生態平衡定義大全11篇

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篇（1）

以白令海峽為中，直布羅陀海峽，蘇伊士運河，巴拿馬運河為左右，國際日期變更日，太陽，月亮，日食與月食，時間誤差落差有關。

定義 設為環且D∈R。

（1）若為的子群且R?D∈D則稱為的左理想。

（2）若為的子群且D?R∈D則稱為的右理想。

（3）若D既是的左理想，又是的右理想，則稱D是的理想。

命題：若D1和D2都是環的理想，則D1+D2={d1+d2│r1∈D1，r2∈D2}也是環的理想。

海峽兩岸，根據程進均衡定理，引理的發復數，發復變微積分。進化論，演化論，經濟角度驗證證明解決布爾代數發環的理想。

⑴2008年北京奧運會中國金牌總數51金，新世紀金牌總數新高，中國女足在東亞運動會獲金牌。2012-2013年歐冠網上足彩，中獎，根據足彩勝平負3，1，0的比賽結果規則兩隊踢成平局彩果為1。足彩賠率，美賠，歐賠，亞賠的不同。網絡時代，門牌號，門與網，85發計算1，兩門一網，通過網上足彩，藍彩，，中獎，中獎率，中獎賠率，對稱性發對稱性，能量守衡發能量守衡，物質不滅理論，由于賠率的不同，讓球，主客場，時間等諸多因素，又由于世界衛生組織呼吸道疾病級數的調整最高6級，拉哥朗日12點等諸多因素，會產生發系統中的發修正值發誤差發誤差系數方程：xn+yn=zn；當n-1

復數：a+ib=z，z=（0，1），發復數根據程進均衡定理：xn+yn=zn；當n-1

在特殊的格中110對應的數是3，5；111對應的數是2，3，5；根據足彩規則，網上足彩賠率的不同，在特殊的格中，程進均衡定理引理方程：x3+y3=z3；y3=z3-x3；y3=（1與）；（1與）=（5-2）；為主場比賽結果。當n-1

程進均衡定理，引理的發復數，發復變微積分：w=f（z）=u+iv可寫成：w=f（4.353）=u+iv，∫c∮（z）dz可寫成：∫c∮（47.15）dz.

又程進均衡定理，引理，楊輝三角形，勾三股四玄五之間，網上足彩，中獎，中獎率，中獎賠率，C-R條件。

程進均衡定理引理方程：xn+yn=zn；當n-1

xn+yn=1+（與）=a+ib=（u（x，y）+iv（x，y））=（（5-1）*2）-（1+（5-2））=（8-4）

網絡時代，進化論，演化論，85發計算1，兩門一網，程進均衡定理，引理的門計算，點計算，楊輝三角形，勾三股四旋五之間的交并及同態同構。發復數，發復變微積分，布爾代數發環的理想：

D1+D2={d1+d2│r1∈D1，r2∈D2}，根據上面網上足彩中獎表格中的數據：D1+D2=47.15+1.04=48.19。

又根據布爾代數表達式上式可變成：∫c∮（47.15）dz。

+∫c∮（1.01）dz

又程進均衡定理，引理，楊輝三角形，勾三股四玄五之間，網上足彩，中獎，中獎率，中獎賠率，C-R條件。

程進均衡定理引理方程：xn+yn=zn；當n-1

xn+yn=1+（與）=a+ib=（u（x，y）+iv（x，y））=1+（（5-1）*2）-（1+（5-2））=1+（8-4）。

篇（2）

《普通高中生物課程標準（實驗）》（以下簡稱為《標準》）在課程結構上發生了比較大的變化，其中包括設置了“穩態與環境”這個必修模塊。對這種新穎的設計，有許多教師不理解，也有一些教師從科學性和合理性方面提出了質疑。本文就此談一下個人的看法。

一、生物課程內容結構體系的建構

1959年，布魯納（Jerome S.Bruner）在《教育過程》中提出了他的結構主義課程的思想，他主張：“不論我們選教什么學科，務必使學生理解該學科的基本結構，學習結構就是學習事物是怎樣相互關聯的。”自此以后，課程內容要結構化，成為課程專家的普遍追求。

