云計算核心技術培訓大全11篇

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文章編號：1672-5913（2013）07-0031-03

中圖分類號：G642

企業需要大量的計算機應用人才，而高校計算機類專業每年向社會輸送大量畢業生，卻滿足不了企業的用人需求。企業需要的是“即來即用型”人才，能夠熟練操作的“職業藍領”；而計算機類專業的應屆畢業生理論強動手能力差，普遍沒有工作實踐經歷，教育和就業嚴重脫節，導致了“用工荒”和“技工荒”。據麥可思研究院《2011年中國大學生就業報告》顯示，計算機科學與技術專業無論是在本科還是高職階段，都屬于就業紅牌警告專業。究其原因，并非是該專業畢業生數量供大于求造成的，而是人才培養質量達不到產業的要求。因此，為了提高學生的實踐能力，許多高校都在不斷進行教學改革，以滿足市場的需要。然而，改革面臨諸多困難，如具有工程實踐經驗的教師較少，學校想引進的工程實踐人才學歷達不到要求，專業實驗設備嚴重不足等。于是，許多高校都不約而同地采取了校企合作這種模式。提及校企合作，人們普遍認為是學校和一些生產企業、工廠的合作，卻忽略了和學校具有同質性的校外培訓機構，特別是IT培訓機構的合作。許多未能找到合適工作的計算機類專業畢業生在參加這些IT培訓機構的培訓后反而能找到專業對口的工作，不得不引人深思。據學者研究，校外IT培訓機構具有課程體系較為實用、與相關的大型企業合作緊密、教師工程背景深厚、實驗設備先進、實訓基地貼近實用、教學資源相對集中等特點，而這些特點恰恰是高校所缺乏的。

目前，高端的IT教育資源主要集中在北京、上海等一線城市。如何把大城市高端的IT培訓機構的教育資源引入到偏遠地區的大學計算機教育中來，吸收其優秀的教學資源為高校所用？云培訓應該是較好的模式。

1 何為云培訓

什么是云培訓（Cloud Train）？著名網絡服務平臺“著云臺”分析師團隊結合云發展的理論總結認為，云培訓是基于云計算商業模式應用的云計算平臺開發及其在教育培訓領域應用的總稱，包含教育培訓管理信息系統、遠程教育培訓系統和培訓機構網站，屬于大型教育培訓平臺設計技術領域。在這個覆蓋世界的教育培訓平臺上，大家共享教育培訓資源，分享教育培訓成果，實現教育者和受教育者的良性互動。

關于云培訓的實踐，目前做得比較成功的主要有兩種形式，一種是構建網上“云世界”在線學習平臺，整合了學員在校學習的各個環節。在“云世界”學習平臺中，學生可以使用傳統的留言板、站內信、聊天室等方式與其他人交流，使用作業系統查看教師為自己量身訂制的學習內容，并上傳作業。學生還可以在公共大廳上傳自己的作品供他人使用及點評。在“云世界”中，不同地區的學生可以在此組建課題小組，開發集體項目，提高協作能力及實戰水平。這種方式充分激發學生的自主學習能力，增強學生、教師、家長、企業、社會五方的參與度，為學生構建了一個展示作品和對外宣傳的平臺，提高了學生的實踐能力及創新水平。

另一種形式的云培訓是采用遠程教育、在線服務、實訓基地三位一體的培訓模式。實現了5個Any，即可以使任何人，在任何時間、任何地點，從任意章節開始，學習任何課程。在這個云培訓平臺中，學生可以直播或點播感興趣的課程，接受企業優秀IT教師授課；遠程連接培訓企業的實驗設備，進行真機演練。以較低的費用，享受企業的增值服務，實現一對一的專家在線答疑。使用考試測評系統對自己的學習成果進行考核。同時對于想進一步發展的學生還可以親臨企業的實訓基地，接受培訓和項目實戰開發。這種培訓打破了傳統學習地域性、時間性的局限，使在邊遠地區的學生也能享受到發達地區的高端技術培訓，使用高端的實驗設備，隨時隨地加強技能訓練。

相比較之下，第一種方式主要側重于對學生個性化教育培訓，第二種方式側重于遠程教育本地化的實現。在計算機類工程專業教育中，結合專業特點，可以采用二者相結合，以第二種方式為主構建校企合作云培訓教學平臺。

2 構建校企合作云培訓體系

1）網上學習平臺。

通過合作企業的幫助，搭建專業的網絡教學平臺，學生在此專用平臺上可以學習合作企業提供的IT技術培訓課程，同時還可以在討論組中與他人學習交流。教師可以在專業學習平臺上學習公告及學習資源。

2）教學資源的建設。

合作企業挑選獲得IT行業公認的、通過國際專業認證的“雙師型”教師授課，并采取高品質視頻錄播系統錄制多位教師的視頻資料，放置到網上，供學生選擇。同時合作院校也可以把自己單位的教學資源提供給企業學員，達到知識共享。

3）遠程直播教學平臺。

合作企業利用視頻會議軟件，由企業資深教師實時授課，學生在宿舍中就可以參與“面授”，如同在教室里。在直播平臺中上，學生能聽到教師清晰的授課聲音，共享教師的課件及操作步驟，還能與培訓現場教師互動，提出問題。教師還可以操作學生的電腦進行指點。

4）在線答疑系統。

合作企業采用多線程非阻塞通訊模式、高并發對話業務對學生進行在線答疑，彌補了遠程教育缺少互動性的不足，學生可以在工作時間內與合作企業專業教師進行一對一的咨詢。

5）云計算實驗室。

合作企業采用先進的1200型高端網絡設備，覆蓋CISCO、H3C、IBM、HP、RED HAT LINUX等路由&交換、安全、語音和視頻、磁盤陣列服務器等中高端設備來構建云計算實驗室。在校學生可以隨時通過互聯網遠程登錄這些設備進行實驗。

6）基地實訓。

這是云培訓的重要組成部分。合作培訓企業建立了真實企業環境的實訓基地，擁有龐大先進的項目庫和案例庫，使學生具有真實企業項目的動手機會，以及貼近真實需求的職業體驗。學校可以組織有意向的學生到企業參加實訓實習，在合作企業的實訓基地，企業可以采用“拆毀重建”教學方式，使學生快速掌握系統集成核心技術，增加真機實戰的機會。

7）在線考試測評系統。

合作企業建立了考試測評系統，測試系統錄入國際IT認證考試題庫。學生可以利用這個系統自我測評，模擬考試。教師也可以利用這個系統對學生進行課程考核。

3 校企合作云培訓體系實施方案

1）學生自主學習，學校組織考核。

學生可以根據自己的興趣或者教學任務到云培訓教學平臺注冊學習。在平臺上，學生可以選擇一些自己喜歡的課程進行學習，對于學習中的疑問可以到學習論壇中與其他學員或企業培訓老師進行交流。這樣的做法往往隨意性較大，學生經常會學一些日子后就堅持不下來。學校輔導教師可以在網上學習進度表，供學生參考。在規定的時間內學習完畢后，學生可以申請考核，學校教師根據學生報名情況，向企業培訓學校提出考核申請。對成績通過者，給一定的學分，并且可以參與企業培訓的更高一級課程。

2）開設選修課。

自主學習最大的問題在于隨意性較大，堅持到最后往往是為數不多的學生，因此可以考慮開設專業選修課，一周設2節課左右，以集中教學為輔，學生自主學習為主。在教學過程中，學校指導教師把這一周要學習的要點難點，向學生講解，同時安排實驗任務。學生課后再到網上學習平臺聽取企業教師詳細講解，這樣可以保證課程有序進行。

3）使用企業遠程實驗室平臺。

相比學校實驗室，企業培訓實驗室專業性更強，一些高端設備的更新也較為迅速。為了充分利用這些資源，在校學生可以通過遠程登錄的方式來使用這些真實的設備進行實驗，只需要向企業購買一定的機時。為了減少學生的花費，可以先讓學生在校內相關的設備中進行實驗，或者采用軟件模擬的形式先行練習，然后再登錄到企業遠程實驗設備進行真機實驗，這樣會大大減少學生在真機實驗設備中所耗費的機時。

4）利用企業實訓基地。

篇（2）

北京慧點科技有限公司于1998年創立，是中國領先的管理軟件與服務提供商。主營業務為向大型企業集團及政府部門提供GRC（Governance、 Risk and Compliance，即管控、風險與合規遵從）企業管控軟件的開發、實施及服務。助力企業在高效運轉、構建企業管理應用體系、保障企業持續健康發展等方面的提升價值。

作為國內率先引入GRC管理理念的IT企業，慧點科技打造了以“管控?風險?監管”為核心的管理軟件與服務體系。成功服務了以中國移動、中國石化、中國海油、中國五礦、神華集團等近千家大型客戶。目前，國資委下屬113家中央企業中30%以上、中國百強企業的近40%，石化鋼鐵、能源電力、交通運輸、金融電信等行業的龍頭企業都在使用慧點科技的產品與服務。除北京總部外，在上海、深圳、西安、南京、成都、濟南設置分支機構，面向全國的大型集團型企業客戶提供優質服務。

近年來，慧點科技在技術創新、市場拓展合力的助推下，業務收入以年均近80%的復合增長率快速擴大至2個億以上并連續10年入選“國家規劃布局內的重點軟件企業”。根據呂翊介紹，慧點科技今年將秉承堅持以GRC為核心的商業價值導向，以“產品+服務”的業務模式，以大客戶為主的T型發展的核心戰略指導方針，重抓“人才地圖及方案落地、項目交付體系管理提升、GRC基礎平臺支撐”三個落實，實現“產品發展模式、市場擴張方式、政府業務瓶頸”的整體突破。他相信通過對GRC管理理念的不斷深入理解和實踐應用，并輔以在業務流程管理、云計算和移動互聯方面的技術研發，慧點科技必將與眾多的客戶一道實現“中國管理軟件推動中國企業走向世界”的宏偉愿景。

人民網與藍汛云計算中心合作簽約儀式在京舉行

4月11日，人民網股份有限公司與藍汛國際控股有限公司（ChinaCache）在人民日報社報告廳舉行云計算中心合作簽約儀式。根據框架合作協議的約定，人民網將與藍汛ChinaCache合作建設位于北京市天竺綜合保稅區的“藍汛首鳴國際數據中心”云計算中心。

隨著互聯網業務、移動互聯網業務的高速發展，云計算、云存儲已成為互聯網發展方向。“藍汛首鳴國際數據中心”項目將幫助人民網實現分散計算的集中化，以適應云計算、云存儲的發展方向，并為網絡技術上和物理位置上對網站計算的安全提供保障，同時，提供計算備份和恢復的基礎平臺，從而為業務提供重要的支撐、管理。

人民網將通過在“藍汛首鳴國際數據中心”建立云計算和云存儲基礎設施平臺，降低對用戶服務的長期運營成本，為公司向用戶提供數字化、全媒體服務創造有利條件。人民網總裁廖？先生在簽約儀式上表示：“人民網希望通過此次合作解決由于用戶數量快速擴張，計算量及存儲量呈幾何級數增加等問題，突破潛在發展瓶頸。” 藍汛ChinaCache公司創始人、董事長兼首席執行官王松先生表示：“藍汛首鳴國際數據中心將成為承載藍汛互聯網服務的重要平臺之一。隨著藍汛首鳴國際數據中心項目價值的進一步呈現，希望有更多的重量級企業將會加入我們的合作行列。”

安永電視業未來的六大趨勢

4月15日，安永媒體與娛樂業報告《電視的未來》，闡述了媒體和娛樂企業應如何應對一個由消費者掌握主導權的時代。報告提出驅動電視業未來的六大趨勢，即：電視節目和故事情節設計將發生演進，以更好地利用全平臺環境。 打造這一體驗的關鍵技術因素是實現屏幕間同步的元數據。然而，這將影響媒體企業供應鏈上的幾乎每一個系統，涵蓋內容創意、制作到銷售、流量和發行等各個環節；泛在屏幕將要求內容更具移動性。隨著屏幕和觀看視頻的成本不斷降低，使用場所不斷延伸――在家中、車上乃至公共場所，市場將需要能無縫跟隨觀眾前往任何位置的內容； 社交動態和協作體驗將驅動產生更多事件性的節目。 成功內容制作的一個秘訣是，如何充分挖掘某一節目的社交體驗，使得觀眾不希望錯過原始的事件體驗。未來的趨勢實際上是借鑒了以前的“必看電視”，只是現在應該稱為“必體驗電視”；節目發現與電視機控制領域的創新將產生新的技術利器。 內容提供商將需要進行“內容發現優化”，類似今天的搜索引擎優化，對內容進行持續優化，以便讓盡可能多的受眾在需要的時候能發現所需要的內容；持續看片（Bingeing）將引發收視調查和個性化定制領域的更多創新。媒體和娛樂公司將需要以比目前衡量廣播電視更細化的方式來衡量持續看片消費。通過打造能迎合不同類型持續看片觀眾口味的模式，直接獲益； 要求獨特性內容的新入者將驅動傳統演播系統之外的更多創新。 那些善于利用數據來靈活地滿足觀眾需求，推動個性化體驗并滿足大眾希望娛樂性和新聞性兼具需求的參與者才能獲勝。

