順義區人民政府，憑借其這一方面的關系，大龍地產在拿地上顯得技高一籌，總是能夠拍得高價值土地。后來其公司收購了寧城老窖，在上交所上市，更名為大龍地產。

大龍地產在2005年上市之后，一直致力于土地儲備，2009年，大龍地產以50.5億的天價一舉拍得“北京中央別墅區最后一塊低密度地塊”，從名不見經傳到一鳴驚人，大龍地產只用了一天的時間。“三料地王”誕生了，然而。資金狀況惡化的大龍地產，不但遲遲沒有準備動工的跡象，而且也遲遲沒有交付購置款。關于大龍地產沒錢的消息迅速蔓延，在諸多因素的影響下，北京市國土資源部終于決定收回大龍地產競拍的土地，并且罰沒兩億的保證金。

隨后為了解決公司資金上的困境，大龍地產先后出賣了自己的子公司的股份、順義王府井最賺錢的項目，和手中幾塊有潛質的土地。即便如此大龍地產依然沒有解決自己的資金困境。下面是大龍地產的股價走勢圖。從圖中我們可以看到，大龍地產的股價在2009年經過了一跌之后，持續下降，這反映出公司的經營業績并沒有好轉，而是在穩定的下行當中。

一、大龍地產財政狀況分析

以下是大龍地產2012年的部分財政情況：

經營活動產生的現金流量凈額（元） -187，783，709.33 -8，213.42

每股經營活動產生的現金流量凈額（元/股） -0.23 -8，213.42

報告期 年初至報告期期末 本報告期比上年同期增減（%）

基本每股收益（元/股） -0.01 -0.01 -160.28

而且根據大龍地產公司2012年度季報顯示，事實上除了大龍地產依靠出賣土地利潤得以增長之外，其他時候公司的資金流都是負的。截止到2013年，大龍地產公司仍然受到運營資金的影響，股價持續下跌到2.78元。由此可見，大龍地產總公司的財政已經很拮據了，現金流始終保持是負數，資金流已經出現了危機，如果不能在資金運營和管理上改變這一點，那么公司的運作將會面臨著更多的困境。

二、大龍地產公司某項目開發過程中遭遇的困境

以大龍地產的某個項目為例，該項目是大龍地產力圖于解決資金困境的重要項目。大龍地產公司的資金一直非常短缺，依靠的更多將存留項目快速賣出，來獲取流動資金，因此在項目的開發中遇到了諸多的資金問題。

在項目建設的階段，大龍地產面臨著更大的資金壓力，項目不僅僅要支付各種建設成本，而且還要面臨原材料價格的浮動、工期的拖延等等的不確定因素。經過成本預算，大龍地產前期工程成本為一千萬，基礎設施成本為四千萬，建安成本為兩億八千萬，開發間接成本為四千萬，而后期的廣告宣傳和營銷成本也達到了三千萬。如此計算下來，建設階段的成本就高達四個億。在建設階段沒有現金流流入，項目支出巨大而且周期長達三年，資金壓力是不容小覷的。

在項目完成之后，公司又遇到了遭遇了當前房地產市場的寒冬，樓市成交量下挫，雖然B座、C座和D座都開始進入到銷售階段，而且都賣到了一萬多一平米，但是由于成交量的下挫，導致了公司的資金流進一步受到影響。同時，受到保證金被罰沒的影響，經濟環境整體不好，銀行貸款又已經到期，其中的商業項目還需要運行和維護，相關的管理人員需要發放工資，銷售受挫，資金回籠慢，此時，項目就遭受到了巨大的壓力。

三、項目開發問題解決的基本思路

當前大龍地產公司的實際情況是資金短缺，資產負債比率過高，現金流為負，公司獲得現金流依靠的方式是出賣集團下的核心業務和項目以“斷臂求生”，這并不能從根本上改變公司的頹勢，只會讓企業一點一點地喪失核心競爭力。而且企業如果不能夠改善項目資金運營上存在的問題，即使是賣掉核心項目所獲得的資金最終也會被揮霍殆盡。

筆者認為解決大龍地產目前資金鏈困境的基本思路就是從每一個項目入手，讓每一個項目都成為低風險、資金回籠平衡和賺錢的項目，具體到項目的開發上，要將保持資本的充盈性、風險最小化和利潤最優化的前提下，要盡力做好成本的控制，減少那些不必要的投資，在未來房價存在不確定性的前提下，公司應該積極促進營銷，改善資金流的動向，保持資金鏈的穩定。

要嚴格控制資金成本，比如大龍地產自己儲備了大量的土地，在房價未來方向嚴重不明朗，而且有著明顯的下降趨勢的情況下，大龍地產不應該依然儲備大量的土地，囤地開發是一個典型的投機行為，雖然能夠在短期內獲得大量的利潤，但是也存在著巨大的風險，而且不利于房地產企業長期、穩定、健康的發展。因此，公司的當務之急是來獲取持續的現金流，使公司有持續的經營收入來源。開發項目時，應該注重前期資金的回流，可以采用期房、定金等方式先賣出一部分樓宇，這樣能夠獲得大量的資金，在保證資金的充盈性的前提下，再進行項目的開發和建設，。

總之，資金運營和管理的解決的總體思路是開發中控制土地成本。要在項目完成之前，進行樓宇的銷售和商鋪的租售，在項目建成之后，應該回收大量的現金流以保證項目的繼續運作。在項目完成之后，要根據公司的實際運營能力，將能夠帶來長期收益的項目，著重開發，自主經營，這樣就能夠給公司帶來持續的收益。

參考文獻

篇（5）

1997年年中，平安保險公司重金聘請國際著名的管理顧問公司麥肯錫公司進行流程改造，并取得了良好的效果。2000年，平安公司保費收入達到272.45億元，比1997年凈增100多億，年均遞增22%，比同期全行業保費年均遞增速度高8個百分點，稅后利潤10.25億元，占全行業總利潤一半以上；1997年保費收入首次超過太平洋保險公司，2000年在保費和利潤上雙雙超過太平洋保險公司將近1倍，凈資產收益率達20.82%，在亞太地區前25大保險公司中名列第2。更重要的是，通過流程改造，平安公司建立了創新應變的核心競爭優勢。流程改造3年來，平安公司在許多方面推陳出新、引領潮流，令同業震動，世人矚目。尤其是1999年10月23日率先推出壽險投資連結商品，成功解決了壽險經營效益與市場吸引力的矛盾，在連續7次降息沖擊下低迷的壽險市場上刮起一股罕見的購買熱潮。保監會副主席吳小平高度評價平安公司開發投資連結產品的意義，稱贊它標志著“中國壽險業目前已進入傳統壽險產品向非傳統壽險產品轉變的關鍵時期”，而“這一轉變將使中國這個世界上最大的壽險潛在市場變為現實市場”。