（一）生物課程內容體系改革的必要性

傳統的高中生物課程以生命的基本特征來組織內容，這也是傳統的普通生物學的學科結構。但是，我們現在必須考慮兩個問題。一是現代課程論認為課程體系要反映學科體系，但不等同于學科體系。它除了考慮學科體系，還要考慮學生的認知發展和社會需求。生物學科的內容包括由事實、概念、原理和規律組成的理論體系，及其隱含的學科思想和方法。因此，生物課程的內容既可以根據知識理論體系建構，也可以根據學科思想和方法建構，兩者各有其合理性。二是20世紀后半期發生的“生物學革命”，使生物學的“范式”發生了改變。庫恩（T.S.Kuhn）在《科學革命的結構》一書中說：“科學革命以后，教科書和它們提出的歷史傳統必須重寫。”例如，已故陳閱增先生主編的《普通生物學》，就打破了傳統的普通生物學學科體系，根據當代生命科學從微觀到宏觀的發展，“按生命的主要結構層次，從低層到高層安排。”[1]

（二）構建生物課程內容結構體系的思路

課程內容結構體系構建的依據，是課程內容之間的邏輯關系和心理學方面的關系。邏輯關系指學科知識之間內在的聯系，心理學方面的關系指按照編者所理解的學生認識發展，把課程內容加以組織的關系。對科學課程而言，一般的傾向是在高年級采取邏輯結構的體系，在低年級以心理學結構的體系為主。我國的課程向來關注知識體系，構建高中生物課程的思路，按我國的國情只能取前者。

按邏輯關系構建課程體系，又可以有不同的方法。例如，1.可以按形式邏輯的方法，將若干科學事實或概念作為邏輯起點，通過演繹推理構建一個公理化的體系。這種方法在物理、化學中用得較多，對生物課程，《標準》首次將概念列入了課程目標，《標準》中“遺傳與進化”模塊的內容，也主要以類似的方法構建；但由于生命系統的復雜性和生命現象的不確定性，以形式邏輯構建知識體系只能適用于生物科學的少數領域。2.進化論無疑是生命科學中最大的一個統一理論，研究生物進化的機制不僅要追溯漫長的生命歷史，覆蓋各種生物進化現象，并與生命起源承接，還要能對現今全部的生命現象給出說明。我國在20世紀50年代，曾在普通高中開設“達爾文主義基礎”課程，希望以進化論為框架構建生物課程體系；但由于進化論遠未成熟，結果使生物課程受哲學的支配而走上非科學的道路。3.當代生物學的發展，形成了系統生物學（Systems Biology）。對生命的本質，生物學界長期存在活力論和還原論之爭。20世紀30年代后，科學界對生命的本質提出了新的認識，就是機體系統論。1952年，美籍奧地利生物學家、系統論創始人貝塔朗菲（L.V.Bartalanffy）出版了英文版的《生命問題──現代生物學思想評價》，提出了機體系統論的基本原理：整體原理（組織原理）、動態原理、自主原理。這些原理表明：生物有機體是一個獨特的組織系統，其個別部分和個別事件受整體條件的制約，遵循系統規律；生命有機體結構產生于連續流動的過程，具有調整和適應能力；生命有機體是一個具有自主活動能力的系統。[2]1968年，貝塔朗菲又在此書的基礎上，進一步寫成《一般系統論──基礎、發展、應用》，創立了系統論，生物學也由此發展出“系統生物學”。系統生物學的一個重要方面，就是利用系統概念、系統思想和系統方法來理解生物學知識，重新整合原有的生物科學知識體系。這已成為“生物學革命”的內容之一，國際上稱為“利用系統方法進行生物學革命”。“穩態與環境”模塊的知識結構就是以系統生物學的思想構建的。

二、“穩態與環境”模塊的知識結構

（一）關于穩態、調節和環境

穩態的概念最初來自生理學。生理學把維持內環境理化性質相對恒定的狀態叫做穩態。穩態是一種復雜的、由體內各種調節機制所維持的動態平衡，一方面是代謝過程使內環境理化性質的相對恒定遭到破壞，另一方面是通過調節使平衡恢復。整個機體的生命活動正是在穩態不斷受到破壞而又同時得到恢復的過程中得以維持和進行。后來，穩態的概念逐步擴展，它不僅被用來說明內環境理化特性的動態平衡，而且人們發現細胞、群落和生態系統在沒有受到激烈的外界環境因素影響時，也都處于類似的狀態，都可以用穩態這個概念來說明它們相對穩定狀態的維持和調節。