安永全球媒體和娛樂行業咨詢服務主管合伙人Howard Bass指出：“如今我們正處于一個非凡的時代：便攜、多樣性及無線技術等方面的能力使得消費者獲得了前所未有的主導權。這種主導權對媒體行業的價值鏈產生了革命性的影響。” 技術變革的步伐不斷加速，在應對日常經營所面臨的諸多挑戰與未雨綢繆為新的革命性發展奠定基礎這兩者之間實現良好的平衡并非易事。很多媒體和娛樂企業高管不得不集中精力應對當前事關企業存亡的諸多事項，從而根本無暇顧及展望未來。然而，要想創新繁榮、在市場上站穩腳跟，他們需要將光放長遠 。

第六屆中國云計算大會將在京召開

由中國電子學會主辦的“第六屆中國云計算大會”將于5月20日在北京召開，會議歷時四天，涵蓋“突出行業應用、分享技術趨勢、促進國際合作、打造共贏平臺”四大特性。

據悉，大會將突出行業應用：新增6類行業應用專題論壇，涵蓋交通、制造、醫療、教育、金融、數字娛樂等行業領域，邀請行業用戶CIO和信息技術主管分享應用經驗，推動云計算大數據在更大范圍、更多領域創新應用，服務于智慧中國建設。會議繼續分享技術趨勢：大會將邀請中國電子學會云計算專家委員會委員、中國電子學會大數據技術與應用專家委員會委員、中國首席信息官聯盟知名CIO、國際信息處理聯合會（IFIP）海外專家，通過主題演講、專題講座、圓桌討論、技術培訓等方式，讓與會者全面準確把握云計算、大數據領域的技術發展趨勢，掌握構建云計算應用的核心技術。

在技術專題論壇和行業應用論壇之外，本屆大會還將特設全國云計算大數據創新項目評選頒獎暨風險投資論壇。論壇云集了云計算、大數據等領域的創新企業、專家學者、著名風險投資機構、知名投資人以及行業愛好者，將對圍繞全國8大核心城市的全國云計算大數據創新項目評選的最終獲獎者進行頒獎。獲獎項目現場路演，風險投資機構、著名投資人、優秀創業者以及現場觀眾將全方位互動，從創新、融合、發展等多角度共議云計算大數據行業的最新發展與投資機遇。

曙光高端服務器新品

隨著大數據、云計算、數據中心整合等創新型應用的推進，國內金融、電信、電商等行業的發展驅動力有了很大改變，特別是商業智能分析在企業業務中得到了充分的應用，對于高可用、高可靠、高可管的服務器系統有著愈發強烈的需求。

近日，“創新技術 決勝關鍵――曙光高端服務器新品會”在北京召開，作為我國高性能計算領導者和云計算的領先企業，曙光公司迎合用戶的高端需求在此次會上正式推出新一代全自主研發的八路服務器――I980-G10、曙光I840-G25，以及刀片計算機節點CB80-G20，為用戶關鍵應用提供了更多選擇。此外，曙光在會上還分享了U2L（Unix to Linux）解決方案與實用案例，展示了服務器新品在數據庫搭建、數據智能分析等方面所擁有的廣闊前景。曙光公司首席運營官王正福指出：“曙光秉承持續創新的精神，憑借強大的技術實力、應用解決方案能力和敏銳的市場洞察，聚焦創新和高質量的產品與服務。曙光圍繞著用戶關鍵應用平臺的需求特點，在探索服務器生態系統建設進程中不斷創造集聚應用價值的產品。此次推出的I980-G10等服務器新品，以極高性能、極低故障為亮點，將在降低企業用戶的運維成本，提升企業核心競爭力等方面，讓高端服務產品在關鍵應用中發揮特長。”

新浪微博美國納斯達克上市

新浪微博于北京時間4月17日正式在美國納斯達克上市，適逢紐約股市連跌三周，導致新發售的股票規模大幅縮水，雖然“升”不逢時，但當日新浪微博逆市上漲19%，每股價格為20.24美元，總市值達41億美元。公開資料顯示，新浪微博此次共發行1680萬美國存托股，發行價在此前預估的每股17到19美元定價區的低端17美元，由于發售的股票規模有所縮減，共籌款2.86億美元，遠遜最初公布的5億美元預期。

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1 引言

隨著大數據應用的推廣，在教育領域上，大數據應用被用于分析學生的基礎信息數據、學習過程數據、學習行為數據、技能狀態數據和學習偏好數據等，借助相關的數據分析為教育活動、培養模式和教育決策提供合理的、有效的、科學的數據支撐。在大數據背景下，對高校實驗室的建設、管理及應用提出了更高的要求：

（1）實驗室建設應建設在具備計算資源的管理、數據存儲、數據采集能力的功能框架上；

（2）實驗室應能為各專業學生提供具備大數據實驗、大數據分析能力的計算資源及框架；

（3）實驗室平臺應具備產學研培養模式的服務能力。

以人才培養與學科研究/建設互動為原則，大數據背景下實驗室建設與學科發展、創新人才培養、師資技術培訓緊密結合，本文提出了基于項目管理和計算資源管理的計算機專業實驗室建設及管理的研究，并提出合理的解決方案，為推動教學和課程改革，推動教學模式和教學手段轉變，具備分析學生技能、學習行為及數據處理（數據采集、存儲、分析）能力，形成技能型、應用型人才培養模式創建一個良好的實驗教學環境。

2 大數據背景下計算機專業實驗室建設需求

在大數據背景下，隨著學校近年來專業數量的進一步擴大，增加的專業對實踐動手能力要求較高，為了達到更好的教學效果，現在的教學模式亟需發生變革，必須尋求一種更有效的實訓模式。結合計算機學科及專業實驗需求，實驗室的建設應具備前瞻性、擴展性、普適性的特征，專業實驗室的管理是管理員對計算資源進行運維的過程，體現了應用與理論相結合的需求。實驗室具備云計算、云服務及數據處理的能力，為培養新型技能型人才提供良好的實驗教學、實習實訓、對外服務的平臺及教學環境。在大數據背景下，計算機專業實驗室的建設及管理應從以下的幾個方面進行規劃及分析：

（1）針對計算機學科各專業的共同特征，在理論教學中各課程間是一個協同耦合的關系，以軟件開發過程為主線，將專業課程用規范的軟件項目過程模式應用到實踐教學管理中，將新的軟件開發模式、新的開發技術、新的業務流程快速地部署到實踐教學中并實施――該過程的實現對實驗室建設提出了專業實驗室中應具有基于項目管理平臺的能力。

（2）針對云計算、大數據應用的發展，為各專業學生提供個性化服務，實驗室應以虛擬計算資源的方式對各類用戶提供系統平臺服務、數據存儲及數據分析能力的計算節點：一方面通過實驗室平臺能方便快捷地管理硬件設施并以虛擬資源的形成呈現出來；另一方面所搭建的對計算資源進行管理的云計算平臺能為學生學習與計算資源管理相關的一系列課程的開設提供良好的軟件和硬件相結合的實驗環境。

（3）實驗室管理中應提供云服務平臺的管理模式，各類各層次及企業機構用戶能按其在參與的項目中所擔任的角色參與項目信息的共享、項目開發過程的協同、任務的分發及監督、討論等基于項目管理的活動，并可提供方便地按需進行系統環境的配置、開發平臺的部署等。

（4）提供知識庫管理功能，在課程上、在項目開發模版上、在開發素材上、在代碼復用上，為項目開發人員提供支撐的知識庫及歸檔服務。

（5）計算機專業實驗室的建設是一項既有硬件建設，又有軟件平臺建設的復雜工程，同時針對計算機專業的特點，實驗室是學生走向崗位的跳板和橋梁，其軟件平臺的建設應以產學研平臺為指導原則進行構建。

結合計算機學科的發展，云計算技術類專業在教學過程中通過實驗室平臺依靠云計算技術的模擬實踐環境的構建，將各行業實際的應用過程整合進來，把專業知識和實踐方法綜合與貫通起來，能更好地解決云計算技術類專業人才的培養和師資培訓的問題。

3 計算機專業實驗室建設方案及管理模式

3.1 實驗室建設方案的總體框架

針對高校的特點，實驗室建設的總體應用架構的搭建及系統平臺的構建遵循面向服務架構（SOA）原則，具備安全性、集中性、高效性、高可靠性、開放性、可擴展性。實驗室的總體框架由軟件平臺和硬件設備整合而成，主要包含了：

（1）應用層――教學實驗實訓管理；

（2）云服務平臺層――云服務運維管理層；

（3）虛擬資源層――計算資源的虛擬化及管理；

（4）基礎設施層――服務器及網絡等物理設備。

方案的總體框架如圖1所示：

圖1中“計算資源管理平臺”主要負責以下的工作：

用戶管理：團隊用戶的申請、審批、權限、生產環境及計算資源的配置模板管理。

計算資源分配管理：針對用戶的需求，制作對應的軟件生產環境系統鏡像（配置生產環境、開發嘞薜齲，并為其分配相應的計算資源。

在線用戶管理：用戶VM的管理、計算資源的回收和分配；

基礎設施的管理：在基礎設施中添加、維護物理服務器的入群和退出等。

計算資源管理平臺是一個基于云計算應用的管理平臺，部署上主要采用一臺高性能服務器或與云服務平臺層的服務器（高性能服務器）捆綁在一起。

3.2 實驗室管理平臺――軟件項目管理平臺

為實現實驗室的高效管理，為實現產學研的實習實訓模式，實驗室管理和核心平臺――軟件項目管理平臺，平臺主要由三個子平臺構成，其框架如圖2所示。

3.2.1 知識資源庫管理平臺

一方面為支持構件（源碼庫、類庫），相關的文檔――需求說明書、開發計劃、設計說明書等，設計素材，測試用例，案例庫等各個項目研發過程性知識資源的復用，以提高項目研發的效率；另一方面為教育培訓提供各個方面的知識資源案例，為培養軟件研發人才提供詳細的項目過程管理規范、項目案例示范、編碼案例示范、文檔模板及文檔撰寫示范。

3.2.2 協同開發服務云端平臺

以協同軟件生產線為業務工作流（需求分析設計任務分解任務分發開發整合（單元測試）測試驗收），線上（云端）主要管理：任務分解、任務分發、開發、整合（單元驗收）、項目驗收五個過程，其它過程為線下管理。在平臺上，首先將需求與設計部分（線下由項目負責人、項目經理完成――教師、學生、企業協同完成任務的設計及分配）產生的軟件設計說明書作為一個新的項目在平臺中進行注冊的初始化文檔導入系統，線上部分主要有：組織級項目管理、項目生命周期管理、任務管理、測試管理、評審管理、外包管理、審查管理、知識和文檔管理等基于混合敏捷開發方法（即支持敏捷和傳統的項目管理）的標準和方法。

3.2.3 協同開發桌面云

將桌面計算機的計算和存儲資源（包括CPU、硬盤、內存）集中部署在云計算數據中心機房，通過虛擬化技術將物理資源轉化為虛擬資源，并按需向用戶提供虛擬桌面服務。實現完整的水平整合和云化企業異構IT基礎設施的能力，能夠支持數據中心虛擬化或桌面虛擬化構筑云計算基礎架構和運營模式，實現固定和移動融合的云接入能力，幫助學生跨學院/跨區域對項目開發環境下的桌面、應用和數據進行統一管理、和聚合，提升軟件項目研發過程的信息安全及技術保密。

該平臺基于項目過程建立一個以流程導向、以軟件項目為中心的實驗室運維支撐平臺，為整個云實驗室提供一套行之有效的運維管理體系。

3.3 實驗室管理的內容

3.3.1 實驗教學管理模式

按照“三位一體”原則，主要由實驗室管理員、課程教師、學生、企業機構四個角色，為云計算教學實踐和實驗提供一個統一的管理服務模式，在管理平臺中完成實驗資源調度管理、教學資源管理、實訓課程管理、實驗軟件管理、實驗考核管理、用戶管理、權限管理及其他個性化設置管理等。

3.3.2 實驗課程管理

按照計算機學科各專業將課程理論和云實驗課程兩部分組成，涵蓋基礎原理、核心技術、平臺實踐、應用案例等。

最終用戶通過網絡，使用各種PC瀏覽器或移動終端設備接入實驗教學管理門戶，通過統一身份認證、訪問控制等安全策略控制后，使用云實驗室各種虛擬云資源及學校云實驗課程，為最終用戶提供云計算教學和體驗。

4 計算機專業實驗室實施架構及基礎業務流程

解決方案實施架構及基礎業務流程如圖3所示。

為了降低實驗室的維護成本，提高信息安全管理力度，采用“云端集中化”模式，通過云桌面技術將學生個性化桌面集中部署在服務器上，不同設備可以隨意訪問，同時實現桌面維護簡單化、業務數據集中化。具備：

（1）穩定、節能；

（2）少故障、易維護；

（3）模板式桌面部署，系統安裝、軟件分發、環境設置、故障恢復等工作可以一鍵下發，減少運維工作量；

（4）移動化、更靈活提升辦公效率；

（5）安全、易備份，業務數據集中存儲，形成分布式共享數據存儲，提供經濟高效的存儲。

5 結束語

在大數據背景下，高等教育的實驗室建設及配套的管理平臺應具備高開放性和可擴展性，一方面形成高效的實驗室管理模式的配套工具；另一方面能為培養計算機專業提供與研究熱點相關的實驗環境。