二、保險公司運作流程類型

所謂流程，指的就是“一組相關的工作，總合起來可以創造出符合顧客所需的價值。”企業的顧客有外部顧客和內部顧客之分，據此，可以將企業流程劃分為附加價值流程和一般作業流程。其中，附加價值流程是能夠直接為外部顧客創造價值的外向流程，包括險種開發流程、推銷流程、核保流程、核賠流程、客戶服務流程等；一般作業流程則是直接為內部顧客創造價值的內部流程，包括人力資源管理流程、財務管理流程、行政辦公流程、組織管理流程等。

附加價值流程與一般作業流程相輔相成，關系密切，前者直接與客戶相連，是保險公司最重要的流程；后者以前者為中心，影響著前者功效的發揮程度。

三、我國保險公司運作流程常見問題

流程問題即流程的“官能障礙”。由于流程縱貫上下，橫跨部門，對我國保險公司運作流程常見問題。

四、選擇流程改造目標

對于諸多流程問題，在改造時如何進行優先選擇呢？可以以流程問題的嚴重性、改造的迫切性、改造的可行性為標準，對流程改造工作進行優先排序。以某保險公司銷售管理流程問題為例。在這個例子中，前兩個問題顯然應該優先列為流程改造的目標。

五、描述問題與分析原因

對確定下來要解決的問題，要進行大致的描述，并分析產生的原因，重點是可控的流程原因，并框出主要原因。

六、新流程設計

流程改造的整體原則是注重結果甚于工作本身，而流程的最終結果也就是為內外部顧客創造價值。因此，在設計流程時首先要確認顧客，判斷其需求，進而決定采用何方式、何程序滿足他們。例如，針對我國保險公司經營管理流程的普遍問題，可以提出新流程設計的一般思路

1.建立集中客戶服務的一線業務流程

在我國保險公司的業務流程中，市場營銷、核保承保、開票收費、契約變更、理賠處理一般由不同部門負責。這種流程符合分工原則和專業化要求，有利內部管理，但也存在著煩瑣復雜、推諉扯皮、辦事緩慢、客戶和業務員意見大等問題。

在改造業務流程時，可考慮建立一、二線分開，對客戶提供一人或一站式集中服務的流程。在業務一線，一方面，可以設立客戶代表制度，業務員作為客戶代表，直接辦理客戶投保、續保、防災防損、契約變更以及賠付等大部分事宜，其他小部分難以直接處理的事項，則由業務員交由二線技術后援部門處理；另一方面，可以設立保險服務門店或保險服務熱線電話，為客戶的一般需求提供迅速快捷的標準化保險服務。

2.建立業務集中處理的二線管理流程

篇（6）

1.引言

電廠分為水力發電廠，利用水資源發電，如三峽水電站；煤電廠，利用煤炭發電；風力發電廠，利用風力發電，如內蒙古包頭市白云鄂博風力發電廠；核能發電廠，利用核能發電，如秦山核電站；柴油發電廠，利用柴油發電；機油發電廠，利用機油發電；太陽能電廠，利用太陽能發電。國電菏澤發電廠是中國國電集團公司所屬的一座發展中的大型火力發電企業，公司位于山東省菏澤市開發區岳程辦事處境內，位于菏澤市城東方向約6km處，在西王堂、許樓、馮樓、常屯村之間，電廠現在運總容量151萬千瓦，其中一期安裝2×12.5萬千瓦燃煤發電機組，二期安裝2×30萬千瓦燃煤發電機組，三期工程安裝2×33萬千瓦熱電機組；四期工程2×660MW機組正在積極開展前期工作。

2.國電菏澤發電有限公司廠址

國電菏澤發電有限公司位于山東省菏澤市以東，距市區約6km，廠址位于菏澤市規劃區內，處于常屯、西王堂、馮樓、許樓村之間。廠址北側約2km為菏（澤）—兗（州）鐵路和327國道，西側緊靠經四路及經四溝，南側約1km處有洙水河自西向東流過。廠址周圍內除西側為菏澤百匯鑄造有限公司，無其它工礦企業。

3.國電菏澤發電有限公司交通運輸

（1）鐵路。菏澤市鐵路交通發達，京九鐵路、菏兗鐵路從境內通過。電廠現有鐵路專用線由菏澤東站北咽喉接軌，從廠區北側由北向南進入廠區，專用線全長4.247km，線路等級為II級。

（2）道路。菏澤市公路交通便利，曲菏高速公路、菏澤濟南高速公路已經通車。327國道、220國道在菏澤境內通過。廠址北側約2km為327國道，電廠現進廠道路、汽車運煤道路由該公路接引。廠內道路采用城市型混凝土路面，主要道路設計成雙車道雙坡型，路面寬7.0m，次要道路設計成單車道單坡型，路面寬4.0m，其轉彎半徑一般為9.0m，在主廠房、煤場布置環形的消防道路。交通運輸可滿足脫硫脫硝改造工程的設備運輸需要。

4.工程地質及氣候狀況

根據對場地所處區的斷裂活動、地震活動、新構造運動和潛在地質、地震災害等綜合分析，初步判定擬建場地既無全新世活動斷裂、發震構造和影響場地地基穩定的斷裂，也無象泥石流、大面積地表塌陷等危及場地安全的潛在地質災害產生的條件。

廠址所處地區為季風性大陸氣候，冬季受蒙古高壓控制，夏季受季風控制，春秋為南北冷暖氣團交替于此，形成鋒面降水和鋒面大氣。年降水量為634.0mm，年平均氣溫12.9℃，最高氣溫41.2℃，最低氣溫-22.5℃，最大降雪厚度27cm，最大凍土深度55cm。廠址全年主導風向為南或西。

5.電廠機組狀況

國電菏澤發電有限公司位于山東省菏澤市開發區岳程辦事處境內，位于菏澤市城東方向約6km處，在西王堂、許樓、馮樓、常屯村之間，電廠一、二期工程裝有4臺機組共850MW容量，三期工程2×330MW機組（編號為#5和#6）在二期主廠房南側。電廠三期2×330MW機組各配一臺出力為1025t/h的亞臨界壓力單汽包控制循環鍋爐（東方鍋爐（集團）股份有限公司生產），每臺鍋爐配套一臺雙室四電場電除塵器，除塵效率設計值不低于99.6%。兩爐合用一座高210m、出口（喉部）內徑7.8m的煙囪。