穩態調節的概念原來也來自個體水平的生理學，例如，哺乳動物體內的溫度、滲透壓、pH以及各種電解質和營養物的濃度都保持在一個穩定的范圍內，這是在其自身神經體液系統調節下，隨時進行反饋調節而實現的。生態系統雖然沒有與此類似的調節機制，但也具有一定的抵御環境壓力、保持平衡狀態的能力。特別是成熟的生態系統，每年的能量收支大致相等，營養物質循環近于“封閉式”，流失極少，系統能相當長久地保持一定的外觀和結構，這些都是穩態調節的結果。

（二）“穩態與環境”模塊概念體系的建立

任何一門科學，都是一個相對完整的理論體系，都是一個知識系統。從一般形式上看，都是由科學事實、基本概念、特定方法、相應理論以及應用范例等構成的。以生命的基本特征為框架來整理和概括生物科學事實，雖然容易被理解，而且從科學發展過程來看，分門別類地劃分和組織材料，確實是一切科學的一項必不可少的任務，但是科學事實本身和若干科學事實的簡單堆砌畢竟還不等于科學。事實只有以系統的概括的形式表現出來，并且成為概念和規律的根據和驗證時，才能夠變成科學知識的組成部分。

以這樣的觀點來看《標準》中“穩態與環境”模塊的內容，“3.1植物的激素調節”和“3.2動物生命活動的調節”兩個單元，提供的是經過整理的科學事實，它們是建立科學理論的基礎和前提。在后續單元中，“說明穩態的生理意義”和“闡明生態系統的穩定性”等知識點，提出了“穩態”的概念；“舉例說明神經、體液調節在維持穩態中的作用”“概述人體免疫系統在維持穩態中的作用”“舉例說出生態系統中的信息傳遞”等知識點，提出了“調節”和“環境”的概念。科學概念是由大量科學事實和經驗材料經過理性加工和提煉而形成的，科學概念一旦獲得，就會使人們的認識發生飛躍，使已有的知識系統化、理論化。然而，概念雖然重要，但僅有概念還不能形成科學理論，概念只是理論的邏輯起點。在穩態、調節和環境概念的后面，還有一個更核心的概念，就是“系統”。因為穩態是系統的狀態，調節是系統的行為，環境是系統的存在。這樣，“穩態與環境”模塊就以“系統”這個本體論概念作為核心概念，以“穩態”“環境”和“調節”三個科學通用概念把生物個體水平和生態系統水平的要素、行為、穩定和發展等問題統一起來，并以“描述體溫調節、水鹽調節、血糖調節”“描述群落的結構特征”“闡明群落的演替”“討論某一生態系統的結構”等作為這個理論體系的應用范例。

需要明確的是，這個概念體系是隱性而不是顯性的，是運用系統生物學的思想建立的。教材如何編寫，教學如何進行，則需按具體情況而定。

三、“穩態與環境”模塊的科學方法

一個科學的理論體系，除了科學事實、基本概念、相應理論和應用范例，還有一個重要的方面是特定方法。“穩態與環境”模塊的科學方法，主要是系統分析方法以及以模型和數學方法為主的邏輯方法。

（一）系統分析的思想和方法

《標準》在“穩態與環境”模塊的前言中指出：“本模塊選取有關生命活動的調節與穩態的知識、生物與環境的知識，有助于學生理解生命運動的本質，了解系統分析的思想和方法，提高對生命系統與環境關系的認識。”[3]這就明確提出了“系統分析的思想和方法”。現代生物學的分析性研究已深入到分子、量子水平，但為了揭示生命運動的奧秘，還必須從生命系統的各個組成部分的聯系和相互作用中，從它們和外界環境的相互聯系和相互作用中來了解整體，這就需要進行系統分析。系統分析能力是一種非常重要的綜合實踐能力。例如，植樹造林是中央的號召，但西北一些地區年降水量很小，蒸發量很大，其地下水主要靠地表下的滲透作用（如熔化的雪水）。在這些地區植樹，地下水會因樹木的蒸騰作用而過量散失，導致水位下降甚至枯竭。于是近年來中央指示這樣的地區要多種草。然而，在我國的中、東部地區，卻出現了砍樹種草的熱潮。殊不知在高溫多雨地區，樹的生態效益要遠遠超過草。結果，一些城市政府部門又不得不規定綠化至少要有多少比例的喬木和灌木。導致這些失誤的原因就在于缺乏系統分析的思想。