參考文獻

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作者簡介

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根據目前深圳IC設計產業發展態勢,未來3-5年的發展目標是實現總銷售收入達到200億元人民幣(2009年為81億元),其中銷售收入超過1億元的IC設計企業15家以上(2009年10家),銷售收入超過10億元的IC設計企業5家以上(2009年1家),爭取出現銷售收入100億元以上的企業。

產業聯動方面,在通信設備、手機、移動互聯網終端、數字電視、信息家電、綠色能源、計算機外設和存儲控制等領域逐步形成配套齊全的系列化的IC,通過IC設計和整機聯動,做大12個深圳具有一定優勢的產業鏈,帶動2,000億元以上的IT增量產值。

園區建設方面,以國家集成電路設計深圳產業化基地為依托,建成有80-100家設計企業聚集的面積達12萬平方米場地的“深圳集成電路設計產業園”,形成產業服務功能完善、配套齊全、技術支撐強大、產業發展氛圍良好的“國家集成電路設計深圳產業基地”。

人才培養方面,新吸引和培養IC專業人才5,000人,人均產值達到100萬元人民幣以上。

2發展思路

2.1 產業集群:集成電路設計產業園建設

我國臺灣在集成電路產業上的發展經驗表明,在產業發展上不能搞大而全,應該集中力量發展若干優勢產業,利用產業集群效應來做大做強,以保持我市支柱產業的長期競爭力。深圳作為土地和自然資源匱乏的地區,應該把有限的資源集中配置在若干有發展潛力的產業上,例如集成電路產業、平板顯示產業、互聯網產業、新能源產業、生物產業、現代服務業等。新竹科學園和臺灣半導體產業的經驗證明,建設產業園對產業聚集和發展有著巨大的推動作用。

在深圳電子產業發展歷程中,產業集群一直發揮重要作用。無論是MP3/MP4,還是手機和上網本,以科技園-車公廟-華強北為核心的設計-集成-銷售鏈發揮著強大的作用。在IC產業方面,目前深圳已經初步形成以龍崗寶龍為核心的IC制造和封裝產業集群,但在IC設計產業集群方面,一直受限于場地。深圳IC基地對深圳IC設計產業的發展提供了很好的孵化和支撐作用。在深圳IC基地的孵化作用下,艾科創新、芯邦、安凱、芯微等一大批企業經過多年大浪淘沙,脫穎而出,形成了一定規模和實力。由于業務發展,很多企業已出現了場地的緊張。很多企業銷售額早已超過深圳IC基地孵化標準,但由于對IC基地服務平臺的依賴,周邊場地都已不好找,目前大都仍集中在深圳IC基地內。目前還有40多家國內外設計企業等待入駐。

按照目前IC設計產業的需求和SMIC建廠帶來的設計企業落戶高峰,以及IC設計企業的共性、聚集性和特殊性要求,當前如何安排這些送上門的IC設計企業成為IC基地的當務之急。建議盡快制定產業集群規劃,啟動建設深圳集成電路設計產業園,建設10萬平米以上的IC設計產業聚集基地,安排現有IC設計企業和吸引外來企業落戶深圳。以國家集成電路設計深圳產業化基地為依托,爭取使該產業園成為“國家集成電路設計產業基地”,并成為承載國家對深圳IC設計產業支持的載體,為地區技術創新和經濟建設貢獻力量。

2.2 進一步優化投融資環境

對于集成電路設計這類高風險、高回報的高新科技行業而言,及時爭取早期資金注入,避免因資金鏈過早斷裂而夭折非常重要。已經出現過很多很好的項目,由于未能渡過企業瓶頸期而失敗的案例。因此,集成電路設計企業非常需要及時了解投融資信息,掌握投融資渠道。深圳和香港都是金融服務業十分發達的地區,具有良好的高新技術企業創業條件。因此應當充分發揮政府、風險投資、金融證券行業的作用,通過搭建IC設計企業與投資企業的良好溝通平臺,促進技術企業與金融企業的合作,為深圳IC設計行業注入強心劑,加速行業快速進步。

2.3 依托整機應用優勢,打造創新應用產業鏈

深圳在通信、計算機、信息家電、消費電子等領域在全國占有重要地位,相關的重要整機廠商云集,這些廠商在相關行業標準的制定中擁有很強的話語權。這些廠商中有的是深圳本土成長起來的企業(如中興通訊、華為、比亞迪、康佳、創維等),有些則是著名企業在深圳地區的分部(如TCL、聯想等)。這些整機廠商既是集成電路的消費者,又是系統需求的定義者,對于集成電路設計行業影響巨大。隨著行業應用的進步,對高端通用芯片和SoC會不斷提出新的需求,為集成電路設計行業帶來新的商機。

通過積極鼓勵整機企業與IC設計企業的聯動,打造創新應用產業鏈,可以實現整機企業和IC設計企業的雙贏,系統廠商可以獲得國內集成電路的核心技術,集成電路企業又可以獲得市場份額,從而使深圳地區在電子行業取得整體優勢。因此應以整機廠商需求為牽引,積極發展適用于新一代整機系統的高端芯片產品,提升深圳IC設計水平,增強深圳整機廠商的核心競爭力。在HDTV、WiMax、3G/4G通信設備和終端、CMMB、衛星電視、上網本等產品領域,深圳都具有取得領先的很大機會。

2.4 積極參與國家集成電路產業創新支撐平臺建設

目前產業面臨的突出問題,就是國產整機企業對國產芯片企業的認可率低,對國內的設計企業知之甚少。如何樹立國產優秀芯片企業的民族品牌,將國產芯片、應用方案盡快推向整機企業,實現產業化應用,是關系到整個IC產業特別是IC設計產業發展的關鍵。

深圳IC基地根據深圳地區優勢和產業特點,積極參加國家集成電路產業創新平臺的“應用推廣服務中心”建設。整合各地和各方面IC推廣應用相關資源,面向重點應用領域,開發和推廣基于國產芯片的整機應用方案,“以用興業”,協助企業將芯片產品推向市場;建設代表優秀國產芯片的“中國芯”品牌,建立“中國芯”產業聯盟,逐步提高國產芯片的市場認可度,以推廣應用突破我國IC產業發展面臨的制約瓶頸。預期目標是建成覆蓋全國重點地區的國產芯片推廣應用服務體系。通過政府引導地方、資源整合共享、優勢互惠互補等方式向設計企業和整機企業提供服務,降低國產芯片的銷售和應用成本,提高整機企業對國產芯片的認可程度,提高國產芯片在IT產品中的占有率,從芯片設計和整機應用兩方面促進企業的自主創新和產品研發,促進IC產業并帶動IT產業跨越式持續快速發展。

為了滿足新形勢下的產業需求,深圳IC基地積極探索服務重點的調整,在最大限度的提高公共技術服務效益上下功夫,做到四個轉變。即:將提供EDA工具服務為主轉變為與產業化相關的IP應用開發技術支持為重,建立以核心IP復用為主的完善的SoC開發平臺;將支持單個企業創業轉變到以建立核心產業鏈和企業的核心競爭力為引導(重點如:數字電視、手機、顯示驅動和消費類關鍵芯片等);將通過資金扶持企業轉為到通過提供關鍵技術服務和市場資源為主要手段的新型綜合服務;將工具推廣技術培訓轉變為系統的職業技能和序列的資格培訓,大量培養基礎扎實動手能力強的實用技術型的設計專業人才;以現有技術服務平臺為依托,將平臺資源和技術服務向芯片應用、系統方案、整機開發等方面擴展,并加強深層次服務。

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借助深圳市高新技術產業發展的政策、環境和機制優勢,探索產業化基地建設和創新創業的新模式,引導企業與基地共同實現集成電路設計產業的專業化、市場化、國際化。專業化是集成電路設計領域實現產業化的基礎之本;市場化是集成電路設計領域實現產業化的動力之源;國際化是集成電路設計領域實現產業化的必由之路。

2.5、繼續完善集成電路產業鏈

針對深圳地區集成電路產業鏈中設計環節突出,制造和封測等環節薄弱的特點,應分層次對集成電路產業鏈進行發展和完善。

(1)優先重點發展IC設計產業

利用現有優勢,以國家集成電路設計深圳產業化基地為依托,繼續加大力度發展集成電路設計產業,并以此帶動IT產業的升級和相關芯片制造項目的落戶。

(2)積極引進發展芯片制造業

完整健全的產業鏈對IC產業的發展無疑是有利的,深圳在芯片制造方面的缺失已經影響到了設計產業的發展,深圳IC設計產業的快速發展已經引起了眾多Foundry廠商的關注,加上深圳巨大的IC消費市場,對芯片廠商有很大的吸引力。中芯國際在武漢、成都的建廠都是用政府的全部資金,但是在深圳的建廠只是取得政府廠房的支持,從中可見深圳市場的優勢。但是我們政府也要從產業長遠發展的角度,積極鼓勵在深圳建設晶圓廠。

(3)鼓勵和扶持測試封裝業

IC設計、制造和封裝測試的同等重要性已經體現在三者的協同設計上,這將成為未來關鍵技術發展的挑戰之一。芯片設計、加工和封裝測試三者互動,已經成為提高產品水平和降低成本的最有力途徑。

針對深圳地區集成電路產業鏈中制造和封測等薄弱環節,需要努力從兩個方面彌補和完善。其一,外引內聯,積極引進和扶持集成電路制造企業在深落戶并在深發展,且要求國外在深圳建設的企業,要為深圳IC 設計產業服務。其二繼續加強制造、測試、封裝相關的第三方咨詢和中介服務,加強與國內外相關企業的聯系,做好服務工作,彌補本地相關服務的不足。

3發展重點:依托公共服務平臺

推動IC設計和整機互動

由于集成電路無處不在,是所有重大和新興產業的核心,例如LED照明和新能源、云計算和移動互聯網、醫療電子和生物醫藥等,因此要發展集成電路產業,要發揮集成電路在各個應用領域的中堅作用,絕對不是只做集成電路設計,而是要組織關鍵技術、核心領域、重大項目的集團作戰,要處理好作為核心的集成電路技術和下游應用產業的關系,大企業和中小企業創新的關系,大企業、大項目和區域產業技術創新體系的關系。在這個過程中,需要充分發揮深圳IC基地和各級聯盟等公共服務平臺的作用,構建以深圳IC基地為組織核心,通過國家、省、市、區各級聯盟的合力,打造從IC設計到系統整機的創新體系。具體包括幾下幾點:

1、圍繞優勢產業,構建IC和整機廠商產業聯盟

深圳在數字電視、平板顯示、通信、移動數字媒體、智能手機等領域已形成了具有很強競爭力的產業鏈,已帶動IC設計企業的聯動發展。目前,在數字電視領域,國微技術、清華力合、國科電子、艾科創新等IC設計企業在業界已有相當地位;平板顯示領域,晶門科技、敦泰科技、天利半導體等企業已有相當規模;在通信領域,海思半導體、中興微電子居國內翹楚;移動數字媒體領域,安凱、愛國者、長運通、比亞迪、艾科創新等企業已有相當影響;智能手機領域,海思、安凱、艾科創新等企業已占據一定市場。

為了加強IC設計和系統整機廠商的創新互動,建議圍繞深圳這些重點領域,構建相關產業聯盟,共同發展壯大。

2、圍繞關鍵技術、重點領域,組織產業鏈聯合攻關。

深圳在消費電子、通信和計算機互聯網方面都有很強的基礎,已經形成了大企業和大產業,但正在發生的3C融合、三網融合使得產業鏈所涉及的環節更長,更加復雜,單個企業很難應對。比如深圳企業在手機方面全球矚目,但在平板電腦、上網本和電子書上面都遇到了阻礙,原因就是未來的3C融合產品涉及內容、運營等很多復雜的產業鏈環節。

因此深圳有必要選擇三網融合這類關鍵技術和重大領域,選定一個或者幾個目標方向,圍繞目標方向的核心技術產品進行分析,分拆展開它的產業鏈,然后圍繞實現這樣一個核心產品的每一個環節,組織重大項目的攻關。

目前國內的項目支持方式大體上有兩種,一種是滿天撒胡椒,誰都給一點,但最后很難出大成績;另一種做法就是選定一家核心企業,重點支持,但劣勢是有可能選錯企業,或者企業的成果最后沒有辦法被產業共享。而聯合攻關結合了兩者的優勢,當目標確定以后,可以對不同環節采取不同的方式。比方說委托重點企業、重點課題組實行重點項目的核心攻關和整合,對于中間的一些關鍵技術可以采取招標的方式,吸引海外團隊、成熟的中小企業,把他們的技術力量圍繞這個來開展項目合作,也可以通過引進技術、消化和創新的方式來完成這樣一個過程。同時,由于涉及產品或者應用的全產業鏈環節,最后產業化變得非常容易。

3、圍繞大企業需求,組織產學研合作和中小企業技術轉移

大企業、大項目對區域經濟和科技創新的帶動作用明顯,為了支持大企業做大做強,國家和地方政府往往給予大企業很多研發資助,也取得了一些效果,但常常存在這些問題:一是資金可能并不一定會用于核心技術研發,甚至有可能用來補充產品成本甚至價格戰,難以監管資金的使用;二是技術轉移和外包的時候,不一定優先考慮本地中小科技企業;三是技術成果只會為單個企業所有,公共效益有限。