6.電廠主要污染物排放和控制現狀

6.1 污染物排放執行的環境標準

煙氣中污染物排放最高允許濃度限值及排放速率執行《火電廠大氣污染物排放標準》（GB13223-2003）第Ⅲ時段標準；廢水排放執行《火電廠石灰石-石膏濕法脫硫廢水水質控制指標》（DL/T997-2006）；廠界噪聲（廠界外1m）執行《工業企業廠界噪聲標準》（GB12348-90）的III類標準；環境噪聲（廠界外200m）執行《城市區域環境噪聲標準》（GB3096-93）的2類標準；《環境空氣質量標準》（G3095-1996）中二級標準；《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中Ⅳ類水質標準。

6.2 廢水、灰渣、大氣污染物排放和控制現狀

電廠2×330MW供熱機組采用石灰石—石膏濕法脫硫工藝，設計煤種硫份0.72%，設計煤種脫硫效率95.5%；電廠脫硫裝置在燃用設計煤種時，SO2排放指標均能達到系統設計要求，符合國家及地方環保指標控制要求。由于近幾年煤炭資源供應的不確定性，根據統計和預測，燃煤含硫量為0.6～2.0%。電廠廢水實行分類收集、分類回收。廠內建有工業廢水、生活污水、脫硫廢水、煤水處理及油水處理設施。電廠產生的固體廢物主要為粉煤灰、爐渣和脫硫石膏。固體廢物全部綜合利用，主要用于制作水泥、制磚、石膏制造等。

參考文獻：

[1]國電菏澤發電有限公司三期2×330MW機組煙氣脫硝脫硫島工程總承包技術.

[2]國電菏澤發電有限公司#5機組電除塵器性能測試報告.

[3]火力發電廠可行性研究報告內容深度規定煙氣脫硝脫硫部分暫行規定(DLGJ138-1997).

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【關鍵詞】

資本運營；資產；效益

前言

對于資本運營相關問題，已經有很多學者進行分析研究，筆者在前人分析的上，結合蘇州天華超凈股份有限公司的資本運營情況，根據企業現狀分析了企業的資產負債表，利潤表，現金流量表，主要分析了資產的運營，以及運營的效果。還有企業在資本運營過程中存在的實際問題進行了深刻的分析，并針對其存在的問題提出了相應的改進建議。

1.資本運營的相關理論

1.1 資本運營相關概念和要素

資本運營主要是對集團公司所擁有的一切有形與無形的存量資產，通過流動、裂變、組合、優化配置等各種方式進行有效運營，以最大限度地實現增值。資本運營主要是對于企業而言的（盡管政府和中介機構也會參與其中，但并不是主流）。資本運營實際上并不神秘，是一種正常的市場行為，就是經濟主體進行價值運營的直接體現，客觀上反映著產品再生產過程的資本再生產，具有不以人的意志為轉移的客觀規律性。

資本運營一般包括四個要素：運營主體、運營資本、運營對象和運營手段。另外還需要有一個良好的運營環境即資本市場。資本運營的這四項要素在資本運營中具有重要價值，缺一不可，其中運營資本是文中接下來要講的重點，后文主要是針對該問題進行分析。

1.2 資本運營的內容

資本運營的內容主要是，企業運用所掌握的資源，包括流動資產，固定資產等所屬于企業的資產，通過運作創造收益。主要體現為企業運營資產的使用效率和使用效益兩方面。其中效率通常指企業資金的周轉速度，效益指運營資產的利用效果。企業資本運營中會給企業帶來的影響，包括資本對于企業償還債務的能力大小，它反映了企業財務狀況的穩定性和企業生產經營的發展趨勢。還包括資本運營給企業在一定時期內獲得的利潤大小，是企業實現持續健康發展的根本保證，這也是資本運營的主要目的。

1.3 資本運營的模式

1.3.1 擴張型資本運營模式

資本擴張是指在現有的資本結構下，對內來說通過內部的積累、投資人或經營者的追加投資，對外吸納外部資源即故意兼并和收購、以及上市股票運作等方式，使企業實現資本規模的擴大。

1.3.2 縮型資本運營模式

收縮性資本運營，是指企業為了追求企業自身價值，把自己擁有的一部分資產、以子公司、內部某一部門或分支機構等形式，轉移到母公司外，從而縮小公司的規模，精簡企業部門，它是對公司總規模或主營業務范圍而進行的重組，其根本目的是為了追求企業價值最大以及提高企業的運行效率。

2.天華超凈科技股份有限公司概況

2.1 公司簡介

蘇州天華超凈科技有限公司（簡稱天華超凈）是以靜電控制、制造、營銷為一體的江蘇省高新技術企業、全國“守合同重信用”企業，在四川和深圳設有3個子公司，公司總建筑面積達3萬平米，擁有一流的研發測試中心，設施完備的生產、物流基地，引進日本、美國及歐洲先進的專業制造設備。

公司主要生產產品包括：防靜電衣/無塵衣、防靜電鞋/無塵鞋/防靜電安全鞋、無塵擦拭布、凈化粘塵墊、除靜電離子風機、靜電在線監測儀以及其他配套工業防護產品。

2.2 公司財務分析

2.2.1 資產負債表分析

天華超凈股份有限公司20122014年比較資產負債表提供的資料可以看出，就流動資產部分比較分析，非流動資產經過2012年到2014年的大幅增長，表明該公司生產能力逐步提高并處于持續增長的趨勢。只是這樣生產能力變化是否符合公司的長遠的持續穩定發展，還需進一步結合生產經營的成果比較分析并改善，以謀求更長足的發展。

2.2.2 利潤表分析

天華超凈利潤比較分析表中直觀表明2012年至2014年間營業收入逐年上升，上升額高達153478146.71元和4102723.07元，可見該公司的主營業務及其他業務發展趨勢穩定。營業利潤從2012年到2013年出現20675948.72元的減少，2014年仍出現利潤減少，也許是因為該公司多種經營發展，這種情況必須引起重視，需重點分析期間費用的控制管理，并做出進一步分析。如此發展下去，公司經營能力會下降，所以，需引起廣大工作人員的重視，根據具體實際情況，做出調整優化，發展公司。

2.2.3 現金流量表分析

天華超凈股份有限公司20122014年現金流量表（部分）中可以看出公司2014年度投資活動產生的現金凈額為58610000，較2013年度的21920000減少了36690000.元。“購建固定資產、無形資產和其他長期資產支付的現金”2014年發生額為54680000較2013年增加了30640000，較2012年增加了31280000，是因為天華超凈在2014年啟動靜電產品的產品研發項目，工程用料采購增加所致。“投資支付的現金”2014年度的發生額較2013年度發生額大幅度增加，增加了17230000，主要是因為公司2014年預付蘇州仕通電子科技股權收購款14338000元；利用閑置資金購買短期理財產品2892000元。從上述分析可以看出企業在2014年的投資活動較多，企業20122014年的投資活動產生的現金流量凈額均為負數，表示企業投資正處于大力擴張的時期。