轉貼于 現代系統分析包括定性分析和定量分析，定量分析是基于數學工具進行的，高中生物學教育一般只能做定性分析。如同美國《國家科學教育標準》所要求的“學會從系統的角度思考和分析問題”，具體說，就是運用系統的概念和系統分析的思想，一方面對生命系統的要素、結構、邊界、環境、性能等系統的基本特征做分析，另一方面對系統的狀態及其調控做分析。以生態系統為例，其要素指組成成分，即生產者、消費者、分解者等生物成分和非生物的物質和能量；結構包括時空結構和營養結構（食物鏈和食物網）；邊界指系統的范圍，生態系統是模糊集合，其邊界是一個模糊概念，根據研究的需要劃定；環境指一個生態系統的外部環境條件，系統與環境之間具有物質、能量和信息的交流，兩者相互聯系、相互影響，并共同組成一個更大的系統；性能指系統整體的特性和功能，系統的整體特性表現為該系統與其他系統的區別，系統的功能則反映了系統與外部環境相互作用的程度，或系統獲取輸入、予以變換而產生輸出的能力。以上這些方面構成了一個生態系統的基本特征。至于系統的狀態，生態系統都是開放系統，系統的穩態就是生態平衡狀態。每個生態系統都具有一定的自動調節能力，在不斷變化的環境條件下，依靠自我調節機制維持其穩態，實現物質循環和能量流動的相對穩定。生態系統狀態的另一個重要指標是它的生產量，包括輸入、輸出、凈生產量和效率。類似的分析在個體水平和群體水平均可進行。“穩態與環境”模塊中的“描述群落的結構特征”“討論某一生態系統的結構”“闡明群落的演替”“分析生態系統中的物質循環和能量流動的基本規律及其應用”“闡明生態系統的穩定性”“探討人口增長對生態環境的影響”“關注全球性環境問題”等知識點，以及“利用計算機輔助教學軟件模擬人體某方面穩態的維持”“調查當地自然群落中若干種生物的生態位”“調查或探討一個農業生態系統中的能量流動”“調查當地生態環境中的主要問題，提出保護建議或行動計劃”等活動建議，都需要滲透和利用系統分析的思想和方法進行教學。

（二）數學和模型方法的運用

20世紀30年代，貝塔朗菲在提出機體系統論概念的同時，主張用數學和模型方法研究生命現象。

1.模型方法

《標準》依據國際科學教育的發展，將模型和模型方法列入了課程目標。所謂“模型”，是指模擬原型（所要研究的系統的結構形態或運動形態）的形式。它不再包括原型的全部特征，但能描述原型的本質特征。[4]模型方法是以研究模型來揭示原型的形態、特征和本質的方法，是邏輯方法的一種特有形式。模型一般可分為物理模型和數學模型兩大類，通常說的模型即指物理模型。物理模型可以模擬客觀事物的某些功能和性質，它包括物質模型和思想模型兩類。在高中生物課程中經常使用的物質模型有實物模型如生物體結構的模式標本，模擬模型如細胞結構模型、各種組織器官的立體結構模型等。思想模型是物質模型在思維中的引申，根據構建模型的思想方法的不同，又可以分為兩類。一類是以形象化方法（或稱為意象思維方法）構建的具象模型，它是人們在思維中通過對生物原型的簡化和純化而構思出來的。具象模型具有一定的形態結構特征，如DNA分子雙螺旋結構模型、生物膜液態鑲嵌模型等。它能使研究對象直觀化，既可以促進研究，又可以簡略描述研究成果，使之便于理解和傳播。另一類是以理想化方法（或稱抽象思維方法）構建的模型，是人們抽象出生物原型某些方面的本質屬性而構思出來的，例如呼吸作用過程圖解、光合作用過程圖解等過程理想模型，食物鏈和食物網等系統理想模型。這類模型使研究對象簡化，在科學研究中用于計算推導，引申觀察和實驗的結論等方面。

在現代生物科學研究中，模型方法被廣泛運用，DNA雙螺旋結構模型的成功就是一個范例。在生物科學學習中，模型提供觀念和印象。認知心理學認為，人的知識經驗既包括概念系統，又包括表象。前者有概念、原理、規律、理論，后者的成分包含觀念和印象。當代不少學者都主張把表象看做一種符號要素，與語言等其他符號要素一樣具有抽象、概括、組合和再組合的功能，因而能構成思維的操作。所以模型提供的觀念和印象，不僅是學生進一步獲取系統知識的條件，而且是學生認知結構的重要組成部分。正因為如此，美國《國家科學教育標準》把模型和科學事實、概念、原理、理論并列為科學主題的重點，并將構建、修改、分析、評價模型作為高中學生的基本科學探究能力。