為了充分發揮大企業的帶頭作用和輻射效應,扶持做大大企業,可以圍繞幾個選定的大企業所需要的核心技術,組織產學研合作,組織中小企業技術轉移,組織新產品開發。在這種模式下,政府并不是直接向大企業發放資助,而是由政府出一部分資金、企業出一部分資金在企業組建技術平臺,大企業列出其所需要的關鍵技術,由技術平臺向本地中小企業和科研院所產學研合作項目和技術轉移需求。技術平臺由政府委托深圳IC基地和深圳市半導體行業協會這樣的產業促進組織監管,所選定的企業有優先支配權,并不是在排他的,可以在一定的競爭原則下對社會同類企業開放。

這種模式的優點是充分發揮了大企業的整合和帶頭效應,讓本地中小企業零碎的科技成果能夠很好協同產業化,同時對區域相關產業有很好的輻射效應,使得公共研發資助投入效益最大化。

4、做強幾個新興產業,IC設計帶動整機發展

目前深圳的優勢產業為通信和消費電子,除了繼續鞏固在這些領域的優勢外,汽車電子、醫療電子和數字裝備是未來新的增長點。這些領域目前國內外都有很好的市場需求,但關鍵是核心技術缺失造成國內產業發展不起來,例如汽車電子領域對MOSFET和IGBT有大量的需求,而醫療電子也要求高精度的ADC,這些都是本土企業一直難以突破的。因此可以圍繞汽車電子、醫療電子和數字裝備對核心技術的需求,組織產學研合作和攻關,既能滿足行業領先企業的需求,又能夠帶動中小企業的發展。

5、圍繞低碳經濟開發新產品,組織新技術攻關

環保壓力使得低碳經濟成為全球各地關心的熱點和支持發展的重點,低碳經濟的范疇很廣,包括新能源(太陽能/風能/水能等)、智能電網、節能減排應用(樓宇自動化/LED照明)等,涉及的集成電路包括電源管理/LED芯片、電能計量芯片和電力線載波通信芯片等。而在這些領域,深圳有很好的產業基礎,相關企業例如LED驅動和電源管理領域的比亞迪微電子、明微、長運通、華潤半導體、泉芯、輝芒、聯德合微電子、天微、擎茂微電子、方禾集成、博馳信電子等,相關產品有力合微電子的電力線載波通信專用芯片,芯海、銳能微科技、天微電子、聯德合微電子等公司的電能計量芯片。

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這些領域的新技術都還存在一定的瓶頸,例如LED照明領域的效率問題,如果能夠組織企業在這些新興技術領域攻關并實現率先突破,有利于在產業發展初期即占領有利位置。例如LED驅動芯片的生產工藝問題是中國LED照明領域亟待解決的核心問題,只有解決芯片制造所需的600-700V高壓工藝問題,才能讓LED 安全地進入到照明領域。

6、鼓勵垂直整合,打造“虛擬IDM”

由于歷史原因,歐美半導體產業最初以垂直整合(IDM)模式為主,業務覆蓋整機研發、IC設計和IC制造,后來逐漸獨立發展,如西門子分拆出英飛凌,摩托羅拉分拆出飛思卡爾等,目前只有日本一些電子企業仍然是垂直一體化。而中國臺灣和大陸一開始是三者分離,即整機+IC設計(Fabless)+IC制造(foundry)。

根據我們的調研,歐美企業放棄垂直整合的主要原因是,歐美是高成本區域。傳統垂直整合源于壟斷地位,每個環節都有高利潤,可以承擔高成本。但隨著某些環節被日韓甚至中國企業突破,高利潤消失,歐美企業不得不開始放棄垂直整合。一個典型的例子就是,諾基亞開始放棄手機芯片設計,外包給意法半導體。

垂直整合的好處是可以帶動整機和IC設計聯動,IC設計與制造聯動,對目前仍處于發展初期的中國IC設計產業仍然關鍵,例如電(UMC)對臺灣地區IC設計企業的推動作用。而且目前中國是低成本區域,具備發展垂直整合的優勢。

事實上,正是因為缺少IDM的發展歷史,國內IC設計產業與上下游廠商間的聯動機制依然薄弱,特別是IC設計企業與整機廠商間的互動。一方面,由于依賴國外IC,國內整機企業隨著成本優勢的弱化、利潤空間不斷縮小,許多整機企業只能處于附加值最低的加工組裝環節。另一方面,特別是隨著SoC時代的到來,國內IC設計企業進入主要整機產品價值鏈的難度更大。電子信息產業價值鏈在上下游之間出現比較嚴重的斷裂。相比IC設計企業與整機廠商的聯動機制,國內IC設計企業與國內Foundry代工廠商間的聯動則較多些,然而局面沒有得到根本改變。目前,國內IC設計企業提供給國內Foundry的訂單只占Foundry生產線產能的20%,國內Foundry生產線大部分產能依靠國外訂單來填充。金融危機襲來,導致Foundry生產線產能大量閑置。

事實上,與整機結合緊密的IC設計企業近幾年得到快速發展。IC設計產業與整機企業共創產品價值鏈的能力有所增強,突出的例子就是海思、中興微和比亞迪。因此,為了促進國內IC企業做大做強,除了支持IC設計和IC制造同行間的并購和整合外,更需要鼓勵和推動IC設計與上下游廠商間更緊密的合作,打造實體或者虛擬的IDM。

萊迪思MachXO2 PLD系列為低成本低功耗設計樹立了新的標準

篇（5）

智能變電站集中體現了信息技術、數字化技術等的核心優勢。作為電網樞紐的變電站智能化的實現，智能變電站對電網發展起到重要的作用。因此，在電網建設中，智能變電站的建設成了核心工作，而在推進智能變電站建設與管理的過程中，智能變電站設計人員、管理人員等必須考量如何采取科學有效地手段提升日常維護的質量，保障變電站的正常運行。

1 500kV智能化變電站運行維護需要的技術要求

1.1 設備運行維護系統穩定性要求

500kV智能化變電站較多的是樞紐變電站，與常規變電站相比，如果智能變電站的設備出現死機或者誤發等現象，對于故障的排查比較復雜。因此，在系統運行的過程中，智能變電站應該保持一定的穩定性，然后才能對其具體的功能和作用進行討論。

1.2 設備運行維護的管理要求

隨著500kV智能化變電站新技術的應用，在智能化變電站中，不管是系統應用，還是設備的應用，都需要對其具有很高的專業技術要求。近些年來，隨著新技術的應用，也逐漸提高了500kV智能化變電站運行維護模式和運行人員的要求。另外，設備的運行維護要具有一定的可操作性，需要充分的掌握其檢測手段和相關檢測指標等，明確變電站智能設備的維護要求。

1.3 運行與維護人員技能要求

我國智能化變電站設備操作人員存在著基礎知識不牢固、知識面不足等現象。而智能化變電站關聯到多種應用進行使用，因此，在應用的過程中，智能化變電站需要和系統進行融合，這種運行方式需要設備運行維護人員具有廣泛的知識面，這對維護人員提出了更高的要求。因此，為了為智能化變電站的使用奠定理論基礎，運行與維護人員需要全面了解對網絡通訊技術和計算機系統知識。

2 智能化變電站運行維護管理模式

2.1 一次設備的運行維護

智能化變電站使用的高雅斷路器二次系統主要采用的是電力電子技術、新型的傳感器技術和危機技術，與常規變電站相比，這些設備都比較先進。其主要具有以下特點：首先，為了保證電壓的穩定性，根據開關合閘的位置和電壓波形圖，電力電子技術能夠準確的把握開關的合閘和跳閘的時間，對電壓進行合理的調整。其次，危機技術不需要專用控制技術對設備進行控制，能夠檢測設備的缺陷和執行功能，同時還能夠直接處理設備的信息。并且設備具有檢測功能，當設備系統出現問題的時候，由于監控斷路器設備具有一次和二次系統，設備能夠顯示出一定的檢測數據，并會發出自動報警，同時通過光纖網絡，還能向二次回路系統傳遞信息。另外，由于智能變電站在一次設備中包含了電子互感器，因此，在其運行維護過程中，要根據實驗的誤差和相關情況綜合分析，把其與傳統的互感器相分離，并且為了進一步提高智能開關的質量，確保信息的真實性和準確性，在對智能開關進行二次維護的時候，要充分的考慮二次設備。

2.2 二次設備的運行維護

傳統變電站中的二次設備已經不能滿足設備巡視和檢測的要求、而在運行過程中，智能化變電站的二次設備的功能是調節變電站，使其能夠正常運行，負責監視、測量、控制和保護。首先，與常規變電站監控系統比較，在規約上，要注意智能化變電站的監控系統中的技術特征，配置文件使用的是全國統一的SCD文件，應該采用標準系列的通信，在其他裝置中導入了CID文件，在維護的過程中，其維護與常規變電站有所不同，需要注意以下問題：一對全站的邏輯閉鎖正確驗證，正確配置站控層的邏輯閉鎖；二正確集成全站的SCD配置文件，正確配置各裝置的MMS數據；三對SCD配置文件操作上，要結合實際工作，對其配置文件進行檢查；四其操作功能在進行程序化操作過程中，需要滿足程序化操作的具體要求。

2.3 變電站運行過程中的監視和故障

對于智能變電站來說，傳輸控制信號的信息和開關位置信號信息，在不同設備之間，要通過光纖以太網進行傳輸。為了實現信息的自動化操作，利用光纖以太網可以連接間隔層和變電站控層，在一定程度上，這樣能夠滿足信息自測的要求。如：在傳輸的過程中，假設信息出現了一些問題，光纖以太網能夠及時的發現這些問題。另外，在信息傳輸的過程中，作為一種新型的網絡設備，光纖以太網能夠設置一些具有故障錄波功能的設備，從而能夠將一些重要的信息傳輸到監控后臺網絡中，也能夠完成信息監控工作。為了達到數據傳信息共享，使用傳感器加微機技術，能夠檢測采集到的信息，并發現問題，及時的報警，為電網設備的安全運行提供強大的技術保障，為變電站的運行監視提供準確的數據。

3 智能變電站運行維護的有效措施

3.1 將運行維護核心技術的研究、摸索推廣納入主體工作議程中

為了逐步提升運行維護的專業化水平，智能變電站的機組人員和運行維護部門，要不斷的推陳出新，將運行維護核心技術的研究、推廣等納入主體工作議程中。如：在運行過程中，智能變電站出現的故障和問題涉及到了很多專業技術知識，要在實踐中逐步完善。

在日常運行、維護中，智能變電站需要核心關鍵技術的突破，需要專業技能突出的工作人員。因此，在具體規程中，要積極探索對智能化變電站運行巡檢技術的要求和規定，最終達成可行的路線。并且為了找出運行維護的技術方案，結合變電站的實際狀況，針對一次設備、二次設備和在線監測裝置等有序推進。同時，不能忽視智能變電站運行軌跡維護技術的核心地位，要實事求是，將關鍵技術的研究、運用與推廣作為主要思路，開拓創新。

另外，智能變電站的控制單元直接左右變電站的各項指令、工作，是變電站的大腦。因此，在運行維護的過程中，要充分的分析控制單元的關鍵技術，實現對一次設備控制功能的元件與運行維護技術配套。

3.2 建立健全運行維護的技術標準、規范和制度

在智能變電站日常運行維護時，為了不斷提升新技術的實踐水平，要建立健全運行維護的技術標準、規范和制度，拓寬新技術的應用范圍和覆蓋面積，加強對技術人員的培訓，不斷提升新技術的實踐水平，如：通過調度、運行等專業全體人員的協調與努力，努力推進500kV智能化變電站各項工作，建立智能變電站的標準體系，從而保障500kV變電站智能化改造的驗收、投產等運行工作。同時在此過程中，要制定實施一系列規范制度與標準規章，有效保障智能變電站的運行，如《500kV智能變電站二次設備調度運行說明》等，極大的提升日常維護與管理的水平。

另外，為了有效拓寬新技術的應用、覆蓋范圍，還需要加強技術人員的培訓工作，對全體運行人員開展信息一體化平臺、智能組件等各方面的技術培訓，不斷提升新技術水平。

篇（6）

作者簡介：廖謙（1979-），男，貴州興義人，貴州電網公司興義供電局，助理工程師；張濤（1982-），男，江西宜春人，貴州電網公司興義供電局，工程師。（貴州 興義 562400）

中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）30-0158-02

當前正處在一個劃時代的全球信息革命浪潮中，隨著信息技術和計算機技術的飛速發展，信息化已經深入到國民經濟和社會活動的所有領域。信息化不僅是經濟和社會現代化的重要標志，而且代表先進生產力的發展趨勢和方向。發展信息化，以信息化推動工業化是現代化建設的戰略舉措。

近年來，地區各供電局信息化建設及管理工作發展迅速，在網公司和省公司的統一領導與支持下，信息化工作經歷了“2009年達B+，2010年達A級”的工作階段，通過成立信息化領導小組、信息化辦公室等組織機構及定期召開例會、完善信息化管理制度的方式來提高信息化管理水平；通過建設“綜合數據網、數據中心機房標準化改造、局域網標準化改造、35kV變電站及供電所光纜覆蓋工程”等項目來提高信息化基礎設施水平；通過推廣建設生產、營銷、財務、人事、基建、物資、審計、辦公自動化等主營業務系統，并進行相關的實用化驗收工作來推進信息系統應用水平。地區供電局在實施信息化過程中積累了大量的寶貴經驗，應該說挑戰和機遇共存。