3.蘇州天華超凈科技股份有限公司資本運營存在問題分析

3.1 應收賬款回收速度慢

根據企業應收賬款周轉率分析，天華超凈公司應收賬款周轉次數從2012年的3.20到2014年的2.63，呈現逐年下降趨勢，表明該公司的應收賬款回收速度慢，公司管理工作的效率降低。周轉天數從2012年113到2014年的137，呈現上升趨勢，也就是說周轉天數增多。說明該公司應收賬款變現的的速度變慢了。公司資金被外單位占用的時間長，管理工作效率低下。

3.2 資產經營效率差

根據企業總資產周轉率分析，天華超凈公司總資產周轉次數從2012年的0.33到2014年的0.40，呈現上升到下降趨勢，說明該公司運用資產產出收入的能力提高，資產管理效率高，經營風險相對較小。周轉天數從2012年1079到2014年的893，呈現下降到上升趨勢，表明公司周轉天數較高，說明公司利用其資產進行經營的效率越差，這不僅會影響公司的獲利能力，而且直接影響上市公司的股利分配。

3.3 短期償還債務保障程度低

由現金比率橫縱向比較分析可以得出，天華超凈公司的現金比率2013年比2012年下降了1.38，即為每1元流動負債提供的現金資產保障有1.38元。2014年比2013年提高了0.28，即為每1元流動負債提供的現金資產保障有0.28元。從比較看，這趨勢相對很穩定，因其債務的保障程度降低了，不過2014年出現回升，但增額很少，短期償債保障程度還是很低，需進一步核實，關注該公司流動比率波動原因。

3.4 總資產報酬率降低

根據天華超凈公司資產經營盈利能力分析結果表明，該公司2013年資產報酬率比2012年降低了2.69%，是由于息稅前利潤率降低的影響，它使總資產報酬率降低了4.55%；而總資產周轉率卻使總資產報酬率提高了1.86%，否則總資產報酬率會有更大的提高。2014年資產報酬率比2013年降低了0.77%，是由于息稅前利潤率降低的影響，它使總資產報酬率降低了0.57%；而總資產周轉率卻使總資產報酬率降低了0.2.%，否則總資產報酬率會有更大的提高。由此可見，要提高公司的總資產報酬率，增強公司的盈利能力，就要從總資產周轉率和銷售息稅前利潤倆方面努力。

3.5 企業成本費用過高，產品經營盈利能力減弱

由天華超凈公司收入利潤率分析表可以看出，天華超凈公司2013年各項收入利潤率較2012年都有所降低，說明產品經營盈利能力減少。各收入利潤率從不同角度或口徑，說明了公司收入的盈利情況。其中，降低幅度最大的是營業毛利率，比2012年降低了0.13%，說明公司銷售收入的獲利能力減少。2014年各項收入利潤率較2013年都有所降低，說明產品經營盈利能力減少。各收入利潤率從不同角度或口徑，說明了公司收入的盈利情況。其中，降低幅度最小的是營業凈利率，比2013年降低了0.01%，說明公司銷售收入的獲利能力減少。對收入利潤率的分析，還可在此基礎上進一步研究各項收入利潤率之間的關系，從而找出某利潤率受其他利潤率的影響狀況。

4.完善蘇州天華超凈科技股份有限公司資本運營對策

4.1 加強應收賬款回收

公司應該要制定相關監察部門，以加強對應收賬款的管理，監察部門一定要認真負責，可以建立相關懲獎制度把員工績效工資和企業壞賬多少建立關系。天華超凈公司首先應建立更為完善的應收賬款的預警制度。應收賬款的預警系統的基礎的是企業的信息化，對應收賬款進行實時的監控以及時發現其中潛在的風險。當企業正常經營所需要支付的現金超過企業在實際中受到的現金企業的正常運營就會受到影響。要是挪用工人的工資來填補這個空缺，工人就會因到工資影響生產效率，企業要是沒有足夠的資金來償還一些必須的債務就會增大企業在財務方面的風險。所以當財務風險發生時，要及時調整企業在信用方面的政策，例如將收款的期限延長等一些方法。在有些情況下企業還可以將壞賬將要產生的風險轉嫁給其他的地方，使企業的壞賬損失降低。

此外，蘇州天華超凈科技股份有限公司內部應建立完善的應收賬款的制度。應收賬款內部的控制制度對于現代化企業的正常運行時非常重要的，對于賒銷情況建立完善的審批制度，爭取從源頭上采取措施來控制應收賬款的數量。采用“經誰辦理，誰審批的，就要誰負責的”管理辦法，對于不同級別的人員，各級的辦理人員只能是在自己的權限下進行辦理審批。企業可以對應收賬款的回收情況作為對銷售部門的銷售人員考察的主要的依據。將應收賬款實際回收的情況與業務人員的工資和獎金建立聯系。努力將應收賬款的收現效率提高。

4.2 提高資產經營效率

影響企業資產經營效率的最重要因素就是企業資產周轉率，要提高企業資產周轉率首先要強化內部管理，要以銷定產和以銷促產相結合，加強市場促銷。其次加強經濟合同的管理，在營銷過程中合理運用經濟合同依照法律法規達到雙方平等協作。再者要加大科技投入，提高人的素質，先進的設備需要有一定技術素質的人去管理，科技的力量最終通過管理者和技術人員實現。最后要及時盤活資產，提高資產收益，處置多余閑置的資產，提高銷售收入，從而提高總資產周轉率。

4.3 提高企業短期償債保障程度

天華超凈公司現金比率的下降，即企業用現金償還短期債務的能力下降，要提高企業用現金償還短期債務的能力，就要增加貨幣資金或者降低流動負債，首先增加貨幣資金的方法如：銷售時減少賒銷，盡量改為現銷；對于費用，減少不必要的現金支付的費用開支。其次，降低流動負債的方法要在不減少貨幣資金的前提下，盡量減少各項應付款和應交款等，如：將從客戶處收到的銀行承兌匯票償還應付款

4.4 提高總資產報酬率

天華超凈公司2014年總資產報酬率較2013年的降低，要從總資產周轉率和銷售息稅前利潤倆方面努力。首先，應當注意原材料的燃料上漲盈眶，及時調整產品售價，其次，應當加強產品的銷售收入，再者，要提高生產效益。最后，要加強完善財務控制體系，減少管理費用、財務費用的支出。