“穩態與環境”模塊中有兩個活動建議：“探究水族箱（或魚缸）中群落的演替”和“設計并制作生態瓶”，都是運用模型的探究。例如，“設計并制作生態瓶”制作的是一個活體實物模型，運用這個模型進行的是對生態系統運行的模擬實驗。在科學研究中，有時受客觀條件的限制，不能對某些自然現象進行直接實驗，這時就要人為地創造一定的條件和因素，在模擬的條件下進行實驗。利用活體實物模型進行的模擬實驗，在生命科學研究中被廣泛應用，但具有一定的復雜性。因為變量較多，而且變量之間的關系，除因果決定性因素，還存在許多非因果決定性的因素，所以需要做系統分析。就本案例來說，一方面需要對生態瓶的組成成分、結構、環境、性能等做分析，另一方面需要對系統的能量轉換和物質流動狀態及其調控做分析。這對學生深入理解生態系統的結構、生態系統中的物質循環和能量流動的基本規律及其應用、生態系統中的信息傳遞、生態系統的穩定性等，無疑具有重要的教育價值。但也正因為生命系統的復雜，所以活體生物模型與實際事物相比，存在較大差異。這是需要講清楚的。

2.數學方法

數學方法指運用數學語言表述事物的狀態、關系和過程，并加以推導、演算和分析，以形成對問題的解釋、判斷和預測的方法。目前，數學在生物學、醫學等領域正起著越來越重要的作用，甚至醫生做手術之前都可以先進行數學模擬以預知各種方案可能出現的后果，再依據個人的經驗來選擇手術方案。數學方法在科學教育中的價值更是不言而喻，《標準》對數學方法的使用，包括以下4個方面。

（1）定義概念。概念有具體概念和抽象概念之分，具體概念指能通過直接觀察獲得的概念，即實物概念，例如細胞、組織等結構概念，呼吸、遺傳等生理活動概念；抽象概念不能通過觀察習得，只能通過下定義才能習得，例如呼吸作用、新陳代謝等概念。在抽象概念中，有一類是用數學式來定義的。這類定量的概念以數學方法揭示事物的本質及其發展變化規律，為研究工作提供一種簡明精確的形式語言，具有重要的科學認識論價值和方法論價值。“穩態與環境”模塊沒有明確要求用數學式定義概念，但“列舉種群的特征”這個知識點，如果涉及種群密度，年齡結構和性別結構，出生率和死亡率等，那就是用數學式定義的概念。

（2）對生命現象的空間關系和數量關系進行描述、分析和計算。例如，以條形圖、曲線圖、統計圖等來表現某一生命現象的統計數字大小及其變化，這在生物課程中已廣泛應用。

（3）統計方法的運用。統計是研究隨機現象的統計規律性的方法。統計性規律在生物界廣泛存在，主要包括兩類。一類是大數過程的規律性，即大量隨機事件所組成的系統的規律性，如遺傳性狀傳遞過程中的規律。這類問題可用描述統計方法解決。另一類是某些生命系統行為的規律性，例如，生態系統中某種群數量的變化及其生滅過程、生物個體生態壽命的預期分析等，它們是不同條件下生命系統某種行為潛在可能性的數量估計，而不是實際存在的狀況。這類問題可用選取統計方法解決。描述統計方法和選取統計方法，《標準》都已引入。描述統計方法主要是對觀察、實驗的原始材料進行整理、分類、分析等統計加工，得到統計事實。孟德爾正是使用描述統計方法對豌豆雜交實驗結果進行定量觀察和數據分析，才發現了遺傳性狀的分離現象和自由組合現象。選取統計方法又稱統計推理，是從樣本到總體的推理。例如，對種群數量、密度的研究，要完全獲得某自然種群總體的狀態、特性和變化規律的信息是困難的，甚至是不可能的，實際上也無必要，所以往往根據由樣本（樣方）所獲得的統計事實來推斷總體。“穩態與環境”模塊中有兩個活動建議：“探究培養液中酵母菌種群數量的動態變化”和“土壤中動物類群豐富度的研究”。前者是用描述統計方法表達大數過程的規律性，后者是用選取統計方法進行從樣本到總體的推理。