一、地區供電局在信息化工作中應注意的問題

1.信息化發展不平衡，對領導決策支持不足

近幾年的信息化建設側重于信息基礎設施建設，在信息化專業管理方面還存在不足，需進一步完善管理機制，促進信息化決策的執行和組織實施水平，并積極推動信息化項目在所屬縣級供電企業的建設和推廣應用；信息系統建設最后所要達到的目標就是為企業管理層提供決策支持，通過對存儲在計算機中的企業數據的加工整理，為管理和決策提供有效支持，而現有的信息系統雖覆蓋到企業內的各個業務節點，但信息數據的整合程度不夠，導致提供的決策支持力度非常有限。

2.信息安全防護薄弱，管理手段單一，管理手段尚需加強

隨著省、網公司提出了ISO27001信息安全體系建設，在信息化方面投資加大，使信息安全有了一定的提升，但企業現有的信息系統中部署的眾多IT產品（包括操作系統、數據庫平臺、應用系統）在不同類型的信息產品之間仍然缺乏協同，特別是不同場上的產品，不僅產品之間安全管理數據缺乏共享，而且各種安全機制缺乏協同，沒有統一的服務接口，系統中存在安全功能重復開發，安全產品難以管理的情況，為信息系統管理留下了安全隱患。同時，雖然通過省公司上網行為管理系統有效限制了消耗資源的聊天、游戲、在線視頻、惡意下載等行為對網絡帶寬的占用，但整個信息網絡沒有足夠的自修復能力，缺乏有效的網絡監控、防御手段，對于入侵檢測和防御也沒有一套有效的方法和手段來抵御，對于整個信息應用而言極易造成較大的安全威脅。

3.核心技術人員缺乏，創新能力不足

信息技術從業人員在數量方面雖有所提升，但缺乏高素質、高層次的信息化專業人才和復合型人才，缺少既懂業務又懂技術的信息人才，呈現中間大、兩頭小的橄欖形結構。信息化項目失敗的原因通常是信息技術與應用需求之間脫節，而這種系統設計上的脫節往往是由管理方不熟悉技術、技術方不了解管理、技術應用和業務系統不能有效融合所造成，故這種“銜接者”非常重要。在省公司信息化“四統一”建設的信息系統幾乎覆蓋了企業所有業務的應用集成，而二次開發方面及系統層次運維方面又主要依靠軟件開發商，造成企業信息化從業人員應用集成創新和技術再創新方面的能力得不到提升，非常不利于企業信息技術的深入應用。

4.縣級供電企業對信息化認識不足，信息安全意識淡薄

目前縣級供電企業信息化職能部門設置不規范，絕大多數企業沒有成立信息化專職機構，信息化從業人員基本都是兼職；人員信息安全意識淡薄，曾發生過在百度文庫上泄露企業機密事件；縣級供電企業使用主營業務系統時，數據錄入不規范，不滿足省、網公司數據質量考核要求。

二、地區供電局信息化工作中出現問題的對策

1.以信息化促進流程應用規范化、以流程優化促進業務應用信息化

結合“安全生產管理一體化”、“風險管理體系建設”、“南方電網公司‘十二五’信息化發展規劃”等工作的實施，進一步優化、規范地區供電局內部的管理和業務流程，以適應迅速增長的業務量和迅速膨脹的企業規模。在不失控的條件下，對員工進行充分授權，以提高工作效率，充分利用現代信息技術做到扁平化的組織管理，取代中層監督控制部門的大量職能，加強決策層與執行層的直接溝通，通過水平、對等的信息傳遞來協調局內部各部門、各專業之間的活動，實現動態管理，使信息溝通暢通、及時，降低企業內部的監督協調成本，使電力企業所需的營銷、生產、內部管理等信息同局領導決策層間的反饋更加迅速，在提高企業對內部生產、電力市場快速反應能力的同時極大地調動企業員工的潛能和積極性。最后以現代信息技術的深層次應用作為切入點，努力提高企業內部信息流轉的速度與質量，通過開展業務的流程優化工作對企業業務各個領域的信息數據和業務流程進行整合，有效明確各系統間的運作關系，從而提高企業的信息化應用水平和整體管理水平；依托信息化推動“集團化運作、一體化管理”。通過信息化促進管理觀念的轉變，把資產全生命周期管理、客戶全方位服務、資源集約化管理等先進的管理理念和方法引入到管理流程中，再造業務流程，將轉型升級的“變革”成果用信息化手段進行固化；同時將商務智能、物聯網、云計算等先進技術植入企業經營管理，促進企業生產經營方式的變革，從而促進管理創新，提升管理水平。

2.確保應用系統安全穩定運行，提升IT服務質量，提升地區供電局信息化安全水平

優質、高效的IT服務是企業信息化的核心價值之一。隨著南方電網公司“6+1”工程的穩步推進，企業信息化建設及應用的不斷深入，其穩定運行直接關乎企業正常運轉，這樣的大背景對IT運維服務提出了更高的要求。因此，在信息化領域的管理提升活動中，地區供電局將更加注重“兩級三線”運維服務體系的深化應用，確保應用系統的安全穩定運行，全面提升IT服務質量及客戶滿意度。實現核心業務系統年度可用率大于99.8%，客戶滿意率大于90%的總體指標。開展信息安全意識全員培訓，將信息安全意識灌輸給每一位在崗員工；用好上網行為管理系統，優化上網策略，做到上網機器不，機器不上網；做好內外網隔離，實時升級核心防火墻，提升防御外部入侵風險能力；制定信息安全管理制度，對發生信息安全事件的單位或個人進行嚴厲懲罰。

3.加強人才培養，堅持高質量培訓

就電力企業的信息化建設及其發展而言，其核心競爭力和信息化建設成敗的決定性因素取決于高素質的人才隊伍。在信息化建設過程中，應結合地區供電局信息化年度實施計劃及信息化建設的實際需要，把信息化人才隊伍建設作為推動信息化進程中的重中之重。努力營造良好的“吸引人才、培養人才、留住人才”的環境，通過完善人才激勵機制，加強主營業務信息系統應用、數據庫、軟件開發、項目管理等專業認證培訓以及電力業務培訓，逐步培養出一批復合型的信息化人才，并通過開展相關的職業規劃，使信息化從業人員能夠進行合理的自我定位，以保證地區供電局信息化建設的連續性、有效性和從業人員職業生涯的可視性。結合省公司員工持證上崗細則，每年安排信息化從業人員外出取證培訓。同時安排信息技術人員到各主營業務系統主管部門進行輪崗鍛煉，提升其業務能力，培養一批既懂業務又懂技術的復合型人才。

4.加大對縣級供電企業信息化投入，同時加大對縣級供電企業信息化的幫扶力度

根據地區供電局信息化近年發展規劃，將加大對縣級供電企業的信息化投入，具體表現在：信息化建設方面，對縣級供電企業機房按省公司數據中心機房標準化進行建設；采購計算機終端充實到各供電所等基層單位；綜合數據網延伸至供電所，提升供電所訪問各主營業務系統的速度；不定期的組織縣級供電企業信息化從業人員進行技術培訓及對縣級供電企業進行技術幫扶，不定期的到縣級供電企業進行現場技術指導；不定期組織縣級供電企業信息技術人員到地區供電局信息部門進行跟班學習，提高解決實際問題的動手能力；優化上網策略，嚴格控制縣級供電企業工作人員上互聯網，等等。

三、總結

地區供電局的信息化工作是企業發展和改革的重要方面，首先要有正確的認識和定位，制定科學合理的發展規劃，穩步發展投入，建立和培養專業人才隊伍，正確面對并解決存在的困難和問題，信息化建設工作一定會取得實效。信息化程度的高低是企業的一種無形資產，能夠影響企業的發展和效益。地區供電局將按照網、省公司關于信息化的工作要求，優質完成“十二五”期間的信息化項目建設、應用信息系統推廣建設和信息化管理、運維工作，進一步夯實地區供電局信息化基礎設施，優化管理流程，整體提高地區供電局的信息化水平。

參考文獻：

[1]甘利人.企業信息化建設與管理[M].北京：北京大學出版社，

篇（7）

黨的十六大以來，按照國務院“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的總體要求，鐵道部集中我國鐵路裝備制造的優勢力量，展開了鐵路史上規模最大的引進消化吸收再創新工程，以加快我國鐵路裝備技術與世界先進水平接軌，走出一條適合中國特色的高速列車自主創新之路。2004年10月，南車青島四方股份中標60列時速200公里及以上動車組的項目合同，走上了從引進消化吸收再創新、再到自主創新的發展道路。

為了快速實現引進消化吸收再創新，南車青島四方股份采取了“以我為主、先人一步”的策略，“以我為主”就是掌握技術引進、技術集成、組織研發的主導權，快速實現自我“造血”。“先人一步”就是先人一步建設設計、制造、產品等平臺建設，在現有的技術平臺上進行有目標、有組織、有步驟的改造升級，借助提升的技術平臺，南車青島四方股份從國外順利引進了時速200公里及以上動車組關鍵技術和配套技術，而為了完全消化吸收國外技術，南車青島四方股份進行了大量分析、計算、試驗驗證。

功夫不負有心人，正是憑著南車青島四方股份技術人員鍥而不舍地持續實驗、探索，逐步掌握了高速動車組總成、車體、轉向架等關鍵技術。引進消化吸收再創新取得的成功，同時推動了南車青島四方股份的集成創新和原始創新。自主創新在再創新、集成創新和原始創新三條戰線同時展開，各條戰線又相互滲透、相互促進、協同并進，收獲了一批重大成果。據統計，在制造時速200公里及以上動車組時，南車青島四方股份在輪軌關系、弓網關系、車內環境等方面的再創新多達80余項。至2007年11月，南車青島四方股份不僅成功完成了60列和諧號CRH2型時速200公里及以上動車組的設計制造，而且以超常的速度實現了時速300公里及以上動車組的自主研發、設計、制造。2007年12月底，首列國產時速300公里及以上動車組在南車青島四方股份研制成功。2008年8月，由南車青島四方股份自主研發制造的6列CRH2－300型動車組已在時速350公里的京津城際鐵路投入運營。2008年7月，具有自主知識產權的長大編組座車動車組在南車青島四方股份研制成功并投入運營；2008年12月，世界首創的長大編組臥車動車組又在南車青島四方股份研制成功并投入運營。至此，南車青島四方股份已形成了不同速度等級，不同編組形式的座車、臥車的高速動車組系列化產品。

科技興企 人才為本

在短時間內形成了高速列車的自主技術，迅速把握住國內大力發展高速列車的市場機遇，成為行業中的龍頭企業，南車青島四方股份走出一條適合中國特色的高速動車組自主創新之路。

記者在南車青島四方股份采訪中了解到，目前，公司擁有國家級技術中心、博士后科研工作站和高速列車系統集成國家工程實驗室，擁有專業門類齊全、層次結構合理的技術研發隊伍，形成了多層次、相互銜接，既為長期發展建立技術儲備、又能適應當前市場需求的技術開發體系。

技術可以引進，但創新能力卻要靠自己培育，匯聚各方優勢力量，形成產學研聯合攻關創新體系，就是培育創新能力的好途徑。在研制時速300公里及以上動車組時，為攻克關鍵技術，南車青島四方股份先后與清華大學、西南交通大學、中國鐵道科學院等高等院校和科研單位，在高速列車的高端技術領域簽署了合作協議，形成了以南車青島四方股份為主體、“產學研用”相結合的創新體系和團隊，特別是針對動車組的輕量化和大斷面鋁合金型材的國產化，南車青島四方股份投入3000多萬元，聯合有關供應商以及科研單位共同攻關，最終在短時間內掌握了關鍵技術，打破了國外技術的壟斷。

南車青島四方股份副總工程師馬云雙告訴記者：為攻克高速動車組的高端技術，他們通過技術體系的結構優化，流程再造，形成了以高速列車系統集成技術為核心，車體、轉向架技術為重點，涵蓋產品設計、試驗、制造各個環節的完善的創新體系，實現了在集成技術、設計規范、制造工藝、制造檢驗標準、關鍵部件等領域的突破。

而為了追求更高層次、更深度的高速動車組的研發，突破核心技術，南車青島四方股份采取的就是前期進行大量試驗，在試驗的基礎上進行分析、論證，逐步構建起自己的技術創新體系。

2008年8月，首批6列時速300公里及以上動車組在京津城際鐵路上投入運營，而在此之前，南車青島四方股份在鐵道部的組織下，對動車組進行了長達8個月極其嚴格的試驗測試和試運營考驗。而對于臥車動車組，南車青島四方股份此前分別在北京鐵科院環行線、秦沈線、膠濟線進行了為期2個月的整車性能試驗和適應性試驗，僅僅在臥鋪動車組在減震降噪一個項目上，公司就做了175項對比試驗。