4.5 降低成本費用，提高產品經營盈利能力

首先可以優化購貨渠道，降低采購成本，優化企業的研發能力，降低研發成本，只有不斷的降低采購成本才能提升利潤空間。其次要時刻關注商品市場的動態，一方面降低市場成本，另一方面加快商品周轉，把握市場機遇，提升企業獲利能力。再者，打造服務品牌，提升競爭實力，提高服務質量，創造品牌效益，從而提高企業的盈利能力。

5.結語

資本運營作為現代企業實現資本利潤最大化的重要途徑，越來越受到企業管理這的青睞，但是任何運作都是有風險的，管理者必須處理好這些風險，做好相關工作。首先得做好企業自身的了解，并做出詳細分析，結合市場具體情況，讓企業專門的負責部門做好規劃，最好請專業人士做更全面的把控，但這些不是一成不變的，所以企業要靈活處理所遇到的問題。總而言之，資本運作是企業重要的運作項目，必須受到企業的重視。筆者對蘇州天華超凈股份有限公司的資本運營情況進行分析，并根據其問題，提出建議，希望能對企業發展提供給一定借鑒。

參考文獻：

[1]程博.企業營運資金管理問題研究[J].財會通訊，2009

[2]陳明江.企業技術資本的優勢及其價值創造研究[D].中國海洋大學，2005

[3]陳希勝.企業財務分析[M].經濟科學出版社，2008

篇（8）

一、財務管理體制和類型

1、財務管理體制

簡單地說,一個公司或者一個集團公司在運作過程中,都要劃分清楚各個職位的職責權利,只有劃分好工作職責,才能協定性地分工做好自己的本職工作,財務管理體制也是這個道理,形成這種制度習慣上又有企業投資者和經營者之間的財務管理體制和企業內部的財務管理體制兩層關系。企業集團財務管理體制的表現形式為配置財務管理權限,明確集團集各財務級別財務權限、責任、利益。企業集團財務管理主要是分配母公司和子公司兩者間的財務權,是整個企業財務管理的主梁柱,有推動整個企業理財活動和引導作用,

2、財務管理類型

隨著集團公司在發展,母公司對子公司的管理會有把變化,集團公司發展到集權化時,財務管理往往會出現集權制、分權制、混合制。這種財務管理類型的出現,有好有壞的一面。就集權制而言,即指母公司把重大的財務決策集中在手上,在財務管理體質上對子公司進行嚴格的控制和統一管理。這種集權制的好處在于規范成員的企業行動,統一政策目標的施行。達到一種集中優勢,降低了子公司的財務風險和經營風險等。對于分權制的財務管理體制似乎正好相反,即指集團公司的重大決策權分散到子公司去,由子公司自己做確定,母公司只不過是通過一種間接的方式來管理。分權制的好處在于容易調動子公司管理者的積極性,針對市場動態信息敏捷,高層管理人員可以集中精力在重要策略上。但是分權制有幾點比較明顯的缺點,即是出于各個子公司的不同情況,母公司不容易統一管理和協調,同時也不好發現風險與問題,不容易約束子公司人員的行為。然而混合制從字眼上很容易理解,即是將集權制和分權制適當結合,母公司適當地把權限下放給子公司,這樣一來即可以抓住重要決策權,又可以激發子公司的積極性,也容易對子公司統一調動管理,同時分攤風險。從三個財務管理體制來看,混合制是集團公司所追求的財務管理目標,是最好的財務管理體制。

二、通信運營公司對財務管理體制的選擇

混合制即是企業財務管理的追求目標,那么企業對財務管理體制的選擇從基礎來看,還是從集權制和分權制兩種上做選擇。以上分析了三種財務管理體制,集權制和分權制各有利弊,只有混合制才是更完美的財務管理體制。然而對于通信運營公司的財務管理應當選擇哪類財務管理體制,才能朝著混合制接近,即又能增長經濟效益,又能調動子公司的積極性?以下以中國移動通信集團選擇財務管理體制為例進行分析。

1、從通信運營集團的產權紐帶來看財務管理體制重要性

產權紐帶是母子公司之間集權財務管理體制的關系,在這種產權紐帶的關系下可以幫助母公司對子公司實施更有效的控制和統一決策,形成規模經濟效益。我國有一批國家授權投資的集團,比如中國移動通信集團是其中之一,其母子公司建立著產權紐帶的關系。作為通信行業的中國移動通信集團運用集權制財務管理體制,具有全程全網的特點。其母子公司之間有網絡和業務關系,只有做到全網統一性規劃才達到獲取規模經濟效益的目的,如果把某個子公司分離出去對整個集團發展都不利。

2、從通信運營集團的發展階段來看財務管理體制是否適合

集團的發展階段取決著權變性是否發生,也就是是否適合運用某種財務管理體質。不過從通信運營集團的發展過程所運用的財務管理體制來看,是有一定規則性的。通信運營集團的發展初期往往習慣和適應集權制財務管理體制,因素很多,不管是集團的自身能力或者是企業規模等,都未成熟。隨著集團不斷狀大,走向成熟后,通信運營集團往往習慣性規則性地運用分權制的財務管理體制。中國移動通信集團在發展初期,缺乏管理經驗,子公司更是依賴母公司的引導,無管管理還是技術,還是人才的支援,都有對母公司的依賴。此階段只有采取集權制的財務管理休系,并不適應向子公司放權。到了中段,財務管理體制逐漸向分權制變性。

3、從通信運營集團發展戰略來看財務管理體制

通信運營集團在發展過程中選擇的財務管理應該適應于發展戰略,而發展戰略又有多階段,比如常見的發展階段戰略為穩定型、擴張型、緊縮型、混合型。在各個分階段里的發展情況都不同,不過財務管理體制的選擇必須應服務和服從于集團的發展戰略,通信運營集團的發展在某一個階段都需要不同的集權制或者分權制財務管理模式支撐。比如當集團正處于發展初期,各項業務正在擴張或者子公司正在建立的階段,過于強調實行集權制財務管理體制也不行。應該適當地放寬機制,分權制應該大于集權制的財務管理體制。又如緊縮戰略時必須強調集權,在穩定戰略時母公司必須對投資融資權利把關,在混合戰略時,有必要不同的子公司實行不同的管理模式。

三、總結

本文首先通過對財務管理體制和類型的理解,知道財務管理體制分為集權制、分權制、混合制。通過對通信運營公司對財務管理體制的選擇,并以通信運營公司――中國移動通信集團為例分析其對財務管理的選擇。從通信運營集團的產權紐帶來看財務管理休制重要性,從通信運營集團的發展階段來看財務管理體制是否適合,從通信運營集團發展戰略來看財務管理體制。

參考文獻:

[1] 鄧子基,莊表峰,邱華炳,《關于企業財務管理體制改革問題》[J];廈門大學學報(哲學社會科學版);1980年02期

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中圖分類號：C931文獻標識碼：A文章編號：1007-3973（2012）004-061-02

1引言

近年來，城市燃氣使用的越來越廣泛，給人們的生產、生活帶來了很大的便利。然而，由于用戶燃氣知識有限、燃氣管網老化、城市建設對燃氣管網的破壞等原因，城市燃氣安全事故頻發，顯著影響了燃氣公司的經濟效益。

2城市燃氣公司安全運營管理中存在的問題

2.1缺乏完備的應急救援預案

城市液化石油氣、燃氣和人們的生產、生活息息相關，并且城市燃氣有易燃易爆的特點，因此，加強城市燃氣的安全管理，制定相應的應急救援預案措施是非常必要的。應急救援預防是為了提高在燃氣事故發生后，燃氣應急體系和應急部門的反應速度與處理能力，通過反應快速、職責明確、處理有力、統一指揮的應急體系，把燃氣事故導致的損失降到最低。然而，一些城市燃氣公司的燃氣應急救援預案措施在體系、機制等方面仍然欠缺系統性、協調性。一些城市燃氣應急救援預案缺乏實用性，片面強調事故類型、救援隊伍、領導組織等，忽視了應急救援的資源協調、外部力量、救援細節等，導致在應急救援中各自為戰，無法形成有效的燃氣應急救援綜合體系。在實際的城市燃氣安全事故應急救援工作中，存在著救援力量分散，組織不協調，缺乏相應的應急預案啟動、運作機制，難以在第一時間快速有效的反應。

2.2過于繁瑣的安全運營管理流程

城市燃氣公司安全運營管理需要公司中全體員工共同協作完成。在具體的工作中，一個步驟處理到下一個工作處理的連續步驟，就是工作流。將全部的工作環節整合在一起就形成了一個工作流程。在流程管理中，基本的流程與流程規范主要包括：崗位說明書、作業指引、業務運作流程、人力資源管理體系等。流程管理的目的是為了運用現代化手段對具體的工作任務進行有效的管理，進而提高公司運作效率，提高公司運營的標準化與規范化。然而，一些城市燃氣公司的安全運營管理流程過于繁瑣，組織機構龐大，官僚化程度加大，部門間合作不暢，決策時間長，流程執行不到位。這導致了有時即使發生的燃氣事故較小，也會興師動眾，按照既定的流程將全部人員召集起來，導致權責不明，不利于及時處理事故。

2.3人員配備不合理

城市燃氣公司安全運營管理中，存在著人員配備不合理的問題。燃氣公司缺乏燃氣安全管理的專業人才，有時有燃氣專業的人才，卻被安排在了公司的其他崗位，沒有從事燃氣工作。不合理的人員配備給城市燃氣安全運營管理帶來了較大的弊端。人力資源配置的宗旨是人事相宜、人盡其才、才盡其用。有效合理地配置人力資源，調整人力資源結構，改善人力資源浪費和人力資源短缺的局面，實現人才、崗位、事情之間的合理安排，充分調動人才的積極主動性，讓員工在合適的崗位上發光發熱，是城市燃氣公司安全運營管理應當重視的問題。

2.4缺乏完善的信息化管理系統

為了更加有效地預防發生城市燃氣事故，一些城市燃氣公司開始在燃氣管網運營和安全監控中使用現代化的科學技術，以高城市燃氣公司的安全運營管理水平。例如，利用GIS系統、防腐層檢測系統、客戶服務中心系統、SCADA系統等，能夠有效地降低城市燃氣運營過程中的事故隱患。在引入信息化管理系統后，城市燃氣公司在一定程度上實現了事前預防、事中保障的安全運營，并且提高了燃氣事故處理的有效性和及時性，提高了燃氣運營管理的總體水平。但是，目前城市燃氣公司的信息化系統仍然不夠完善，存在著一些缺陷。在實際運行過程中，信息化管理系統難以充分發揮應有的作用，相關部分和管理人員仍然憑借經驗預防、判斷和處理燃氣事故。城市燃氣公司沒有綜合信息決策管理系統，不能有效地匯總來自各個信息化管理系統的信息，從而制約了數據信息的準確性、全面性，不利于及時、準確地制定決策。

3城市燃氣公司安全運營公理的對策

3.1應急救援預案完善

安全性、系統性、戒備性、長期性、緊急性是城市燃氣應急預案的特點，在制定燃氣應急預案時應考慮以下幾個方面的內容。(1)明確目的。應急反應需要準備充分，盡量降低燃氣事故損失，避免燃氣事故擴大，防止事故給環境和公眾健康帶來不利影響。(2)城市燃氣事故預案應包括救援設備檢查、維修計劃以及實施程序等。(3)城市燃氣應急預救援預案的有效性應以良好的應急組織協調、指揮為基礎，應急救援預案需要涉及預案的演練、修正、檢查等，涉及應急救援人員的培訓、訓練、考核等。燃氣公司在供氣區域、供氣規模、燃氣輸配設施等出現變化時，應當及時地調整燃氣事故應急預案。在應急救援程序制定時，需要分析區域資源的可用性，綜合考慮地域管理，不斷地完善城市燃氣應急救援預案。

3.2安全運營管理流程優化

優化城市燃氣公司安全運營管理流程，能夠提高公司運營效率，提高公司運營的適應性和靈活性，提高公司資源的利用率，能夠集中精力處理燃氣運營的核心業務，進而降低成本，提高公司利潤。城市燃氣公司通過優化工作流程，改善不合理的內外部流程，縮短公司運營周期，降低人為延誤預差錯，更加合理地利用現有資源。針對存在的流程問題，適當地簡化燃氣安全運營管理流程，明確權責，確保城市燃氣的安全運營，預防發生燃氣事故，有效、及時地處理燃氣事故。例如，可以將城市燃氣的帶氣焊接流程簡化為：帶氣申請、查看現場、制定方案、方案審批、方案下達、現場指揮以及整理檔案。流程中的各個環節均有相應的部門人員負責，做到了權責明確，各個部門的工作清晰明了，從而提高了城市燃氣日常運營效率，提高了城市燃氣事故預防、處理的效率。