（4）用數學模型來表現生物學現象、特征和狀況。生物數學模型有兩類：一類為確定性模型，它用數學方法描述和研究必然性現象，例如某生物個體的生長曲線、細胞分裂過程中DNA數量變化曲線等；另一類為隨機模型，它用概率論和統計方法描述和研究隨機現象。例如，種群基因頻率的變化沒有確定性，有多種可能的結果，究竟出現什么結果是偶然的、隨機的，但當種群由大量個體組成，并能隨機繁殖傳代時，基因頻率和基因型頻率的變化又表現出統計規律性。1908年，哈迪和溫伯格用遺傳平衡定律（Hardy.Weinberg定律）對此進行了描述，這個隨機性的數學模型為種群遺傳學研究奠定了基礎。對數學模型，“穩態與環境”模塊中安排了一個要求：“嘗試建立數學模型解釋種群的數量變動”。

根據以上對“穩態與環境”模塊知識結構和科學方法的分析，其科學性和合理性應該是沒有問題的。當然，隨之而來的教材編寫和教學實施的問題，仍需要我們認真研究。

參考文獻

［1］陳閱增，等.普通生物學──生命科學通論［M］.北京：高等教育出版社，1997.8.

篇（3）

【中圖分類號】C91 【文獻標識碼】A

【文章編號】1007-4309（2013）02-0083-2.5

學科間的交叉與延伸極大的促進了產業經濟發展，在不少行業出現了產業經營理論，而年輕的高速公路服務區經營卻仍然脫不了“靠天吃飯”與“經驗主義”的底子。筆者曾試圖憑借自身理論知識與實踐經驗，從經濟學角度完善服務區的經營管理，使服務區的經營與管理擁有理論依據。一次全國高速公路服務區年會的交流之后，徹底改變了筆者的單純經營想法，不少與會者在肯定高速公路服務區經營成績的同時，卻對社會效益頗有微詞。

此后，我考慮更多的是如何均衡經濟效益與社會效益。在迷茫浮躁的服務區行業，唯有找到切實可行的理論依據，才能指引行業發展。經過實踐與研究，筆者發現只有當社會福利最大時，服務區的利益才能得到最大化，且是可持續的。

一、再論功能定位

服務區作為高速公路的重要附屬設施與組成部分，主要承擔著服務過往車輛與司乘人員基本需求的公益；而由于其龐大的車流與客流，存在較大商業價值，其經營功能凸顯；伴隨服務區的商業潛能進一步開發，服務區的功能定位困擾著管理者與經營者。

（一）社會效益論與經濟效益論

服務區的特殊性質決定了其服務功能定位，其服務對象是過往車輛與司乘人員，滿足的是他們的基本需求，是作為高速公路的配套服務存在的，不以盈利為目的，諸如為過往車輛提供停車、加油及維修服務，為司乘人員提供安全的休閑環境、如廁、24小時開水及就餐等需求。

另一方面，隨著國民經濟發展、車流及客流增加，服務區的商業價值凸顯，其功能不斷衍生，出現了“以區養區，以區促發展”，甚至商業地產模式的出現。此時的服務區，其經濟功能已覆蓋了社會服務功能。同時利用服務區的區位優勢、交通流量、自然條件、地方文化等因素的拓展，延伸出了客運接駁、旅游休閑、商業地產、物流及應急救援等功能。

（二）社會福利最大化

社會效益最大化是指最大限度地利用有限的資源滿足人們日益增長的物質文化需求。通俗的講，就是在資源有限的前提下，如何使各方需求得到最大滿足。各方可以分為經營方、消費者方及其他方。經濟效益最大化追求的是經營方的最大滿足，而社會效益最大化還要追求消費者方與其他方的利益最大化。

經濟學家認為，衡量社會經濟福利的一個重要指標是消費者剩余加上生產者剩余，并且在不存在外部效應時，達到帕累托最優。消費者剩余，即消費者愿意為一種物品支付的量減去他們實際支付的量，衡量了消費者從一種物品中得到的自己感覺到的利益；生產者剩余，是賣者得到的量減去其生產成本。

從概念中，我們不難發現，決定消費者剩余的是消費者心理價位與實際成交價，兩者的差額大小決定消費者的滿意度高低；決定生產者剩余的是實際成交價與其生產成本。實際成交價與其生產成本是個誠實函數量，而消費者心理價位卻因人而異。實際成交價本身不能創造社會福利，在高于消費者心理價位或低于生產者生產成本時，還將影響交易，進而降低社會福利，故服務區產品與服務的定價要在消費者心理價位與成本之間，合理定價至關重要；生產者成本與消費者心理價位，是生產者要統籌考慮的問題，通過生產力的提高降低成本，通過提高產品與服務質量來影響消費者心理價位。