也正是鑒于試驗對于掌握和提升高速列車核心技術的關鍵作用，2008年11月，國家發改委正式批復在南車青島四方股份設立高速列車系統集成國家工程實驗室，全面提高國內企業在高速列車研制上的自主創新能力。記者日前在南車青島四方股份看到，高速列車系統集成國家工程實驗室辦公樓主體工程已經完工，高速列車系統集成、轉向架綜合、電磁兼容綜合、車體綜合和環境綜合等5個實驗室以及與之匹配的20多個實驗臺正加緊建設。從今年起，高速列車系統集成國家工程實驗室的各項設備將陸續投入使用。

人才是南車青島四方股份成功實施高速動車組的關鍵因素。幾年間，為努力培養和造就一批能夠站在動車組技術發展前沿，勇于超越的高素質技術人才隊伍，南車青島四方股份投入大量資金，先后選派近500名優秀員工到國外進行技術交流與培訓，組織5萬多人次參加國內培訓。通過大規模的技術培訓，目前，南車青島四方股份建立了一支由近800名研發人才、近600名支撐性技術人才和近2100名高級技能人才組成的自主創新隊伍。

勇挑重擔 行業脊梁

自2006年第1列動車組正式交付以來，南車青島四方股份累計交付動車組數量突破100列，成為國內實現交付動車組最多的企業。目前，國內開通運營動車組11條線路中，9條線路有南車青島四方股份的動車組在運行，超過在線運營總量的70％。南車青島四方股份已成為國內動車組市場的主導企業。

2008年2月，國家科技部、鐵道部共同制定《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》，提出自主研制時速350公里及以上速度高速列車，形成具有國際競爭力的中國高速列車技術體系，為京滬高鐵等高速鐵路服務，要求南車青島四方股份加強產學研合作，集中全國的科研力量協作攻關，盡快在新一代高速列車的研發生產上形成突破。

篇（8）

引言

企業信息化建設是一項系統化的長期工程，它是指通過專設信息機構、主管、工作人員，通過計算機技術的部署，配備適應于現代化企業管理運營的軟件和硬件，創新業務工作模式，增強本企業的競爭能力。近幾年來中國正加快步伐進入信息高速發展時代，當前，以大數據、物聯網、云計算等為代表的新科技革命席卷全球，信息化和人工智能化成為必然的趨勢，正在加速滲透到各行各業中，信息化引領著全世界的重大變革，推動著新舊動能的轉換，引領著經濟社會變革的核心技術。加快企業的信息化建設既是全社會的需求，順應知識時代和經濟時代的發展潮流的需要，也是企業適應經濟市場，實現現代化管理的必然趨勢。

1我國企業信息化建設的現狀

1.1信息化建設集中在大型央企國企，中小企業信息化的現狀很不樂觀

經過多年以來的摸索，信息化的理念和方式已經逐漸的進入到了我國企業的經營管理中，但是也可以清晰地看到，實施信息化建設的企業主要還是大型的央企和國企，中小企業信息化水平相對來說還比較落后，全國范圍內7000多萬中小企業中真正實現信息化的企業占據的比例不足百分之十，即使有些應用較好的企業中，也或多或少存在著諸多問題，比如說，其一，部分中小型企業主管人員對信息化的認知不準備，認為信息化建設就是配置計算機軟件和硬件輔助操作，沒有認識到信息化建設是一個系統的工程；其二，信息化在建設過程中存在著種種障礙，例如企業領導層支持力度不夠；沒有成立專門的機構；資金投入不足；落后的管理思想和模式；缺乏專門人才等這些都是企業信息化建設過程中存在的種種障礙。要想信息化建設在企業中取得應有的效果，必須抓緊時間克服這些問題[1-2]。

1.2各個地區信息化建設水平參差不齊

我國信息化建設在企業中取得了不小的進步，技術創新和在各個行業領域的普及和應用也取得了比較大的進展。近五年以來國內各個行業領域發展指數在穩步上升，排名全球第25名，第一次超過了G20國家的平均水平。國內各個省份來看，山東、北京、上海、廣東、浙江等省市發展水平位居前列，但甘肅、內蒙古、貴州、云南、海南、寧夏等省的信息化發展緩慢，而其他一些省份的發展水平在國內則處于中等水平。

2企業信息化建設的條件

2.1具備信息化建設的內部要素

企業信息化是一項集成技術，在引入設備和推進信息化建設的過程中，要充分考慮企業信息系統能否集成，關鍵點就在于資源的共享，避免出現“信息孤島”系統分散，即可以實現將關鍵的數據準備快速地傳到決策人手中，為內部運作和決策提供數據支持。有些企業出現生產-供應-銷售脫節、財務帳本與實際賬面不符等管理問題，就是因為在供應鏈中生產、銷售、采購、物流和財務各個流程之間系統單獨運作，沒有形成信息的集成化，管理的信息化，所以說信息技術的集成化是信息化建設中的關鍵。

2.2有自己的一支高素質的技術和管理隊伍

信息化建設需要懂技術、懂管理的復合性人才隊伍，充分利用信息技術，從項目立項，程序開發，到平臺投入使用以及以后的維護，每一步都保證信息化建設的順利開展，同時技術在變化，程序在升級和更新，信息系統也要隨之升級和更新。因此，每個企業必須有一支自己的高素質人才隊伍，推進企業內部的信息化建設的進程。

2.3穩定的企業信息化建設的投資與投入

信息化是一個技術問題，更是一個管理問題，要求企業高層具有信息化知識和意識，重視對信息化建設的投資和劃撥經費，而且在信息化建設的初期，需要不斷摸索思路和模式，投資費用多，但收效甚微，需要企業管理者們增強信心，擺正認識。重視企業信息化建設的意義，加大投資與人才的投入[3]。

3企業信息化建設的意義

3.1有效地降低企業的生產成本，促進企業組織結構的優化

企業的信息化建設系統化的管理，辦公系統自動化，業務管理科學化，信息服務網絡化，商務活動電子化這些對企業來說可以有效地降低企業的生產成本，信息化條件下，企業從前期調研、項目立項、合同簽約、履行合約到后期的維護，都可以科學有效地管理。利用現代網絡技術，建設自己的電子商務網站，宣傳商品，與客戶互動，減少企業宣傳的成本，提高企業工作的效率。

3.2加快產品和技術的創新，提高企業的市場把握能力

信息化建設為企業建設了信息門戶，有些企業開設了自己的電子商務網站，這些門戶讓企業能夠及時掌握行業動態、市場的趨勢，抓住市場的先機，成為信息系統與電子商務應用的結合，有利于企業產品和技術的創新，提高核心競爭能力。

3.3促進企業提高管理水平，提高企業決策的科學性和準

確性信息化建設不僅是技術的引進，更重要的是將先進的管理理念、模式和方法引入到企業的日常管理流程中，提高整個企業的管理水平。同時完整的和最新的市場信息是經營決策的基礎，電子商務在企業經營管理中的應用讓企業通過與客戶和供應商多方面溝通，能夠及時把握市場趨勢和消費者的需求，及時調整和改善經營決策，從而可以有效地提高決策的科學性和準確性[4]。

4企業信息化建設的基本策略

面對我國企業管理信息化建設的現狀,企業應當進行反思,如何正確進行企業管理信息化建設,以提高企業的管理水平和效率，從而增強企業的核心競爭力。

4.1領導思想觀念的轉變，加大企業信息化建設的投資與投入

企業信息化建設是要把企業的管理思想、管理體制和管理方法融入到計算機網絡中去。只靠技術部門的人員是無法有效推動的，需要本企業大量的人力和物力的支持，那就需要企業最高決策者的親自領導，從企業全局上來協調和組織實施，所以只有企業領導轉變傳統的管理觀念，實現管理思想的解放，才能保證信息化建設資金的投入，為企業信息化工作創造有利的條件和提供有力的組織保證，才能認真抓好本企業的信息化建設[5]。

4.2重視基礎設施建設，搭建企業的信息化運行平臺

信息化建設過程中，要配備適用本企業的管理軟件，建設適用本企業的信息化運行平臺，同時建設好企業內部的網絡基礎設施，配置相應的電腦、掃描儀、打印機、攝像機及照相機等一系列自動化設備，網絡是信息的巨大來源，做好網絡基礎設施的建設，同時要加強網絡環境下安全認證體系，防止一些外來計算機病毒和黑客入侵，確保本企業數據和運行平臺不受外界的攻擊，維護本企業信息化平臺的正常運行。

4.3重視人才培養，建立一支高素質的信息技術團隊

既懂技術又懂管理的復合型人才是企業信息化建設的關鍵，由于我國企業信息化建設晚，對口專業的人才儲備不足，所以缺少這一類復合型人才隊伍，只有建設信息化系統后，加大對人才的培養，才能逐漸地造就這樣一批精通專業知識，具有較高實踐能力的信息技術隊伍。企業可以通過人才的專業技術培訓、同行業間技術的交流、對外合作等，在長期的實踐中不斷發現人才、挖掘人才、積累人才，逐漸充實企業的信息技術隊伍，共同推進信息化建設的進程。

5結語

當今世界，企業之間競爭日趨激烈，經濟全球化和信息化給企業的長期發展提出了更高的要求，企業要想在全球競爭中處于有利地位，必須科學合理的運用信息化技術進行管理的創新、技術的創新和產品的創新，加大信息化隊伍的培養，加大基礎設施建設的投資，才能更穩定的推進信息化，更好的適應全球經濟的發展，在信息化時代中不斷發展和壯大。

參考文獻：

［1］搜狐網：中小企業信息化建設現狀及存在問題分析：

［2］谷彥章.中小企業信息化建設問題與對策［J］.合作經濟與科技,2016,(24):111-113.

［3］賈婷.淺談企業信息化建設的實施策略及深遠意義［J］.科技信息,2009,(09):347+358.

篇（9）

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

引言

在現代的道路工程建設中，筑路機械已經是重要的條件之一，從道路工程最初的勘察選址到基線繪制，再從基礎建設施工到后來的維護保養，都離不開筑路機械的應用。

一、后市場業務開展現狀

（一）后市場服務價格比較混亂，用戶認為廠家服務缺乏誠信經營。由于配件渠道和老舊產品維修配件供應的難易程度，可替代產品零部件技術壁壘，以及廠家對外購件、自制件采取的價格政策不同。對于用戶而言，廠家配件價格與市場可比會高出很多，尤其對于企業改型、過渡型產品，由于配件供應不屬于主流，導致用戶對廠家產品依賴程度過高，配件開銷占用戶維修費用比例很大，造成用戶對廠家配件價格懷疑, 副廠配件也隨之產生，影響用戶在購買產品后的用戶服務體驗。

（二）后市場業務開展組織方式服務渠道單一。后市場業務的開展離不開專業的維修服務和配件銷售，企業需要根據市場的分布配置維修服務點和維修商，由于合格的服務商不足，廠家配置專門的維修服務點費用高，導致維修服務網點配置不足，所以很多企業主要采取的還是直接對客戶的維修服務形式。因為沒有建立起全覆蓋的服務網絡，包括服務站、服務商，大修廠，以及對用戶的設備狀態和需求掌握不及時、不準確，造成用戶需求等待時間和維修服務成本增加。影響客戶服務的及時性和為用戶提供方便的服務。

（三）后市場業務開展未從企業的戰略高度重視，組織保障體系不完善，后市場配件供應影響用戶服務的及時性。配件供應不足，整機生產和后市場業務需要配件的矛盾和沖突。由于后市場業務的開展是一個系統性的問題，涉及到從技術、銷售、制造部門、采購部門等各個環節，任何一個環節工作出現問題，都將會對后市場服務造成影響。同時由于企業對于后市場服務采取常規的方式、措施進行保證，沒有把后市場業務的保證放到一個更高的層次上，在服務人員的保證、人員的素質培訓、生產組織模式、配件備件的保證方面沒有適應后市場業務變化，影響服務質量和及時性。

（四）對于行業企業而言,滿意的服務需要優秀的售后服務人員來實現,及時快速的后市場服務決定因素往往在于優秀的服務人才隊伍。建立完備的售后服務人才培養體系，是每個企業、每個商的艱巨任務。售后服務人員代表的是企業和產品形象，是提品品質延續的保證，培養提高服務人員素質、人員溝通交流能力、服務技術水平和素質，對后市場的業務的拓展能力，決定了一個合格優秀的后市場業務服務人員的素質要求。由于一個企業在降低營銷成本和人員成本上的考慮，為能增加銷售和服務人員的業務覆蓋面，很多公司對服務人員和銷售人員的定位，既要能做售后服務，又能做后市場業務的營銷和銷售，從而對一個優秀的后市場營銷、服務人員提出了更高的要求。

（五）后市場服務中維修和服務驗收標準、對功能的恢復和檢驗標準沒有統一的標準，所以企業在后市場中的維修、服務、配件供應都謹小慎微，盡量采用原廠配件，因為一旦出現糾紛解決不好就會給企業、商帶來不良的影響，所以出現了雖能保證配件品質，但是配件的價格始終是影響廠家開展后市場業務競爭能力的最大因素，尤其是改型后的核心零部件，沒有配件而采取技術改造，整體更換零部件，而不是采取零部件維修的方式，造成維修服務成本上升，影響用戶對維修服務的積極性。