3.3人員配備優化

城市燃氣公司在安排崗位人員時，應當盡量做到專業對口，尤其是對燃氣專業知識有著較高要求的崗位。如果難以做到專業對口，就需要對相關人員進行燃氣知識、工作內容、燃氣安全等培訓。由于城市燃氣公司安全運營管理的特殊性，員工需要掌握燃氣安全使用檢查、燃氣儲存配送、燃氣管道安裝、燃氣經營等知識，避免應欠缺必要的燃氣知識而導致發生燃氣安全事故。通常，城市燃氣公司可以從以下幾個方面對不同崗位的員工進行培訓：燃氣管道崗位、燃氣檢修崗位、燃氣用具修理工崗位、燃氣用具安裝崗位、燃氣輸送工崗位、燃氣化驗工崗位、燃氣運行工崗位、燃氣調壓工崗位等。定期的培訓是優化城市燃氣公司人才配備的重要措施。在具體的工作中，城市燃氣公式可以現將一些員工安排到基層鍛煉，從中選拔技術掌握熟練、有責任心的員工安排到燃氣運營、管理的一線重要崗位。

3.4信息化管理系統健全

為了改善缺乏完善的信息化管理系統的情況，城市燃氣公司可以選用綜合信息決策管理系統，將ERP系統、客戶服務中心系統、防腐層檢測分析軟件、地理信息系統、微機監控和數據采集調度管理系統的數據信息進行匯總，生成燃氣安全運營管理所需的分析報表，及時準確地制定決策。其中，ERP系統主要用于經營計劃、設備管理、檔案管理、工程管理、物料供應管理、人力資源管理、財務管理等；客戶服務中心系統主要用于用戶服務熱線、業務投訴受力、業務申報受理、信息查詢、業務咨詢等；地理信息系統主要用于燃氣管網的圍護和運行管理；微機監控和數據采集調度管理系統主要用于供氣調度、質量管理、燃氣運營管理等。建立完善的信息化管理系統，能夠為燃氣公司的安全運營管理提供基礎保障。

4結語

城市燃氣和人們的生產、生活密切相關，城市燃氣公司不僅要關注經濟效益，還需要加強燃氣安全運營管理。為了解決安全運營管理中的一些問題，城市燃氣公司應當完善應急救援預案，優化安全運營管理流程，優化人員配備，健全信息化管理系統。

參考文獻：

[1]龔曉鋼.加大對燃氣安全的管理力度[J].勞動保護,2005,(l):96-97.

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企業營運能力分析就是要根據相關指標對營運能力進行分析計算與測評，從而評價企業營運能力的高低，為企業如何提高經濟效益提供依據和指明方向。它既可以評價企業對資產營運的效率，也可以指出企業在資產營運過程中存在的問題，同時，它也是分析企業盈利能力和償債能力必不可少的基礎分析。企業的盈利能力表明了企業使用資金的效率，它根據企業經營中資金周轉速度的相關指標來進行分析判斷。表明企業管理人員在經營、管理、配置企業資源等方面，發揮企業利用資金效率的能力和充分運用資金的能力。它的高低對提高企業獲利能力和償債能力有著重要的影響。企業資金周轉的速度越快，表明企業利用資金的效果越好，企業管理人員的經營能力越強。

一、康達爾股份有限公司主要營運能力財務指標分析

1、應收款項周轉率

應收款項周轉率表示應收款項在一定時期內周轉的次數，是某一時期內企業主營業務收入的凈額與平均應收款項余額之間的比值，它反映了企業應收款項在這一時期內的周轉速度和對資金管理效率的高低。對于一個企業來講，一方面想借助于應收賬款促進銷售，增強企業競爭力，另一方面希望盡量避免由于應收賬款而給企業帶來的資金周轉困難及壞賬損失等問題。這就對企業的應收賬款管理提出了比較高的要求。如果應收帳款在某一時期內周轉的次數越多，那么企業收回應收賬款的速度也就越快，企業的管理效率就越高。對它的分析，不僅有利于幫助企業減少和避免發生壞帳的可能性，而且有利于提高企業資產的流動性，最終增強企業短期債務的償還能力。

康達爾股份有限公司2012年第3、4季度和2013年1、2季度應收賬款分別為13485493、20747749、29546376、33634453 ，主營業務收入凈額分別為1453353017、315446847、681022794、1170158027，其對應的應收賬款周轉率大約分別為12天、18天、27天、37天，我們可以發現康達爾公司最近4個季度應收賬款周轉率依次遞增，這說明收賬較快，賬齡較短，資產流動性強。此時該公司要繼續保持良好的勢頭，合理配置手中資金，做到閑置資金與投資的優化組合，增加投資收益。

2、存貨周轉率

存貨周轉率是企業在一定時期中，主營業務成本與平均存貨余額的比值的百分數。用于反映存貨的周轉速度，即存貨的流動性及存貨資金占用量是否合理，促使企業在保證生產經營連續性的同時，提高資金的使用效率，增強企業的短期償債能力。存貨周轉率是企業營運能力分析的重要指標之一，在企業管理決策中被廣泛地使用。存貨周轉率不僅可以用來衡量企業生產經營各環節中存貨運營效率，而且還被用來評價企業的經營業績，反映企業的績效。

康達爾股份有限公司2012年第3、4季度和2013年1、2季度存貨凈額分別為131408956、156100365、230870082、227319593，其主營業務成本分別為32403113、6124703、13347298、23826978，其對應的存貨周轉率分別為5.6%、7%、6.8%、10%。通過以上數據我們可以看出康達爾公司的存貨率相對來說比較穩定，波動不大，而且存貨率也較低，說明企業的變現能力和資金使用效率較好，這與該公司的日常管理是密不可分的。因此，康達爾公司要繼續控制好一定的存貨率，盡可能最大限度的降低存貨成本，增加收益。

3、總資產周轉率

總資產周轉率是指企業在一定時期內主營業務收入凈值與資產總額兩者之間的比值百分數。它代表了企業對自身擁有的所有資產的利用效率。如果該周轉率越高，說明企業對其所有資產的經營效率就越高，同時表明該企業獲得的收入也就越多；該周轉率低，說明企業對所有資金的配置效率就越低，得到的收入少，最終會對企業的盈利能力造成不利影響。

康達爾股份有限公司2012年第3、4季度和2013年1、2季度主營業務收入凈額分別為1453353017、315446847、681022794、1170158027，資產總額分別為1190025750、1201431621、1337714371、1314123234，其對應的總資產周轉率分別為17%、26%、51%、89%。數據波動較大，總體來說康達爾公司的經營效率是比較逐季度遞增的，相應的盈利能力也在慢慢加強，此時企業應采取各項措施來繼續提高企業的資產利用程度，如提高銷售收入或處理多余的資產，建立行業基金，做到持續發展。

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引言：隨著計算機網絡技術的不斷發展與完善，云計算開始出現并應用于實踐之中，并且在信息存儲、共享、處理分析等方面展現出了巨大的優勢。云計算技術是在計算機技術和網絡技術不斷完善的基礎上產生的，經過近幾年的發展，云計算的浪潮聲勢浩大的席卷著全球的信息通信產業。將云計算的理念和技術應用到通信行業之中，可以實現移動通信網絡資源的利用效率最大化，進一步優化移動網絡的使用質量。