然而需要說明的是，并非產品質量越好，服務越多，消費者的心理價位就越高，這要看消費者是否需要。在不少服務區，以為自己多提供質優產品與服務，顧客就會滿意，社會效益就會上來，其實不然，如果消費者不需要，我們多提供的產品與服務對服務區是實打實的成本，卻不能有效轉變成消費者心理價位，最終將損害經濟效益與社會效益，社會福利也無從保障。提供適銷對路的產品與服務具有極其重要的作用。

（三）功能定位探討

社會效益論，由于其過分強調社會服務功能，缺乏對服務區車流與客流的有效利用，是對社會資源的浪費，而其缺乏經濟效益，對其后續發展也是個制約；同樣，經濟效益論，由于其過分追求經濟效益，容易背離服務區的服務功能，對服務區的長期發展也不利。

對此，筆者提出了社會福利最大化論。筆者把福利經濟學引入服務區經營管理的目的在于顛覆傳統的經營思維，樹立從經濟學角度規范我們的經營與管理，創造社會福利最大化為終極目標。服務區的經濟效益與社會效益并非水火不容，相反，服務區可以根據顧客需求，提供適銷對路的質優產品與服務，影響顧客的認可度與心理價位，而顧客心理價位的提高，為服務區的定價打開了空間，當然服務區更需要通過精細化管理降低成本。

服務區作為高速公路的輔助設施，其服務功能定位很明確，然而良好服務的提供需要資金的支持，而過分追求經濟效益又將削弱服務功能，如何掌控均衡點？筆者的服務區社會福利最大化為其提供了理論依據。根據衡量社會經濟福利的定義，社會經濟總福利在一定程度上等于消費者心理價位與生產成本之差，在消費者心理價位與生產成本最大均衡后，服務區的社會經濟福利將達到最大化，同樣其社會效益與經濟效益也將達到最大化。

二、創造社會福利最大化

服務區的經營目標是創造社會福利最大化，并在此基礎心理價位與降低成本展開。

通過準確定位與內部管理降低生產成本，繼而達到資源節約；通過協調生態環境減少社會負效應，繼而達到環境友好發展；通過品質服務提高社會滿意度，繼而達到社會滿意。而我們的最終目的是利用有限的資源，在不影響生態效益的前提下，創造社會福利最大化。

（一）選址“三約束”

服務區的選址除行業規定的硬性約束外，我們更要考慮資源節約、環境友好與便利司乘人員休息消費的原則。

1.行業

根據《公路工程技術標準》，原則上每間隔50KM左右設置一對服務區。在兩個服務區之間，根據需要可以設置一對停車區，停車區與停車區或者停車區與服務區之間一般為15-25KM。作為高速公路的重要附屬設施，服務區主要承擔著為道路使用者和車輛提供相關服務的功能。

2.生態

服務區的選址與建設要根據自然條件，因地制宜，不能破壞生態平衡，建筑風格要融入環境。

節約用地。服務區用地動輒上百畝，如何節約用地，在日益臨近土地紅線的我國尤為重要。筆者認為主要有三種途徑：一是建設規模以滿足服務司乘人員需求為出發點，不搞鋪張浪費；二是可以考慮立體化建筑與經營；三是充分利用自然資源，如南方丘陵與山地，可以因地制宜，減少土地浪費。

注重生態平衡。服務區的頻繁車流、人流與生產經營，很容易造成生態失衡，對此，我們在選址規劃與后續經營中都需高度重視。

建筑風格融入環境。不少服務區或是因為公司統一規劃需要，或是實用性要求，或是主觀臆想美觀，致使服務區造型與所處自然景觀格格不入，對此，筆者認為可以通過建筑內部合理規劃達到公司統一標識與實用性需要，而至于美觀，筆者認為只有與自然環境和諧統一，才是最美的。

3.經濟

包括建設期成本、經營期成本與便利司乘人員需求。

建設期成本。利用有利的地理形勢，可以節約建設成本，同時為后續經營帶來便利，從而降低后續經營成本。

經營成本。要統籌考慮原材料進貨運輸半徑、員工用工成本、生產設備維護成本等。就近農貿市場，服務區主要經營項目為餐飲與超市，糧油、大宗超市產品可以通過批量采購，而鮮活農產品必須就近農貿市場，便利采購與保鮮；就近勞動力資源，服務區作為勞動力密集服務行業，需要大量的勞動力資源。為此，我們選址要就近勞動力富余區域，就近消化富余勞動力，避免選址工業園，與當地搶奪勞動力；方便生產設備維護，服務區作為半封閉經營體，日常維護與員工活動，脫離不了市鎮，故而離市鎮要在一定的半徑范圍之內。

