鐵路技術創新是一本由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的交通期刊，2002年創刊，雙月刊。該刊嚴控學術質量，努力吸引高質量論文，為該行業領域發展建設與科研成果傳播做貢獻，歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有：技術研究、智能高鐵、專業應用、經典案例。
鐵路技術創新雜志創刊于2002年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：雙月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。
鐵路技術創新雜志綜合報道和傳播國內外鐵路行業技術創新成果，重點展示和推廣鐵路新技術、新產品、新裝備，引領和推動鐵路技術創新，努力為國內外鐵路技術研發和產品生產企業搭建技術交流平臺。
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(三)由于編校人員有限，所提交論文務請符合本輯刊稿件體例格式。
(四)題名與標題以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內容，題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。
(五)執行GB/T7714—2005《文后參考文獻著錄規則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。
作者：謝建民; 楊秉輝
作者：馬明路; 彭逸群
作者：陳俊波
作者：龐宇輝; 高清炎
作者：李桂林; 李波; 嚴定國; 周繼
作者：李愛國
作者：吳達開; 閆林棟
作者：蔡浩慧; 王哲峰; 史健
作者：劉建新; 周建軍; 龐洪賢
作者：曹自印; 高俊
被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
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