（六）企業缺乏關鍵零部件制造的核心技術。企業產能的快速增長，采取的是集成的方式，在核心零部件方面往往依靠供應商。企業目前面臨兩個困境：主要核心零部件依然依賴進口，而大部分走商渠道的售后服務都留給了商，總裝企業維修服務的附加值僅僅是零部件采購的差價，利潤大部分被核心零部件和服務企業拿走了；近年來行業競爭激烈，企業產品同質化嚴重，很多產品或設備除附屬零部件外，其他核心部件機電、液、氣系統，包括軟件部分基本相同，缺乏競爭力和客戶的依賴度，影響后市場的占有率。

二、筑路機械的運用與管理

（一）合理使用筑路機械

(1) 新機或大修機械的磨合。新購機械、大修機械必須進行磨合期維護，即磨合。磨合是在機械正式使用前，為了使配合件達到正常穩定運轉進行的一種措施，也稱跑合。經過一定時間的使用，將摩擦面上的大部分加工痕跡磨光而使其配合狀態更加匹配。磨合必須在規定負載下、規定時間內進行。(2) 換季保養。筑路機械在寒冷地區或冬季低溫下使用前應進行換季保養。換季保養時，檢查全部技術狀況，換用冬季油及液壓油，加裝預熱保溫裝置。準備好冬季燃油、油及防凍液等。對停用的內燃機械、特別是停放在坡地上的機械，必須徹底放盡內燃機內部存水。

（二）筑路機械檢查與管理

（1）筑路機械的檢查

筑路機械檢查的分類。筑路機械檢查分為日常檢查、定期檢查和年度檢查。日常檢查一般按月進行，主要把握筑路機械的運行狀態。通過聽、看、查、問、試的形式，監督操作和保修人員平時的保養和小修工作，促使駕駛員自覺地貫徹執行保養制度，合理地使用機械。年度檢查每年進行一次，自上而下、逐級開展，便于積累機械技術狀況動態數據和經營績效資料。定期檢查是一種按規定周期(一般每隔1～4年) 、分期分批進行的機械檢驗和操作人員審查工作，從而使筑路機械能夠具有良好的技術狀況，提高筑路機械的完好率，保持與提高機械操作人員的技術素質。筑路機械檢查的主要內容。筑路機械檢查主要包括: 機構與人員配備情況; 規章制度的建立與執行情況; 筑路機械的使用、保養情況以及三率指標(完好率、利用率、效率) 的完成情況; 技術檔案以及其他技術資料的管理和使用情況; 筑路機械人員技術培訓、技術考核及操作證制度的貫徹執行情況; 養修計劃的執行、保養修理質量、修舊利廢和配件管理情況; 筑路機械的挖潛、革新、改造情況以及節約能源的措施、方法和效果等方面。

（2）筑路機械使用管理

對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。建立健全機械設備管理相關規章制度。由于筑路機械設備的綜合性能不同，使用程度不同，應對所有設備進行分類，采用不同的管理方法。對于技術要求高、在施工中占重要地位的大型重要設備，應實現統一管理，統一分配，并實施三定制度，即定機、定人及定崗位; 對于綜合性能和技術要求不高而使用頻率較大的設備，可以交由基層部門管理，由上級部門統一監督; 而技術含量低、在施工中占次要地位的設備可由基層部門自行根據實行需要，采取管理措施。

（3） 建立預防維修制度

預防維修制度包括點檢、巡檢及定檢。點檢制指根據預防維修相關原則，通過定點檢測，明晰機械設備相關性能，充分掌握機械故障的動態規律。點檢制的實施，有利于把機械設備故障控制在最小的范圍，從而節約維修費用，減少工程施工損失。據悉，點檢制能發現80% 甚至以上的機械設備故障。巡檢制是進一步細化點檢制，由相關技術人員在點檢制的基礎上，實現對機械重要設備進行監控，并指導操作人員。定檢制則是對機械設備進行定期的檢查，分析檢查數據，并輸入計算機中，詳細保存檢查相關數據，便于今后的維修。

（三）強化筑路機械的綜合管理

筑路機械的綜合管理是指將筑路機械的規劃、選購、安裝調試、使用、維護檢修、改造、更新等筑路機械使用和管理的全過程統一起來，進行全面監控的管理方式。堅持對筑路機械的綜合管理，把延長筑路機械的使用周期作為管理目標，成立專門的團隊分別對筑路機械管理的各個階段進行細化監督，嚴格按照制定的規章制度執行，確保每一個階段的安全運行。城市化進程還將進一步加快，我國的道路工程建設也將更為迅速的發展，道路施工企業之間的市場競爭也必將更為激烈，對于筑路機械管理的要求也必將進一步提高。有關部門一定要正確分析面臨的形勢和任務，不斷的更新和調整自身落后的管理理念，積極的與時俱進，發展自身的管理思想，從提升經濟效益、避免資源浪費出發，選用合適的機械設備，優化配置設備，最大的提高設備利用率，做好筑路機械的管理工作。

結語

綜上所述，筑路機械設備的管理和維護越來越受到重視。道路施工企業應學習全新的設備管理和維護理念，加強對筑路施工設備的保養與維修，不斷提高施工設備的使用壽命，讓設備在最好的狀態下工作，提高整體的工作質量與工作效率。

參考文獻：

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我國小水電資源廣泛分布在全國1600多個山區縣，主要集中在中西部地區，其中西部地區小水電技術可開發量占全國的67.6%；中部地區小水電可開發量占全國的16.8%；東部地區小水電可開發量為15.6%。我國西部小水電資源目前僅開發了約10GW，占可開發水電資源的11.6%。開發水平偏低，存在著極大的發展空間。我國小水電技術可開發量及已開發量對比圖（見圖1）。

我國小水電資源開發量位居前6位的省區是廣東、四川、福建、云南、湖南、浙江，開發量分別為4740、4560、4150、2810、2810和2290MW。2003年開發率居前5位的省區是廣東、福建、浙江、廣西和湖北，開發率分別為75%、59%、53%、49%和48%。

2小水電技術發展現狀

小水電技術主要包括水能資源規劃利用技術，小流域開發治理技術，建筑物設計施工技術，小型水輪發電機組研發和制造技術，水電站計算機監控技術，電網自動化調度技術及輸配電技術等。其中流域規劃技術發展迅速，流域規劃技術主要包括小流域梯級開發、龍頭水庫開發、高水頭電站跨流域開發等，在注重建設環境友好型工程的今日，通過把流域作為一個有機的整體，進行戰略研究，找出符合整個流域最大水力資源利用率、最大發電效益、最大社會效益和環境效益的開發方案，使小流域得到統一合理利用。

小水電的水工建筑物技術主要包括：砼重力壩、砌石拱壩、小型砌石連拱支墩壩、砼拱壩、橡膠壩、砼面板堆石壩、土壩等擋水建筑物技術；發電引水、跨流域引水等引水建筑物技術。小水電水工建筑物投資比例大，工程進度也受其制約，水工建筑物一直是工程建設方案比選的重點，優化設計技術得到普遍應用。

小水電設備技術水平已有顯著提高，主要表現為：水電設備開始由常規設備向微機型設備轉型，自動控制系統進入計算機數字控制階段。經濟較發達地區已采用了先進的調度自動化系統和變電站綜合自動化系統，部分水電站和變電站實現了無人值班。技術改造和節能技術在各地也普遍得到推廣應用，一些小水電站通過采用置換高效轉輪、新型勵磁裝置等新技術和新裝備，設備效率大幅提高，取得了可觀的經濟效益，電站的更新改造勢頭良好。

我國水電站優化運行及流域梯級優化調度發展很快。梯級電站的梯調計算機監控系統采用分層分布式結構，和水情測報系統接口，能對水庫上游降雨量、水庫水位等水文信息的自動接收，從而實現流域梯級電站優化調度。

小水電配套電網網絡結構趨于合理，布局更可靠，運行更靈活，供電能力和質量有了顯著提高，低壓線損率普遍從改造前的25%降低到12%左右。自《農村水電電力系統調度自動化規范》（SL/T53）以來，農村電網調度自動化的水平逐步提高。目前，各地已部分實現了地區調度自動化或縣級調度自動化。同時我國大力推廣變電站自動化，目前農村35kV、110kV變電站積極采用微機綜合自動化系統，部分已實現無人值班或少人值守。

在總結工程經驗和科技成果的基礎上，水利部了涉及小水電規劃、設計、施工、質量、管理、試驗、設備等各個環節的行業技術標準，形成了具有中國技術特色的小水電技術標準體系，很好地指導了我國小水電的建設和管理。

3小水電技術發展前景

我國的小水電開發主要是服務于地方經濟建設，尤其是廣大農村地區。小水電開發的一個重要特點是與農村經濟發展和實現農村電氣化密切結合起來，近20年來，國家以水電農村電氣化形式組織小水電開發。隨著我國農業結構升級、農村經濟壯大和農民致富步伐的加快，目前小水電已進入到一個新的發展時期,小水電也成為滿足農村電力需求、解決無電人口、扶貧、保護生態、替代常規電力等多目標的系統。小水電的發展，離不開小水電發展方針和發展目標的指導。

滿足農村電力需求與解決農村地區無電問題始終是小水電的主要目的之一。在未來小水電的發展重點放在提高農村貧困人口收入、實施小水電代燃料生態保護工程改善當地生態環境、加大小水電產業規模以替代常規能源等方面，從而為實現國家的可持續發展發揮積極的作用。

黨的十六大明確提出了“全面建設小康社會，在優化結構和提高效益的基礎上，國內生產總值到2020年力爭比2000年翻兩番”，并且提出“到2020年基本上實現工業化”的奮斗目標。屆時我國農村社會經濟、能源供應結構、農村居民用能方式、電力消費總量也將發生巨大變化，這給小水電的發展指明了方向。

小水電到2020年的發展目標，不能簡單地按某一固定的增長率測算，更不能按翻兩番這樣的目標推算，因為它的發展最直接的受到資源的制約，可開發量有限，越開發越難，每年的開發量在控制好節奏、實行合理有序穩定的開發之后，也會進入下降期，最終會開發殆盡。筆者認為可以通過對不同省份的發展比較，為我們合理確定小水電2020年的發展目標提供參考。

2004年我國人均國內生產總值（GDP）已突破1000美元，預計2020年將達到3000美元，其中沿海部分省份的人均GDP已經接近3000美元，例如，據2004年的統計數據，浙江為23942元，廣東為19316元；2005年浙江人均GDP在3000美元之上，廣東估計一到兩年也將達到。這兩個省份的發展實踐可以認為是我國未來社會發展的范例，小水電的開發也是這樣，廣東和浙江的小水電在2003年的開發率已經分別達到75%和53%，據此可以很有信心地匡算出全國小水電2020年的發展目標，尤其在2005年伊始得到了國家可再生能源法大力支持的有利條件下，我國小水電2020年能夠實現開發率53%～75%，甚至更高的目標。相當于2020年全國實現小水電裝機容量68～96GW，若按平均開發率65%以上計算，裝機容量將達83.2GW以上。

我國小水電技術發展的指導思想是：以“科學技術是第一生產力”的思想為指導，堅持為農業、農村、農民服務的方向，以滿足農村經濟社會發展對農村水電的需求為目標，以現代技術和現代管理為手段，以小水電廠及配套電網自動化、信息化技術為重點，不斷提高小水電行業的技術水平及運行管理水平，保證發、供電質量，提高發、供電的安全性、可靠性、經濟性，增強小水電的經濟實力和市場競爭能力，為小水電事業持續快速健康發展提供技術保障。技術發展所遵循的原則是：明確目標，統一規劃，加快實施，適當超前；技術先進，設備可靠，簡單方便，經濟合理；嚴格執行國家技術標準，優先選用系列化產品；以國產技術和設備為主，適時引進國外關鍵技術和設備。技術發展總體目標是：2010年前，50%的小水電站及配套電網達到現代化水平。2015年，小水電行業全面實現現代化。通過科技創新，管理創新，使小水電市場競爭力明顯提高。

現階段小水電企業將大量的精力放到承攬項目上，經營機制靈活；但是，技術開發大多數在吃老本，滿足現狀，開發機制弱化表現突出。

在未來小水電設備制造領域，通過創新開發機制，推動以龍頭企業為主體的產學研合作，結合引進、消化、吸收國外先進技術，加快形成具有自主知識產權的核心技術，增強產業核心競爭力；同時大力扶持科技型中小企業的技術創新活動，增強中小科技企業的技術集成與產業化能力；對影響行業發展的關鍵技術，加大行業研究開發經費投入，發揮科研院所知識和科技人員密集的優勢，加強自主創新，提高國家競爭力。通過以企業技術中心，工程中心，科技型中小企業研發中心，和國家科研院所的實驗室等載體，構建產業科技成果轉化平臺。行業管理部門定期編制新技術、新產品、新材料的國家指導目錄，加快技術開發成果的普及和推廣，從國家戰略的角度，創建資源節約型社會。

發揮行業協會和專業學會等中介組織、技術創新組織的作用，營造鼓勵和倡導創新的良好環境。積極開展科技人員繼續教育和職工技術培訓，逐步完善專業輪訓和技術考核制度，加強質量管理，提高農村水電職工的業務素質。

制定農村水電現代化的實施細則，出臺水電站、變電站設備更新改造和電站系統自動化建設具體實施的標準，逐步實現包括水電生產管理、財務管理、人力資源管理、電力營銷管理、辦公自動化等信息管理自動化。