滿足司乘人員需求。根據目標消費群的生理需求，選址在司乘人員有消費需求點上建設服務區。由于時差與就餐習俗不同，各地就餐時間略有差異，一般來說，北京時間時區內，就餐時間中午在11-13時，晚上17-19時，以出門時間上午九點計，兩個小時以上車程為生理需求點。其他時區以此類推。

（二）經營六要素

服務區經營最重要的是，清楚我們的目標消費群體是誰？他們有什么需求？盡量提供他們需要的產品與服務，而對于不需要的產品與服務，要堅決砍掉，減少資源的浪費，統籌區域所在價格因素、服務溢價及消費者消費能力，均衡定價，使服務區與消費者綜合福利最大化。

1.確定消費群體

確認目標消費群體，是經營的第一步。一般來說，經過服務區所在高速公路的過往車輛與司乘人員都是潛在消費群體。但由于其所過時間點不同，其消費需求不同，如在就餐點上路過服務區，其消費的可能性就比較大，同時由于其收入水平不同，其消費能力也不同，這對服務區產品與服務的定位定價都將產生影響。

2.調查消費需求

確定消費群體后，還要知道他們需要什么，喜歡什么？不少服務區憑的是經理人的經驗與喜好，或是服務區所在區域有什么就賣什么，其結果是瞎貓碰死耗子，運氣好碰到司乘人員喜歡的就賣得好，運氣不好就賣不出去。因而清楚我們的目標消費群體需要什么很重要。

3.準確定位與定價

知道他們的需求后，我們就可以根據司乘人員的需求定位我們的產品與服務了。一般的說司乘人員都有獵奇與固定消費取向，這就要求我們做好地方產品與目標消費群特色產品兩手準備，如到紹興服務區，很多司乘人員第一印象是臭豆腐與黃酒，而對于本地口味的菜肴可能不一定喜歡，這就需要我們挖掘開發地方產品，同時結合司乘人員的消費偏好，開發適合其需要的產品；至于如何定價，可以結合本地價格與司乘人員所在地消費價，然后根據服務附加值有個溢價。

4.成本費用控制

主要通過砍掉司乘人員不需要的產品服務，與精細化管理降低成本。通過內控與精細化管理降低成本，大家都知道。但對于砍掉司乘人員不需要的產品服務，很多人不以為然，以為提供的產品與服務越多越好，其實那是個誤區，目前服務區的產品服務過剩與不足同時存在，一方面是司乘人員需要的產品與服務沒有，而另一方是不需要的產品與服務卻很多，這在資源稀缺的服務區構成了嚴重的浪費。

5.長期利益與短期利益均衡

據統計，車流量進區率10%左右，而進區車輛消費率5%都不到。理論上說，任何行駛在高速上的人都有消費需求，而進入服務區的人除了如廁休息，其消費需求更大。那么，如此龐大的消費需求為什么不能轉換成實際的消費量呢？筆者認為或是產品不適合他們，或是產品價格超過他們的心理價位。對此，筆者認為服務區經營者需要清楚其消費群體及其消費需求，同時對其價格做必要調整。

統籌好長期利益與短期利益。

6.發展優勢衍生業務

利用服務區的區位優勢、交通流量、自然條件、地方文化等因素的拓展，延伸出了客運接駁、旅游休閑、商業地產、物流及應急救援等衍生功能。

近來，看紅色影視，每每感嘆革命者的意志堅強，那是信仰的力量。而近來也有不少人評論國人缺乏信仰，迷失了方向。作為企業，存在的目的是什么？難道僅僅是盈利？愿景有多大決定了該企業能做多大，走多遠。

服務區，作為高速公路的附屬設施與重要組成部分，其定位就是服務過往車輛與司乘人員，首先是服務，然后才是盈利，服務區的最終目的是創造社會福利最大化。只有心懷社會福利，員工的心才會凝聚，我們才能全心全意服務司乘人員，取得較好的社會效益，而司乘人員滿意了，我們才有較好的經濟效益；只有心懷社會福利，我們才能一心提供司乘人員滿意的產品與服務，服務區才能基業常青。

【參考文獻】

[1]張軍.社會保障制度的福利文化解析[J].成都：西南財經大學出版社，2010.

[2]孫亮.全面推進高速公路現代化建設[J].發展論壇，2003（4）.