一、云計算技術的概述

云計算技術可以簡單地理解為使用“云”實現計算處理的目的，經過計算機網絡能夠向用戶提供各種類型的在線業務功能實現技術概念。各種不同于人們傳統模式應用計算機系統的操作方式，云計算能夠把個人電腦轉移到計算機網絡上。面向用戶的計算機網絡接口操作界面相當于傳統模式上的計算機桌面；然而那具有功能強大的“云”相當于計算機主機，用戶只是需要使用便捷的移動終端設備，可以在任意時間在任意地點，借助計算機網絡能夠便捷地在云里獲取得到所需要使用的個人資源、使用軟件與操作服務等方面。用戶不需要關心云的實際大小、存放位置與具體配置，也不需要了解云計算整體結構體系的運行機制。只是需要啟動云計算相應的開關，即為計算機網絡的接入口，就能夠直接享受所需要提供的具體服務。

根據技術層面進行分析，云計算是并行式計算、分布式計算、網格式計算、效用式計算與虛擬化等各種具體化概念通過融合與躍升過程的實際結果，其能夠很好地反映到應用計算機網絡實現計算過程效率最大化以及最簡單化的演化過程目標。云計算技術主要包含三個最基本的構成部分，分別為應用式服務層、分布式存儲層與分布式隊列層。

二、 云計算應用于移動通信行業的優勢分析

云計算服務作為與電信服務一樣的社會公共服務，需要可靠、可信、高質量的服務水平，具有虛擬化、自動化、靈活性的特點，在通信行業的應用中，這些云計算特有的屬性成為其巨大的優勢。中國移動在提供云計算服務方面具有五大優勢：

1、強大的計算能力。具有強大的計算能力是云計算最重要的特點，也是云計算在通信行業應用中的主要優勢之一。云計算之所以能夠具有強大的計算能力，主要是因為其將無數普通的計算機聯合起來，對他們進行合理的分配和調度，在此基礎上完成可以與超級計算機相當的計算量。

2、數據存儲安全可靠。云計算為使用者提供了安全可靠地數據存儲中心，能夠保障存儲數據的安全性，使用者不用擔心因為機器損害、木馬病毒等情況而導致出現數據丟失的現象。云計算中存在著嚴格的權限管理策略，使用者存儲的數據、信息以及各種形式的資料，只會向使用者以及使用者制定的特殊群體共享數據。使用云計算存儲數據可以免費得到最安全、最可靠的服務，這也是云計算在通信行業應用廣泛的重要原因。

3、實現資源共享，管理靈活。云計算應用于通信行業，可以實現數據信息的輕松共享，將不同設備之間的數據、文件、應用等共享。云計算模式下，數據存儲在云平臺中，使用者的終端接收設備連接互聯網之后，就可以同時訪問和使用這一份數據。建立在虛擬化技術基礎之上的資源池建立之后，用戶可以根據自己需要對需要共享的資源做出選擇。

4、對客戶端要求低。云計算對客戶端的要求非常低，一般的移動無線設備都可以作為云計算的手持接收設備。另外，用戶可以通過客戶端的瀏覽器直接對存儲在“云”中的數據資料進行編輯，不需要安裝軟件。在當前移動互聯設備不斷完善的環境下，云計算得到了更大規模的推廣，與此同時，移動互聯終端設備的功能也得到了極大的提升與豐富。

三、云計算在移動通信公司的應用

1、云計算在移動運營商的應用前景。伴隨著移動運營商的3G技術市場擴展，手機移動端的實際應用與服務體現出普遍性。對于資料搜索、地點定位、瀏覽新聞、社區交流、音樂下載、網上支付、閱讀小說與網絡聊天等各方面的應用與服務規模非常多的問題，用戶是否需要在手機移動端上把全部這部分軟件都可以進行安裝，這就會在很大程度上增加手機移動端的實際負擔，能夠影響到手機移動端的速度與使用體驗。另外曾經有部分人群在計算機網絡上進行一個小范圍的關于手機用戶每個月的手機應用與服務花費金額的實際調查，由此可見大多數用戶能夠接受的范圍在每月40元以下的手機移動端應用與服務消費。對于功能復雜的手機移動端應用服務以及迅速的用戶體驗，這能夠直接為高性能、高效率與低消費的云計算服務提供發展機會。

2、信息系統私有云。移動運營商相應的信息系統私有云的直接實現目標是提供虛擬化技術建立新一代的云計算技術資源控制中心，能夠很好地支持內部數據信息的實際應用需求，實現各種資源的有效共享與動態調控目標，達到節省成本與綠色節能的直接目的。移動運營商信息系統私有云的構建方式應當堅持以管理集中化與逐步引入為基礎的重要原則。一方面應當確保向云計算技術資源中心演化進程中堅持虛擬設備與物理設備的有效統一管理與監控，這樣才可以實現資源統一分配、動態分配與合理分配的直接目的。另一方面對于移動運營商已經存在的大多數信息系統來說，應當選用收務量規模較小、收務影響程度較小與服務形式等級較低的系統實現優先試點的目標，假如試點實現成功之后再逐漸向其它支持系統與業務平臺進行相應的推廣工作。

3、海量數據處理中心。海量數據處理中心的目的在于構建具有高性能、可擴展與可管理特性的海量數據存儲、管理與處理功能平臺，能夠支持信息系統海量數據分析功能的實際應用，比如運營分析、計算機網管與數據分析統計等方面。海量數據處理中心的重要特征表現在數據存儲規模大與計算過程復雜等方面，所以移動運營商關注的并行式數據計算與分布式存儲等方面實用技術，并且能夠在這基礎上實行相應的有效分析，進而能夠實現提供移動端實際應用服務目的。

4、互聯網數據中心。互聯網數據中心通過已經存在的互聯網通信線路與帶寬網絡資源，構建標準化形式的通信機房環境，能夠為企業與政府部分提供相應的服務器托管、租用與有關增值等具體方面的全面。經過運用互聯網數據中心的服務器實現托管業務功能，有關企業或者政府單位不需要進行專用機房與通信線路的建設，同時也不需要聘請專業的網絡工程師，就可以解決各種實際的服務需求。

四、結束語

云計算不僅是一種資源交付模式，更是一種計算模式、一種使用模式。云計算憑借其強大的資源共享優勢，在移動通信行業中發揮出了巨大的作用。對于我國的移動通信領域而言，只有充分結合本身系統構建與資源狀況，改善云計算技術，才能促進移動通信行業升級和優化。

參考文獻