對于農村水電站，重視流域梯級滾動開發，梯級電廠要按流域整體規劃進行設計和建設。優先開發具有季調節能力以上的水電廠。新建水電廠都要按無人值班（少人值守）進行設計和建設。要對水電廠改造做出整體規劃、總體設計。推廣使用新型高效水輪發電機組。總裝機5MW以下的水電廠，可采用集中與分散相結合的計算機監控系統，水電廠計算機監控系統要逐步實現電廠經濟運行，梯級電廠要實現梯級優化調度。直流系統應和計算機監控系統通信。調速器可采用微機調速器或油壓操作器。電廠油、水、氣等輔助設備系統要向控制與主機一體化方向發展。推廣采用免維護或維護簡單、維護量小的設備。廠房建筑設計應逐步實行標準模數，廠房建筑風格、造型和內外裝修必須與周圍環境相協調，要與美化環境、發展旅游相結合。

另外，低水頭水電站的開發比例將會加大，機組的類型和布置也會多樣化。變速和變頻技術、高壓發電機（Powerformer）等設備和技術，在小水電站中得到應用。合成材料在小水電方面的開發應用將變得廣泛。對于一些水電站，對主要部件甚至整個電站進行預制，采用箱式整裝小水電，既快速又標準，該產品在產量上和規模上會得到發展，產品的系列會更齊全。

小水電開發的市場前景廣闊，在未來15年的開發過程中，降低工程造價與減少運行費，提高資源利用率，加強水電站環境和安全問題的技術是最具市場競爭力的。

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制造業體現國家經濟發展水平與科技發達程度，決定一國興衰和國際競爭力。世界發達國家重新重視以先進制造業為主的實體經濟，德國提出“保障德國制造業的未來：關于實施‘工業4.0’戰略的建議”、美國提出“美國先進制造業國家戰略計劃”以及英國提出“英國制造業2050”等，都是希望依靠自動化生產、智能制造等搶占高端制造市場，在新一輪產業革命中繼續保持本國制造業的領先優勢。“中國制造2025”是適應世界經濟發展趨勢和實現向“制造強國”轉變的戰略選擇。作為中國制造業未來10年設計頂層規劃和路線圖，以創新驅動發展為主題，以智能制造為突破口和主攻方向，以信息技術與制造技術深度融合的數字化網絡化智能化制造為主線。[1]

一、智能制造的發展本質特征

（一）工藝流程信息化、實時化通過裝備運行檢測、制造質量的檢測等手段及時準確地采集生產線數據，如過程計量、環保與安全控制、產品質量等等，達到生產數據可視化，通過所有數據的處理結果可以清楚掌握生產流程，使加工狀態從依靠人員監控、事后檢測來判斷升級為加工過程中工況變化并及時調整，提高生產過程的可控性，實現工藝流程的信息化、實時化。（二）工藝設計智能化、知識化采用數字化仿真手段，利用智能化技術對獲取的加工過程狀態信息進行實時分析、評估和作出決策，對產品的生產過程建立虛擬模型，實現對加工過程的自主學習和決策控制，使工藝設計從基于經驗的試湊不確定朝向基于科學嚴謹推理轉變。加工制造中所有的流程和績效數據都能在運行系統中呈現透明、感知狀態，使得制造工藝能夠智能設計、制造工藝的實時規劃，實現工藝設計的智能化、知識化。（三）生產制造過程柔性化、自動化在生產制造過程中，基于智能制造裝備的信息實時傳感、綜合分析控制、指令執行驅動等三大核心技術，將所有的設備與工位、設備與操作人員、設備與設備以及設備與系統計算機統一聯網管理，實現車間“生產流程網”。在離散制造生產過程中，能自動進行排產調度，工件、物料、刀具進行自動化裝卸調度；在自動化流水線生產的情況下，能夠遠程檢查管理系統內的生產過程的情況，對生產任務中的急件和緩件實時動態調節；如果生產中遇到突發問題，即時解決，即時恢復自動化生產，可以達到無人值守的全自動化生產模式，實現生產制造過程的柔性化、自動化。

二、智能制造背景下特色專業技術技能型人才培養現狀及主要問題

高職院校特色專業內涵是在建設專業過程中積淀形成的專業的資源和優勢，對接崗位職業標準，突出特色專業人才培養的高教性、針對性、發展性，培養的高素質勞動者和技術技能型人才滿足區域內產業結構轉型升級的需求。[3]在制造業朝向智能化轉型升級的時代，高等職業院校作為培養技術技能型人才的基地，傳統意義上的特色專業技術技能型人才與智能制造業的人才要求脫節，培養新時代的高素質復合型技術技能型人才的工作仍然任重而道遠。（一）特色專業復合型技術技能人才培養目標不夠精準面對“智能制造”發展新趨勢，需要培養懂得互聯網操作，熟悉產業鏈，集創新、管理、服務于一體的復合型技術技能人才。職業院校特色專業建設過程中沒有及時進行調研，或分析企業崗位及人才需求變化深度不夠，造成畢業學生不具備新興產業的工作崗位能力，特別是無法滿足企業工藝更新、技術改造以及技術換代等產業轉型升級的能力要求。（二）教育內容與實際崗位需求相脫節特色專業人才培養應體現區域經濟支柱產業的發展需要。緊隨新興產業的發展方向，職業教育培養的人才與行業需求、產業需求、企業發展需求相對接，并且要在滿足崗位能力的基礎上適度超前發展。在信息化飛速發展的時代，特色專業人才培養的節奏整體滯后于產業的升級和社會的發展，并沒有做好適應“互聯網+”時代的準備，“機器人”、“3D打印技術”等新信息化技術體系沒有融入到職業教育教學內容中。幾年后學生畢業，企業產業轉型升級，人才的供給落后于企業崗位的需求，人才的培養缺乏前瞻性。（三）教師素質有待提高，教學方式有待創新智能制造業是制造產業在應用現代管理和信息技術進步成果基礎上轉型升級的制造模式，新技術的發展和應用改變了職業教育知識的傳授內容和傳播方式。當前高職院校特色專業建設普遍存在著以下現象：在教學模式上，“授課”形同“授書”，重知識傳授、輕能力培養；在師資組成結構上，“雙師型教師”偏少，專業教師不能有效指導實踐教學、實訓教師的基礎理論薄弱而無法講授專業課；在教學環境上，校內沒有“理實一體化”、校外沒有“校企合作實訓基地”；在師資隊伍建設上，教師運用先進技術的能力滯后，創新意識不夠，創新能力有待加強。

三、智能制造發展凸顯職業教育人才培養的緊迫性

智能制造的實現重點應凸顯出制造技術和制造管理的實施，智能制造過程在企業內部呈現出多學科知識的集成化、技術復雜化和工藝綜合化運行狀態，在企業外部的產業鏈中呈現出將生產企業、供應商、經銷商、用戶等都作為端點互聯，使生產制造模式、生產組織方式、產業形態等進行重構，因而智能制造發展需要全方位人才。（一）智能制造改變生產模式傳統制造過程是以產品為核心，工廠集中制造生產，信息相對封閉，人、機、料、法、環等要素決定了產品的屬性與品質。傳統的生產過程各個環節離散，采用設計、工藝和制造分開的模式，人崗的匹配、機器的運轉、物料的管理、規章制度的合理、環境的安全等各環節之間信息不能高效、快速地傳輸，系統一旦出現異常，各環節不能協調一致，將會給企業帶來極大的損失。智能制造模式是以數據互聯為核心，模擬完成設計、工藝、編程、加工、裝配、調試等環節，整個產品的制造過程為分散式、若干企業協同的生產，人工智能技術、網絡技術、新一代信息技術使整個生產過程中的各個環節通過網絡連接在一起，生產過程具有自適應、自決策、自診斷、自修復等能力，減少了不確定因素的影響，生產過程穩定性更高。（二）智能制造改變崗位設置，要求復合型的技術技能人才1．智能制造發展智能裝備，建立智能工廠和數字車間，需要機器人應用技術人才。工業機器人硬件制造企業需要加工制造、軟件系統的開發和技術支持的技術人才，以及機器人的營銷、安裝調試、售后技術支持等相關人才；機器人使用企業的設備維護、操作編程等復合型技術技能人才。使用智能裝備的專業崗位要求機電復合型人才，需要大量對高端數控機床、增材制造等智能制造裝備的操作、調試、維護、維修和改造方面的專業人才。••2017年第1期2．智能制造實現智能生產，制造崗位本身的自動化，需要智慧型人才支撐。智能制造使得傳統的大規模流水線生產將逐漸被取代，淘汰簡單的操作工，實現生產機器操作的無人化；處于一線工作的勞動者不僅要掌握技術技能，還需要對智能化系統的數字化及制造過程的自動化具備管理能力、解決問題的能力，要成為集操作、技術、管理于一體的復合型技術技能人才。（三）智能制造對高素質復合型技術技能人才需求緊迫智能制造的發展不只是要更多“聰明機器”進入制造業，而是更需要掌控“聰明機器”的人。“聰明機器”換掉的是出體力的流水線型、單純重復性勞動的工人，提升了工作效率，降低了生產成本。但它們代表的“硬件”沒有自主的生態意識、環境意識以及協調能力，在由人所代表“軟件”的主導下，按照統一的生產標準使“聰明機器”之間相互聯合自動加工、質量控制和檢測等信息處理，實現加工過程的自動化，生產建立車間內“物聯網”底層平臺。人在智能制造過程中工作崗位承擔著安裝、維護保養、編程及改裝工作，工作性質由操作轉變為協調、評估，且由于產業鏈條不斷延伸，作為其智力支撐的職業教育，培養出高素質技術技能型人才更加緊迫。

四、智能制造背景下特色專業人才培養的“智造”特色“智能制造”

將先進技術、自主性的勞動組織構架與人的智慧充分結合，使制造流程實現縱向集成。生產者不僅要掌握豐富的產品全知識，還要具備跨學科能力。智能制造企業的一線生產者不僅是一個能夠理解產品訂單要求、讀懂產品圖紙、正確調整機器的工藝參數和修正加工過程中錯誤程序的操作者，還是一個對制造設備配備模式提升、實施框架結構創新、工藝流程不斷優化的管理者，因此這就要求高職院校特色專業培養的高素質技術技能人才具有“智造”特色。（一）培養滿足生產設備智能化升級的人才生產設備和手段推動了制造業的發展，信息技術特別是數控技術設備的應用，使制造業處于自動化制造階段；自適應、自我決策智能技術設備的應用，把制造業推向柔性自動化和集成化制造階段。智能制造裝備主要有數控機床和加工中心、工業機器人、3D打印機以及包含專家系統在內的計算機集成制造系統，形成智能集成制造系統采用先進的計算機技術、控制技術和制造技術，引發了生產方式和生產結構的變革，使得生產者要適應升級的基礎設施設備，獨立操作各種智能化設備和進行維護維修，掌握產品生產新的工藝流程。因此職業教育培養的人才要具有基礎知識應用能力、精湛的操作技能、較強的崗位適應能力和遷移能力以及技術創新能力。（二）培養符合智能制造業轉型升級方向的人才智能制造通過互通互聯使云計算、大數據與信息化、自動化技術結合在一起，實現工廠內的生產設備和設備之間、工人與設備之間的縱向集成；實現產業鏈上的不同利益相關者之間的端到端集成；實現不同行業的企業之間的橫向集成；體現了從簡單到復雜、低級到高級、封閉到開放以及現在到未來的基本特征。[4]高職院校特色專業對人才培養方案進行改革，建設適應先進制造技術發展的理論教學體系和實踐教學體系，不斷更新教學內容，學生除具備專業知識的廣度和深度以及實踐操作能力外，還要具備一定的創新發展能力，使培養的技術技能人才緊跟企業生產技術的發展。（三）創建對接產業融合與職業衍生的全方位終身職業教育環境智能制造是跨學科的一種復雜生產制造模式，所需的專業知識、操作技能涉及不同的學科，對從事智能制造生產模式的一線從業者提出了新的挑戰。從業者必須具備應對產業融合與職業衍生可持續發展的職業能力，因此要創建全方位終身職業教育環境。創建全方位終身職業教育環境，建立現代職業教育體系的人才培養模式，在基礎教育階段，進行職業啟蒙教育，養成初步的綜合職業素養；在職業院校階段，進行崗位適應能力、復合型技能應用、團隊溝通協作能力和知識技能型服務創新能力的培養，且開設專門的職業指導課程；在工作崗位上，國家、社會大力宣傳新時代產業技工的典型和榜樣，組織各種類型的技能競賽活動；在社會上，創建高職院校、行業協會、制造企業及培訓機構等職業教育和培訓體系，為就業人員和企業員工提供崗位技術培訓和在職管理培訓。

總之，實施“智能制造”不斷推進我國制造業智能升級，導致新興職業崗位的出現和職業崗位內涵的變化，企業面臨“設備易得、人才難求”的12局面。高職院校特色專業建設應遵循教育的基本規律，應充分考慮生產設備智能化升級與產業結構調整，創新制造業的職業教育體系，使培養的高素質復合型技術技能人才能夠適應智能制造的新要求。

作者:彭琪波 單位:湖北科技職業學院

參考文獻：

[1]周濟.智能制造———“中國制造2025”的主攻方向[J].中國機械工程，2015（17）：2273-2284.